Activity
Xiro Mini UR5810 это надпись на коробке, на самом пульте будет написано Xiro Mini UR5800 (по крайней мере у меня было так)
UR5800 - пульт для Xiro Xplorer - не мини. Тогда было бы очень просто: UR5800 в продаже легче найти. Прочитайте пост #287 этой ветки - люди так и пишут, что на коробке одно, а на корпусе - другое… Это уже обсуждалось, доказывалось экспериментальным путём…
Ну тоесть UR5800 будет написано, но важно знать происхождение пульта: действительно ли он был куплен целенаправлено как 5810 для мини (тогда надпись 5800 на корпусе пульта ничего не значит, согласен - это в данном случае ложная информация из-за лени производителя).
Но если 5800-й пульт остался от старших собратьев XIRO… или куплен как 5800-й по ошибке, то такой пульт не подойдёт
у меня есть пульт для мини. отдам за пол цены
Коллеги, будьте внимательны. К нашему mini подходит пульт Xiro Mini UR5810 (вбейте в поисковик, на хоббицентре так и пишут), код производителя Manufacturer Part# 16167
Пульт UR5800 не подходит, об этом написано в посте 244 этой ветки (по проверкам нескольких пользователей)
Добрый день. Да, всё в силе. Могу продать квадрик, у которого треснута рама и заклинен задний движок. Ну и пропы все в хлам
Дмитрий, спасибо за запчасти, с вашей камерой всё заработало. Откручивать не стал - поменял всё днище (там модуль куда цепляется камера и “эхолот” + вентилятор) - оказалось наши днища - совместимы 😃)
Далее для интереса разобрал это самое дно от моего дрона - обнаружил причину почему моя камера не работала. Оказалось я зря поленился открутить в прошлый раз модуль от днища: оба шлейфа оказались отсоединены - наверное от удара отскочили. Подсоединил, пересобрал - моя камера тоже работает. Матерюсь… ёкрмн!
Спасибо!!! вроде запустилось на андройде, теперь буду ждать когда тестить: всё не вовремя - то одно, то другое,… но вроде шаг вперёд 😃 Что у них опять там произошло, что так трудно всё это искать прямыми путями?
Коллеги, привет,
Перестал работать Xiro app у меня на андройде. Раньше проблема решалась повторным скачиваием и переустановкой. Теперь не получается: у них на сайте в download-центре нет приложения для скачивания для XIRO MINI (или я не там ищу?) По интернету в других источниках - та же версия 2.2.1815 - загружаю, устанавливаю - не запускается… Может кто другими приложениями пользуется?
Подскажите последние новости - может проект уже похерили? А то провёл ремонт, не могу затестить…
Ещё предпринято:
4. Пробовал вылизывать End Point для Throttle (читал где-то что нормальный диапазон значений отклонений канала - от 1000 до 2000, 1500 - середина и если выходим задиапазон, то некоторые мозги на девайсах начинают глючить). Причём ограничивал значения как для канала Throttle, так и для Throttle Hold.
Коллеги, просьба помочь.
Пользую наш наник в связке: коптер + FrSky Tarains X9D plus + модуль Orange DRX.
После установки и настроек… ну и матов… всё заработало! Был счастлив почти месяц, но случился глюк, не пойму где искать:
- После связи с пультом и команды мотору переходит в режим “Throttle hold” (замаскировано, никаких показаний на пульте нет, но наник начинает мигать трёхкратно через паузу своим LED-ом - как при режиме принудительного выключения двигателя), основной и хвостовой роторы не двигаются.
- В момент команды мотору (стик throttle вверх) хвостовой движок работает, мотор (бесколлекторный) основного ротора даёт сигнал что “посчитал” PPM. Раньше LED наника загорался после этого solid и можно было летать. А теперь он мне мигает и не двигается.
- На манипуляции стиков с пульта реагирует правильно - все серво работают по команде. А может и не правильно: интогда (раза с 50-го) удаётся войти в режим, так чтобы небыло миганий (blue LED solid), тогда удаётся даже взлететь, но при переходе во флайт мод 1 наник начинает постепенно взмывать и не реагирует на команду сбросить pitch…
- На том же ориндже у меня был настроен mSR - он тоже отвалился: либо не биндится, либо неправильно отвечает (движка не глохнет, руль влево - реагирует вправо, и наоборот…)
Что уже предпринял:
- Забиндился к стоковому пульту (DX4e) - верт работает, летает как положено, тоесть сразу откидываем поломку на нанике.
- Щёлкал переключатели на оранже на манюал (#3), DSMx (#4), пробовал другие комбинации с другими переключателями… корректной работы не было. Наилучшая комбинация была - #3 On, остальные - “OFF”, как и было где-то прописано, не помню.
- Сам пульт работает в связке с самолётами по штатному ВЧмодулю без нареканий…
Настройки для наника брал на сайте OpenTX на странице, где они посвятили для наника раздел… (ищу, не могу найти эту страницу - видимо не такой уж и официальный eepe)
Напрашивается вывод что слетела прошивка модуля оранж… может кто знает, можно ли его перепрошить и как?
Может я что-то упустил…
У кого как работает с оранжем?
… и квадрик на запчасти …
Дмитрий, вопрос ещё актуален?
Народ, есть ли у кого Xiro mini на запчасти? Нужна видеокамера, всё остальное - неважно в каком состоянии.
А это уже не ваши слова? По-моему на этот вопрос я ответил без ошибок. Не так ли?
Вы отетили поздно. До вас мне помогли (смотрите хронологию событий) и всё стало понятно (да вы правы, логика работы Inputs мне не была понятна до ответа onik)… Вы ж связывайте все ответы в цепочку… Я к тому что если вопрос уже был решён до вашего поста, то незачем его “откатывать”, иначе создаётся впечатление, что чего-то недопонимаете вы
Тем более, если рассуждать о заносчивости, сравните по информативности ваш первый ответ мне и ответ onik. По ответу onik - сразу понятно что делать. А ваш ответ - это бахвальство типа “вот, у меня ж работает, а вы идете ищите ошибку и не трындите”… - тоже не айс, согласитесь
Вам видимо не совсем понятна логика работы…
Inputs отдельно, миксы отдельно. Миксы смешивают все что угодно с чем угодно на какой-нибудь канал Outputs. Триммер работает на Inputs и ему фиолетово куда он дальше пойдет. Не знаю как объяснить - надо просто потыкать и понять.
Вам видимо не понятно что всё мне уже стало понятно после ответа Onik. Всё работает как и должно быть… Но с ваших слов “Сейчас попробовал: в миксе сделал 5 канал и источник канал 2 (ну просто для примера). Триммер работает на оба” - вам видимо не понятно, что триммер ещё и можно отвязать от стика на странице Inputs. Именно это у меня и получилось сделать сразу (см. 2 поста выше) и дальнейших комментариев не нужно было… наоборот, мне показалось что вам нужна помощь в объяснении как отвязать триммер после вашего поста мне
Сейчас попробовал: в миксе сделал 5 канал и источник канал 2 (ну просто для примера). Триммер работает на оба.
Возможно разница в прошивках. Но логичнее чтобы не работало без определения источника на странице inputs (как было у меня), так как если нет желания чтобы “триммер работал на оба” (как у вас получилось), то как вам отвязать триммер теперь от нового канала?
(Возможно вы сразу прописали источник на Imputs? Я просто этого не делал до возникновения вопроса)
Можно на станичке Inputs создать новый «источник управления» и указать какой триммер использовать, соответственно убрать у другого «источника управления».
Отлично! Это правильное направление…
Всё получилось, оказалось элементарнее чем я думал.
Заодно в моих глазах обрёл смысл страницы Inputs😆
Спасибо большое!!
Единственное что можно внести коррективы в ваши слова это: создать для канала 5 источник управления такой же как у канала RUD (тоесть источником будет стик Rud - “дубликат” 4-го канала), и в нём триммер уже определён и включён стандартно для этого стика. Остаётся только в настройках Inputs канала 4 (Rud) выключить триммер. Тогда триммер работает для 5-го канала, но не работает для 4-го
Коллеги,
просьба поделиться опытом, может кто сталкивался:
Хочу настроить триммирование на канал 5. На таранисе всего 4 триммера для стиков (каналы 1-4)… Как, например, один из триммеров отвязать от стика и посадить на другой канал, либо совместить работу триммера, чтобы он триммировал канал стика и дополнительно 5-й канал (или любым другим путём реализовать триммирование 5-го канала).
Если нужны подробности: на модели я разделил канал Rudder на две части: отдельно Rudder и Steering Wheel (две разные сервомашинки на двух разных каналах). Соответственно тримм остался на Rudder и не триммит рулевое колесо. Хотелось бы хотябы наоборот… Не хотелось бы колесо привязывать к каналу Rudder, а руль направления - на 5-й канал… - это нелогично и может вызвать другие проблемы…
Посоветуйте плиз, как более логично реализовать тримм на колесо. В инете пока не могу найти по этому поводу толком ничего
Люди, посоветуйте:
пришла батарейка Turnigy 4000 2S DX-8-совместимая… там нет балансира. Думал припаять, вскрыл, а там явно умная микросхема - это встроеный балансир? или лучше припаять всё-равно?
Вы бы сначало просто на ней взлетели и полетали.Этот самолёт прекрасно летает без всяких Гардианов и заморочек
Вы были очень правы. Испытывал гардиан на тренере, но не проникся доверием… В результате решился полететь без него и не прогадал: модель оказалась на удивленее послушнее даже моего тренера. Крузер - моя вторая модель, хотя с первой (1,5м цессна 182) я потратил пару-тройу лет и заменял 100% всех частей 2-3 раза (покупал её заново).
Конденсатор 10в 4700мкф припаиваем к отдельному разъёму в свободное гнездо.
А можно подробнее где разъём, гнездо, как выглядит конденсатор и валерьянка 😃 Может есть ссылка или иллюстрация…
Наконец опять появилась возможность летать. Настраиваю. После краша что-то видимо гардиан забарахлил: сервомашинка руля подрагивает: режимы гардиана выключены, все плоскости - стоят мёртво (реагируют только на стики), а руль - дрожит. Пробовал втыкать серво в ресивер напрямую: дрожь пропадает…, втыкаю обратно в гардиан - дрожит. Что может быть? как лечить?
PS: В режиме 3д - перестаёт дёргаться (в режиме 2д - дёргается)
Всё-таки дело в технике пальцев:
Сообщение от flaaanker
Например, отклонение и удержание ручки управления влево,Сообщение от ano
слона-то я и не приметил
Блин, им надо было уделить этому не одно слово (“и удержание”) во фразе в глубине абзаца (как-бы между прочим), а иллюстрацию вставить, написать “ВНИМАНИЕ! ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДРУГУЮ ТЕХНИКУ ПАЛЬЦЕВ!”…Игорь, а вы хеадинг гейн 2д тоже в ноль убираете (так многие советуют)?
В инструкции сказано что это “работа элеронами для выравнивания по курсу”. А на работе элеронов для выравнивания в горизонт - это не сказывается?
учиться летать ручками
Конечно, просто учиться надо на моделях, которых не жалко. А я видимо слишком отчаяный: мне сразу крузер подавай 😃 Так что гардиан - это страховка 😃 возможно временная. Я просто вбил себе в голову что с ним первый полёт будет безопаснее - может я и не прав. Но жизнь показывает: как “вбил”, так и надо делать - меньше тратить время на сомнения там, где слишком много спорных вопросов.
Например, отклонение и удержание ручки управления влево,
слона-то я и не приметил 😦
Блин, им надо было уделить этому не одно слово (“и удержание”) во фразе в глубине абзаца (как-бы между прочим), а иллюстрацию вставить, написать “ВНИМАНИЕ! ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДРУГУЮ ТЕХНИКУ ПАЛЬЦЕВ!”…
Игорь, а вы хеадинг гейн 2д тоже в ноль убираете (так многие советуют)?
В инструкции сказано что это “работа элеронами для выравнивания по курсу”. А на работе элеронов для выравнивания в горизонт - это не сказывается?
Вам повезёт когда они отправят посылку на Ваш адрес
Так я ж говорю: отправили (SHIPPED) вчера. Я уже и в почте России по идентификатору проверил - уже отслеживается в почте. Пишите срочно в лайфчат!
Кстати, эффект моего разговора в лайфчате в том, что сразу появилось … так сказать сообщение-запись - в истории моего заказа - о том что заказ уже “delayed”, и что “это было обсуждено с техподдержкой по лайфчату” - тоесть как бы поставили складу на вид о том что им надо с моим заказом поспешить… сразу 11-го и отправили.
PS: я тоже оплату произвёл 8-го. Так что если вам ещё не отправили - срочно в чат!.. может ещё играет то что я - platinum, но с моим уровнем заказов я думаю что платинум - чуть ли не каждый второй покупатель у них должен быть
Парни, сегодня статус shipped (всего прошло 3 дня, из которых 2 - выходные). Тоесть либо мне повезло, либо они всё-же оперативно работают (значит просто кому-то не везло в этой теме, у кого задержка была на месяц между PRINTED и SHIPPED). Ну правда всё-равно целый понедельник они меня по-томили… Международный склад не допустил бы понедельника простоя (всегда отгружают на следующий день после PRINTED)… Возможно помогла связь по лайфлинку.
(заказывал батарейки и циакрин для пены)
Эх, похоже мне надо будет ещё несколько краше, прежде чем пойму как гардианом правильно пользоваться… либо выкину его на%%% 😃
пальцами работаю по ГОСТу
а можно ссылку на ГОСТ 😃 а то я щас сомневаюсь: может я вообще неправильно самолётом управляю?
а надо ли при этом РВ на себя тянуть?
Не понял вопроса. Мы же делаем крен, при этом РВ уже не будет отвечать за высоту. В крене РВ работает для поворота в сторону крена - это вообще основа пилотирования любым самолётом. За высоту начинает отвечать РН - так как самолёт в крене, РН получается приближается к горизонту, и если нос ведёт вниз, то в крене мы его “рыскаем” в небо. Гардиан будет это делать автоматически, если установить коррекцию “Automatic Turn Correction”, в противном случае - не знаю.
Спасибо за видео, обязательно посмотрю… у меня тут доступ к интернету ограничен, так что пока только через форум пытаюсь что-то узнать
а надо ли при этом РВ на себя тянуть? Гардиан разве высоту не держит сам?
Вот если мы креним самолёт, а хединг равен нулю, то может поворот и начнётся, только по очень большому радиусу. Чтобы радиус уменьшить - надо помочь элеватором на себя…
Смотрите внимательно настройки и подключение. Все там дает заворачивать))) Чудесно все летает.
Скорее всего всё-таки при гардиане меняется техника работы пальцами на стиках для 2д (и настройки тут ни при чём):
Обычно для поворота мы делаем крен, и, достигнув нужного уровня, “отпускаем” стик элеронов, одновременно беря “на себя” элеватор. Очевидно я это рефлекторно и сделал. При этом гардиан сначала выравнивает самолёт в горизонт (как и должно быть), а затем даёт право работать элеватору, и получается: крен (с сохранением хединга), выправление горизонта и затем кобрирование… а чтобы не было выравнивания в горизонт, стик элеронов видимо надо держать на одном уровне (и тянуть РВ на себя): всё равно гардиан не даст крениться больше чем на 60градусов (если оставить умолчание).
Тоесть видимо техника работы пальцев на стиках меняется в 2д - я просто это абстрактно не представил себе до полёта (и ещё долгое время после краша).
Да,… им надо бы об этом добавить в мануале.
Правда я сейчас не могу проверить, действительно ли в этом дело (модель ждёт запчастей)
Может кто подтвердить или опровергнуть мои догадки?
Смотрите внимательно настройки и подключение. Все там дает заворачивать))) Чудесно все летает.
Скорее всего всё-таки при гардиане меняется техника работы пальцами на стиках для 2д (и настройки тут ни при чём):
Обычно для поворота мы делаем крен, и, достигнув нужного уровня, “отпускаем” стик элеронов, одновременно беря “на себя” элеватор. Очевидно я это рефлекторно и сделал. При этом гардиан сначала выравнивает самолёт в горизонт (как и должно быть), а затем даёт право работать элеватору, и получается: крен (с сохранением хединга), выправление горизонта и затем кобрирование…
А чтобы не было выравнивания в горизонт, стик элеронов видимо надо держать на одном уровне (и тянуть РВ на себя): всё равно гардиан не даст крениться больше чем на 60градусов (если оставить умолчание).
Тоесть видимо техника работы пальцев на стиках меняется в 2д - я просто это абстрактно не представил себе до полёта (и ещё долгое время после краша).
Да,… им надо бы об этом добавить в мануале.
Правда я сейчас не могу проверить, действительно ли в этом дело (модель ждёт запчастей, а на крузер я ставить гардиан не буду, пока во всём не разберусь)
Может кто подтвердить или опровергнуть мои догадки?
Судя по манюалу всё действительно должно заворачивать:
With 2D Heading Hold submode, the Gardian will assert Aileron deflections to keep your model locked on its currant 2D heading. Whenever the control stick is moved to turn, this heading is reset and subsequently relocked as soon as the stick is centered again.
Но так не получается: если я даю крен и тяну элеватор на себя, то модель всё-равно стремится удержать направление по прямой, а не завернуть.
Возможно просто при наличии этой системы техника работы стиками должна быть другая?
Понятно что можно настройки посмотреть… но это методом тыка и экспериментов, которые могут себя не оправдать. Если вы точно знаете что может быть настроено неправильно - просьба поделиться мыслями.
Я ещё почитал по форуму о гардиане - не у меня одного такая проблема. Другой пользователь говорит что так и должно быть: гардиан сопротивляется повороту с помощью элеронов и РВ. Можно заворачивать только РН, и то, если снизить хединг холд гейн до нуля… что впринципи мне кажется нелогичным…
На очереди эксперимент с Center Stick Stabilize Only Mode и установить Center Box Size = 2: думаю если гардиан не позволяет заварачивать стандартной схемой (работой Элеронов/РВ), то я воспользуюсь этой функцией чтобы стабилизация 2д отключалась (судя по логике - при отклонении стика на 20%).
Есть ещё вариант попробовать Automatic Turn Correction, но судя по описанию - это просто “послабление” пилоту, если я не подрабатываю РН чтобы удержать высоту при крене… Но мне такого послабления не надо: сам привык корректировать.
Подстройка гейна и крутилок - из мануала я понял что это только для достижения максимально возможной скорости реагирования девайса на грани возникновения колебательных побочных эффектов…, так что не в этом кроится проблема…
Больше для 2д ничего впринципи функционал не позволяет… уже 1000 раз мануал перечитал все разделы, всё взвесил, и не увидел какими именно настройками ещё можно было бы решить проблему (кроме тех что я уже назвал).
По поводу подключения - ну если бы я подключил неправильно, то краш был бы уже на взлёте…
Может вы рулите только РН - и поэтому у вас всё “чудесно”?
Если вы рулите Элеронами+РВ(+небольшая подработка РН), то тогда поделитесь пожалуйста что нужно в гардиане и как донастроить, чтобы он позволял по такой технике завернуть,
либо может при работе гардиана заворот по такой схеме возможен, но нужно слегка изменить технику работы пальцев на стиках… ? Хочу найти в чём фокус. Просто “смотрите внимательно…”… ну куда уж там ещё внимательнее?
Скажите, а если в 2д режиме использовать Center Stick Stabilization Only Mode, и скажем Box Size сделать =2 - это решит проблему с поворотами?
Судя по сказанному в мануале стабилизация 2д будет отключена при отклонении стиков элеронов на 20%.
К сожалению сейчас не могу проверить как это работает. Кто может поделиться опытом?
ИМХО, вот это как раз не лишнее))))
Решил познакомиться с гардианом, установил предварительно на другую модель. Гардиан в режиме 2д - не даёт заворачивать? (До 3д дело не дошло: пришлось снимать модель с дерева).
Компенсация воздействия ветра - очень наиполезнейшая штука, выравнивание в горизонт - возможно очень полезно при посадке… но что за хрень с поворотами?
Возможно гардиан - действительно “не та” система, которая нужна… думаю на крузер её ставить не буду. Ну или кто в каком случае советует применять эти режимы?
Может посоветуете другую систему, которая будет отрабатывать только ветер и горизонт? Рулить надо в привычном режиме: думаю приспосабливаться к рулению только РН (гардиан в 2д я так понял даже при выключении хеадинг холд (=0) видимо только это и позволяет?) - только руки портить…
Скажите, где именно какой режим применяется в гардиане? (для какого элемента полёта разработан каждый режим?) Чуть предыстории:
О системе стабилизации я задумался из-за ветра - чтоб не качало и не прижимало невовремя, а так же чтоб нос не задирало невовремя. Я так понял что если выпустить закрылки, а поток будет восходящий, то нос задерётся, и гардиан отработает РВ для компенсации (что может освободить от микса на РВ при выпуске закрылок).
Но мне обязательно нужно всегда поворачивать… и обязательно с креном (только РН - что-то не интересно и не сподручно… и не могу предсказать радиус разворота). Возможно для этого нужно всегда летать в 3д (без хэдинг холд)? - тут-то я надеюсь самолёт рулит всеми плоскостями и гардиан не сопротивляется?
Возможно 2д тогда применим только для посадки? Но тут тогда тоже вопрос: если меня сдувает и я иду с рысканьем, то гардиан не выкинет что-нибудь?
Посоветуйте где применять какой режим и почему (как самолёт будет себя вести). Что-то не доходит что хотел дать производитель: с одной стороны - стабилизация от воздействия ветра и помощь держаться в горизонте при заходе на посадку - очень нужная вещь, а с другой стороны - гемор с разворотами - это просто всё впечатление перечёркивает…
И если я гардиан отключаю в момент когда стики “боролись” с гардианом, то модель резко должна поддаться стикам, или тут есть фокус? Как думаете, у меня была потеря сигнала, или это был какой-то баг, или - это обычное дело при отключении гардиана (например сначала надо модель выровнить, а затем уже гардиан отключить)
Я теперь после неудачного первого раза боюсь опять его пробовать. Нужно понять в чём было дело, почему не удалось обрулить дерево после выключения гардиана, хотя секунды две прошло, а модель словно не поняла, что гардиан я выключил (при тестировании “на руках” - всё срабатывало моментально)
Установил, всё выполнил по инструкции (сброс горизонта, настройки через комп: убрал хединг для 3д и увеличил в 2д возможность крена и тангажа до 80градусов), попробовал в руках 2D - всё сработало замечательно, логика понятна. Переключатель отрабатывал все 3 режима без сбоев. Пошел запускать, случилось непонятное:
- Взлетел с выключеным гардианом, сделал круг,
- переключил в 2д - самолёт выровнился,
- я стал поворачивать (дал крен и потянул на себя), самолёт стал сопротивляться и пытаться лететь дальше по прямой…
- я отключил гардиан, чтобы сделать поворот
В руках на земле гардиан отключался сразу, а тут - ещё метров десять самолёт летел не реагируя… и встретился с деревом. Только щас его снял.
Допустим достигнув крена я возможно отпустил стик ролла по-привычке и самолёт стал выравниваться, а РВ- запоздал для манёвра 😃… может действительно с непривычки дрова получились. Кажется Хеадинг Холд - не для меня - только руки портит. Как вообще заворачивать при холде? Или он служит только на для моментов когда надо лететь по-прямой?
… но при отключении-то - непонятно почему самолёт не слушался?
В момент отключения стик крена у меня был задействован, и РВ тоже… может есть ограничения включать/выключать приблуду только в горизонте? Но это нелогично… Кто может что сказать?
“В отличие от оранжевого вч-модуля, XJT помимо PPM может принимать на вход сигнал PXX (это вариант более сложного pcm-кодирования). Не буду углубляться в его устройство, скажу лишь, что 16 каналов он транслировать позволяет. В этом и есть выход – прошивка ER9X для турниги так же поддерживает связь с вч-модулем при помощи PXX кодирования…”
- это из статьи по ссылке выше. Значит если брать FrSky XJT ВЧ модуль к турниге, то он будет работать на PXX, и разве X8R для этого не пойдёт?? Какой тогда ресивер нужен для PXX?
(А X8R ресиверы наш ТХ должен видеть и по PPM, и по PXX протоколам - правильно?)
- это я имел ввиду если на наш трансмиттер поставить FrSky XJT… тогда не пойму в каком случае на радио можно использовать PXX?
Парни,
Прочитал статью:
www.*************/blogs/view_entry/7574/
и насторожился про 16 каналов. В статье говорится про то что PPM корректно работает максимум с 13-ю каналами. И там сразу я воспринял как рекоммендацию выбирать PXX кодирование, если каналов больше,… ну и может оно в целом надёжнее? Кто скажет, может на это кодирование сразу и переключать турнигу независимо от количества каналов? (имею ввиду если ВЧ модуль и ресивер - FrSky XJT)
Почитал мануал к ресиверу - там 5 вариантов его биндить по модам (две моды как-бы “мастер”, две - “слэйв” - на случай парного соединения, и полный режим), при этом ресивер “готов” принимать либо 8, либо сразу 16 каналов…
Допустим, зная что при 16-ти каналах PPM глючит, а мне нужно 9, то следует в параметрах турниги выбрать PPM10Ch - отсюда я делаю вывод, что 10-й канал всё-равно будет программироваться в PPM коде ВЧ модулем и будет “пустым” (следовательно при выборе PPM12Ch - будут три “пустых” - и ещё больше бесполезных кодов в PPM). Тоесть я к тому что в настройках радио нужно выбирать как можно меньше каналов для PPM, для снижения нагрузки, так ли это? Или есть другой смысл в выборе каналов для PPM в меню радио Protocol?
Ещё нюанс:
Если я покупаю FrSky XJT, то будет ли турнига видеть родные ресиверы RF 9Xv2? (по-идее должна по протоколу PPM)
(А X8R ресиверы наш ТХ должен видеть и по PPM, и по PXX протоколам - правильно?)
Спрашиваю, потому что зреет дорогая покупка, а я уже не так доверяю своим выводам, потому как много раз они были ошибочными и приходилось локти кусать
Народ, подскажите где именно в России у Хобикинга склад (город).
Может уже писалось, поискал по ключевым словам в теме, так и не нашел. Все 400 страниц - нереально осилить.
Есть у кого способы их жестко и эффективно пинать кроме лайф-чата? Пока ничего не случилось (всего пару дней назад заказал) но почитал эту тему и насторожился.
Нужно больше?
ОК, спасибо. Почитал про этот модуль. Он в комплекте с ресивером на 8 каналов +S.Bus выход. Почитал про S.Bus,… не смог понять одну вещь:
Если мне надо всего 9 каналов, могу ли я 9-е устройство воткнуть напрямую в разъём S.Bus? Или надо полюбому декодер, и задействовать только 1 из 4-х выходов от декодера?
Парни,
Столкнулся с необходимостью использовать 9 физических каналов с приёмника.
Радио позиционирует себя как “9-ти канальное для режима PCM”. В мануале - как-то вскользь упомянуто про этот режим, и в интернете говорят что V2 не поддерживает “longwire module”…
Так можно ли управлять 9-ю независимыми устройствами с нашего радио? Если да, то может в ресивере дело? какой тогда для этого подходит?
У меня ресивер родной 9х8CV2, прошивка er9X.
Прошивка позволяет закодировать 16 каналов, но видимо 8 из них - вспомогательные (без вывода на устройства)
Хотя в меню выбора Protocol есть вариант PPM, PXX, PPM16 и DSM2, (PCM - нет) и для режима PPM можно выбрать 10ch. При этом мой ресивер всё-равно не использует 9-й или 10-й разъём для вывода на устройства.
В общем так я и не понял, можно ли реализовать 9 каналов. Если можно, подскажите способ. (может экспандер какой есть на крайний случай?)
PS
Если важно, то каналы: 1-4 - стандартное управление, 5-шасси, 6- закрылки, 7-мода системы стабилизации, 8-чуйка системы стабилизации, 9-подсветка.
Народ, всем привет. Изучаю девайс, ещё далеко до применения, только подключил к компьютеру посмотреть…
Почему-то на вкладке 3D недоступно изменение опции 3D heading Hold (стоит Enable)… в мануале объяснения не нашел. Кто подскажет как сделать Disable?
диод в приемнике перестает мигать и горит постоянно, но связь между ПРД и ПРМ не устанавливается
Подозрение - на ресивер: я так понял spektrum страдает ресиверами:
AR8000 имеет тенденцию лажать.
это лотерея
Если всё по инструкции, я бы проверил забиндить другой ресивер сначала. Затем “упрямый” ресивер - с другой аппой. Ещё возможен нелепый вариант, когда сервомашинки воткнуты в ресивер не той полярностью… тогда диод горит, но машинки не реагируют,… а газа нет - скажем потому что минимум газа не достигнут… в противном случае - думаю что бракованый ресивер.
У меня однажды было: диод загорается, но затем связи с пультом нет (была другая аппа)… причина очевидно была в неправильном отключении после бинда (но это - уже нарушение инструкции) - на 3-ю попытку достал инструкцию, внимательнее всё сделал и - заработало.
А всем читателям форуме приходится на это тратить время
Уважаемое сообщество!
Простите меня пожалуйста! Буду стараться не задавать дилетантских вопросов.
К сожалению пока не вижу грани где вопрос дилетантский а где - нет. Цели причинить вам неудобство - нет, но, видимо, так и получилось.
Ещё раз простите за неудобство. Буду над собой работать.