Activity

Насколько понял - человек “разумный” вклеил трубу в фюзеляж и, стал насаживать крыло, на пол-пути крыло прихватилось.

1. Непонятно, зачем вклеивать трубу! Там все должно разбираться для перевозки

Именно так- сдуру взял и вклеил потомучто подумал что это логично и нигде не написано надо это делать или не надо.

А можете сфотать? А то не совсем понятно что с чем склеелось.
P. S
Так кто-то может посоветовать, что делать с дрожащей сервой эллерона?

Сфоткал, тут видно что зазор в пару сантиметров и ни то ни се. думаю надо отпилить эту трубу в месте зазора , выдрелить остатки из фюзеляжа и крыла и гдето раздобыть новую, вот только где?

Пришли мне запчасти, собрал самолет, настроил.И последним штрихом трубу которая в крыльях проходит вклеил в корпус. Вот только после этого вставля крыло соприкаснулось с остатками клея которые приклеили его(крыло) намертво к самолету, причем не так как надо а в сантиметре от его законного места. Тоесть летать нельзя ибо криво будет, перевозить в машине нельзя ибо с крылом не поместится, и выдрать крыло нельзя ибо не подлезть. Вечно я попадаю в идиотские ситуации в шаге от победы. Что посоветуете- как мне крыло отодрать не сломав самолет? ну не покупать же новый самолет…

На сколько мне известно,потенциометр связан через втулку с выходным валом сервы,может это соединение даёт такой глюк.

Мне тоже это кажется странным, но я пробовал разные качалки- результат один и тотже.
Магазин говорит шлите назад на экспертизу, но чувствую это затянется.

Разрежаете через силовые разъемы? Или + балансирные?
Через балансирные разъемы максимум пускается 0,3А при балансировке и заряд/разряд. Очень дорогие зарядки могут и до 0,5А.
Через силовые попробуйте (без подключения балансирного провода) Если не получиться, то сочувствую.

И с подключением балансира и без него увы результат один. Кстати заметил что 6 банок разряжает на 0.2А а 3 банки на 0.5А. Наверное если посчитать то и будут заявленные 5W разряда. Бесполезная функция , вообщем.

Приветствую всех.

При сборке-настройке модели заметил что серва на руле высоты не всегда возвращается в центральное положение- иногда недоходит до центра а иногда наоборот.
Обнаружил что качалку сервы можно без сильных усилий и отдачи от сервы провернуть градусов на 5-10. когда дохожу до барьера - дальше не идет и серва начинает гудеть , что наводит на мысль что гдето просто сломана шестерня- причем уже после потенциометра иначе она бы поидее все время верещала и вертела шестернями . Провернуть качалку можно при любом положении сервы, не обязательно центральном кстати.

С тремя такимиже сервами все нормально, нет такой проблемы.

Серва не дешевая, выкидывать жалко .
Куплена на espritmodel.com

Подскажите,мог ли я ее както повредить в процессе установки или это сто процентов заводской брак?
Имеет ли смысл списыватся с магазином и отправлять ее на замену или купить за свой счет гдето шестерни и заменить их?
Эх,если на замену то это больше месяца туда-обратно, а летать уже сейчас хочется…

Подскажите кто знает.

Прикупил зарядник espritmodel.com/hitec-x4-multi-charger-w-balancer-… все работает отлично, но только разрядка идет максимально в 0.2A что невероятно долго. выставляю 1.0 только но максимально 0.2 идет. Не то чтобы мне разрядка очень важна но иногда пригодилась бы) Может кто сталкивался?

Акки 65С явно не на сам, а на верт, Су более чем хватает этих hobbyking.com/…/__9341__Rhino_3700mAh_6S_22_2v_25C….

А ничего что они по 600 грамм,норм летается на таких? thunder power аналогичные грамм на 150 легче, но заразы дороже в 3 раза
Ведь если еще регуль тяжелый castle поставить то совсем кирпич будет, нет?

И сорри за офтоп но что значит сервы по кругу? нигде не нашел что это значит)

а вот рег. надо брать такой www.espritmodel.com/castle-cr...hless-esc.aspx и не смотрите, что он тяжелый, вешать придется на самую морду, у V2 проблема с центровкой.

Привет всем!
3. На регуле и сервах экономить нельзя!!! Рано или поздно что-нибудь из китайцев ОБЯЗАТЕЛЬНО! выйдет из строя. Проверено на собственном опыте 😦 Отказать, конечно, может и надежный компонент, но вероятность отказа на ранних сроках эксплуатации в разы(на порядок) меньше. Сэкономить можно только на двигателе.

А вот про регуль я так и не понял- espritmodel.com/castle-creations-phoenix-ice-100sb… это для экономии такой рекомендуется или он сам по себе лучше хакера(105A против 70A) ? мне надо чтобы понадежнее был, экономить на других вещах надо, полностью согласен.

И я так понял что половину людей летают с бортовым питанием и отдельным беком а половина нет и как мне поступить- решать только самому?

Нет, это на 30й, сюда минимум Hitec HS-5245MG, но учтите корпусу сервы на РН и РВ приходит конец после 100 - 150 полетов (здесь подробно об этом www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1343213&p…), элероны живут долго. Ставте на РН и РВ такие - espritmodel.com/hitec-hs7775mg-g2-low-profile-digi….
Акки 65С явно не на сам, а на верт, Су более чем хватает этих hobbyking.com/…/__9341__Rhino_3700mAh_6S_22_2v_25C….
Двиг-ль espritmodel.com/hacker-a50-s-series-motors.aspx, а вот рег. надо брать такой espritmodel.com/castle-creations-phoenix-ice-100sb… и не смотрите, что он тяжелый, вешать придется на самую морду, у V2 проблема с центровкой.
Удачи!😃

А имеет смысл ставить 7775 на элероны или 5245 вполне хватит?
Про регуль в описании написано что есть 2 версии для вертолетов Standart(8S) и для самолетов Lite (6S) на это внимание не обращать, смело брать да?

Приветствую всех. Решил я что пора уже переходить на хорошую модель, хватит с меня пенапластовых мелких моделей. Посоветовали подобную модельку но возникла пара вопросов,подскажите плиз как и что.

1. какие сервы лучше поставить чтобы был запас и одновременно не переплачивать ? в магазине где модель продают посоветовали Hitec HD-5085MG espritmodel.com/hitec-hs5085mg-digital-servo.aspx , хватит таких?
2. акки какие лучше взять- 3850 или 3300 ( espritmodel.com/thunder-power-3850mah-pro-power-g6… или espritmodel.com/thunder-power-3300mah-pro-power-g6… ) я сколняюсь к 3850, не силньо это на весе скажется? и кстати не лишним ли будет тут 65С, может чтото попроще взять типо этого espritmodel.com/thunder-power-3850mah-pro-power-30… ?
3. у модели снимаются легко снимаются крылья, а хвостовое оперение ставится намертво как я понял из инструкции по сборки?
4. рекомендованный регуль даст ли достаточно питания и надежности для серв или стоит взять отдельный борт+аккум тудаже?

Комплектующие планирую брать на еспирите(мотор+регуль рекомендуемые производителем), модельку в Москве.

Заранее спасибо за консультацию)

Хочу добавить информацию , по поводу тренерского кабеля.Там немного другая распиновка.
Проверил на SD-10G и SD-6G . Все работает. Надеюсь это будет комуто полезным, так как в продаже таких кабелей в России нет.

Нужно три контакта- первый это корпус- на кольцо.
Два другие это контакта обозначенные на прошлой схеме 3.3V. Их надо соединить крест на крест между собой и все заработает.

Таки где нашли? Тоже вот проблемы с запчастами…

rcrotor.ru
они сотрудничают с хелидиректом ,как я понял, и цены у них весьма не плохие.
Если заказывать например 20 пар лопастей- на хелидиректе будет немного выгоднее, но по мелочи удобнее брать здесь.

MHS-PM1 очень удобна для крепления на вертолет или самолет. Мне только, так сказать, реакция на вибрацию у это камеры ненравится, но планирую ее использовать в дальнейшем на вертолете.

Поэтому я ее и заказал;)

Запускать с 11-го этажа крайне не рекомендую - чревато не только разбивкой но и травмами людей при потере радиосигнала, лучше эксперементируй на той же самой полянке, куда планировал приземляться.

Ну да, это разумно. но тогда придется покупать видеоочки.

Привет! Почитайте тему выше, там тоже камера неплохая, и за доступные деньги.
Я приобрел и доволенB-).

Спасибо за совет;)
Но ту тему я смотрел, и в той камере меньше разрешение и (главное) ее придется крепить сбоку, а я точно не смогу удержать веролет с таким перегрузом.Да и разница в цене у них всего 1200р и то, если взять EMS доставкой.

Мой вопрос в том - какое приемо-передащее оборудовние приобрести уже имея на руках камеру sony MHS-PM1 для полетов по камере на тирексе 450-м. Сначало например к ноутбуку подключить а потом может и 3d очки прикуплю.

Вообще у меня идея пустить 450-го из окна(11 этаж) полетать по камере, наснимать окрестности в HD и сесть на ближайшей полянке где его уже кто-то будет ждать . Но это чревато разбивкой вертолета да и тренироватся в управлении мне еще долго. Так что пока только идея)

Подскажите какой передатчик + приемник мне приобрести так чтобы камера sony+ передатчик поднялись на борт к 450-му и без сильных проблем поднялись в воздух.

Видео с камеры меня впечатлило и вот уже заказал ее:) даже если с передатчиком ничего путного не выйдет- хоть позаписываю)

Вообщем смазал я вал хвостового ротора и проблема почти пропала. Один раз в 3D режиме я резко добавлял угол лопастей и он начинал также вибрировать . Проверяли потом с техником из пилотажа , повторить это не удалось и отлетав еще 2 акка могу сказать что проблема совсем пропала.

И еще вопрос- зачем же нужны 2 резиновых кольца на хвосте микрохели??? Понимаю, еслибы с 1 каждой стороны по одному , а тут два рядом. И в мануале также) фото прилагаю

Поставил я себе хвост от microheli на T-rex 450SE v2 заместо стандартного.

Так вот стало мое детище подергивание хвостом в полете. Раньше все было идеально.

Тяга на сервомашинке нужной длины, все прикручено хорошо, тяга идет прямо-нигде не изгибается, гироскоп настроен как надо- в режиме 1 совсем не вертится, в heading hold и подавно,хвостовой ротор стоит практически вертикально относительно земли-как и надо, расходы хвостовой сервы тоже настроены верно.

Есть идеи в чем дело и почему это произошло?
может там смазку какоето надо или чтото в этом роде…😃

Незнаю можно ли на форуме писать названия магазинов , и зачтется ли это за рекламу. Поэтому не стану этого делать)

Вообщем все нужное куплено, тему можно считать закрытой.

Да знаю… тем более что лопасти уж точно для всех одинаковы. Но увы нету ни для одной 450 модели.
Поэтому и спрашиваю где найти)

Подскажите где в Москве купить запчасти для Trex 450 se V2 ?

В пилотаже уж 2 недели нету ни лопастей ни валов\хвостовых ремней\балок, вообщем ничего почти нет))

Смотрел на всяких хелидиректах и тд , но там даже если взять 10 пар лопастей покупка себя не окупит и к томуже надо ждать долго,чего я делать не люблю.

Я не каждый день его бью, но изредка ведь со всеми бывает)

Мы тоже были вчера с другом на этом поле и есле кто-то из присутствующих помнит - пускали суперзум. 😉
Часто там бываем так как живем рядом. И вообщем поле идеальное для полетов. Во всяком случае лишних глаз там точно не бывает. И ветра обычно нет.