Activity
Перфекционист - нет чтобы просто фломастером на этикетках - таки наклейки печатал
Сервы буду ставить в фюзеляже и углем по боудену проложусь. Опыт есть уже.
С торсионом серва под постоянной нагрузкой, что не есть хорошо как для бортового питания, так и для мотора самой сервы.
хозяин барин, однако немцы, которым то смерть, что нам хорошо, не парятся да и мы тоже попробовали, работает и не жужжит
с килем придется, конечно, помутить немного. В крайнем случае заявлю, что ничего не получилось и сделаю просто рудер.
Панятнеко, дрогнул значит… 😛
Еще очень хочется тягу на закрылок не выносить на верхнюю поверхность крыла. По этому поводу возникло желание серву поставить тоже в фюзеляже и при установке крыла просто надевать тягу. Удерживает от подобного шага необходимость постоянной триммировки закрылка при каждой установке крыла. Там в колодцах крепежных винтов есть некоторый люфт.
Так и не выноси. На rcgroups была фотка, жалко поздно увидел, качалку закрылочной машинки поставили вниз (т.е. она смотрит внутрь фюза), а тягу на закрылочный кабанчик пустили по диагонали вверх, почти как на больших планерах, кабанчик сверху
А то давай, в субботу заеду за тобой летнем на пару в Руднево или еще где… 😈
Есть мысль цельноповоротный киль сделать.
Привет
Вес запросто нагонишь на хвосте. Попробуй уложить 2 микро сервы в самом конце фюза и сделать тросовую с торсионом подвеску элеватора и рудера (кажется в блоге burger’а это было описано для металок). Мы такое попробовали для 1-метровой пионерской металки - все работает, никакого дребезка и флатера.
Если получится выкинь обе завальцованные латунные трубочки из балки в хвосте и замени дюралевыми “грибками”. На стабе надо усилить (0.5 текстолит или тонкий уголь или 0.5 фанерка) место, где он “садится” на балку у меня уже бальза промялась за 2 года эксплуатации.
Да, чуть не забыл, углы стаба и крыла выстави обязательно - у меня полетело нормально, только после того как заднюю кромку стаба “задрал” (угол устаноки грыла получился 2.5 град)
Удачи
Опа, а киль цельный? Это модификация такая или как? В принципе, изготовить рудер не заломает ни разу.
Цельный и не управляемый (по крайней мере так было в моем комплекте).
Что правда не заломает? Слабо? 😁
Ты рудер увеличивал, или оставил как есть? А микс с элеронами пробовал?
С батарейками - учту. Но я все равно планировал сервы в фюзеляже располагать.
Сейчас летаю со штатным рудером. Пробовал его увеличить (примерно на 20…25%) - значительных изменений не было.
С Ли-Польками будешь свинец таскать или придется серву элеватора в фюз переносить. Тогда несомненно появятся отменные гинекологические навыки по установке и вытаскиванию силового пака. Кроме того, ну о-о-чень он легкий получится с полимерками и Хай-Вольтовским мотором.
Я поставил 70-ти грамовый мотор и 8 банок гидридов (АА -1400 мАЧ) - и в центровки попал и улетаться можно - сегодня весь день на одном паке отлетал - за 40…50 сек набираешь метров 150…200 больше и не надо
Есть конечно радикальное решение, разрезать фюз и сделать так, как на твоем, светлая ему память, МиниГрафите. (У меня не хватило духу)
Еще ему не хватает рудера.
На лето нужно что-то делать с вентиляцией мотора и рега - у меня было пару отказов по перегреву ВЕСа в жару
Удачи
Мы тоже там летали в субботу, только несколько позже. Нам о вас рассказали местные ребята. Жаль что не пересеклись.
Это отличное место. Мы там несколько раз в этом сезоне летали. На этом склоне удается набирать более 30 метров высоты при хорошем ветре. Летаем в основном вдоль склона с энергичными разворотами на ветер. В субботу забылся и повернул на ветер - итог подломанная модель.
Чинитесь и вперед - сезон еще не закрыт!
С уважением
Анатолий
Присоединяюсь к списку “постоянных подписчиков”
Привет
Попробуй приклеить. А чтобы прижать боуден к трубе изнутри можно воспользоваться парой “сильных” (читай неодимовых) магнитов. Один слегка клеишь на буодене второй снаружи трубы держит ого-го и положение внутри трубы регулировать можно. Как клей станет, снимешь их и все будет “по-шоколадному”. Магниты разных размеров были в “Чип-и-Дип” (я их брал на Земляном валу).
К субботе готов?
PS Я к “побитой” модели долго подойти не могу, что-то держит, даже если ремонт несложный.
К субботе соберешь? Погоду обещают (три раза тьфу)
Жалко “птичку” - летала действительно классно. Надеюсь, что “горький” осадок от посещения Руднево исчезнет. У нас там далеко не все такие “внимательные”, как твои соседи по частоте.