Basher BSR BZ-888 1/8 4WD Racing Buggy
спасибо. а нет такого добра на русском языке?)
Ну вот на русском программировали для саблезуба, но у них регуляторы одинаковые так что подойдет и для баги, программирование с 6 минуты
Спасибо. Очень помогли! Через 3 дня после работы попробую…
Там времени много не надо, как разберешься после видео и 2,3 минут хватит
непонятно только, если в мануале ошибка и отсечка, как говорят в видео, изначально выставлена на 3в, то почему у меня она срабатывает где то на 3.6в?
непонятно только, если в мануале ошибка и отсечка, как говорят в видео, изначально выставлена на 3в, то почему у меня она срабатывает где то на 3.6в?
это обсуждалось в теме саблезуба, он не правильно определяет вольтаж, но опять же не у всех) без проб и ошибок не обойдется, вешайте пищалку и смотрите на отсечку регулятора, так же возможно проблема в акк, под нагрузкой может проседать вольтаж, после отсечки снова подыматься
это обсуждалось в теме саблезуба, он не правильно определяет вольтаж, но опять же не у всех) без проб и ошибок не обойдется, вешайте пищалку и смотрите на отсечку регулятора, так же возможно проблема в акк, под нагрузкой может проседать вольтаж, после отсечки снова подыматься
пищалка висит с индикацией напряжения (по ней и сужу, что при 3,6в срабатывает… пищалка настроена на 3,3в) и она ни разу еще не пикнула, так что видимо и правда не правильно определяет регулятор… ну ничего) настрою. Главное теперь знаю как
пищалка висит с индикацией напряжения (по ней и сужу, что при 3,6в срабатывает… пищалка настроена на 3,3в) и она ни разу еще не пикнула, так что видимо и правда не правильно определяет регулятор… ну ничего) настрою. Главное теперь знаю как
а вы катаете на 1 4s или 2 2s, может просаживается одна банка на акк где нет пищалки?
а вы катаете на 1 4s или 2 2s, может просаживается одна банка на акк где нет пищалки?
2х2s 5200 35с хватает на минут 10 в режиме 100% газа, потом отсечка и тишина… пищалки висят на двух АКБ… быстро скидываю корку и индикаторы показывают 3,5 и 3.6в… может конечно проседает до 3.4в, а пока я добегу, пока скину корку поднисмается до 3,5… но все равно много… надо настроить)
хотя 10 минут это 100% газа по песку… просто трасса рядом есть только для мотокросса) а она песчаная… конечно тяжеловато ей приходиться на такой трассе, зато и попрыгать можно и не разобьешь при прыжках… ну а по стадиону в режимах 50-100% с перерывами минут на 30 хватает.
2х2s 5200 35с хватает на минут 10 в режиме 100% газа, потом отсечка и тишина… пищалки висят на двух АКБ… быстро скидываю корку и индикаторы показывают 3,5 и 3.6в… может конечно проседает до 3.4в, а пока я добегу, пока скину корку поднисмается до 3,5… но все равно много… надо настроить)
хотя 10 минут это 100% газа по песку… просто трасса рядом есть только для мотокросса) а она песчаная… конечно тяжеловато ей приходиться на такой трассе, зато и попрыгать можно и не разобьешь при прыжках… ну а по стадиону в режимах 50-100% с перерывами минут на 30 хватает.
тогда действительно нужно настраивать регулятор.
Настройки в регуляторе сбиваються при отключении приемника?
Ну по крайней мере настройки газа точно не сбиваются… а остальное хз… настрою - проверю)
В итоге регулятор настроен был по заводу на 3.4 В… (в принципе как и написано в книжке, ни каких опечаток). Поставил 3.2… Время катания заметно увеличилось. Теперь срабатывает пищалка на акб, а следом за ней регулятор отрубает газ… так что регулятору, настроенному на 3.2В можно верить (ну по крайней мере моему). Кстати, после покатухи по очень мелкому песку (я б сказал по пыли), когда башер после прыжка на половину уходил под песок и поднимал облако пыли, после чего выпрыгивал и мчался дальше - заклинило 3 из 4х задних подшипников. Разобрал, почистил от грязи, смазал и собрал обратно… надеюсь поживут еще… но по такой трассе больше не поеду)
Еще хочется для выезда по плохим дорогам чуть побольше колеса ему… Никто не думал над этим вопросом?
И еще подскажите, какую лучше вязкость масла в перед. амортизаторы лить?
В итоге регулятор настроен был по заводу на 3.4 В… (в принципе как и написано в книжке, ни каких опечаток). Поставил 3.2… Время катания заметно увеличилось. Теперь срабатывает пищалка на акб, а следом за ней регулятор отрубает газ… так что регулятору, настроенному на 3.2В можно верить (ну по крайней мере моему). Кстати, после покатухи по очень мелкому песку (я б сказал по пыли), когда башер после прыжка на половину уходил под песок и поднимал облако пыли, после чего выпрыгивал и мчался дальше - заклинило 3 из 4х задних подшипников. Разобрал, почистил от грязи, смазал и собрал обратно… надеюсь поживут еще… но по такой трассе больше не поеду)
Еще хочется для выезда по плохим дорогам чуть побольше колеса ему… Никто не думал над этим вопросом?
И еще подскажите, какую лучше вязкость масла в перед. амортизаторы лить?
видел как-то в видео обзоре на другую модель устанавливали колеса от монстра на hpi vorza, клиренс конечно вырос, но что будет со стабильностью)))
видел как-то в видео обзоре на другую модель устанавливали колеса от монстра на hpi vorza, клиренс конечно вырос, но что будет со стабильностью)))
От монстра конечно очень большие… вот от трагги может от какой… или от шорта… чтоб не слишком большие и не очень широкие…
видел как-то в видео обзоре на другую модель устанавливали колеса от монстра на hpi vorza, клиренс конечно вырос, но что будет со стабильностью)))
немного большая склонность к переворотам, но проходимость и внешний вид все искупает, колеса меньше ломаются из-за большего профиля резины. нужно следующее :
траггийные колеса с нулевым или отрицательным вылетом (хекс колеса где-то посередине ширины колеса или ближе к кулаку).
серву на 15-25кг.
вот как будет выглядеть Багги 1,8 ZD Racing
или так если шасси по длине уменьшить до 10 масштаба rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
в езде такая конструкция тоже интересна.
у вашей багги основная проблема - передняя часть деки широкая - возможно что-то придется делать чтобы большие колеса, поворачиваясь, не касались деки.
немного большая склонность к переворотам, но проходимость и внешний вид все искупает, колеса меньше ломаются из-за большего профиля резины. нужно следующее :
траггийные колеса с нулевым или отрицательным вылетом (хекс колеса где-то посередине ширины колеса или ближе к кулаку).
серву на 15-25кг.вот как будет выглядеть Багги 1,8 ZD Racing
или так если шасси по длине уменьшить до 10 масштаба rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
в езде такая конструкция тоже интересна.у вашей багги основная проблема - передняя часть деки широкая - возможно что-то придется делать чтобы большие колеса, поворачиваясь, не касались деки.
Размеры этой баги почти идентичны траксовскому слешу) возможно будет цеплять корку, но опять же смотря как будет дуть колеса
немного большая склонность к переворотам, но проходимость и внешний вид все искупает, колеса меньше ломаются из-за большего профиля резины. нужно следующее :
траггийные колеса с нулевым или отрицательным вылетом (хекс колеса где-то посередине ширины колеса или ближе к кулаку).
серву на 15-25кг.вот как будет выглядеть Багги 1,8 ZD Racing
или так если шасси по длине уменьшить до 10 масштаба rcopen.com/member1/…/000000000000000000000000
в езде такая конструкция тоже интересна.у вашей багги основная проблема - передняя часть деки широкая - возможно что-то придется делать чтобы большие колеса, поворачиваясь, не касались деки.
Спасибо… к зиме буду покупать… хочется попробовать на траггийных колесах)
Вчера решил проверить дальность передатчика, запустил по дороге и в итоге, когда башер потерял связь с пультом, он продолжал уезжать отменя… я думал он должен остановиться… уехал от меня очень далеко, пока дорога не повернула, а он не съехал в канаву… Копал там яму. Пока я до нее добежал он уже порвал одно колесо, раскидал по округе куски паралоновой вставки… Подскажите, такая ситуация - это норма? Или тут зависит от приемника/пульта?
Вчера решил проверить дальность передатчика, запустил по дороге и в итоге, когда башер потерял связь с пультом, он продолжал уезжать отменя… я думал он должен остановиться… уехал от меня очень далеко, пока дорога не повернула, а он не съехал в канаву… Копал там яму. Пока я до нее добежал он уже порвал одно колесо, раскидал по округе куски паралоновой вставки… Подскажите, такая ситуация - это норма? Или тут зависит от приемника/пульта?
у дешевых апп норма, у более дорогих есть функция failsafe на этот случай
Сейчас даже у самых дешёвых апп 2.4 есть файлсейв. И аппа от ртр комплекта тоже имеет файлсейв, который надо настроить при во время привязки приёмника к пульту.
Спасибо за помощь! Прочитал инструкцию от аппаратуры и действительно есть такая функция… у меня она не настроена была… настроил - все гуд!