Activity

Нечаянно отломил антенну. Подскажите где приобрести.

A ВПП с каким курсом? И зона пилотирования от полосы?

Встреча будет точно? А то на сайте “Доступное небо” написано, что нет.

Павел от всей души огромное спасибо.

Ну что удачи, машинки надо полагать с усилием не менее 15 кг, а на руль направления можно и под 18кг(особенно это чувствуется на “ноже”),у меня на СУ-26(при надо сказать нежном обращении ловила клина)-стояла 11кг,вес модели около 8кг. Насчёт двигателя-решай сам, в принципе и 50сс справляется.

Купил там же такой только 100сс. Планирую поднимать в середине лета(так как до него ещё 5-ть моделей). Но думаю чудес особенных нет-пилотажный самолёт в своём классе. Какой двигатель думаете ставить,сервы?

Вас понял, спасибо.

И ещё, а где не секрет брали двигатель?(Ну этот вопрос связан с напряжением заграницы, как бы не пролететь)

Да, может Вы правы. Но что то есть в этом самолёте такое 😎. И ещё нравятся мне самолёты с управляемой носовой стойкой. Cпасибо Вам за терпение;)

Скажите возможно ли разместить в фюзеляже данного самолёта бутылки объёмом 2-а литра или 2-е по 1,5 ?

Спасибо за информацию. Груз планируется в виде аппаратуры дальней связи FPV(но это решаемо), главную проблему вижу в установке топливного бака 2 литра или два по 1,5 кг. Вот такие вот мысли.

И ещё если можно подскажите какой доступ в фюзеляж и его размер в месте максимальных параметров, а также способен ли он поднять дополнительный груз в пределах 1,5кг(это исходя из качества его конструкции).

Подскажите соответствует ли параметр о площади крыла, ну и Ваше мнение о самолёте(хорошо ли он должен летать?).Ну разумеется в хороших руках.

И какой же получился вес?

Скажите так Вы взяли самолёт или нет? Или может что то узнали о нём побольше? A то вот раздумываю взять его для дальних полётов.

Спасибо, это я всё понимаю. У этого самолёта носовая стойка тоже участвует в работе, поэтому в крыле не получится. Ведь пневмосистема должна быть максимально герметична, а при снятии крыла(во время перевозки) волей не волей придётся сдёргивать минимум две трубки(это при условии если всё основное крепить на или в крыле) А снятие трубки это проще сказать её срезание или отрыв. Я думаю может существует какое-нибудь приспособление(троиник или что то ещё) позволяющее этот процесс делать быстро, просто и сохраняя при этом максимально допустимую герметизацию.(Или как говорил Остап Бендер - быстро только кошки родятся)?😃

Подскажите как решается вопрос с перевозкой самолёта, если установлена пневмосистема(ну т.е ретракты в крыле, а всё остальное в фюзеляже)? Я имею в виду воздушные трубки. Или же их заранее делать длиннее с учётом отстыковки крыла и траспортировки?

Посмотри на WORLD-TOYS.

Ребята выходите из спячки. Пора.

Я брал в Хобби для Вcех весной прошлого года два самолёта. Один из них корсар-50cc. Проверять не стал, так как за ранее всё было обговорено. Открыв дома коробку, обнаружил там самолёт, который Вас интересует. Что характерно на сайте его не значилось. Потом я всё это дело поменял, но самолёт на сайте так и не появился. Возможно он у них так и лежит. Напомните им этот случай, возможно они про него просто забыли.

Серва меняет нейтраль после каждого вмешательства в управление. Фото стабилизатора наверное где-то в теме есть.

Спасибо.

У нее центр уплывал. А я решил, что это мелочь. А она в паре с другой такой же работала и случилася между ними в небе битва.

Владимир, извините за возврат к старому, но что значит уплывал центр? Т. е. серва установлена в каком-то положении и по истечении времени она самопроизвольно отклоняется от этого положения? Или же это происходит после вмешательства в управление? И ещё, получается, что две половинки стабилизатора жёстко соединены между собой? Ну то есть, как Вы пишите они боролись между собой. Поднял этот момент для того что бы лично для себя разобраться в этом .

Приспособление с Паркфлайера это 2-а очень мощных белых огня, которые работают в проблесковом режиме. Частоту можно немного регулировать специальным винтиком, расположенном на плате. Cмотрится эффектно, особенно в тёмное время. Но огней всего 2-а. В комплекте нет зелёного, красного, белого(хвост). Так что думай сам.

Приёмник родной, который идёт в комплекте. R7008SB.

Я бы хотел два слова сказать о дальности.Лично мною проверенна связь на прямой видимости: приёмник над землёй(окно 2-х этажного здания) питание 6-ть вольт, усы антенны 90 градусов. Удаление 2300 метров. Передача сигнала отлично(определялось по работе серво, установленной в канал шасси), телеметрия 3-и палки антенны + устойчивое показание питание приёмника. Далее провёл такой эксперимент- выключал приёмник(помогал напарник), связь пропадала(определялось по информации телеметрии) и при дальнейшем включении питания всё восстанавливалось в течении 1-2 секунд(подтверждалось телефонным разговором).Также выключался передатчик, а потом и то и другое-восстановление связи аналогично выше сказанному. Проверить на дальшем расстоянии не было возможности-начинались препятствия.Вот как-то так.