Activity
Всем привет!
Покритикуйте, пожалуйста, видео.
Снимал в Японии на M1P, 4k 30 fps. Летал без фильтров, в D-Cinelike, настройки Shutter и ISO в автоматическом режиме. В результате было достаточно много шумов, частично убрал их с помощью Neat Video. Как вам кажется насколько картинка сейчас чистая? Или нужно ещё с шумами поработать?
Спасибо
В nld версия старая она air не поддерживает.
Само создание dji go там было возможно без покупки лицензии.
Лицензия нужна только для изменения параметров дрона.
Для air так и нет ничего (( ( разве что dji go для ios с frida)
Спасибо за ответ. Честно говоря не разобрался, где на сайте скачивается DJI GO, можете подсказать? Правильно я понимаю, что если моя задача просто поставить FCC - приложения мне будет достаточно?
Всем привет! Вопрос к тем, кто пользуется DJI GO4 от NLD - правильно я понимаю, что единственный вариант - купить её на сайте NLD за 45 евро? Стабильно она работает с M1P и Эиром в плане переключения на FCC? И ещё вопрос - они там пишут про лицензию на 1 дрон. То есть, чтобы с одного устройства полетать сначала на Mavic Pro , а потом на Air нужно две лицензии?
Заранее спасибо.
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, работает ли по прежнему DJI GO 4 от NLD в плане переключения на FCC у первого Mavic Pro и у Air? На сайте nld они продают свою джигу за 45EUR - есть смысл или где-то можно бесплатно достать?
Да, действительно, телефончики стали прикручивать, начиная с Ф3. 😃
Тем не менее, я скептически смотрю на то, что можно что-то путное вытащить из лога пульта.
Я так понял, аппарат летел в режиме RTH, т.е. связь с пультом появлялась и исчезала, ввиду экранирования зданием отеля.
С большой степенью вероятности, в конце лога будет полет на заданной высоте/скорости, затем обструкция моторов и …все.
Т.к. при падении связи точно не было, соотв. по лугам маловероятно понять, застрял аппарат в “апартаментах” или упал вниз.По-моему, гораздо проще (было) подойти к отелю ( с нужной стороны) и поискать остатки от Ф2…
Там спецоперация была нереальная развернута. И ходили вокруг, и привлекали человека на другом дроне, который полетал вокруг - поискал с воздуха. Дальше обратились в сам отель с просьбой посмотреть под куполом, но они стали угрожать прокуратурой и пришлось этот процесс прекратить))
Евгений колдовал с файлом fatal.log Просто потому, что у горе-летчика телефон “отвалился” т.е. он даже не попытался запомнить расстояние до точки дом на пульте Мавика. 😃
Если телефон не отваливался, надо тупо анализировать лог с телефона. Там все есть.
Фантомы 2 - были оч. склонны к улётам. Увы и ах. 😦
Это было во времена, когда ещё не привинчивали телефоны к дронам:)) У меня видеолинк был через отдельный мониторчик, который транслировал картинку с gopro.
А дело было так: летал в районе дома музыки в Москве и по ошибке завел дрон за здание swiss отеля. Потерял видео линк, потом через пару секунд изображение вернулось и последнее, что я увидел было то, как дрон залетает под купол отеля, примерно сюда (prntscr.com/n7inw0). Фатальной ошибкой было то, что высота RTH была слишком низкой для этой локации (отель, гад, слишком высокий)
Так вот меня с тех пор мучает вопрос: он все-таки залетел туда или ударился о здание и упал вниз? Думал вдруг как-то можно это посмотреть по логам.
Коллеги, приветствую.
Подскажите, а реально ли выгрузить логи на эирдату с пульта Phantom 2? Дрон улетел, боль уже прошла)) но все-равно хочется разобраться что случилось.
Заранее спасибо
Коллеги, всем привет.
Вопрос к специалистам: существуют ли какие-то программы/приложения для оценки параметров безопасности предполагаемого полета? То есть, например, чтобы можно было задать какой-то район предполагаемого полета на карте и получить информацию:
- По скорости ветра на разных высотах
- По количеству доступных спутников
- По силе магнитного излучения
- … может быть какие-то ещё важные параметры
Знаю про UAV Forecast, но там по большому счету только ветер.
Все мучаюсь, хочу полетать над большим мостом, но боюсь, что прямо над ним откажут компасы, поэтому возник вопрос:)
Прошу прощения, если вопрос уже поднимался, мне найти не удалось.
Спасибо
А кто знает, как летают компании, которые специализируются на коммерческой съемке? Получают разрешения? Как этот механизм работает?
Коллеги, всем привет.
Сразу прошу прощения, если такая тема уже поднималась. Я ищу комплект для сборки коптера, который было бы под силу собрать ребенку среднего школьного возраста. Из требований - это должен быть именно комплект для сборки, с платой, моторами и т.д. отдельно. Второе, должна быть возможность сборки без пайки (возможно с использованием каких-нибудь альтернативных креплений). Подскажите, пожалуйста, есть ли что-то похожее на рынке, и как оно называется? 😃
Заранее спасибо
Коллеги, подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался: имеется второй фантом с h3-3d. Переодические подвес дергается по направлению к компасу (как на это видео(3:49) :
).
Понял, что проблема решается перепрошивкой подвеса. Подключился к асситанту, который требует обновить Main controller (у меня сейчас версия 1,08 - предлагается обновить до 3.04). Я бы не хотел обновлять MC, т.к. отзывы о 3.04 не очень хорошие. Можно ли как-то обновить подвес без обновления MC?
Спасибо
Установил сегодня 2-а личных рекорда!
Первый полет на дальность 3117м., высота 100м. видео и управление работает нормально. Зарядился, по ужинал и пошел искать предел родного пульта, оказалось 3850 метров и сработал файл-сейф! Видео на отметке 3300-3400м. высота 100м. пропадать начало, поднял на 260м. стало намного лучше, т.е. есть немного помех, но в целом видно куда летишь. Фантом 2+зенмюс 3-3+иммерсион 600мВт+блекперл монитор, летал на родных антеннах(сосиськи), бустеры не стоят.
Для особо не верующих хотел заснять результат с монитора, но пока достал телефон он уже домой полетел(сработал go-home)
Коллеги, тоже думаю над усnановкой FPV (DJI Phantom 2 c GoPro Hero 3+ BE, Zenm 3-3).
Ключевой вопрос здесь - именно качество. Необходимо, чтобы передача видеосигнала на 1-1,5 км. была насколько это возможно без помех и разрывов + телеметрия.
Думал отталкиваться от родного DJI’евского видеолинка (DJI AVL58), но после этого поста задумался )) Кто-нибудь сравнивал эти два передатчика (Immersion 600mw и AVL58), что лучше для качественного FPV?
Спасибо
Коллеги, прошу совета по подбору комплектующих для качественного FPV комплекта под DJI Phantom 2 c GoPro Hero 3+ BE.
Ключевой вопрос здесь - именно качество. Необходимо, чтобы передача видеосигнала на 1-1,5 км. была насколько это возможно без помех и разрывов + телеметрия.
Насколько я понимаю, правильная частота для моих задач будет 5,8, соответственно думал отталкиваться от родного DJI’евского видеолинка (DJI AVL58). По монитору пока вопрос, т.к. выбор очень большой.
Может быть кто-нибудь может посоветовать максимально удачный сет с упомянутым оборудованием, исходя из своего опыта?
Спасибо
Коллеги, а летает кто-нибудь с H3-3d? У меня почему-то периодически при подруливании в кадр попадает компас - при том, что управлять стараюсь предельно плавно. Получается, что компас резко появляется в кадре на секунду, а потом подвес выравнивается и опять нормально. Так и должно быть или у меня что-то с подвесом/руками:-) ?
Некто не в курсе когда отдельно H3-3D, а то я понимаю то что сейчас продается работает только с фантомами, и не куда их не поставить отдельно ?
Коллеги, присоединяюсь к вопросу - хочу купить H3-3D отдельно, кто знает где сейчас они есть в наличии? Спасибо
Всем спасибо за ответы! Мое опасение было связано с историями об “улете в Китай” первого фантома. Я думал, что причина могла быть как раз в этом.
Друзья, наверняка вопрос уже неоднократно обсуждалось, но к сожалению найти в теме очень сложно, поэтому прошу не серчать 😃
Приобрел наконец второй фантом, сегодня отлетал один аккум, всё здорово. Вопрос остался только один - перед полетом коптер находит gps, но как сработает failsafe если я запускал его до этого в другом месте? Поясню: например, полетал в Москве - gps запомнил эту позицию. На следующий день летал на даче: не получится такое, что в случае срабатывания failsafe’а коптер улетит на ту позицию, которую запомнил в первый раз? Нужно ли как-то вручную перезаписывать эту информацию?
Заранее спасибо
Павел, огромное вам спасибо за проделанную работу! Самое интересное, что делаю то же самое только для Phanotm’а. Но там пока только до половины темы дошёл. Я считаю такая практика очень помогла бы во всех больших темах (очистила бы их от повторов и упростила навигацию)
Коллеги, прошу прощения, если где-то уже обсуждалось, дочитал пока только до 22 страницы -) У меня RC мод дрона с такой аппой как на скриншоте. Включаю пульт --> Дрон --> коптер проморгался два раза зелеными огнями и тут всё ОК - можно нормально летать управляя только с аппы. Проблема возникает когда подключаю ещё и айфон через wi-fi (AR. FreeFlight 2.4) и запускаю запись на флешку. Запускаю пультом - дрон взлетает сантиметров на 50 и падает. Такое впечателние, что радиосигнал глушить wi-fi - ни у кого ничего подобного не было?
Спасибо
Но,самое сложное и мало осуществимое,это как раз собрать эту команду
Да, тут согласен. Насчёт гос поддержки, конечно спорно. Сейчас есть множество негосударственных технологических венчурных фондов, которые вложатся в хорошую идею и команду.
Думаю тему надо закрыть если автор сей темы просто занимается болтовней а не собирается строить РТФ комплект лучше и дешевле фантома. Думаю пустая болтовня нам ни к чему.
Да я вроде нигде и не писал, что собираюсь что-то строить, просто думал, что участникам форума интересно было бы поразмыслить над этим вопросом, извините, если не прав. Да и “нескольких лямов” у меня нет ). Думаю вы недооцениваете эффект масштаба, но могу ошибаться. Судя по всему у вас в этом вопросе больше опыта, чем у меня (кстати, если поделитесь названием компании и продуктом, который предлагаете, может куплю, поддержу отечественного производителя 😃 можно в ЛС). Сейчас ради интереса посмотрел, что пишут зарубежные интернеты о маржинальности этого бизнеса.
The NOMINAL “margin” from wholesale to MSRP (manufacturer’s suggested retail price… what they use on “The Price Is Right”)
is 30% to 100%
Это от закупочной цены до рекомендованной в рознице + думаю ещё 30%-50% от производителя до закупочной. И это в США, где маржинальность бизнеса намного ниже )
да
тут не форум как денег по легкому заработать. тут хоббий форум. люди что то делают сами. кто рамы пилит, кто софт и т.д.
Да это понятно, хотя особо по-легкому денег на этом не заработаешь, я думаю 😃, вопрос то чисто абстрактный. Хобби тоже разные у всех: кому-то нравится непосредственно конструировать, а кто-то просто хочет делать красивые кадры с воздуха, поэтому и интересно.
Ну насколько я понимаю 99% комплектующих для любого электронного прибора производится в Китае, поэтому разумеется нет смысла пытаться налаживать производство железа в России. Нормальные цены на комплектующие могут быть достигнуты только за счёт большого объема производства, это правда. Мне кажется тут важно четко понимать сегмент рынка: ардрон - чистый масс маркет, но за всё время сделал около 150 млн$ выручки, DJI делает 130 млн$ в год, хотя вроде и дороже и позиционирование более профессионально ориентированное. Вот, кстати, интересный вопрос - многие на этом форуме собственноручно собирают коптеры, но если бы на рынке существовал RTF аппарат, который летает на 2-3 км, таскает gopro, стабильный, с хорошим подвесом (короче не требующий кастомизации) и стоящий, скажем, на 10-15% дешевле, чем собрать по комплектующим - вы бы его купили или всё равно собирали свой?
Вот коптер в полном автономном режиме
Хороший проект, но насколько я понимаю это больше сфера услуг + уж точно не масс маркет, как , например, ардрон.
Уже привлечены и расходуются по полной по нескольким направлениям И эти все направления, а так же КБ участвующие… не сосчитать и не упомнить
Александр, а можете подсказать ссылки на КБ или описания проектов? Интересно посмотреть.
Коллеги, а ни у кого нет желания подумать над перспективами или даже поучаствовать в создании российского RTF мультикоптера, аналогичного, например, фантому или в крайнем случае ардрону? Под такое дело можно было бы и инвестиции привлечь, и в перспективе даже государственную поддержку. На самом деле не особо в рынке ещё, может быть что-то похожее уже есть или у кого-нибудь есть интересные наработки, но недостаточно времени или финансов для нормальной реализации? Предлагаю обсудить эту тему (если было, то пожалуйста ткните)
Моторы еще бери 😃
позвони сюда hobbyostrov.ru у них бывают запчасти.
Спасибо, сегодня прозвоню - узнаю, хотя судя по инфе на сайте у них сейчас нет в наличии.
Вот в Москве. Можно у них отдельно любые запчасти заказать. Ждать примерно месяц. www.rc-ocean.ru/3480858.html?...=-1&form_xst=1
Спасибо, тоже узнаю, но, конечно, приятнее было бы взять 5 аккумов за 560 руб., чем 1 за 300, так что просьба в силе!😃
Коллеги, а никто из Москвы в ближайшее время не планирует ничего заказывать с банггуд (не реклама)? Хотел взять аккумуляторы и винты, а карты, чтобы привязать к PayPal нету, да и делать её ради единичной покупки не хочется. Готов отблагодарить, например, 10% комиссией 😒 Или может это где-то в Москве можно купить?
Спасибо
Jughead, инструкция по сбросу пульта, мне второй вариант помог.
Спасибо большое, второй вариант действительно помог! Теперь вопрос как его идеально откалибровать, чтобы добиться более-менее ровного виса.
Пытаюсь калибровать триммерами, как советует Rain54r, но даже сдвиг на одно деление вызывает достаточно сильное движение.
Всем большое спасибо за ответы!
Коллеги, прошу вашего совета и заранее извиняюсь если подобные вопросы где-то обсуждались, а я это просмотрел.
Есть мечта заниматься аэрофотосъёмкой, планирую для этого со временем собрать достойный аппарат, но начать решил с малого и приобрел Hubsan X4 H107C.
В инструкции прочитал как его калибровать, сделал всё как написано: левый стик влево-вниз, а правым стиком несколько раз влево-вправо пока не проморгается.
При первых нескольких запусках коптер очень сильно тянуло вправо, я решил поискать возможности дополнительной калибровки и наткнулся на это видео:
www.youtube.com/watch?v=n3HPPn3JRyI
Проделал описанную процедуру, после чего управление коптером поменялось (видимо с mode 2 на mode 1), т.к. управление газом переместилось на правый стик : чуть левее – работают только два передних винта, чуть правее – два задних.
Индикация на пульте изменилась, теперь при выключенном коптере включенный пульт выглядит так:
imglink.ru/show-image.php?id=...9bc46ab671b5cb
А при включенном так:
imglink.ru/show-image.php?id=...697b91d3736d8c
Периодически моргают квадратные скобки на разных сторонах мониторчика, при включении моргает права (выделена красным). И при отклонении стиков цифры на мониторе меняются.
Вопросов получается несколько:
• Есть ли возможность сбросить настройки на заводские и как это сделать?
• Как в дальнейшем правильно калибровать коптер? В этой ветке прочитал несколько вариантов +вариант с подкладыванием листочков под ось при калибровке, может есть какие-то более действенные способы?
• Как мне вас благодарить за потраченное на прочтение время ?
Спасибо
Я не исключаю, что в этой теме ответят, но есть специальная тема для Хубсана, находится она тут - rcopen.com/forum/f135/topic293200.
Спасибо, продублирую в той теме тоже!
Коллеги, прошу вашего совета и заранее извиняюсь если подобные вопросы где-то обсуждались, а я это просмотрел.
Есть мечта заниматься аэрофотосъёмкой, планирую для этого со временем собрать достойный аппарат, но начать решил с малого и приобрел Hubsan X4 H107C.
В инструкции прочитал как его калибровать, сделал всё как написано: левый стик влево-вниз, а правым стиком несколько раз влево-вправо пока не проморгается.
При первых нескольких запусках коптер очень сильно тянуло вправо, я решил поискать возможности дополнительной калибровки и наткнулся на это видео:
www.youtube.com/watch?v=n3HPPn3JRyI
Проделал описанную процедуру, после чего управление коптером поменялось (видимо с mode 2 на mode 1), т.к. управление газом переместилось на правый стик : чуть левее – работают только два передних винта, чуть правее – два задних.
Индикация на пульте изменилась, теперь при выключенном коптере включенный пульт выглядит так:
imglink.ru/show-image.php?id=7a9cca575567c999179bc…
А при включенном так:
imglink.ru/show-image.php?id=ac11ded2a1acde70ba697…
Периодически моргают квадратные скобки на разных сторонах мониторчика, при включении моргает права (выделена красным). И при отклонении стиков цифры на мониторе меняются.
Вопросов получается несколько:
• Есть ли возможность сбросить настройки на заводские и как это сделать?
• Как в дальнейшем правильно калибровать коптер? В этой ветке прочитал несколько вариантов +вариант с подкладыванием листочков под ось при калибровке, может есть какие-то более действенные способы?
• Как мне вас благодарить за потраченное на прочтение время ? :rolleyes:
Спасибо