Activity

Да в любом магазине радиомоделей. Они на все восьмерки одинаковые

Я понимаю что по проходимости она будет хуже траг, но 8 баг я не видел то толком, вот и интерисуюсь проходимостью, еще меня прельщает размер и цена, трагу без личного транспорта труднова-то таскать) Собираюсь гонять по парку и поверхности битый асфальт/грунтовая дорога/низкая трава.

по дорожкам парка, по грунтовке без больших камней, по скошенной траве будет нормально…

ну а разбитый асфальт - тут надо смотреть… колеса у него 11 см в диаметре… это нормально, но кромки ям у разбитого асфальта острые - не разгонишься, а медленно катать - не интересно)

Я катаю по мототреку и по двору) на спец трассу не выезжаю… в принципе для грунтовых дорог он подходит, для песка норм, для асфальта… но по лесу не пойдет… по траве поедет, но тяжко ему будет… но я все равно не жалею о покупке… действительно кроме подшипников в ступицах пока ничего не сломалось! а катаю я его не жалея на 4s…

Короче дурят нашего брата китайские братья…ой дурят…

во-во((

Всё дело в рассеиваемой мощности. Она на мини всего 10 ватт. И если поделить 10 на напряжение 4s. Поверь, даже при такой мощности мини будет раскалён до 80 градусов, и если не организовать обдув… Короче лучше организовать))

То есть добиться заявленного тока разряда в 2 А не получиться? У меня 2s 5200 разряжал весь день при 0.6-0.7А, при этом он был чуть теплый… замучился ждать, пожалел, что поставил на разряд)… Вот ведь хрень какая получается… чтоб получить нормальный ток заряда - танцуй с бубнами над блоком питания… чтоб разрядить - вообще без шансов(

Спасибо за помощь! Прочитал инструкцию от аппаратуры и действительно есть такая функция… у меня она не настроена была… настроил - все гуд!

Вчера решил проверить дальность передатчика, запустил по дороге и в итоге, когда башер потерял связь с пультом, он продолжал уезжать отменя… я думал он должен остановиться… уехал от меня очень далеко, пока дорога не повернула, а он не съехал в канаву… Копал там яму. Пока я до нее добежал он уже порвал одно колесо, раскидал по округе куски паралоновой вставки… Подскажите, такая ситуация - это норма? Или тут зависит от приемника/пульта?

немного большая склонность к переворотам, но проходимость и внешний вид все искупает, колеса меньше ломаются из-за большего профиля резины. нужно следующее :

траггийные колеса с нулевым или отрицательным вылетом (хекс колеса где-то посередине ширины колеса или ближе к кулаку).
серву на 15-25кг.

вот как будет выглядеть Багги 1,8 ZD Racing
или так если шасси по длине уменьшить до 10 масштаба rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
в езде такая конструкция тоже интересна.

у вашей багги основная проблема - передняя часть деки широкая - возможно что-то придется делать чтобы большие колеса, поворачиваясь, не касались деки.

Спасибо… к зиме буду покупать… хочется попробовать на траггийных колесах)

видел как-то в видео обзоре на другую модель устанавливали колеса от монстра на hpi vorza, клиренс конечно вырос, но что будет со стабильностью)))

От монстра конечно очень большие… вот от трагги может от какой… или от шорта… чтоб не слишком большие и не очень широкие…

В итоге регулятор настроен был по заводу на 3.4 В… (в принципе как и написано в книжке, ни каких опечаток). Поставил 3.2… Время катания заметно увеличилось. Теперь срабатывает пищалка на акб, а следом за ней регулятор отрубает газ… так что регулятору, настроенному на 3.2В можно верить (ну по крайней мере моему). Кстати, после покатухи по очень мелкому песку (я б сказал по пыли), когда башер после прыжка на половину уходил под песок и поднимал облако пыли, после чего выпрыгивал и мчался дальше - заклинило 3 из 4х задних подшипников. Разобрал, почистил от грязи, смазал и собрал обратно… надеюсь поживут еще… но по такой трассе больше не поеду)

Еще хочется для выезда по плохим дорогам чуть побольше колеса ему… Никто не думал над этим вопросом?

И еще подскажите, какую лучше вязкость масла в перед. амортизаторы лить?

Ну по крайней мере настройки газа точно не сбиваются… а остальное хз… настрою - проверю)

а вы катаете на 1 4s или 2 2s, может просаживается одна банка на акк где нет пищалки?

2х2s 5200 35с хватает на минут 10 в режиме 100% газа, потом отсечка и тишина… пищалки висят на двух АКБ… быстро скидываю корку и индикаторы показывают 3,5 и 3.6в… может конечно проседает до 3.4в, а пока я добегу, пока скину корку поднисмается до 3,5… но все равно много… надо настроить)

хотя 10 минут это 100% газа по песку… просто трасса рядом есть только для мотокросса) а она песчаная… конечно тяжеловато ей приходиться на такой трассе, зато и попрыгать можно и не разобьешь при прыжках… ну а по стадиону в режимах 50-100% с перерывами минут на 30 хватает.

это обсуждалось в теме саблезуба, он не правильно определяет вольтаж, но опять же не у всех) без проб и ошибок не обойдется, вешайте пищалку и смотрите на отсечку регулятора, так же возможно проблема в акк, под нагрузкой может проседать вольтаж, после отсечки снова подыматься

пищалка висит с индикацией напряжения (по ней и сужу, что при 3,6в срабатывает… пищалка настроена на 3,3в) и она ни разу еще не пикнула, так что видимо и правда не правильно определяет регулятор… ну ничего) настрою. Главное теперь знаю как

непонятно только, если в мануале ошибка и отсечка, как говорят в видео, изначально выставлена на 3в, то почему у меня она срабатывает где то на 3.6в?

Спасибо. Очень помогли! Через 3 дня после работы попробую…

спасибо. а нет такого добра на русском языке?)

у меня пробег сейчас 5 АКБ по разным покрытиям (и по асфальту и по песку и по гравийной насыпи…) - 2 раза отклеивалась резина на разных колесах (приклеивал суперклеем), сейчас 3 ступичных подшипника из 4х имеют не большой люфт (не критично). Больше ничего пока не ломалось. Катаю на 4s.

Что то тему совсем заглохла. Напишу о своей модели. При первом же запуске из коробки(просто проверить) спустя пару минут отвинтился 1 винт с моторамы, второй наполовину. После этого полностью разобрал модель, залил дифы, сварил весь пластик, многие винты поменял на наш крепеж(нержавейка) потайные под крестовую отвертку, с полукруглой шляпкой под плоскую, тк родные шестигранники ужасного качества почти сразу съедаеться шляпка, теперь намного проше разбирать и собирать стало. само собой настроил регулятор. Акумы поставил по 5400 50с. Теперь о поломках. На второй покатушек по песку, не успев высадить и 50% аккума расклеились сразу 3 колеса, порвались вставки и чуть резина. Заклеил суперклеем, уже без вставок, те пришли в негодность. На следующей покатушке влетел случайно в небольшой камень см 10 в диаметре и заклинило подвеску, погнулся шире амортизатора. Так же заметил что полностью рассыпался подшибник в заднем кулаке и это на 3 аккуме. Амортизатор снял, разобрал, шток выпрямил, собрал все нормально. На еще одной покатушке при переворотах треснул спойлер, хоть и довольно гибкий, ну ладно это мелочи, так катал. Но рассыпавшийся подшибник на 3 аккуме меня конечно огорчил. У кого еще были какие поломки? Или так мало владельцев?

само собой настроил регулятор

Подскажите по настройке регулятора. Можно настроить без карты программирования? Интересует порог отсечки… по умолчанию там стоит 3.4в, но срабатывает она еще раньше… хотел бы уменьшить до 3.2, а то слишком рано отрубает 50% мощности, хотя на АКБ еще 3.5-3.6в остается

надо выбирать мотор по минимальному току регуля., макс ток указан для кратковременных нагрузок, или для торможения

Понятно. Спасибо.

подскажите еще одну вещь, у регулятора 2 параметра по току (в моем Продолжительный ток: 45A и Пиковый ток: 90A). правильно мотор выбирать чуть меньше какого тока, 45а или 90а?

просто у моторов пишут в параметрах только максимальный ток, а у регулятора и максимальный и рабочий… вот я и запутался)

на вал то я шестерню купил бы, а вот про ХХ не подумал… спасибо

мотор хочу купить 3665 на 2200kv и катать пока на 3s. регуль конечно продать можно, но это займет время, а сезон скоро кончиться, а на комбо денег пока нет

есть разные моторы, под разные задачи, вы куда ставить будете?
по вашей ссылке на 3000кВ, подойдёт такой мотор hobbyking.com/…/__21955__Turnigy_TrackStar_13_5T_S…
проверено хорошо работает на разных моделях, и с разными кв, и цена адекватная

у меня регулятор без датчика, хотя в описании и написано обратное

этот мотор, судя по описанию можно, и на обычный регулятор ставить?

а если этот? hobbyking.com/…/__17715__XK3665_B_3190KV_Brushless…

ставить буду на монстра 1/10 для фана. ездить буду на 3s. регуль поддерживает, но в перспективе хочу поменять на 4s. Отсюда и вопрос, смогу ли я пока кататься с более мощным мотором, пока нет денег на мощный регулятор, или он сгорит?

Знаю, что регулятор должен быть мощнее мотора, но покупать и то и другое пока нет возможности, а покупать такой же слабенький мотор не хочу…

hobbyking.com/…/__68098__Turnigy_TrackStar_Waterpr… (не реклама!!!) вот такой комплект был

День добрый. Подскажите, есть у меня ESC Turnigy TrackStar 45a (90 в пике) бк 2-3s. Мотор, который шел в комплекте с регулем, сгорел практически сразу. Хочу купить мотор по мощнее (на будущее). Вопрос в следующем, если мотор я поставлю на 100а 4s, как будет вести себя такая система на 3s с таким ESC? Регуль сгорит, или просто мотор будет работать не в полную силу?

Сомнительная затея, если есть желание в этом году вывести зверька на прогулку, однозначно - переборка! К томуже методов устранения течи в теме перечислено много.
У меня это 4 машинка китайского производства, у всех из коробки что-то подтекает, если не амортизатор, то дифференциал.

Понятно… Перебрал сегодня, посмотрим как будет… опробовал во дворе на 4s 5200 35с - очень порадовало то, что мотор даже при полной нагрузке не греется!

а кто то обращался по гарантии с текущими амортизаторами? у меня из коробки текут сразу 2 передних… стоит заморачиваться с гарантией, или тупо перебрать самому?

А я вот заказал как раз за 9300 со скидкой + доставка… того 10500 получилось… 4 дня ее отгружали и неделю по почте ехала… сегодня получил)

правда из коробки текут 2 передних аморта… в остальном вроде норм