Activity
Привет Игорь! У меня вот такой вопрос: не трудно ли тебе расписать во сколько тебе обошлась постройка? Хотя бы приблизительно. Думаю многим было бы интересно. И еще, не сильно прогибаются шасси?
От всей души поздравляю Игорь! Супер самолет! Я рад за тебя
А зачем болван, а не “канавка” из дюраля с крышечкой?
Самолёт просто красавчег! Вход капота будешь так оставлять? Мож если мотору не жарко будет поставить решетку как на 1:1? А то и аэродинамически рот большой получается.
Повести может через неделю. Или сразу клей или одень на болван, наклей рогожи и затяни (обмотай после высыхания) и на пару дней. А чем будешь выклеивать, надеюсь углём 😃
На счёт наращивания - может повести, поправьте если не так. может лучше ребро приклеить из фанеры 10мм. Подгонять конечно лучше было болван на модели, как теперь ты будешь корку подгонять? Удачи тебе игорь, очень хороший самолет! Самому построить гиганта это подвиг. И обязательно фото выклейки фонаря. Не болей.
С прототипом определюсь, это будет верхоплан. Скорее всего цесна 182 или 172, обязательно копийная, тут ты прав. Но пока строить ничего не могу, в этом году квартиру поменяем и у меня будет рабочее место. Пока редуктор буду делать для бензинового двигателя, потом обязательно покажу 😃 .
Я имею ввиду редуктор имеет смысл ставить на модель, где работа газом минимальна. Редуктор не выдержит резких перегазовок с большим винтом. Т.е. на модели копии. Я например подумываю о гигантском тренере, с мотор-редуктором (где-то 3,5м). Владимир (Vovic) рассказывал о знакопеременном моменте на валу.
rcopen.com/forum/f5/topic22127=
Вот как мы тут дискутировали по этому поводу. Я пришел к выводу, что можно делать только на тихоход. Чего и планирую.
По фоткам можно посмотреть как укладывать. Хотя это не важно, так как они несут лишь декоративный смысл. А черным я делаю первый слой ламината в матрице, чтоб видно было воздух под тканью. Меня так учили.
Вот бы фото посмотреть.