Activity

Файлик завтра, ибо он на работе.
Аккум от v922, хотя и от 911 ставил.
Винт ставил такой, какой был. Мне кажется он оптимален, тк предназначен для такого же мотора.
Короче ставил то, что было от v911 и v922.

А не поделешься ссылочками где купить мотор и винт (можно в личку) подешевле. На бангуде для блейда не нашел ничего. На ебее за доставку уж много просят. Или может есть еще какой доступный аналог мотор+винт?

Напиши почту, кину файле для печати с моделью.
Мотор ХР от 120sr такой же как и ор от 922.

Почту написал в лс.за файлик буду весьма благодарен. А от чего у тебя аккум стоит?
Ты винт и мотор по каким то критериям подбирал или что было то и поставил?
Просто мне все равно заказывать придется и вот думаю теже ставить или есть еще варианты какие?

Подскажите, наверняка есть уже готовый самолетик или планер (не знаю как правильно это называется) куда все зап части можно просто внедрить. Нету у меня опыта с потолочкой

Проп поломан уже он хвостовой от blade 120sr.

А мотор у тебя от v911?

уточните в каких моментах сервомашинка дергается? всегда? или когда находится в среднем положении или в верхнем или в нижнем… какая сервомашинка? на крен или тангаж?

выключить апу ! Если мандраж прекратился , то это означает одно . В серве плохой контакт резистора ! А если перекрытие антенны рукой так же приводит к остановке мандража , получается плохо пропаяна антенна на передатчике или мало усиление передатчика !

Списибо за советы но проблема также внезапно пропала как и появилась. Тоесть включил чтобы проверить когда дергается а она дергаться перестала вообще. А так дергаться начинала при соединении с пультом и прекращала при выключении пульта или обхвате антены на пульте. Дергалась в центральных положениях, в крайних положениях не обратил внимание дергалась или нет. Дергалась серва отвечавшая за перемещение влево вправо.
Да и вообще эта серва с самого начала мне не нравиться. На малых расходах она вроде нормально работает, а на максимальных в крайних положениях подклинивает. Тоесть если резко стик дернуть до упора то серва резко в крайнее положение встает, а если стик медленно тянуть то серва не всегда до крайнего положения доходи подклинивает и жужжит.
Но пока летает - буду летать!

если серва дрожит или дергается вверх вниз то вот rcopen.com/forum/f59/topic256618/5759

Спасибо, но думаю дело все же в аппе.

Товарищи подскажите. С недавних пор стала дрожать серва. Из коробки у верта сразу была такая проблема но потом сама прошла. А теперь опять появилась. Если зажать пальцем антенну на пульте то серва дрожать перестает. Точно помню что в теме кто то про эту проблему писал. Но поиск на форуме не удобный а лапатить все тему времени не хватит. Кто что подскажет?

Печалька. Поломал родные лопасти, заказал их и в добавок много чего еще. Все пришло кроме лопастей. вот и сижу с доп акками, тарекой рыбий глаз, флайбарами… Пробывал ставить лопасть А с лопостью В - летает но страшно вибрирует. Китайцы обещали еще раз выслать

Поэтому вот буду брать себе XNE002.

Смотрится солидно… Но цена не радует.
с таким размахом надо сразу верт из разных запчастей собирать, а от v 911 только плату покупать 😁

напомните, пожалуйста, какие улучшения они дают в полетах?
карбоновый вал - понятно, уменьшение веса и как следствие повышение времени полета.
А вот что насчет фишай тарелки? что это за зверь вообще, чем отличается и на что влияет?
спасибо 😃

Я как раз заказал себе эту тарелку с валом и еще запасные лопасти. Как назло лопастей не дождался, а последние разлетелись при задевании дверного косяка… Тарелка и вал пришли а лопасти еще нет. Поставил тарелку с валом и кое как склеил лопасти. Хватило на один полет. Управление стало четче как показалось, после маневров быстрее стабилизируется. Вообщем сложно объяснить, но результат положительный дает точно. Не сказать что прям в корне все меняет, но за такую цену, по сути это единственный апгрейд данного вертолета который реально что то дает. Все кто ставил , остались довольны;)

А лопости зачем тебе длиннее? Не хватает?
Лучше АКБ поставь по 150 мАч или по 200. Вот тут будет существенная разница.

Акки уже на 200 заказал. А про лопасти, просто в ютубе ролик видел с более длинными винтами, вот и спросил

Он карбоновый, в комплекте два набора грузил, так что думаю стоит и даже очень!

если поставишь такой, то отпишись как оно пожалуйста!
Может есть еще и лопасти винтов можно от другого верта подобрать? Длиннее например.

Народ, подскажите какой флайбар можно еще поставить на наш верт?
Заказывал от Benma Helios 100 на бангуде. Не оказалось на складе и вернули деньги.
www.ebay.com/itm/…/261164417570
Этот стоит своих денег?

Теперь хочу купить вот такую тарелку, шестеренку и флай бар.
Потом главное вертолет не потерять 😃

тарелка и флайбар понятно. А шестеренка что дает? что в ней особенного? Флайбар дороговат…

Заказывал тут
banggood.com/Wholesale-BenMa-Helios-100-RC-Helicop…
Флайбар от Benma Helios 100 и заказ отменили. Нет на складе.
Где еще можно такой заказать?

А ты попробуй практику, юноша, на этих размерах.

Извените если чем Вас обидел… Но не понял про практику и размеры!?

.Кто- то понимает , что дает еще один зуб в шестерне мотора?

А ты вспомни скоростной велосипед… и все станет понятно.😉 чем больше зубцов на шестерне мотора, тем труднее двигателю набирать обороты, но увеличивается максимальная скорость вращение винтов. Тоесть винт набирать обороты будет дольше, но максимальная скорость вращения тоже будет больше. Но разница в один зуб не сильно что изменит. Больше изменений внесет фактор двигателя (его мощность)

Кто нибудь знает чем отличаются лопасти A от лопастей B?

Кто что думает про такую модификацию?

интересное видео. спасибо

У меня тоже акки на 130.
2 месяца пользуюсь все ОК. Полетное время не замерял, но думаю мин 6-7 точно.

cat_baxter
Маркировка акков почти такая же как у тебя. Только последние цифры у меня 130618.

Как бы сделать чтобы вперед пошустрее летал? может кто что придумал? Знаю что это конструктивная особенность. На улице даже при небольшом дунавении ветра вперед почти не летит. Хотя боком против ветра вроде шустрее получается.

Скоро должна придти тарелка с рыбьим глазом и карбоновый вал. а также флайбар BenMa Helios 100. Посмотрю что изменится

Подойдет ли для такого самолета такой движок с редуктором
www.ebay.co.uk/itm/…/200952587451?pt=UK_ToysGames_…
или такой
hobbyking.com/…/__10001__Micro_Power_system_w_Gear…
Если да то какой винт для него подобрать? не могу разобраться с диаметром отверстия на винте

если самолет еще жив, то выложи побольше фоток. Подобное хочу сделать на плате вертолета V 911.
Какой мотор с редуктором лучше поставить? у меня это первый опыт, поэтому мне особо мощный и не нужен.
Одна тяга сервопривода идет к хвосту, а другая куда?

Извеняюсь, прошу перенести тему в соответствующий раздел
Микро и комнатные самолеты

Купил себе вертолет V 911
В интернете наткнулся на такое
www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=21499643&po…
В плате уже впаяны сервоприводы.
С самолетами не дружу пока. Денег свободных на самолет пока к сожалению нет.
Так как пульт есть нужно докупить плату и мотор с винтом.
Не пойму как он управляется без элеронов ?
Стоит ли вообще замарачиваться?

150ки. тоже в теме было. вообще советую все почитать. много полезной информации.

Пока верт шел почтой прочитал почти все. Но все же не упомнишь. Помню что кто то засекал время полета с 120 и 145(вроде) - так время одинаковое. Вы что думаете про 150? 200 думаю уже лишнее

Подскажите, стоит ли в дополнение брать аккумуляторы более высокой емкости или взять стандартные?

cross_tver спасибо
Странно что я сам не догодался про триммеры…

Всем салют!
Я тоже стал обладателем V 911. На обеде ходил домой и совершал пробный полет. До этого был опыт на 3 канальном сооснике. Управление немного непривычное но все ОК. Самое главное при взлете поймать верт, или запускать с руки.
тремировал его пультом (далеко триммеры не загонял) вот думаю стоит ли тяги трогать? Унитаза вроде тфу тфу нету. При очень резком наборе высоты немного тянет в одну сторону а при резком сбросе вдругую(при висении не куда не тянят) но думаю так и должно быть? или нет?
Не особо понял как правильно пользоваться левыми тримерами( один из них вроде за обороты отвечает другой за управляемость или хз…) Как их настраивать? mode 2 даже не стал пробывать пока.