Activity

Я брал торцевую отвертку на радиорынке.

Добрый день. Касательно опыта эксплуатации продукции т.м. LESU пока сказать не могу ничего. А вот по качеству и внешнему виду устраивает. Купил два девайса ихние кпп 3-х ступку и межосевой диф с блокировкой. Сборка на уровне, шестерни метал, корпус алюминий.“Синхронизаторы” латунь. Все на подшипниках смазка в наличии. Кпп по сравнению с тамией намного меньше в размерах.
Вот внутренности .

Всем доброго времени суток.
Мой проект не остановился, но и продвижений особых пока нету. А поскольку в теме давно не активничал, то её закрыли по давности.
Прикупил себе на сканию вот такой девайс на таобао. В комплекте все что на первом фото.

Межосевой диф с блокировкой. Качеством доволен.
Вот внутрянка

Собран на трех подшипниках, шестерни метал.
До полевых испытаний пока далеко, поскольку машина разобрана почти полностью и не факт, что в этом сезоне выедет.

“А по факту неудобно,когда на одном стике руль\газ и тормоз”
Ну мне так удобней.

Чтоб сказать удобно/неудобно не знаю. Я изначально пользовался верт аппратурой. В принципе вменяемо. А настроить можно под себя. У меня была футаба 4е канала. На одном стике руль, на другом газ/тормоз/коробка. Сейчас пользую флайскай 8мь каналов. Настроить можно в любых вариациях. На одном стике руль/газ/тормоз, на втором коробка. мне так сподручней.

Всем привет. Если честно не пойму смысла отключать передний ведущий мост. Если можно бы было отключить передачу крутящего момента и на колесах, так чтоб диф моста и кардан не вращался. Тогда это имеет смысл. А так Вы все одно оставляете вращение дифа и задним колесам наваливается доп нагрузка на вращение этого самого грубо говоря ленивца. Который сьедает больше мощности в отключенном состоянии чем если постоянно включен.

Добрый день Михаил. Я покупал б/у передний мост от тлт-1. Хексы на нем были пластиковые 12мм. а родные 11,8. на заказ сделали мне ступици под родные тамиевские передние колеса.
rcopen.com/files/56a4b6ef99707300776d376b
вот только выворот у этого моста не очень большой, а так вес становится на 1/14 нормально.

Всем доброго времени суток. Не прошло и полгода как есть небольшие продвижения в проэкте.
Решил переделать немного коробку, так как хотелось оставить больше места под кабиной дабы сохранить салон. За образец была взята коробка Юрия Шорникова. Я надеюсь автор не обидится за плагиат.


Коробка собрана вместе с понижающим редуктором 1:3. Вал на привод переднего моста проходит через весь корпус, сделан из отвертки диаметром 5мм. и посажен на 3-и подшипника.

Мне кажется, что на грузовике на глушняк не очень практично. С тяжелым грузом на полуприцепе и хорошим сцеплением с дорогой, при повороте будет лишняя нагрузка на мосты и детали подвески.
Лучше с управлением, на оба моста одновременно. Ну это мое мнение.
Тем более, что у Вас есть в продаже на эти моты готовый комплект для блокировки. И не надо ничего выдумывать.

Всем доброго времени суток. Прибыли шестерни для раздатки.

В качестве валов сверла 5мм.

Доброго времени суток уважаемые RC дальнобойщики. Тема не заглохла, были небольшие финансовые заминки и траблы с вдохновением.
Перед новым годом на ебее нарыл б/у передний мост от TLT за 39 у.е. и решил взять.
Вот собственно фото

Мост по состоянию тянет на 3 с +, все на втулках, есть небольшой износ ГП, и полуосей. Но думаю что еще поездит. Ну и самое неприятное было внутри дифа, он был залит клеем на глухо. Но помариновав его недельку в растворителе клей получилось удалить с шестеренок.
С учетом того, что покупать еще пару задних дисков под хексы желания не было ( да и смысла тоже), были заказаны ступици из алюминия сразу под штифт.

Родные передние диски были проточены изнутри на токарном станке, на ступице сделано 10-ть отверстий под винт М2 с шестигранной головкой.
Все стало на свои места без проблем.
Также куплены карданные валы от HSP

И изготовлен корпус раздатки.

Теперь буду пытаться впихнуть свою коробку с понижающим редуктором и MFC-01 под кабину. О салоне наверное придется забыть, поскольку с ведещим передним мостом коробку надо поднимать.
На данный момент это все. Продолжение будет.

Рессоры вытянуты параллельно раме. Как они будут работать?

как работать будет не знаю, но в оригинале они по моему такие и есть vostok-agro.info/…/306-podveski-kolesnykh-traktoro…

Доброго времени суток уважаемые rc дальнобойщики.
Долгое время не отписывался, то много работы, то нету денег что-то творить, то нету настроения.
Вот наконец решился, захотелось запилить аналог забугорного кита псевдопневмоподвески

Вот что у меня получилось с минимальными финансовыми затратами.

Ход подвески 8мм, пневмоподушки сделаны как обычно из термоусадки, сама подушка полая и мягкая. Внутри установлена пружина.
Впереди еще шкуринг и маляринг.
Советы по усовершенствованию и доработке приму с удовольствием.
Аморты стоят на штатных местах.

Судя по Вашим фото, есть место под блокировку дифферинциала с завода.

Всем привет.
В добавок к родной коробке решил запилить понижающий двухскоростной редуктор 1:1:3. Места у меня хватает, рама +8см. от оригинала.
Редуктор 55мм на 40мм на 60мм. стал с родным карданом вполне нормально.
Поскольку самодельные коробки на форуме не в новинку подробно расписывать не буду.
Вот фото проделанной работы на данный момент:

Редуктор жестко прикручен к родной коробке.
Сейчас жду еще пару шестеренок для промежуточного вала, а то у продавца было по одной штуке в наличии и комплект подшипников для оригинальной коробки.
Корпус будет сделан скорей всего из пластиковой бутылки с помощью фена.

Добрый вечер. Небольшое продвижение с блокировкой дифферинциала.
Поразмыслив над этим вопросом решил заказать у фрезировщика детальки. Сделал чертеж и отправил его мастеру.
Вот что получилось:

Немного доработал корпус дифа и просверлил в нем 6-ть отверстий для крепления фланца.
Фланец привинтил винтами М-2 6-ть шт.

На фланце и на муфте блоки есть по 3-и зуба входящие в зацепление, глубина зубьев 2мм, на полуось припаян квадрат. В муфте блоки соответственно тоже сделан квадрат.Включение блоки вилкой, как в нашей коробке.

Вот собственно результат проделанной работы

Включение блоки через серву, пружину и тросик (рыболовный поводок).
Работает отлично, и я думаю не намного хуже заводской.
P.S. Извините за качество фото, фоткал телефоном.

Александр попробуйте сделать матрицу из метала и потом по ней гнуть стекло. Я так стеклышко делал на шлем мотоциклетный.

И по диодам есть белые с теплым свечением они светят немного с желтым отсветом, у меня такие на птф крайних стоят.

Может попробовать заводской вариант

Я то не против, но пока жаба давит 100 зеленых за мост отдать.

Так надо стальную втулочку выпилить.

Георгий корпус диферинциала сделан из мягкого металла. Если туда поставить стальную втулку то может получиться обратная ситуация, развалит корпус дифа. Максимум это латунь, а втулка моста по ходу сделана из сплава меди и еще какой-то гадости. Она очень мягкая вот и разлетелась.

Добрый вечер, уважаемые RC дальнобойщики. Вот пытаюсь сотворить блокировку на свою скамейку. Принцип работы такой же как у Игоря только механизм включение чуть по другому.

Муфту блокировки пилил из стандартной втулки моста, все работало до первого теста. После пары включений муфта разлетелась на 4-е части.
Буду искать другой материал.

( потому что замечено , легче подниматся на подэм и преодолевать верх подэма , то место где тягачь уже едет ровно а прицеп еще подимается) согласен с Игорем.

Осенью в гараже не совсем комфортно,но помалу пилим.
Переделал козырёк

И на отдельный канал с помощью вот такой примочки www.1slon.ru/faq.php?cat_id=8 переключил дальний.

Прицеп пока заморожен, до покупки новой апы.
Было немного времени скрутил кенгурятник с лыжей под бампер.

и сделал боковины закрытые с перспективой на 2 акума.

Маленькое дополнение, отбойники и рамка для номера с подсветкой (только подсветка синяя)

Доброго времени суток RC дальнобойщики. Копался в телефоне и нашёл пару фото переделки скании из R в T.

И сегодня было время сделал задние фонари на полуприцеп

И попутно вырезал сапоги

Собрал после покраски раму

Прицепил бризговички

И наконец-то подушки стали черными

Теперь есть двери и замки

Ещё одно маленькое дополнение, крылья для колес

и место для запаски.

Так полуприцеп выглядит с колесами. Пока не сильно времени хватает на проект, работа появилась.

Уважаемые rc дальнобойщики, скажите пожалуйста на сколько хватает вот-такого акума …com.ua/akkumulyator-gens-ace-5000mah-nimh-double-… И работает ли MFC-01 от 12 вольт?

Прикрутил ноги.

Небольшая добавочка к дискам.

Восемь винтов М2, срезаны головки и навинчены гайки.

Сергей,а подробнее?

Купил в Эпицентре 6-ть вот таких колес диаметром 75мм. www.gortorgsnab.ru/images/cat/274.jpg. Снял родную резину, проточил канавки на токарном станке и срезал с одной стороны как-бы ступицу

Просверлил по кругу 12-ть отверстий на 4-е. И под подшипник 11*5*5 сделал посадочное место.
Правда ширина посадки резины на этом диске шире на 3 мм, попробую внутрь покрышки напихать поролон чтобы сидела нормально.
Вот собственно и все.

Диски на полуприцеп почти готовы, осталось дошкурить, покрасить и навертеть подобие гаек.
Диски под стандартную тамиевскую резину.

либо припоем и горелкой

Припой тоже со временем начинает трескается, лучше винтами.

Еще небольшое продвижение

Оси на SAF похожы . Какая грузоподэмность предполагается ?

Игорь даже не знаю что Вам ответить, поскольку делаю все из подручных средств (магазины, рынки и то что валяется в гараже).
На оси полуприцепа грузил 4-е аккумулятора по 2кг. пружины в подушках просели где-то на половину. Думаю килограмм 15 должен взять если рама в месте склепки выдержит и оси из алюминия шестерки не скрутит.

Маленькое продолжение эпопеи по постройке полуприцепа…

Склепал все амортизаторы.

И дно полуприцепа.

Вот сотворил пару амортов.

Ещё 4-е завтра предстоит.

Сегодня сделал подобие подвески.

Надо думать как сотворить амортизаторы.