Activity

… всё равно они скорости не прибавят но хотя бы люфтов нету и т.д.

Как это не печально, но они прибавляют скорости. 😦 Немного, но это видно не вооруженным глазом. Проверяли на прямиках трассы в ХЦ.
Так что - либо всем и везде, либо никому.

Какой критерий достойности ?

Время зарядки, способность отдавать заряд и совпадение номиналов с фактическими цифрами.
Например на Sanyo-1000 машинка чуть быстрее едет чем на GP-1000… 😒

На мой взгляд, надо разрешить использование подшипников во всех классах.

Однозначно! Почему-то в Кубке Киошо на Альфы-3 их разрешают ставить, а тут нет. Не понятно…

Очень достойно показали себя и “Санье” с “Камелионом” - этими аккумуляторами лично я вполне доволен. Правда я катаю на 1000 mAh… Но вполне достаточно и 750-950 mAh.

… Я возьму ноутбук, всё туда сольем.

Это будет стоить не дешево… 😋

Не вопрос. Просто и в этом случае цифры не сходятся.
Согласно пункту 3.1. получается, что на момент вступления “в игру”, например Игоря Котельникова, у него должно быть всего 7 очков. Но никак не 6. Ведь в п. 3.1. не говорится о том, что виртуальные последние места должны суммироваться. На первых 2-х этапах у последних и 0 были.

Прошу прощения, но откуда в итоговой таблице с такими результатами в классе “Хобби” появился, например Александр Лаверычев, который начал выступление только с 4-го этапа Кубка? Или Котельников Игорь, который стартовал только с 3-го этапа Кубка? 😃 Исправьте пожалуйста таблицы - ерунда полная!
Действительно “убойная” система подсчета - такая кого хочешь свалит с ног… 😠

😈 Это правда!Сделает и ТТ-01 круче.

“Нет сынок - это фантастика!” (с) 😅

Тебе необходимо устранить люфт на входе в корпус редуктора оси ведущей шестерни. На эту ось надевается сам кардан и все это вращает ведущую шестерню редуктора. Биение появляется от износа пластикового корпуса редуктора, что и приводит к биению кардана при вращении.
Люфт устранить нужно и спереди и сзади при помощи подбора шайб с внутренним диаметром 5 мм.
Удачи в изысканиях! 😃

С разрешения и по просьбе нашего общего знакомого Swooper a публекуется…

… так что будем довольствоваться тем, что есть!

Точно. И перчить перцев! 😃

Не обязательно использовать щтатную антенну. Есть ведь и антенны из других материалов - ферритовые, например… Или изменить конфигурацию антенны и ее расположение.

Печально…

Однако перцы за свои слова отвечают.
Не считайте себя умнее кандидата радиотехнических наук, имеющего военную специальность
“радиоэлектронная борьба”. Иными словами - создание радиопомех. 😃

Однако как все запущено… Так может по-быстрому сваять “глушилку” турникета?
В этой связи еще один вопрос: есть ли смысл ставить защитный экран на приемник Mini-Zки?

Ну “перцы” вы даете… Вы хотите сказать, что турникеты, стоящие в 5-6 метрах от трассы за толстенным стеклом наводят помехи? Очень интересная теория!

P.S. Что-то возбудил меня серенький шрифт между строк… Пора бы перцев и поперчить. Народ - а ну, навались! 😁

не грузите организаторов:

1. В сумку и под трассу, не графья.
2. Желательны
3. Всегда обходились своими удлинителями
4. Вроде нормальное освещение

Не говорите ерунды…
Ныкать сумку или ящик, в котором постоянно нужно ковыряться, под трассу - нонсенс. Трасса сделана настолько “аккуратно”, что на торчащих с внутренней стороны саморезах все будут периодически оставлять ломти своей кожи или куски скальпа. Мне это уже стоило порваных брюк. 😠 Столы делаются просто: горизонтальная столешница и от пола до нее боковины, которые делят столешницу на секции. Вот в эти секции и кладутся (ставятся) сумки, ящики и пр. Все оборудование лежит на столах и тут же на стене (на задней стенке столешницы) установлены накладные розетки. Столешницы покрываются пластиком и все - просто супер. Удлинители и пр. оборудование можно положить как на стол, так и под него. У стены с досками объявлений спокойно встанет столешница на 4-5 мест, при этом не мешая маршалам и судье.
Освещение слабовато… И самое главное - нужно отсоединить ВСЕ кабели с внутренней стороны трассы (часть поворота перед прямиком, прямая и “трамплин”) и положить их на пол в короб! От пучка кабелей в руку толщиной под поверхностью трассы идут постоянные наводки, особенно при работающих камерах.
Кроме того, в карман я не заглядываю. Но хочу за вносимые деньги на соревнованиях и тренировках получать максимум НЕОБХОДИМОГО комфорта. Зачем наступать на грабли Лужников? “ХЦ” гораздо быстрее отобъет свои деньги, вложенные в трассу и инфраструктуру, если у участников будет желание лишний раз остаться подольше на комфортной трассе.

На самом деле, мне тоже было весьма обидно проиграть свои места из-за развалившейся на кузов и шасси машинки в одной гонке, и из-за роли снаряда, который пульнули на кафельный пол в другой (поломка угольной пластины моторамы).
Хотя машина была подготовлена полностью к гонкам.
Говорить об изменении правил в пользу начинающих гонщиков можно только тогда, когда в классе “Хобби” не будут гоняться перцы. Пока это есть - это голословные обвинения нормальной системы гонок.
Лично мне очень понравилась идея “раздельных” гонок, которую предлагали и я и SineD. Причем проводить в разные дни.

Отдельное требование (уже не просьба) к организаторам!
Полученных вами денег с участников за все 4 этапа вполне хватит на изготовление простых (но удобных) столов для оборудования участников, проводки розеток и установки элементарных вешалок для одежды.
Ибо уже не смешно… 😠

И Остапов понесло… 😁

Однозначно: усилить технический контроль в классе “Хобби”!

На самом деле, вы не о том спорите. У некоторых участников класса “Хобби” машинки едут ну так шустро, что можно ставить под сомнение соответствие их начинки данному классу.
Организаторам советую более тщательно проводить технический контроль участников в этой группе! 😠

Всем привет!

Так как Игорь Котельников уже написал о наших злоключениях на пруду “Чайка” в Рассказовке, то повторяться не буду. Полностью соглашусь с тем, что этот пруд очень удобен для регат - все предоставлено Администрацией бесплатно на все время регат. Как сказали на лодочной станции, лед встал в течение суток. Толщина была от 8 до 5 мм. После того, как все приняли решение ехать в другое место, выбрали пруд в Останкино.
Так что, господин neviDimka - не стоит злорадствовать по поводу несостоявшейся регаты в Рассказовке. Она все равно состоялась. И тот факт, что лед встал внезапно, лишь только подтверждает правильность выбора места проведения. Чистая вода там была еще в пятницу днем - сам видел лично.
Тем не менее - как я и обещал раньше, собрался и приехал на это мероприятие. Ну и на правах внештатного фотокорреспондента Кубка 😃, по просьбе Константина (организатора мероприятия), размещаю небольшой фотоотчет из фотографий Кости.

Немного напишу от себя…
Что очень понравилось, так это задуманная и воплощенная в жизнь, идея с судейским катером. Роль катера исполнял настоящий катер-буксир копия, умело сделанный Женей Казаряном. Отлично сделанная модель! Традиционно стартовали под “выстрел пушки”. Дистанция была выставлена вручную (лодок не было на пруду). Для этого применялись “передовые технологии” Виталия Родионова. 😁
Гонка проходила по треугольнику по часовой стрелке (говорили, что уже ставили там такую). Две гонки в зачете по два круга в каждой.
Ну и борьба была на дистанции, доложу я вам! Не гонка а лотерея - кому ветер достанется, тот и едет. 😂 Лидерство постоянно менялось. Даже Костя Волков, который выступал вне зачета на своей “Виктории”, постоянно испытывал трудности. Один раз он зацепил тросик знака и запутался. Пока распутывался соперники уже догнали. У Константина вообще курьез произошел - на его частоте оказался “монстр”, на котором приехал погонять Кости Волкова знакомый. А частоты пересеклись на самом дальнем знаке №2. Это было шоу - Константин ходил с поднятыми вверх руками, пытаясь управлять яхтой, думая, что вся проблема в батареях приемника. А еще обкатали Mini-Z катер! Прикольный такой - маленький, а едет. 😃 И в конце концов - наступило всеобщее облединение! Вода застывала на палубе яхт… 😮
Одним словом - было здорово! Жалко, что не приехал Олег Бабич (хотя обещал) и другие участники Кубка.
Теперь все - до следующей весны… 😜
Яхта победителя Кубка и награды.

Народ, а Регата для таких гонок подходит?

Для каких?

Возможно, но готов возразить на это. Конечно обидно, когда из-за технической поломки приходится сходить с дистанции. У меня такое бывало и не раз… Но оставить количество финалов больше одного целесообразно в случае двухдневного компетишена. Иначе - гонка не в радость.

… Число финальных заездов с моей точки зрения трогать нельзя.

А я думаю, что можно. Сделать всего один финал - по принципу Больших гонок. Это первое.
Второе. Стоит перенести соревнования на два дня, так как:

• кто-то может (а кто-то нет) приехать в этот день
• пересекаются частоты (по разным причинам)
• слишком мало места у трассы для всего оборудования и людей

Кроме того, как показывает практика, далеко не все успевают “сделать свои” дела за 3 минуты.
А про снятие с этапа за смену частоты - согласен полностью.
Ну и считаю, что все-таки нужно ввести ограничения на участие в классе “Хобби” для тех перцев, которые гоняют в “Рэйсере” и “Анлиме”. Причины описывались выше…
А организаторам нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО ввести систему дипломов или медалей. Этот фетиш необходим для поднятия “спортивного духа”.

Перцы!

Всем удачи на гонках! 😃

На мой взгляд, весьма интересная идея была озвучена Wolfom. Это касается буеров. Просто я когда-то видел такие апараты на Клязьминском водохранилище зимой. Очень быстроходные! Может быть и модели смогут так быстро ездить? Зима долгая а времени много… 😦

Советую обратить внимание на посадку кузовов наших чемпионов… Особенно на клиренс. 😉

Как можно бороться с помехами в Минизетках???

На трассе “ХЦ”? Исключительно убрав пучок кабелей в руку толщиной из-под прямика вдоль правой стенки и левой шиканы с подъемом. Иначе - бесполезно. Или ставить экраны на приемник модели.

Народ!

Вы все время забываете о том, что людей в наших гонках все больше и больше становится. Особенно в классе “Хобби”. И уже сейчас нужно делить людей минимум на 3 зачетные группы. А теперь представьте, что только эти три группы (а будет и 4-я, и 5-я группы) должны отгонять минимум 3 квалы и хотя бы по 1 полуфиналу и 1 финалу. И что? Да нас с вами из дома выгонят вместе с машинками и детьми, так как все на сутки растянется! 😅
Я считаю, что “Хобби Центру” нужно делать разные дни заездов. Например, в субботу гоняется только “Хобби” (не более 6 человек в заезде), а в воскресенье - все остальные. Или наоборот - не суть важно. Тогда и по частотам не будет проблем и весь день сидеть в толпе народу не придется. 😃

На самом деле, был на этой регате гостем (пока что…) и могу сказать, что все было хорошо организовано. Молодцы ребята! Были буйки (прикольные и видно хорошо их было), разные документы заполнялись, даже схема дистанции висела на стенке. Был и короткий брифинг перед заплывами. Все как у людей, все по-настоящему!
Жалко только, что участников было мало - наверное, погоды испугались… 😠
Остроумно было придумано с “выстрелом пушки” на старте. 😃 Бросали петарды и они “стреляли” весьма антуражно и главное - громко.
Возможно, что я буду участником этих гонок (правда не знаю в этом сезоне или в следующем). Слышал, что последняя гонка будет 4 ноября у них и Костя говорил, что будут допускаться все желающие. Приеду обязательно! 😃

P.S. А еще фотки есть?