Activity

Кстати, Жень, не мешало бы выложить лайв хак для улучшения вентиляции аккумуляторов по твоему способу, желательно с фото. Заранее благодарен)

Двери на лето

За качество видео не помидрте, редактор снизил, но суть видна.

Прошу прощения за оффтоп…
Но какой сейчас уровень цен на б/у (в хорошем состоянии) Thunder Tiger E-MTA ?

Цены колеблются от 11000 на барахолках ВК до 20000 на авито

пс. мандавошка на оптике выбесила

Надо телефон разбирать, чистить😆

Освежить темку что ли…

Здравствуйте. Что за бамперы установлены на “близнецах”?

Самодельные из пластика. Вырезал лобзиком. Что за пластик, не знаю. При нагреве феном пластичный, с загибом проблем не было.

Это на фото такой казус, или реально покрышки разной ширины? 😃

Колёса одинаковые Pro-Line Big JOE, ракурс искажает.

Близнецы!!!

Близнецы!!!

Подскажите на бронтозавра корки от других моделей подходят?? Кто нить что нить юзает ещё???
А если нет то на али корку родную найти не могу может кто видел… дайте ссылку

Забирай Зелёную. Если интересно, пиши в личку.

Tekno хорошо летают!

Сезон Зима 2017-2018 открыт!

Решил прикупить дополнительных липошек и впал в уныние. Присоветуйте надежных продавцов? 2S/3S мне не принципиально, хотелось бы емкость от 5000.

Не реклама, склад в Москве. До Тюмени 9 дней.
ru.aliexpress.com/item/…/1213565505.html

2600kv, 120A, 2S, спур/пиньон - 58/15 (0,8)

кто знает зачем этот отросток на аморте?

Чтобы продать дороже😆. На самом деле Фуфло.

2800kv LiPo 2S, pinion 17T

3100kv LiPo 2S, pinion 17T

Пробовал ставить заряженную батарею, правда NiMH, но то же самое.

А на полностью заряженной АКБ (8,4v) едет машина?

Серва работает, в батарее остаточные 7,8В, при нажатии газа диод на реге мигает, двиг не крутится.

Если отсечка по напряжению выставлена на 3,2v или 3,1v, а машина встаёт на 3,9v (7,8/2), то систему можно так проверить: на регуле понизить отсечку по напряжению например до 2,8v на банку и продолжить запуск модели, при этом контролировать фактическое напряжение по банкам при помощи “Пищалки”

Возможно некорректное ПО в регуле и отсечка срабатывает раньше заданного параметра, которое отличается от фактического остатка напряжения.

Наконец то добрались до трассы с сыном. От души покатали!

Одиночный заезд

Вот неплохой вариант:
Но колеса разной ширины (перед/зад) как это принято на заднеприводных багги/трагги. Не знаю как это будет работать на 4wd, хочу попробовать.

Стоят на багги такие разноширокие колёсья. Багги черытевезде, хорошо едет и рулится.

Горящие бананы, большего бреда не слышал. Самый надёжный контакт булет 6 или 5 мм он же банан. Что вы за чушь нечюсете.

Бред не бред, чуш не чуш, а факт говорит сам за себя. Один бананчик посинел на работе и отпал

Читал, что проблема с выпаданием костей решается с помощью ваты/поролона внутри чашки.

Нарезаем колечки необходимой ширины из трубки омывателя от ВАЗа. По диаметру хорошо входят в чашки и имеют некоторую элластичность.

Размер подскажите

Маленькие внутренний 5мм, кольцо по больше внутренний 10мм. А широкое - родная шайба дифа.

начинало клинить сателлиты

У меня нормально получилось, т.к. шайбы подкладывал под Э-клипсу, т.е. шестерня к сателлитам “не приближалась”.

Так, тогда по порядку, у вас эти чашки люфтят прямо в самом дифе …?
В первом случае ничего не сделать, только новый диф

Не соглашусь тёзка.
Решил обслужить дифы, точнее установил новые, в которых свёл к минимуму люфты чашек приводов путём добавления регулировочных шайб по 0,2 мм.