Activity
Расскажите как разобрать родные бронтовские амарты?
а то я смотрел их, выглядят так как вроде они не разборные.
Пара капель масла на какое количество лака ?
А я хочу посадить радиатор на плату через термо-пасту и залить все компаундом.
Если делать из рега кирпич,то подслой не нужен…а если в один тонкий слой тогда да…надо.
а если регулятор новый стоит 1 т.р… то в случае его выгорания проще,дешевле и надёжней купить новый ,чем восстановить сгоревший!
так что я выбрал КПТД-1 (К6)
как всё сделаю , выложу описание процесса!
извиняюсь за прерывание обсуждения!
кто имел опыт переборки и усиления дифов на бронте,а то их работа как-то подозрительна!
если крутит мотор то колёса крутятся попарно, а если крутить колесо то противоположное колесо(на этой же оси)-не крутится в обратную сторону!
поэтому задался вопросом переборки диффов !
какое масло или смазку туда залить можно?
и что стоит поменять при переборке,чтобы усилить данный узел!
Разница как раз таки есть…
Если теплопроводность среды(например эпоксидки) низкая то и передача тепла от платы регуля к радиатору будет плохая , соответственно радиатор будет нагреваться слабо, а вот микросхема сильно(читай перегрев)…а в итоге что? В итоге покупка нового регуля! Имхо
А вот на счет сервы и приёмника то эпоксидная смола в качестве покрытия от влаги вполне возможна.
самый простой и дешевый вариант кирпич из нашей советской эпоксидки, у 2х моих монстров вся электроника(регули, приемники, сервы) залито таким способом, 1,5 года полет нормальный, весна,лето,осень, топил с головой,зимой,приношу сугроб в ванную и под горячий душ, и потом еще по квартире катаю,только жена квакает,что следы мокрые повсюду.
а как обстоят дела с отведением тепла у советской эпоксидки?..КПТД-1 тепло отводит.
Общие требования к сообщениям
пункт 3.Сообщения должны быть написаны с соблюдением правил грамматики русского языка. Скидка на возраст не делается, исключение возможно только для тех пользователей, чей родной (или основной) язык общения не является русским. Так же не рекомендуется использовать транслитерацию. Злоупотребление сленгом запрещено.
давайте будем уважать себя и других людей ,давайте будем писать грамотно!
Я такой пользовал:
shop.hyperauto.ru/yuzhnosakhalinsk/catalogue.php?a…
тоже пробовал таким…но он легко отслаивается от платы…боюсь может под него водичка попасть
А где сломало чашки на переде или на заде ? У миня 2 штуки помнится сломало сзади пока не настроил шаську… (Убирайте критически нагрузки с деталей чтоб садилась на брюхо и будет вам счастье) Или душите апой (Родная хз имеет ли настройки такие). У нас в городе такие по 150р магазинов штук 10+ в наличии… Ессли хочеш чтоб быстро доехало то иши русиш интернет магазины они 1-2 недели и присылают запы… Цена чутка дешевле чем на месте но за доставку ешо платить поетому ешо чегонить что ломается часто мб есть смысл прикупить.
Кстати banned link не рюкл в целом не плохие только на сток аморты не натянеш, а на аморты с х\к влезают неплохо хотя чутка нать подколхозить чтоб не задевало за пружину…
Мдааа… с Русским языком видимо совсем туго!
дайте фото или описание “саркофага” …не могу представить как он выглядит
кптд красиво получился, из чего форму делали?
+1 тоже интересно, что за форма под заливку была?
Расскажите пожалуйста чем 4-х полюсный двиг лучше, чем 2-х полюсный б/к ?
И какой регулятор нужен 4-х полюсн.двиглу ? (Специальный или обычный безсенсорный б/к подойдет?
Только поставили) Но первые впечатления уже есть. Ну а отрицательное там я не знаю что может быть, конструкция проще чем у родных.
сделай фотку, места крепления этих рычагов к бабочке!
Сегодня получил заказа … липошка 13А
Оплатил 25.09 получил 20.11
Поставил себе регулятор leopard 60A и мотор 13 Т на 3000kv
всё подсоединил, включил,но аппа выключена…а машинка пытается тронуться с места,но так как напруги мало,то только как-бы дёргается!..
это значит надо заново забиндить приёмник и передатчик?
и подскажите как файлсейф делается?
Никто не помнит партномер алюминиевого сервосейвера на бронта?
вот этот номер брал себе на бронта 102057
Ребят,а кто нибудь менял родной корпус приёмника?
А то я свой когда разбирал для герметизации,случайно обломал все защёлки и теперь верхняя и нижняя часть корпуса не держутся.
Кто подскажет где найти пластиковую коробочку похожих размеров?
и как себя мшинка себя ведет с таким пиньоном,динамика разгона не потерялась?сам вот думаю какой пиньон заказать.
Не знаю,покататься не успел-мотор продал.
А пиньон такой маленький был потому что мотор стоял на 4300kv 9Т
У меня в родном пиньоне на 17зубов винт м4 , в не родном на 14 зубов м3.
Вообщем смесь пластик71 и силикона не практична.
Видео не удалось снять(жена без моего ведома отправила урну “непонятную штучку” )))))
Смесь получилась эластичной но очень пористой(с крупными пузырьками воздуха)
Поэтому решил приемник(для пробы) загерметить 8-9 слоями пластика71 (для надёжности) а потом ещё залил сверху затекающим герметиком
Понял…сегодня буду пробовать
Подскажите кто сталкивался!
Купил plastik 71 (в бутылочке)
Залил для пробы в крышку от бутылки кока-колы (налил полную) и оставил при комнатной температуре на 18 часов.
После того как всё высохло,то в крыжке остался силиконо-подобный слой примерно высотой 2мм.
Так и должно быть? После чего ещё обратил внимание что срок годности истёк 02.2013
Или это из за того что plastik71 состоит на 90% из растворителя(предположительно)? Т.к. он жидкий как почти как вода.
Кстати сегодня решил провести эксперимент:
Смешал небольшое количество plastik71 и обычный(прозрачный)силикон из тюбика.
Всё это хорошенько смешал(силикон растворяется в пластике71)
Получилась смесь по густоте как жидкий мёд.
И оставил застывать…посмотрим что получится.
Завтра выложу видео.
…у него цены на али и ебее разные…
а где дешевле?
Ну вот,всё как всегда…узнаю что-то новое на форуме,уже после того как купил!
прочитал что этот мотор в комплекте идёт с родным регулятором на 45 A
А если этот мотор подключить к регулятору на 60A (в номинале) ?
работать нормально должно?
кстати предпологаю что нагрузка на регуль меньше будет,что уже будет лучше! ???
не так ли?
Скажите как определить что двигатель зайсовский?
И на сколько это хуже по сравнению с 540-м?
Катал на таких. Все работает нормально, но надо что-то делать с пином, который соединяет полуось с карданом. Постоянно вылетал пин и терялся кардан. Я заморачиваться не стал. Ведь если нет разницы… в общем не рекомендую. В итоге перешел обратно на обычные.
На емхт-1 89мм значит подойдут вам от неё.
Спасибо за рекомендацию,значит оставлю эту затею с заменой.
Просто поставил алюмин.кулаки, с подшипниками, но колёса всё равно не много имеют люфт, вот и думал от него избавиться!
А в чем у них разница? Номера все же разные!
Длина родных костей около 90мм.
точнее вот как на этой фотке
Подскажите пожалуйста кто сталкивался…
Хочу купить привода которые ставятся между кулаками на колесах и дифом. Но такие которые в сборе, “граната” и привод соеденены через крестовину…
Оригинальный номер “простых” валов 08059 вроде как в взрыв-схеме в апгрейд частях стоит номер нужных мне валов 108015, но где то читал на сайте что 108015 не подходят, они вроде длиннее чем нужны.
Вроде писали что подходят 106015. Помогите разобраться.
Машина бронтозавр HSP 94111 .
Кто сталкивался помогите разобратбся.
вот такие хочу купить
Сегодня пробил свой трек с Хоббикинга, 8800982927
выдало вот что
8/10/2013 18:54:00 Hong Kong / China transit (香港/中国 运输途中)
30/10/2013 22:21 Товары уже получены процессинговым центром в Шэньчжэнь (深圳处理中心已收货)
30/10/2013 22:21 Посылки уже отработаны, были отправлены в пекински (包裹处理完毕，已发往北京处理中心)
интересно,долго ли ждать её прибытия в РФ? (по Кидаю посылка шла 22 дня)
Короче надо мотор взять оборотов на 3000-3300…это для монстра нормально ?
Я так понял мотор в комплекте с регулятором был, с ребрами такой. Ну я могу посоветовать вот какие параметры:
абсолютно верно,
вот такой
А по настройкам отдельное спасибо!
Максим посмотри внимательно ,мотор и регуль параметры,
Мотор кушает Max current 74A, Регуль дает Continuous/ Burst Current
60Amp/90Amp тут уже не хорошо ,пиковая нагрузка 90А регулятора но это на короткое время, для монстра 4370KV/9.0T много и мало витков ,значит 74А максимально как в описании кушать не будет а будет жрать сколько захочет при условии что регулятор сможет выдать, следовательно Регулятор будет работать на пределе и будет греться как утюг, жить регулятору не долго при таких условиях на МОНСТРЕ.
А если на аппаратуре регулеровочной ручкой снизить скорость (чтобы при нажиме газа по полной- обороты двигателя были например 40-60 %)? нагрузка же будет меньше?
ну если это поможет то вот данные
ДВИГАТЕЛЬ
Leopard 4370KV/9.0T/2P
sensorless
Max current 74A
KV value 4370KV
Resistance (O) 0.0118O
Max Temperature 150°
Suitable ESC 35A or higher
РЕГУЛЯТОР
Controls, Leopard 60A ESC V2
Fwd/Brk or Fwd/Bra/ Rev
Input Power (Cells)
2-3S LiPo,4-8S NiCd/NiMh
On Resistance, Brushless
0.001 Ohms per phase
Continuous/ Burst Current
60Amp/90Amp
Linear BEC
5V 2Amp
Input Power (Cells)
2S LiPo
3S LiPo
Motor Limits
On Road:=9.0T Off Road:=10.0T
On Road:=10.0T Off Road:=13.0T
Thermal Overload Protection
Yes
Батарея
13000mAh 2S1P / 2 Cell / 7.4v
Спур 64/пин 14 , 0.6 Mod
внешний диаметр колёс 115 мм.
- это выбор банок
- отсечка когда сработает.
- сила торможения и 4. тоже с тормозом связано, видимо накат (типа нетралки как на авто 1\1 маштаба)
5.ускорение (старт) я так думаю
6.выбор режима( пример :вперед без задней скорости или вперед назад) в этом духе
7.выбор двига, тут ясно, сенсор или без него
8.тайминги мотора.
как-то так, 😃
если честно,то всё что вы описали…то я это понял давно, да только имеются как и у вас одни догадки…
а хочется услышать совета знающих людей!
Легко. Позвонил одним “подшипникистам”, предложили японские керамические по 950р за штуку. Сказал спасибо и заказал за 10р на том е… сайте (за хорошие там надо было 20р, но жаба задушила)
Вот вот…на ебэе можно даже чёрта лысого купить…не говоря уже о подшипниках.
А вот в наличии …взял да купил…не так просто.
Подскажите какие параметры, на программ.карте. что означают , точнее за что отвечают какие параметры.
или может есть где инструкция с описанием на русском! по сайту вроде полазил,ничего подобного не нашел
ИЗВИНЯЮСЬ ЧТО СПРАШИВАЮ ТУТ !
да,у меня хорошо люфтит,чем это обусловлено,от этого никак не избавиться?
для начала затяни сверху ключем, а снизу (со стороны днища) отверткой , и посмотри есть люфт или нет.
На Бронте стоят втулки в сервосейвере.
А по хорошему разбери его,полностью и слева и справа и посмотри что да как, где что люфтит ,и т.д. и поймёшь что с ним надо делать, а то так трудно диагноз ставить!
А подшипников 5х8х3 на том же ебэе ну просто завались по 3$ за 10 штук
Если так ,то да можно легко заказать,…а вы попробуйте их найти в наличии у вас в городе!!!