Activity
Заметил у себя на деке 2 отверстия под винты
Это отверстия для боксов под аккумы, бокс от V2 длиннее по креплениям. У меня V2, но досталась дека первых ревизий, там нет отверстий под крепление V3, делал сам.
Ошибаетесь, есть расходы по газу. Просто они не крутилкой настраиваются
У меня ребенок в 5 лет использовал Himoto MT-300, а она не маленькая. Сейчас ему 8, пользуется Tactic ttx 300, вот она намного удобней. Как сказали выше детских аппаратур нет, но привыкнуть можно в принципе к любой. Помните как раньше на велосипедах Урал катались под рамой? Так и здесь, можно привыкнуть к любой, было бы желание.
Подскажите кто разбирается: возможно ли настроить включение фар на кнопки в рукоятке тактика? Фары от воткнул в приемник, а как настроить вкл /выкл с пульта непонятно
Свет подключается через электронный переключатель, в третий канал. Например этот:
www.aliexpress.com/item/…/32796872935.html или сделать его самому из платы управления сервопривода
Про базовую настройку игл нет
Плохо смотрите или не хотите. Конечно проще, когда все на блюдце приподнесут.
GXR18 www.kyosho.com/jpn/…/74017B_GXR_18_Engine_m.pdf стр. 5-6 (выкрутить 2,5 оборота из полностью закрученного состояния)
KE25 www.kyosho.com/jpn/…/74019_KE25_Engine.pdf стр. 4 (выкрутить 3,5 оборота из полностью закрученного состояния)
Удачи в настройке!
стоит ли переплачивать за КПТД К7
у К7 самый большой показатель теплопроводности, думаю есть смысл только если заливать в метал саркофаг. Сам брал К7, заливал бек и серву.
Если сравнить артикулы дек 2-й и 3-й версий, то они идентичные. Однако отверстия для нового бокса начали появляться в последних ревизиях v2. Мне досталась из первых ревизий, поэтому отверстия пришлось делать самому. На фото как раз v2 из последних партий.
Предположение или руками пробовали?
Воочию не видел, но по взрыв схемам и фото видно.
есть ли шанс поставить эти чудо-колпачки на 2017 год
Не подойдут на старые модели, там ушко амортизатора шире
Армированный скотч помагает зимой только в одном случаи, не надо куски корки искать в сугробе
Корка корке рознь. Или как вариант взять из поликарбоната неубиваемую, на X-Maxx за 6500 продают
Дак макс выдержит минус хотябы до 15?
Ну у меня не X-Maxx, а Arrma Kraton, просто не смог пройти мимо 😃. Корку перед зимой обклеиваю внутри армированным скотчем. С ходовкой все норм, зимой же нет такого зацепа, в основном в букс уходит. Масло можно залить чуть пожиже чем в стоке. Про TRX нечего сказать, не имел дела. А вот по аккуму, у меня как раз HRB 4S, только на 5000. Хорошо себя показал.
так как зимой жалко катать
Земляк вы что? Я до -25 катаю спокойно. Мне даже зимой больше нравится, мыть постоянно не нужно, высушил и всё.
Нигде не могу найти эти дурацкие шайбы
Ищи артикул HPI: 86598. В наших магазинах есть
Вот только нафиг эти рычаги от рпм нужны?
А я за них и не агитирую. Стоковые тоже пока целы. Однако в RPM утверждают что:
Наши A-образные рычаги уменьшают количество движений A-рычага на внутренних опорах, обеспечивая лучшую реакцию рулевого управления и более устойчивые настройки развала, наклона и угла поворота. Следующим нашим улучшением является добавление второго отверстия для крепления амортизатора на рычаге, что обеспечивает более низкую настройку подвески в профиле, позволяя шокам укладываться немного дальше, снижая высоту проезда для нижнего центра тяжести. В качестве дополнительного бонуса, наши передние А-руки примерно на 10% легче, чем на складе (59,5 г - RPM против 66 г на складе)! by Google Translate.
Поделюсь обновками, раз тема затихла немного. Хотел прикупить бампер, но из вариантов был только tbone. Который показался мне слишком громоздким. У RPM на тот момент на нашу модель были только стойки антикрыла. На данный момент ассортимент расширился, появился: бампер передний+защита деки, задняя защита деки.
Выглядит это так:
ЗЫ еще рычаги передние, но пока: out of stock
Пружины на аморты. Скорее всего родные покажутся мягкие и будешь заказывать.
Пружины лишнее, т.к. во второй версии уже идут жестче
Тоже заказывал там. Доставка за 29.95, отправляют почтой Австрии с трек номером. Заказал 15 декабря, 16 начала трекаться, а 21 декабря была уже в Москве.
И все же выдержка из этой статьи:
Все это приводит нас к базовой стартовой точке: масло 3000/5000/1000 wt в дифференциалах П/Ц/З.Или в тут rc-auto.ru/articles_transmission/id/388/
Тоже в wt
Если речь идет о густом силиконе для дифов, то wt≈cSt. Вот тут rcopen.com/blogs/248252/21964 один форумчанин хорошо расписал.
Еще раз спасибо за наводку на бокс, встало все ровно.
Да не за что. Я винты сам укорачивал дремелем.
На стойках отрезал верхнюю часть, в которую крепятся клипсы. Немного просверлил сверху, чтобы отверстие стало сквозным. Короткая стойка становится в штатное место и с обратной стороны закручивается болтом M2 с потайной головкой. Длинную стойку установил по месту, просверлил дырку в распорке и с обратной стороны закрутил на один из болтов, что шли в комплекте с боксом. Болты которые закручиваются сверху и снизу короткой стойки укорачивал, чтобы они встречались посередине.
Какие боксы под приемник ставили на Himoto Katana, камрады?
Я поставил от HPI, код 106211. Плюсом к этому еще взял стойки от Tanto, код 31305 и на них закрепил.
Один простой вопрос - зачем?
Двигателю без разницы в какую сторону крутиться, а в регуляторе например стоит настройка: вперед газ 100%, задний ход 50%. А у вас наоборот. Решается перепрограммированием регуля или проще провода поменять и всё. Я когда ребенку Bowie купил, там из коробки вообще реверс перепутан был. Жму на газ, едет назад и наоборот. Ну ладно думаю меняю на пульте реверс, вроде стало нормально, но скорости отличаются (назад быстрее едет). Поэтому поменял местами провода и всё.
что задний ход гораздо лучше работает
Поменяйте полярность проводов, от двигателя к регулятору