Activity
Подскажите из какого материала делают переплет на фонарь
Подскажите а что простой почтой уже не отправляют? Только EMS почтой
Здравствуйте Андрей. Если интересно вот ссылка как построить ЯК-55М много полезного и позновательного rcopen.com/forum/f7/topic317998
Ждем результаты полученного товара, а что получили😒 и что лежит в посылке
Жаль… Реальных данных по сервам слишком мало… 😦 не хочет народ заморачиваться с замерами… 😕
Замеры покажут одно, что реальные параметры не соответствуют заявленным производителем, как это бывает. Практика покажет на что эти сервы пригодны, пока у меня проблем нет и меня все устраивает.
Сервы все стоят на модели, резерв не брал. Сервы BLUE BIRD это нормальный бюджетный вариант.
Я уже месяц назад купил 0927 по кругу заменил на ЯК 55М 2.2 бензин кроме РН работают хорошо, не трясутся, единственное когда проверяешь рули перед полетом как-то рывками небольшими двигаются, питание борта 7,4V. Азат а у вас как работают и питание борта какое.
Здравствуйте всем.
Приобрел я в 2015г. вот такие сервы BlueBird BLS-2112 Wide Voltage (4.8~7.4V) характеристики здесь rcsearch.ru/hobbyking/i73261/#catalog , стояли данные сервы на элеронах ЯК-55 2,2м (ДВС) В этом году одна серва отказала прямо в полете, посадка прошла удачно. Разобрав BLS-2112 установили причину что двигатель не исправный, он без щеточный. Интересный момент его крутанешь он работает, питание отключаешь и опять включаешь тишина. Разобрав полностью серву и двигатель увидели что одна из обмоток сгорела не понятно почему. Вывод какой я сделал для себя, покупал я эту серву с НК, что данный магазин стал продавать не качественную продукцию, чем еще я могу подтвердить этот факт, этой зимой проводил ревизию серв вскрыл, а там смазка как воск с шестеренок не отмыть. Налетов было мало на BlueBird BLS-2112 примерно 10 часов. Вот такая печальная история.
Не знаю я взял на прямую БлюБирды, взяли за пересылку и пользование за Pay Pal. вышло дешевле чем в магазине, но в магазине на 10 баксов дороже доставка одинаковая.
Вот можно глянуть www.rcmart.com не реклама ради интереса
Корейцы быстро работают утром деньги к вечеру уже дали трек отслеживания посылки. (утром деньги вечером стулья) 😁
Азарт спасибо за информацию. Все вышло отлично, как было указано выше, жду сервы. Азарт на модели сервы не тестировал, как работают.
Привет всем. Очень заинтересовало Kawatomo BG 0927 servo Blue Bird узнать цену и где купить можно.
Теперь дошло😒
Я тоже задумался про вклейку половинок между собой, края стеклоткани хоть как выйдут из матрицы наружу, если из матрицы недоставать половинку капота, как обработать кромку, не повредив матрицу, Дмитрий поделитесь секретом.😁.
Спасибо за информацию.
Спасибо вам за консультацию😁
Крайний вопрос какая длина и диаметр вашего капота и сколько слоев выкладывали стеклоткани в матрицу. Я хочу прикинуть сколько получиться вес моего капота если делать по вашей технологии.
Здравствуйте. спасибо за ответ, но мне не понятно одно (А болтами стягивал матрицу, когда в ней уже были твёрдые половинки капота.) для чего это делать если смола уже затвердела.
Но ради одного капота я с матрицами бы не заморачивался- долго и дорого. Хотя, если душа просит- нужно делать
а как по другому если нужен новый капот. Если не секрет ваш капот сколько весит и приблизительные размеры капота.
Здравствуйте Дмитрий.
Просмотрел полностью вашу тему о возрождении MX2, очень все красиво, у меня такой вопрос по капоту вы я так понял вакуум не использовали, а выложили стеклоткань в матрицу вложили болван и затянули болтами. А акрил использовали автомобильный (vika)?
Я хочу на своем ЯК55 капот переделать, у меня просто сделан по другой технологии.
Виктор добрый вечер!!!
Хорошо что у вас есть самооценка (Причина банальная - “корявые” руки у пилота…) у каждого пилота что-то случается, после этого пилот анализирует свои действия, вы молодец, Ждем на следующий год. С УВАЖЕНИЕМ клуб siberia-rc.ru
Да в очередной раз себя ЯК55М оправдал, результат на лицо в соревнованиях F-3A Кубок Сибири (ЧСФО) + Кубок Ачинска
Александр если не секрет у вас какой самолет (авиамодель)?
Здравствуйте всем. Вот сделал для ЯК55М кок из карбона. С начало мастер модель, потом внутри мастер модели выложил углем и под вакуум,обработка покраска и готово.
Приветствую всех! Подскажите пожалуйста заканцовка крыла никак не получается,выделенные детали не корректно выполнены? Или я где то ошибся?
Вы попробуйте собрать на сухую без клея всю заготовку, а потом поймете как действовать дальше, я на первом крыле склеивал законцовку в два этапа, после краша нет этих умных компенсаторов на крыле, элерон полностью прямой и полетные качества крыла не изменились.
Удачи и терпения в моделировании ЯК-55М.
Красиво и оригинально. Мероприятия “Турция” Все беспилотные авиамодели туда.
Пленка для обшивки авиамоделей очень подходит ( 30мм х 8мм размер 1 кусочка пленки на одну петлю) клеил на циакрин по пенопласту летаю 2 сезон все держится крепко. просто остатки после обтяжки моделей е выкидываю:)
Здравствуйте Форумчане!
Вот тоже хочу внести небольшой вклад в этой теме, два як 55М размах 2200, полностью сделаны из самодельной фанеры (сосна и бальза) и своими руками, вес одного после ремонта 7600 гр. второго 7200 гр., без бензина, но с АКБ.
Вот видео одного
И второго
Добрый день или ночь всем любителям ЯК-55М я сегодня закончил летний сезон полетов ЯК-55М, после всех усилений ЯШКА просто супер😒😒😒😒. Спрашивали про изготовления капота и фонаря, процесс долгий. Если вам нравиться эта модель то лучше иметь свои болваны, А ОСТАЛЬНОЕ ДЕЛО ТЕХНИКИ И ТЕРПЕНИЯ.
Приветствую. Покурил данную тему, и решил, что надо построить Ячка. Тем более, есть знакомый с хорошим фрезером. Как я понял, силовой набор преимущественно вырезается из 3мм фанеры. Обшивка- бальза 2мм. А сколько листов надо на обшивку? Сколько и какой еще надо бальзы на нервюры, и каркас оперения? Вообще планирую заказать только силовой набор. Зашивать собираюсь по месту.
И еще вопрос: кто сможет изготовить фонарь и капот? Не бесплатно, разумеется. И вероятнее всего 2-3 комплекта сразу. Ибо нужен еще и запасной планер.
Здравствуйте. По поводу бальзы еще нужна 3мм на нервюры, все остальное зашивается 2 мм бальзой. Я выписывал 2мм бальзу для обшивки крыльев и фюзеляжа и т.д. 35шт. размером 100х1000мм . 3 мм не помню сколько надо.
Очередной полет ЯК 55М 😁😁😁
Здравствуйте всем любителям этого проекта ЯК55М;) После краша в г. Ачинске Красноярского края 😃😃😃 в июне 2015 г. ( когда проходили соревнования по F3A) на показухе, я наконец восстановил свой ЯК55М 😁😁😁 сегодня облетали пока все нормально. Благодарю за помощь оказанную Красноярскими авиамоделистами. Мой ЯК 55 М опять в небе. Колесо потерял в небе, мой косяк, ось в полете от вибрации отлетела, после краша, я оси не менял, покатался по полю все окей, ЯК 55 взлетел все окей, а на посадке ось и колесо пропали, сели как каскадеры на одно колесо фото прилагаю.
Хочу добавить в тему. Спасибо нашему коллективу и клубу www.siberia-rc.ru.
Век живи, век учись. Читали всем миром 😵😃 Урок будет на будущие.
:)ЯК 55 пока
Владимир здравствуйте!
Вопрос между 1 корневой нервюрой и второй ближе к РН перегородка бальза или фанера (где элерон примыкает) , сколько получился вес крыла, и полностью ЯК 55М
Идея хорошая я сам такой сделал 2 года назад (бальза полностью) , но крылья обрезал до 1420 мм, 1500 мм очень болтало в горизонте, просто летишь блинчиком а тебя мотыляет туда сюда, сделал 1420мм все отлично и вис и полет ну и т.д. Только я чертеж переделал из ночально элероны, РВ, РН больше. Модель отличная летучая удачи 😉
Последнее фото моего ЯК 55
Все подробности здесь rcopen.com/forum/f7/topic317998
Шикарный комментарий Евгения из Красноярска😆 за кадром, и полет отличный.😇😇
Вчера на показательных выступлениях произошел краш:(😦😦. В полете вырвало в крыле пенал и планета земля. После осмотра было установлено, что согласно чертежам крепление пенала было слабое, его надо усиливать, мои коллеги из Красноярска усилили шайбами с двух сторон по каждой нервюре, кто между пеналом и лонжеронам вставил бальзовые вкладки. Вывод один слабое место крепления пенала в крыле, учтите мои ошибки при постройке крыла. Всем удачи😁