Activity
Доброго времени суток. А не проще сделать цепную передачу. Я по случаю купил цепь ГРМ от непонятного китайского мопеда. Думаю себе замастырить вместо шестерен. Одно плохо - нужно делать звездочки.
Доброго времени суток. 1.Визг редукторов на ИСе. Дело в том, что когда точил корпуса на редукторы посадку под планетарку сделал +0,2 мм от диаметра наружней шестерни. Хотя при разборе шурика обратил внимание но не придал значения,эта шестерня в корпусе как палец в стакане. На Т-44 и СУ-122 сделал посадку +0,9мм и вой почти исчез. 2 . Регуляторы . Ходовые с кулерами 2шт . Ствол .верх- вниз, вправо -влево 2шт. А 5 регулятор посажен на 6 канал \ крутилка \ 0-ВПРАВО свет 0-ВЛЕВО выстрел \в проекте\. Почему все одинаковые? Одним заказом у китайца и взаимозаменяемые.
Доброго времени суток. По поводу корпусов. 1. В шуриках стоят медно-графитовые втулки и шариковые упорные подшипники. При сверлении силы нагрузки действуют по оси вала и компенсируются упорным подшипником. А в шестеренчатом редукторе сил целая куча и ниодной по оси . Поэтому подшипники качения. А в шуриковский пластмасовый их не вставиш. Поэтому нужно точить корпус. 2. Шуриковский корпус мастырить в относительно хорошую модель кощунство. Поэтому нужно точить корпус. А катки? Я удивлен. Завтра буду идти на работу -посмотрю.
Доброго времени суток. Моторы стоят 550. Обычные шильные шуруповёрты. Только корпуса выточены из стали и вал посажен на подшипники. А по поводу поворота так и настоящий туговато с дымком поворачивает. Хотя дури в 1000 сил
Доброго времени суток. Посмотри тему Т-44 или ИС-2 1:8 . 44ка-наверно 30кг а ИС -39кг. На Ютубе \МИШКИН ТАНЧИК\ .
Доброго времени суток. Корпус-лист 2мм катки траки -алюминий литьё ствол -точёный Д16. Вес 32кг
Доброго времени суток. По просьбе форумчан выкладываю несколько фото .
Доброго времени суток. Сделал новую модельку.
Добрый вечер. Вариант с торсионами прорабатывался но увы не подошел. Торсионы забирают 15-18 мм высоты корпуса и потом не влазят аккомуляторы.
Добрый вечер. Интересно что можно сделать на большем чем 12v ? 24v энергоресурс мал совсем. 36V вообще зачем?
Добрый вечер. Как то все замудрено. У меня на ИСе и Т-44 стоят вот такие регуляторы. Танки тяжелые. 39 и 31 кг . Питание 12v. Ходят на ура. Стоимость 16 баксов. Без переделок подключил и поехал.
Добрый вечер. У меня модель Т-44 .А этот танк бегал на поздних траках от Т-34-85. На вашей модели траки другой конфигурации. Чертежи формы для литья траков я отсканировал . Чертеж 1и3 нижней части формы . Чертеж 2и4 средней части. Детали 2и4 изготавливаются по 2шт а потом свариваются. Деталь 2 - зеркально 2шт . Деталь 4- тоже. Формы изготавливались на фрезерном станке НГФ-110. Фоток самих форм нет. Буду в гараже сфоткаю и выложу Вам стоит посмотреть тему на этом форуме rcopen.com/forum/f99/topic325556 . Она вам ближе. Р.S Кстати в посте №8 на заднем плане за моделью ваше родное Т-34-76 штампованное ведущее колесо
Добрый вечер. Опорные катки и ленивцы как и траки лью в металлические формы. Только во время розлива форму ставлю на железный лист и перфоратором создаю вибростол. Тогда проливаются ребра на колёсах.
Добрый вечер. В выходные взял танк и поехал на дачу проводить ходовые испытания на грунте. И сразу облом. Даже не успел сделать видео .В бортовом редукторе от нагрузки провернуло большую шестерню.\поленился делать шпонку\ Хотя ИС-2 уже 3 года бегает без шпонок. Будем исправлять ленивые ошибки. Для Raketa---- если честно я не помню. 12v 45A постоянного тока с кулерами на радиаторах. Если так критично в выходные сфоткаю их внешний вид
Добрый вечер. Гусеницы собраны с траков вылитых из алюминия. Литьё производилось в металлическую форму.
Добрый вечер. Маштаб как и в первом танке 1\8.
Добрый вечер. Несколько фото модели.
Добрый вечер. Приходится открыть новую тему.Старую прошляпил -закрыли.Закончен проект Т-44.Первые цеховые испытания.
Как где? От электромотора поъема ствола по центру башни до днища а потом к регулятору тока. И всё.
Доброго времени суток . Мужики Вы заморачиваете себе голову. Хотя и я такой был. Я делал и тралеи и вытравливал на гетинаксе дорожки. Все эти конструкции мне не нравились. В итоге пришел к банальному решению. Поставил витой кабель от телефонной трубки. 30 оборотов башни держит свободно. Кабель на подъем и опускание ствола. На двух танках так сделано -без проблем. После покатушек отсоединяю разъем и сбраываю напряжение кабеля. И ВСЕ. Маштаб 1\8.
Спасибо . Направили пенсионера. придет с поднебесной аппаратура буду пробовать на танке.
Доброго времени суток. Спасибо Игорь . Вы укрепили мои мысли. Вот как выставить режим NiMh. мысли есть да боязно. Как эти красненькие фишки втыкать. Крайняя фишка я так понимаю переключение Li-po на NiMh. сейчас стоит на NiMh. А вот внутренняя фишка вопрос. Две надписи Р\B\R и P\B Фишка стоит на P\B\R .Что бы это значило. Какая это функция.
Доброго времени суток. Вопрос танкиста к автомобилистам. По случаю достались вот такие регуляторы. Как их настраивать и выдержат ли они 12v. Хочу поставить на танк. Питание кислотный аккомулятор
Добрый день. Конструкция силовой и трансмиссии оригинальны. Надо попробовать на своей 44-ке сделать. А то вся техника на шуриках. Зачёт по конструкции. НА 5+++. А башня и ствол мёртвые?
Доброе утро. Смори очень внимательно " FAQ по разделу Танки ". И будет тебе счастье. ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИ!!!
Ха!! идут на встречу !! Шугаются как от прокажённого. Даже МАЙОР с толстым портфелем посоветовал обратится в админ города. А он на “стрёме” быть не желает. 2 дня ходил доставал. В наглую – площадь и высота метра 4— загребут мигом. А день просидеть в обезьяннике ???. Ладно буду делать по моему чертежу.
Доброго времени суток. А ларчик открывался очень просто. У нас в Гомеле на площади стоит Т34-85 , а у него ведущее колесо от Т-44. Сборная солянка так сказать. Вот только как залезть и снять размеры? Центр города. Мулиция враз прихватит диверсанта. Надо думать.
Доброго времени суток. Начинаю новую модель танка Т-44. Пока на стадии чертежей. Всё шло почти гладко,дело дошло до ведущего колеса. И начались танцы с бубнами. По боковой проекции размер получается 560 мм, начинаю чертить чертёж–не ложится гусянка в ролики. Методом подбора получается диаметр ведущего колеса 490 мм- тогда гусеница становится как влитая. Всё бы ничего, но колесо на чертеже очень не вписывается в размеры самой модели. Гусеница у меня от 34-ки и ведущее колесо на 5 роликов. Может кто имеет конкретные размеры \снятые с натуры\ или чертёж-помогите.Буду очень благодарен. гугл стоит вверх дном. консенсуса не нашёл.
Добрый вечер. Спасибо за консультацию. всё сделал по схеме. работает отлично. Ещё раз спасибо за помощь тёмным.
на видео вроде как постоянки резисторы мелькают. а где их ставить и их номинал?
Добрый вечер. Как-то я не догнал смысл видео. Зачем вместо стика тумблер? Ну кому как надо. Мне надо вместо “крутилки” поставить тумблер. как правильно поменять? Я на каком-то форуме вскользь читал что нужно ставить подпаивать к тумблеру постоянные резисторы. В электронике -------0000000. У кого хватит терпения разжевать вопрос тупому. Надо этим тумблером включать -фары,гудок,и т.д. 5 канал.
Добрый вечер.У меня вопрос. Можно ли заменить на передатчике НК 2,4Ghz 6Ch V2 “крутилку” на 2-х позиционный тумблер?
Добрый вечер . Вот вроде и всё основное готово. Мелочи по ходу покатушек.
Добрый вечер. Уважаемый “DALEKS” нужно задать пару очень больных вопросов { АЛЕКСАНДРУ_МАМИ } по поводу наладки электроники BENEDINI. Как с ним связаться. Очень буду благодарен.
Добрый вечер. Это не моё мнение. Это отзывы под ре гулятором. Просто отключите защиту от переразряда, и регуль вообще перестает контролировать напряжение. От 12В работает, но перегружать нежелательно.Шиляев Алексей, Можга, 12 августа 2014 года в 17:460
Транзисторы выдержат, КРЕНка - стабилизатор питания приемника - тоже. Да и многие ниже отписавшиеся говорят, что с кислотными 12в аккумами нормально работает.Александр Шкарупа, Дзержинск, 23 июля 2014 года в 16:28+1
На 3S этот регулятор работает ТОЛЬКО С ОТКЛЮЧЕННОЙ ЗАЩИТОЙ (от перегрева в том числе) - так что мог сгореть и регулятор. Я использую такой регулятор на 3S с 550-тыми моторами (на 10,8 - 14,4В), на регулятор ставлю 5В 25-мм вентилятор (запитка от приемника), на двигатель - штатный радиатор и 5В 30-мм вентилятор (запитка напрямую с батареи)
Доброе утро. Уменя стоят такие же, толко 4 шт. У регуля 2 режима работы, 2режима защиты. Програмируется кнопкой на регуле возле проводов. Нажать кнопку на ----ВЫКЛЮЧЕННОМ— регуле и НЕ ОТПУСКАЯ подать питание, то будет програмироватся термозащита + отсечка по питанию \мин вольтаж не помню\. 1 БИП – защита выкл. 2 БИП—защита включена. Кнопку держать до сигнала а затем отпустить. Режим КРАУЛЕРА. Все операции проводятся на-----ВКЛЮЧЕННОМ— регуляторе. 1 режим \краулера\–нажать кнопку и держать 3 сек --2 БИП–и диод горит постоянно, двигатель тормозит всегда. [[ стик вперёд -двиг тоже , стик 0 - двиг тормоз, стик назад - двиг так же. без 0 точки двиг не работает]] 2 режим \гоночный\–нажать кнопку и держать --1 БИП-- и диод мигает, двиг не тормозит. [[ нет О точки, стик вперёд - двиг тоже, стик назад- двиг тоже без остановки]]. Типа инструкции на реуль для коллекторных моторов Hobbi King X-Car 45A. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ на личном опыте . сильно боится КЗ по питанию приёмника \5v\ вылетает мгновенно. ток идет напрямую \12v\ орезаю + регуль работает в штатном режиме. Питание на приёмник беру с другого регуля. У меня стоят 2 кислотных 12v 7Ah рулят отменно. только я не допускаю полного разряда батарей. 20 мин покатушек и на зарядку. отсечка на регулях отключена. И не насилую сильно модель термозащиты тоже нет .
Добрый день. После зимнего перерыва и иных неудобств, начинаю дальше делать свой танк. Собрал в кучу электронику и слегка покрасил.
P.S. Фотки в цвете куда-то пропали.Выложу чуть позже.
Доброе утро. Вчера разобрался. Для управления Multi-Remote Switch (MRS) нужна крутилка или 3-х поз тумблер.Большое спасибо за участие в моей проблеме.
Доброе утро. Да у меня стоят кусочки лески от тримера.Пробовал делать с медной пластинки очень марудно. Вопрос, надо -ли. А так быстро,самосцентровано. Трение при вращении? Мне кажется стеклоподъемнику пофиг.