Activity

Стартовые взносы с прошлого года не изменялись

Соревнования будут проходить на прежнем месте в п. Б Козино 19-20 августа. Заезд планируется с 18 августа. После обеда я поставлю базу для тренировок. Регистрация по ссылке docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit?usp=sharing Соревнования будут во всех классах при наличии кворума. Положения на подписании в минспорте, чуть позже выложу.

Всем привет! Протоколы давно есть. Все кто хотел их получили. Сюда давно не заходил, не видел сообщений. Все протоколы находятся по ссылке…google.com/…/1bJl9j8GrQYM2ZEb0Kkpj_k6yk3igyJTv?us… . Официальный только один, ввиду ситуации с классом F3E. По нему можно присвоить разряды кому надо.

Ссылки на подписанные положения. От них можно взять только титульник с печатями кому надо. Расписание и сроки в них не актуальные. Вся актуальная информация в общем положении. drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharing drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharing, drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharing

Соревнования будут проходить на прежнем месте в п. Б Козино 20-21 августа. Заезд планируется с 19 августа. После обеда я поставлю базу для тренировок. Положение по ссылке docs.google.com/document/d/…/edit?usp=sharing&ouid… оно пока не подписано, а когда подпишут оно разделится на 3 положения каждое соревнование один день. Так требует Нижегородский мин спорт с этого года. Регистрация здесь docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit?usp=sharing

Извиняюсь за задержку, был в командировке. Протоколы с печатями по ссылке …google.com/…/132HIN7xH0T8XWfyZsuM4tmscdMCdJaS7?us…
Еще раз всем спасибо за участие. На следующий год Кубок России планируется в НН (Квики тоже проведем) с 19 по 22 августа. Так что сентябрьские соревнования под вопросом. Но если будут желающие то постараюсь провести

Всем спасибо за участие. Соревнования прошли на высоком уровне и с новым программным обеспечением которое в этот раз не подвело и погода нас не подвела.
Немного фото с прошедших стартов по ссылке …google.com/…/18ZqxJtht1YNQ45oc93pbExE4yI5XG92k?us…

Прошу прощения, очень торопился когда создавал таблицу. Сейчас доступ для редактирования открыт, убедительная просьба зарегистрироваться в ней. Это необходимо чтобы оперативно загрузить данные в программу.

Продолжаем традицию, как обычно соревнования состоятся 11 сентября, в случае плохой погоды возможен перенос на 12. Проводить будем где и всегда, аэродром Авиатор п. Б. Козино.
Летаем по короткой базе.
Стартовый взнос 2000р. Юноши 1000р.
Топливо привозим свое.
Планируется 6, а возможно и 9 туров.
Регистрация здесь docs.google.com/spreadsheets/d/…/edit?usp=sharing

А какой стартовый взнос у Юношей в электричках? В положении что то не нашел.

Всем СПАСИБО за теплые отзывы о проведенных соревнованиях!!! Только отошли от проведения. Официальные протоколы здесь …google.com/…/17asEy--99C5Sure5TIfKXNgdUITIeZzH?us…

Фото с соревнований здесь photos.app.goo.gl/sxcHoqRLMHn61F2d6

нас пустят на территорию аэроклуба

У нас не аэроклуб, а загородная база отдыха. Сама территория огорожена, а соревнования проходят на поле около нее, хотя поле тоже частное. Мы приедем в пятницу после обеда, будем ставить базу, большой шатер, косить. В принципе с поля вас никто не выгонит и в четверг, но самолеты настраивать надо дома, а то до соревнований они могут и не дожить. Где будет старт и где должны стоять палатки я покажу только в пятницу, возможно вы поставите не там где надо.

От лица организатора соревнований прошу флуд в теме прекратить и камнями в огород кидаться перестать. Кого не устраивают стартовые взносы, место проведения, регламент, или организаторы, могут смело проигнорировать данное спортивное мероприятие и организовать свое.

Теперь по существу:
Соревнования будут проведены в 2 дня.
В субботу планируется 6 туров F3D, 5 туров F3E, 5 туров Квик Спорт, 3 Тура Квик стандарт и половинок
В воскресенье планируется 6 туров F3D, 4 тура F3E, 4 тура Квик Спорт, 3 Тура Квик стандарт и половинок
По поводу переноса базы, если спортсмены Квик стандарт коллегиально решат что перенос необходим то базу перенесем.
Завтра последний день регистрации, но предварительная картина по экипажам следующая:

F5D(F3E)

1. Бутин М./Бутин А. (Йошкар-Ола)
2. Минеев Е./Минеев (Йошкар-Ола)
3. Фатхуддинов М/ Бакулевский В (Казань)
4. Белорыбкин А./? (Ижевск)
5. Тимшин В. / ? (Ижевск)

F3D

1. Бакулевкий М./Бакулевский В. (Йошкар-Ола)
2. Бакулевкий В./Бакулевский М. (Йошкар-Ола)
3. Муртазаев А. /Гагарин (Ижевск)
4. Гагарин /Муртазаев А. (Ижевск)
5. Леонтьев А./ ? (Ульяновск)

Квик Спорт

1. Лебле О./Поповнин (Ярославль)
2. Филипенков С/ ? (Москва)
3. Герасимов А./ Поляков. В. (Ярославль)

Квик Стандарт

1. Ермаков А./Кудрявцев Н (Йошкар-Ола)
2. Звенигород 2 экипажа
3. Маклыгина Л./Голомидов С. (Йошкар-Ола)
4. Голомидов С. /Маклыгина Л. (Йошкар-Ола)
5. Лебле О./Поповнин (Ярославль)
6. Поповнин / Лебле О.(Коми Ухта)
7. Белорыбкин А./? (Ижевск)
8. Зверев Р./ Зверева С. (Ухта)

F3D ½

1. Лебле О./Поповнин (Ярославль)
2. Зверев Р./ Зверева С. (Ухта)
3. Бутин М./Бутин А. (Йошкар-Ола)

Если есть какие то неточности или ошибки, просьба написать в теме, исправим.

Андрей, посмотри пожалуйста ЕКП еще раз: Кубок России 1/2 в Санкт-Петербурге, в Чемпионат России в Екатеринбурге. Только, что проверял.

Да Евгений я ошибся, время позднее было. Ты все правильно озвучил.

6 кругов,

Да время действительно позднее было, разговор идет о 8 кругах что примерно равно 3200 метров что наиболее близко к короткой базе в 3000 метров

А почему квики стандарт летят 8 кругов

Квики по длинной базе обычно летят 6 кругов, чтобы расстояние базы было примерно равно 3 км. Базу переносить не будем, по этому если все пилоты квик 500 решат что надо 10 кругов то полетим 10.

Народ заявляется.
Мы тогда тоже привезем половинку.

В первом посте написано что если кворум будет, хотя-бы 1 тройка, то половинки проведем в рамках кубка Нижнего Новгорода. Так что можете смело привозить по скольку согласно желающих тройка уже есть.

Кубок России по половинкам должен быть в Екб. согласо ЕКП.

По плану мероприятия, хотя регистрация еще не закончена, в виду небольшого количества участников думаю соревнования проведем в 2 дня субботу и воскресенье. Да и по отзывам спортсменов в пятницу многие не могут приехать. С организацией у нас все не плохо, к тому же на этих стартах будет новая программа и волокиты с подсчетом результатов больше не будет. Все полетят по длинной базе, КВИК стандарт летят 8 кругов.

Выкладываю положение drive.google.com/file/d/…/view?usp=sharing

По поводу регистрации БВС в базе Росавиации - у нас такого обязательного требования не будет. Модели являются собственностью спортсменов и они должны сами решать, нарушать воздушный кодекс или нет, по скольку штраф за отсутствие регистрации выписывается владельцу модели.

Раз Дагестан едет, то и мы с Людмилой тоже наверное сгоношимся

Сергей просьба регистрироваться более понятно.

простые смертные могут у вас учавствовать я начинающий гонщик на Q-500

В Квиках все могут участвовать, это только приветствуется, этот класс специально создан для начинающих. Приезжайте кворум я думаю будет.

Соревнования проводятся с 18 по 20 июня 2021 на аэродроме Авиатор (п. Б. Козино) под Нижним Новгородом. Планируется по мимо классов F3D, F3E(F5D) провести еще Квики (Спорт и стандарт) и если будет кворум Половинки. Летаем 3 дня в один из которых будут только Квики. Положение будет позже. По взносам информация будет в положении. Предварительная регистрация в этой теме.

дегазировать(откачать воздух) в вакуумной камере.

У нас смола достаточно жидкая, воздух сам весь почти выходит, это не ЭД20. К тому же пузырьки воздуха в смоле по другому совсем выглядят. Сут получаются полости от недожима ткани.

сколко слоев ткани ,может много слоев

Да тут дело не в количестве, а в плотности ткани. Ткань с большой плотностью плохо прикатывается (прижимается) к стенкам матрицы в проблемных местах. Делаем носики для металок из стекла по такой технологии, Проблем таких нет совсем. Пробовали и много слоев 50 гр. и несколько 160 гр. Все всегда прожимается. Но и матрица там округлая. Стекло лучше прикатывается чем уголь.

В общем походу мою проблему можно только свести к минимуму при использовании угля меньшей плотности.

Андрей ,скорей всего в эти места смола не попала.На днях прессовал композитную пластину ,так получились похожие места где было мало смолы,везде глянец а там как пустоты и матовое
Воздух в матрице не причем.Скорей всего там не дожалась ткань к матрице.Во обще то для наружного слоя сначала обмазывают матрицу смолой а потом кладут первый слой.В частности когда смола с пигментом.

Игорь, вообще при формовке стараются к минимуму свести наличие связующего в ткани, для снижения веса и увеличения прочности. Но мы обычно матрицу смолой промазываем, особенно если красим матрицу. По поводу недожима ткани согласен на 100 процентов, но это не повод заполнять недожим смолой, ее от туда не выдавит, но вес изделия будет далеким от нужного, а он нам важнее качества поверхности. Устраняем такие вещи заливкой смолой из шприца с тонкой иглой. Пропитывать валиком попробую.

Аспро60 в металочные фюзы укладывается и прижимается без проблем

Тогда придется делать только из нее, а это 5 слоев. Как она себя ведет в углах? Мы из нее формуем крылья и оперение. Угля 160 гр у нас сколько хочешь (обрезки с производства) а аспро покупать надо.

Андрей, попробуйте наружный слой стекла пропитывать не на стекле, а в матрице.

Так тоже пробовали, тогда получаются пузыри между стеклом и углем, Видимо дело в плотности угля, у нас 160 гр(плохо прижимается). Нужно брать ткань меньшей плотности

Можно сделать вакуумной инфузией

Это совсем другая технология

Может и Вас в углы сделать закладки и или оставлять их там или потом удалять, но тогда их надо завернуть скотчем до укладки и можно напастовать.

Контролировать положение пенопластовых вставок после закрытия матрицы невозможно, может свести шариком, да и пузыри у нас в разных местах появляются

Ваш фюз похож на планерный 2м?

Это фюз от Электрогонки F5D. Длина около метра. Сечение его в районе центроплана 55х55мм, но оно почти квадратное и много переходов с круга на квадрат. У меня таких валиков конечно нет, сделаю что то похожее на ваш валик и попробую.

Когда закрыл половинки, затягиваю болты не полностью, и давление 0,5 -1 минут на 5. Весь воздух выходит и складки расправляються.

Вот это дельное предложение, Спасибо. Попробую отпишусь. Мы обычно давление сразу даем но потихоньку, в течении 1-2.х минут.

весь этот бутер раскатываем в форме роликом ,и даже после таких манипуляций если провести пальцем слышно как схлопываютса где не где воздушные мелкие пузыри

По форме раскатать не получится, глубокая она очень. Все пузыри выгоняем но все равно полностью исключить не получается. Их конечно не много и кроме эстетического вида они ни на что не влияют.

Андрей а опиши как ты все делаешь пошагово - может и что реално по делу получится - мне так кажется что то там еще есть

Да хитростей там нет. Стекло и уголь пропитываю на стекле Потом укладываю в матрицу все прикатываю и прижимаю. Потом манипуляции с шариком и все Проконтролировать что там получается невозможно пока смола не встанет.

10 это перебор ламинат будет сухой всю смолу выдавит…

Это сильно от смолы зависит. Был у нас такой случай. Когда изделие из матрицы достали, его по слоям можно было разделить руками. Сейчас смолой (L84) не пользуемся

В качестве мешка использую длинный шарик для моделирования большого диаметра. В принципе со своей задачей справляется. Максимальное давление даю 6 атмосфер. У меня матрица из модельного пластика и фюзеляж в зоне центроплана имеет довольно большое сечение по этому больше давать побаиваюсь. Да и компрессор максиму 8 может выдать.

Нужно было закладывать в острые места и искривления куски ровинга или кашу

Во всех проблемных местах (углах и тд.) ровинг и каша лежит.

давление 10-12 атмосфер

Такое давление негде взять. Да и опасно наверное это.

какой состав сендвича укладывается в матрицу помимо стеклоткани? Между стеклом и мешком раздувочным что лежит?

Там сендвича нет. Наружная стеклоткань и два слоя угля. Между углем и шариком ничего не лежит. Воздух и излишки смолы выходят через разъем матрицы и в зоне отверстия для трубки подачи воздуха в шарик.

ИМХО смолы лишку, посуше нужно класть.

Пробовали по разному, обычно лишнюю смолу выдавливает наружу. Пузыри все равно кое где есть

Здравствуйте! Прошу совета форумчан. Формую фюзеляжи давлением (на подобие металочных) раздувочным мешком в матрице. В принципе результат устраивает но есть поры (видно на фото) на наружной поверхности причем появляются они всегда в разных местах. Пробовал разное давление, чем давление больше тем по меньше но полностью они не исчезают. На матрицу наношу ПВА. Сам фюз. наружное тонкое стекло 50гр. и два слоя угля 160гр. Смола L+EPH500. Ткани как можно тщательнее приглаживаю к матрице но полностью выгнать воздух нереально. Если фюз. красится то после выемки пузыри надувают слой краски. Как полностью выгнать воздух из матрицы? и может я что неправильно делаю?

Всем спасибо за теплые отзывы о соревнованиях. Стараемся держать марку. Фотографии по ссылке …google.com/…/1Uk4sem2QUbv-BAYOrHIFIcIyMoHn5Gxe
Протоколы с печатями будут в конце недели.

с колес летят все или только большая гонка

Про колеса написано для большой гонки, потому что нет ВПП с твердым покрытием. Для всех остальных взлет с рук.

Открытый чемпионат Нижегородской области и “кубок памяти Собко” по просьбе Доктора 12 сентября 2020 года.
В связи с текущей эпидемиологической ситуацией в регионе соревнования будут проведены в неофициальном режиме. Победителей наградим дипломами и медалями. Место проведения стартовый взнос и т.д. в теме
rcopen.com/forum/f85/topic545007

Соревнования планируются по короткой базе. Но если наберется кворум для длинной (F3D, F5D, Квик Спорт) то вешку перенесем чтобы слетали все желающие. Взлет с колес с травяной полосы. Просьба отписаться в теме желающим приехать.

Всем спасибо за теплые отзывы о проведенных стартах. Стараемся с каждым годом совершенствоваться.

Протокол КВИК 500 yadi.sk/i/G9XekkMwZUj5vg
Протокол Половинки yadi.sk/i/-htYsKYwvIRH8g

Немного фотографий. Фото в хорошем качестве скоро будут выложены на сайте ФАС НО

Уважаемые спортсмены, выкладываю схему проезда на базу отдыха Авиатор по асфальтовой дороге. Для желающих потренироваться гоночная база будет разбита в пятницу вечером.

Информация о самой базе отдыха aviator52.ru/razvlecheniya/aviamodelizm/

Информация по проживанию в коттеджах
aviator52.ru/kottedzhy/

Регистрация открыта, приглашаются все желающие. Были предложения провести старты F3D. Если кворум соберется, то я их проведу. Единственное взлет будет с травяной полосы(высота травы 2см.) Спортсменам F3D просьба подать заявки заранее.

Положение 2019 гонки Квик 500 стандарт.rar

Нижний Новгород 1-2 взрослых экипажа, 2-3 юноши.

Нижний Новгород по фамилиям пилотов
Юноши

1. Лифенко
2. Рассказов
3. Черняев

Спортсмены

1. Евстигнеев
2. Караганов

Все КВИК Стандарт. С механиками на месте определимся.

Нижний Новгород. Пока пофамильный состав желающих приехать не определен. Будет 2-3 экипажа юношей и 1-2 взрослых на квиках стандарт.

поезд уже ушел

Так поезд может уйти слишком далеко. Как дешево проводить соревнования нужно обсуждать в другой теме. По факту идет искоренение официальных гоночных стартов под любыми предлогами.

1 день отведен на кубок, 1 день на чемпионат, стартовый взнос за кубок 5000

и полное игнорирование мнения других спортсменов❗.
К Евгению это не относится, хотя мы награды за прошлый год еще не получили.

Так во Владимир с электричками никто не ездит и они не заявлены. К тому же летаем по короткой базе. За отсутствие соревнований по F5D скажите спасибо Питерским организаторам, которые искореняют гоночные классы как только могут.

Извиняюсь за задержку с протоколами. Готовились к областным соревнованиям которые из-за ЧМ по футболу были перенесены на осень:o.

Протоколы по ссылке fasno.ru/documents/Pr_8.09.18.pdf

Маленькое видео про это место

Не место красит человека ,а человек место. В Питере место ни сколько не хуже нашего.