Activity

Я не совсем о сборке с вашей стороны, а о том как собрали китайцы.
У китайских серв обычно есть шестерня, которая хреново запрессована на вал. Она не разбирается. Но при большом усилии ее зачастую проворачивает на “шлицах”. что бы этого не произошло, народ сам дополнительно накернивает в месте посадки. После этого шестерня сидит действительно плотно.

Если имеется ввиду редуктор на мотораме( под белым колпаком) то его брызгать не требуется, тем более ВД40. Налипнет много пыли и песка. В редких случаях, если наблюдается перегрев или даже подплавление шестерен(если они пластиковые) иногда брызгают силиконовым спреем или слегка смазывают спец смазкой (пылеотталкивающей). Но это когда совсем беда с перегревом, т.е. из двух зол приходится выбирать меньшее…😉

лично я забил весь колпак смазкой думал от нагрева вытечет, но ни капли не вытекает всем советую (много смазки не бывает)

На каком масле катали ? Я катаю на шел, но поддымлевает немного.
При настройке глох постоянно после высоких оборотов, пришлось беднить h , не было этой проблнмы ?

была так же подстроил проблема ушла! только дымит у меня гораздо серьезней!!!

я бы сравнивал синее с синим, а не с волосатым… бажу не рассматриваю в принципе, хочу 4ВД, на соревнования не собираюсь, мне для башинга…
а 17-20 - это с алиэкспресса с другим мотором и в кузове багги?

я на новый год купил себе точно такую же!
1Й день сломал рулевую кочалку
2Й день сломал передний бампер
3Й день сломал 2 колесных диска
радости полные штаны машина через год будет реальным монстром!!! если руки не из попы тогда бери!!!

Если речь идет про использование модели масштаба 1\5 для преодоления реального бездорожья, то этим практически никто не занимается. Наши модели в основном адаптированы под скоростную езду по относительно ровной поверхности а не по бревнам… Грязь и препятствия в основном преодолевают трофи и краулеры ну или такие универсальные модели как Саммит но это 1\8. Среди 1\5 таких моделей практически нет.

Я как любитель такой езды пытаюсь переделывать авто под возможность езды по очень пересеченной местности(в том числе и по бревнам) Для этого ставится мощный и тяговитый электромотор(на бензинке слишком геморно), модифицируется подвеска дека и бампера. Колеса усиливаются вставками. На машину надевается либо композитный кузов либо прочный каркас. В редких случаях ставится алюминиевый “кожух” 😉
После такой доработки бревно в 10 см перестает быть проблемой)))) 20см…-30см это уже интересно
Одна и машин выглядит (точнее выглядела) так rcopen.com/files/5063532f99707300770cc414
Вот такая у нее диагоналка rcopen.com/files/505b5efa99707300770c7d17

вот он грамотный человек который меня понял!!! красавец уважуха тебе!!!

Ну из регулярно пишущих на форуме наверное так и есть 😉 Но есть люди которые делают более интересные вещи в этом плане поскольку они не ограничены рамками спортивных трасс. Мои машины с закосом под трассу и добиться выдающихся результатов в трофи просто не возможно.

Только про Лосей…не совсем верно. Пока лучшие проходимцы получались именно из МСД, ФГ и полностью оригинальные. Из Лося сделать настоящего проходимца сложнее. Он конечно на скорости многое сделать может и остановить его может разве что стена…но вот по “бревнам” и прочим препятствиям не особо, врожденная геометрия не способствует. Впрочем самая проходимая конструкция на базе Лося на сегодняшний день остается эта Акула(как ее все называют))))) my.mail.ru/mail/yuramail/photo?album_id=633

а в чем трудность доработать бензинку до такого состояния?и каким образом усилить диски что-бы забыть о поломках? сегодня с токарем пришли к решению вопроса таким путем - изготовить дюралевый диск в штатный обод. как считаешь нормальный вариант? и еще вопросик чем заполнить колесо для верности? что-то стандартный паралон совсем не внушает доверия!

Если речь идет про использование модели масштаба 1\5 для преодоления реального бездорожья, то этим практически никто не занимается. Наши модели в основном адаптированы под скоростную езду по относительно ровной поверхности а не по бревнам… Грязь и препятствия в основном преодолевают трофи и краулеры ну или такие универсальные модели как Саммит но это 1\8. Среди 1\5 таких моделей практически нет.

Я как любитель такой езды пытаюсь переделывать авто под возможность езды по очень пересеченной местности(в том числе и по бревнам) Для этого ставится мощный и тяговитый электромотор(на бензинке слишком геморно), модифицируется подвеска дека и бампера. Колеса усиливаются вставками. На машину надевается либо композитный кузов либо прочный каркас. В редких случаях ставится алюминиевый “кожух” 😉
После такой доработки бревно в 10 см перестает быть проблемой)))) 20см…-30см это уже интересно
Одна и машин выглядит (точнее выглядела) так rcopen.com/files/5063532f99707300770cc414
Вот такая у нее диагоналка rcopen.com/files/505b5efa99707300770c7d17

я уж думал что на таком огромном форуме не могут жить одни бол…ны которые в магазин за запчастями ходят и что такое бездорожье даже в книжках не читали!!!

ух ты рекомендатор какой комьюнитешный(неснаю правильно сказал)??? будь здоров!!!

Денис -наркоман, в таком случае лучше всего самому диски изготовить у токаря чтоб были вечные а не спрашивать какие выбрать и чего они сломались

братан дак я же уже это понял я так чисто глумлюсь над умниками!!! как сделаю заценю!!!

Денис- наркоман, с таким подходом как у Вас боюсь вашу проблему с китайской моделью и ее дисками не решить с помощью советов моделистов… Так как не умеете слушать/читать. У вас была проблема… Вам дали ссылку на один из интернет магазинов где большая часть моделистов закупается зп, и конкретно какие диски взять… И на личность не стоит переходить, так как сами владеете моделью всего 3 дня… не стоит так эмоционально реагировать на то что у Вас Модель не особо надежная по крайней мере в Ваших руках, т.к. Другие моделисты владеют этой моделью или подобной китайской и успешно катают в свое удовольствие…

моделистов??? а где хоть один??? в магазин ходить ума большого не надо!!!

дык в нашей стране в этом масштабе в основном оффроуд 😉 по асфальту, думаю, значительно меньше, чем по бездорожью катают.

это то я и понял!!!

ВЫДЫХАЙ

в смысле???

за себя скажу через 30 минут первых покатушек я задумался об изобретении более серьезного бампера (непонятно почему) а вам смотрю и родных пластмасок хватает!!! эх летом я бы на своем (ниочем китае) в лоба с вами потягался и пошли бы вы все в магазин за запчастями или целиком за авто!!!

бревно сантиметров 10 кто нибудь пытался перелезть??? если да скиньте видио и я перед вами раскланяюсь!!! а если нет то вы кроме асфальта ни ни не видели!!!

братва вы по бездорожью вооооооббббще хоть раз ездели???7

читал я ваше профффффф мнение на счет изготовить диски из дюрали!!! едиатизььььм!!! как алюминиевый диск на модель может весить 900 грамм разьве это нормальный чел написал??? будет весить на 50 грамм тяжелее пластика!!!

хотел купить е рево взвесил все за против и взял что взял! надоумел продовец!

какую нормальную???

а что есть такого плана и лучше??? ко мне можно на ты!!!))))

да читал я эту големотью! ноль информации!!!

сходить в магазин купить много ума не надо!!!

кулибиных на форуме явно нет!

у меня авто 3 дня и поломка за поломкой! и я не считаю что так уж сильно я ее убивал, а вы тут по ходу только резину приклеиваете и отклеиваете ну и раз в год на улицу по сухому асфальту выехать(ито достижение)!!!

а точно не сломаются???

Купить комплект колес от HPI, подойдут и от багги и от трака, так что какие больше нравятся

а что это и как выглядит???

Всем здорово!!! СПЕЦИАЛИСТЫ жизненно необходима ваша помощь! я новичек выпросил новогодний подарок(Maverick Blackout ST) в первый день сломал рулевую кочалку благо знакомый токарь разрулил алюминиевую, теперь проблема такая один диск треснул а другой сломался! подскажите в чем проблема и как ее решить либо это китайский диск и стоит найти качественный такой же либо со всеми такие проблемы? и есть ли смысл морочиться с такими же алюминиевыми???