Activity
“трясутся именно показания телеметрии” - было такое, решилось после замены регулятора скорости.
Можно ли купить в Москве хаб со шлейфом к зеленому? на офф сайте “Возможно будет через месяц-полтора”…
то самое с х8 нейти не смог, но смысл как в этом
секунды 16я, 21 ну и тд.
Доброго дня.
В описании к swiftai ng значится “Автоматический взлет”. а как им пользоваться?
Например крыло запускается с руки и хочется делать это в режиме “кинул и забыл”, само стабилизируется и плавно набирает высоту, само выходит на полет по кругу. Часто встречается видео, где Х8 швыряют вверх за одно крыло и он сам взлетает. Зеленый это может?
нужно посчитать стоимость и тогда станет ясно.
на мой взгляд именно “лишний разъем стоит заметно дешевле чем плата коммутации”
Владислав - не понял вопроса. Поясните пожалуйста.
Это, собственно, предложение к “Давайте предложения. Автору одобренной форумом подсказки лично обещаю премию”
Идея в подключении шлефа к плате АП и к плате хаба через разъемы. таким образом можно:
-быстро заменить шлейф
-использовать шлейфы разной длинны (если такие будут выпускаться)
Чем не вариант?
вы же знали куда идёте, во что ввязываетесь
На офф сайте нет информации по стоимости шлейфа отдельно.
Так что если кто-то думает ставить эту апу - теперь знает стоимость запчастей, вместо того чтоб получить неприятный сюрприз.
4800р-жесть. Ни разу не удобное решение, особенно когда тушек несколько. Была идея монтировать в них эти шлейфы и переносить только автопилот, придется от нее отказаться.
Нужна распиновка разъема… а еще лучше схема всей платы с разъемами.
Я никак понять не могу, зачем они запресовали шлейф в плату с одной стороны, почему нельзя было сделать его съемным и легко заменяемым?!
Доброго дня. Собираю своего первого ская, модель 14 года, крылья 1700. Пришел он с берца, никаких инструкций или описаний. Вопрос такой, где у него центр тяжести должен быть?
Доброго дня. пытаюсь подружить зеленого и frsky x8r через sbus и не выходит…
При подключении x8r sbus в ppm1 in, приемник не получает питание. Аналогично при подключении без sbus (отдельными проводами на каждый канал). Так и должно быть? как питать приемник тогда?
Если подключить x8r порт rssi к aux1 - получаем питание и приемник включается.
Дальше больше - при работе по sbus, зеленый иногда вылетает - то тремор на все сервы, то перестает реагировать, то опять трясет всем чем может. НО, в то же время, через sbus я калибровал каналы и все было ок…
Зеленый был куплен в апреле этого года, прошивка 1.0.3
Совсем забыл написать - проблемным оказался регулятор двигателя (см файл), при нагрузке он “забивал” телеметрию. Заменил его и проблем не стало.
вы как-то пропустили мимо ушей:
Нет не пропустил, в выходные сделаю, идея хорошая.
При вкл и работе на земле все ок. Как только поднимается- не ок.
На камере можно поиграться с выходом.
Провода и разъемы уже в пути- это первое что пришло в голову, но в них ли дело, вскрытие покажет.
Смотрите надежность разъемных соединений.
Да я передедергал все соединения, все провода вместе взятые и отдельно. Ничего не дало. Думал на шину данных от фишки к осд- но нет…
Доброго времени суток.
Собираю первый аппарат с FPV и наткнулся на следующую проблему: в полете мерцают / пропадают данные с телеметрии, но картинка с видео на землю передается без проблем. На земле (самолет в руках) телеметрия отображается полностью, помех при полном газе нет. Вероятно, что-то дает наводки, но не могу понять что.
- управление frsky x8r
- автопилот fy dos feiyu-tech
- FY OSD Hornet прошивка последняя
- камера Seawolf Pixim 690TVL
- радио TX Boscam TS353 5.8G 400mW FPV Transmitter
- радио RX Boscam FPV 5.8 GHz 32CH RC832 Receiver
писАлки пока нет =(
видео…
… да экранка =)