Activity

Огромное спасибо!

Не загрузилось фото!Спасибо.[]0(rcopen.com/…/65437a176371a12da97c353d)

Привет ребята,приобрел на авите мониторчик фпв,видимо настроен на какую-то фиксированную частоту,которую не удается найти.Можно ли приемник доработать,резисторами или переключателями,чтоб был выбор диапазона?С паяльником дружу.

Огромное спасибо Михаил!

Всем добрый день,ребята,что-то никак не найду распиновку выводов фатшарковских и им подобных приёмников типа ичайн,фоксир,интересует питание и аудио видео выводы.Может подскажете,спасибо.

Разобрались!

Ребят,извиняюсь за вторжение,друг (коллега) приобрёл такую аппу.Получилось так что нет бумаг.Подскажите плиз как настроить элевоны для крыла???Спасибо.

А по закону БВС - это не Воздушное судно, значит и требовать такой вид страховки они не имеют права.

Где,как,по какому закону?Если дадите действующую конкретную ссылку-благодарны будут все.У моей администрации уже давно разработано положение о выдаче разрешений,и эта страховка=ложка дегтя.И дело не в чиновниках-они с пониманием кстати отнеслись к проблеме.

Ребята,недавно мне администрация отказала в разрешении полетов над территорией округа из-за статьи 131 ВК
Статья 131. Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами

1. Страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна, является обязательным.
2. При выполнении полетов и авиационных работ в воздушном пространстве Российской Федерации минимальный размер страховой суммы устанавливается в размере не менее чем два минимальных размера оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования, за каждый килограмм максимальной взлетной массы воздушного судна.
3. При выполнении международных полетов и авиационных работ в воздушном пространстве иностранных государств минимальный размер страховой суммы устанавливается в соответствии с законодательством соответствующего иностранного государства.

Я не понимаю,разве есть иной документ,чтоб обойти?Или опять из пустого в порожнее?Спасибо.

Вот теперь что то прояснилось,спасибо.

55°32′3″С 041°57′52″В

Спасибо конечно,но как быть с этими например 5639N06035E(взято с форума)?

Стесняюсь спросить,везде в планах указываются координаты формата ххххN ххххE,у меня высвечиваются либо 55.534120,41.964512,либо с градусами,минутами и секундами.Это как то пересчитывается?Спасибо.

Не хотелось бы чтоб тема переросла в разногласия,огромное спасибо всем кто хоть как то помог.После праздников продолжу,и если с администрацией возникнут непреодолимые трудности,то переберёмся в другое место и оформлять ИВП без местных.

Ну не знаю,есть пока только это:

2.7.1.4. на выполнение полетов беспилотных летательных аппаратов:

1. заявление, составленное по форме согласно приложению 1 к настоящему Административному регламенту, с указанием типа, государственного (регистрационного) опознавательного знака, заводского номера (при наличии) и принадлежности воздушного судна, периода и места выполнения авиационной деятельности;
2. устав юридического лица, если заявителем является юридическое лицо;
3. документ, удостоверяющий личность в соответствии с действующим законодательством, если заявителем является физическое лицо/индивидуальный предприниматель;
4. договор обязательного страхования в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации или копии полисов (сертификатов) к данным договорам;
5. проект плана выполнения полетов беспилотных летательных аппаратов с указанием даты, времени и места взлета, маршрута, высоты, количества подъемов беспилотных летательных аппаратов, места и времени посадки;
6. правоустанавливающий документ на воздушное судно, в случае если сведения о регистрации воздушного судна отсутствуют в ЕГРП. В случае если воздушное судно находится в долевой собственности, - документ, подтверждающий согласие всех участников собственности на пользование заявителем воздушным судном;

Все бы хорошо,но пункт 4 на основании ВК
Статья 131. Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами

1. Страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна, является обязательным.
2. При выполнении полетов и авиационных работ в воздушном пространстве Российской Федерации минимальный размер страховой суммы устанавливается в размере не менее чем два минимальных размера оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования, за каждый килограмм максимальной взлетной массы воздушного судна.
   (в ред. Федерального закона от 30.12.2015 N 462-ФЗ)

,лишь бы ныть,жаловаться на “чиновников”, “власть”,

Пока никто не жалуется,и в теме этого напрямую не наблюдалось,и отказа не было потому что и разрешения я не просил,а интересовался законными условиями на полеты,что мне и предоставили.Выглядеть школьником не выучившем урок перед как хотите его называйте не хочется будь он хорошим или не очень чиновником.Поэтому и интересуюсь можно обойтись без всяких страховок-это чтоб разговор был предметным.Спасибо.После праздников естественно придется знакомиться с представителем администрации,и это только начало,хотелось бы дойти до положительного результата.

По страховке, чиновник не может требовать её, так как БВС и ВС не подлежащие гос. регистрации и пилоты не подлежат лицензированию.
А ссылаются чиновники на старые правила, от этого и неразбериха.

Эх,достоверный источник бы,статейку чтоб чинуше под нос…А вообще самолетчиков штрафовали,есть случаи?Имеется ввиду обычные авиамодели даже не фпв?

Заглянул сегодня ради интереса в две страховые компании,сказали такую ответственность не страхуем,кажется за моей спиной повертели указательным пальцем у виска,но дали понять,с аналогией осаго паспорт,права,техосмотр,медсправка может присутствовать и плюс как указал Андрей 900р на полгода,и это чтобы поднять в воздух пенолетик,или заморковить.Тупик?Разделить бы термины авиамодель и гребаный беспилотник!

Вот и спрашиваю,у нас администрация особенная?Или свалить из округа за пределы.
А где и кто страховать то… Вот хотелось все законно, а тут вот опять.

Всех с Наступающим,всех благ!Вот какое дело,решил сам шаг за шагом постичь науку разрешения на ИВП. Получил желанные учетные номера на свой авиапарк.Наша полянка находится на территории округа Муром,вот и закинул удочку в интернет приемную администрации об условиях получения разрешения на полеты своих пено-бальзо-фанеролетиков с целью приложить его на запрос режима в ОРВД.Прислали ответ,ссылаясь на Постановлении администрации о выдаче разрешений и т.д.В Постановлении вот что:

2.7.1.4. на выполнение полетов беспилотных летательных аппаратов:

1. заявление, составленное по форме согласно приложению 1 к настоящему Административному регламенту, с указанием типа, государственного (регистрационного) опознавательного знака, заводского номера (при наличии) и принадлежности воздушного судна, периода и места выполнения авиационной деятельности;
2. устав юридического лица, если заявителем является юридическое лицо;
3. документ, удостоверяющий личность в соответствии с действующим законодательством, если заявителем является физическое лицо/индивидуальный предприниматель;
4. договор обязательного страхования в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации или копии полисов (сертификатов) к данным договорам;
5. проект плана выполнения полетов беспилотных летательных аппаратов с указанием даты, времени и места взлета, маршрута, высоты, количества подъемов беспилотных летательных аппаратов, места и времени посадки;
6. правоустанавливающий документ на воздушное судно, в случае если сведения о регистрации воздушного судна отсутствуют в ЕГРП. В случае если воздушное судно находится в долевой собственности, - документ, подтверждающий согласие всех участников собственности на пользование заявителем воздушным судном;

Все бы хорошо,но пункт 4 на основании ВК
Статья 131. Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами

1. Страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами за вред, причиненный жизни или здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна, является обязательным.
2. При выполнении полетов и авиационных работ в воздушном пространстве Российской Федерации минимальный размер страховой суммы устанавливается в размере не менее чем два минимальных размера оплаты труда, установленных федеральным законом на момент заключения договора страхования, за каждый килограмм максимальной взлетной массы воздушного судна.
   (в ред. Федерального закона от 30.12.2015 N 462-ФЗ)
   И пункт 6-что это за документ нужен?
   Коллеги,друзья,товарищи,посоветуйте Что делать? Что,еще и страховать?Документ на право собственности? О УЖАС!!!

Интересно было бы посмотреть на фотографии,что не понравилось.
Сам жду 5 номеров на 9 самолетов,ведь на однотипные допускается один номер,или…
Название Самолет может и не понравился им,я назвал Биплан,Крыло,Мотопланер,Истребитель.Неужели откажут?

Ну пока приходится надеяться на снисходительность дядек в форме и прочих…Так будет не всегда.

Не смешно,любое отправление требует каких то затрат.Государственные органы не будут заниматься благотворительностью.За чей счет праздник?

Ведь кто то уже получил???

Может уже изжевано,хотелось бы узнать как происходит получение бортового номера,в конверте в почтовый ящик,извещением на почте,на электронку ??? Спасибо.

Загляну сюда,всем привет.Поначалу летал с родным датчиком-тот после 20ти минут полета начинал показывать все что угодно,только не реальный ток,в итоге на экране свистопляска из амперов.Вот уже четвертый год летаю на новом датчике пока без замечаний,только греется рука еле держит.
Примерно с середины лета ни с того ни с сего заморгало осд, причем только в полете, на земле все нормально.Советы предложенные здесь на форуме не привели к результату.Фик знает че делать.Летать можно,но удовольствия нет.

Тесты в поле на выходных буду делать

Наверно Саня Ткаченко потерялся в полях где то(шутка).Пока ждал отзыва пришел приемник от АКК. Дополнительно отлично подошедшую прислали крышечку.Особо тщательных тестов не делал,скажу сразу-приемник работает нормально.Сравнивал с ичином про 58 рх при одинаковых условиях оба показали примерно одинаковую дальность.Но понравился почему то АКК.

не появляется надпись DFU,а появляется COM3 и при этом не коннектится.

Отвечу сам себе по TINY 6,не получилось установить IMPULSE но установил все драйвера из конфигуратора.С рекомендованной прошивкой 3.0.1 ПК перестает видеть приемник,установилась 3.1.5 и нормально работает.Кнопку бут нажимал кратковременно после подключения усб,появлялся COM3 никакого DFU и при этом прошивается на ура.Если где в ветке есть то извиняюсь,пролистнул.

приемник миролюбиво сбинден,помогите пожалуйста.

Ничего не выходит,сериал рх пробовал на уарт2 и на уарт3,в настройках передача по сбас-где ещзе копать ума не приложу.Пытался перепрошить,но с нажатой кнопкой бут при подключении к усб порту в конфигураторе не появляется надпись DFU,а появляется COM3 и при этом не коннектится.

Привет уважаемые форумчане.Приобрел аппарат TINY 6. Нужна помощь,в бетафлае во вкладке со значком аппаратуры вчера все было как положено-разноцветные полосочки и даже двигались синхронно со стиками тараниса,а сегодня насмотревшись роликов про этого зверя и готовый настроить обнаружил отсутствие этих разноцветных полосочек вообще, приемник миролюбиво сбиден,помогите пожалуйста.

Описал в дневнике,впереди тесты,всем мягких посадок.

Все же не нашел как назначить рсси,в одном из роликов предлагается на 1 канал назначить ппм микс и что то через 4 канал на 8,дома попробую конечно,только получится ли?Вобщем вопросов больше чем ответов.Постараюсь найти прибор замерить мощность передатчика,может дело в антенне.Перелопатил эту ветку и сделал вывод-пока те,у кого с расстоянием были проблемы не добились результатов.

Расплывчато там как то,вэтих роликах.Конечно поищу еще,спасибо и удачи.

Ну мне бы хоть какой сигнал RSSI получить,конвертировать его уж дело десятое.В том то и дело что уменя не получается его получить,ни аналоговый ни импульсный.А сигнал то тестером я померю,только это будет величина в попугаях,необходимо с чем то сравнить.Инструкцию бы.Все равно спасибо.

Добрый день коллеги.Подниму тему,Не удается назначить RSSI пусть в виде PWM на канал.Делал так:PPM8-RSSI CH8-PPM8 и так PPM12-RSSI CH8-PPM12,приемник диверсити восьмерка не лайт.Подключал питание приемника а потом отключал юсб,настройки сохранялись,но сервочка вообще никак не реагировала.Передатчик-модуль JR.Помогите советом,как назначить рсси,что не так делаю?Еще при LOрежиме дальность 800 метров,это нормально?Если бы еще ссылочку или какую информацию по инструкции-пока нигде не нашел.Приобрел тут на форуме без инструкции.Буду благодарен любому ответу и совету,спасибо.