Activity

На мой взгляд совершать тестовые и первые полеты в черте города, над машинами и людьми - крайне безответсвенно и опасно. Любой глюк GPS, косяк в сборке /настройке и может произойти что угодно.

Спасибо, буду иметь ввиду.

Что касается самой конструкции - я удивлен. У меня f450 весит 1.6кг и на 2216 + apc 1147 с батарейкой hrb 5000mah летает 18 минут. А у вас с меньшими винтами 25 минут - магия какая то.

Батарейка 3S или 4S? Какие моторы?
Теоретически, если я перейду с 1037 на 1147, тогда:

• время полёта: висение и спокойный полёт увеличатся на 19% (поэтому я и хочу попробовать 1137-1237, в связке с 3S будет почти долголёт), но полёт на максимальной мощности уменьшится на 30%, потому что расход больше.
• скорость увеличится на 20%
• превышу мощность моторов на 19%. Летать можно, но без газа в пол. Впрочем, на текущей батарее, наверное, не получится превысить мощность.

4s не многовато для таких моторов и пропов?

Нет. В самый раз. В характеристиках моторов хоть и сказано 3S, но также указано макс сила тока 18А, а макс мощность 255W, это несходняк, т.к. для достижения 255W напряжение тогда должно быть 14.2, а это как раз хорошо просевший от такой силы тока 4S аккум. У меня 25С даже от 62А(15.3 на мотор) проседает до 14,2 в самом начале и до 12V в конце заряда аккума. Ещё один показатель, что всё ок - это то, что моторы сразу после активных полётов еле тёплые, градусов 33-38 на ощупь. Т.е. ещё можно безопасно поднять немного рейтинг батареи, чтобы выдавала 70-80А и меньше проседала по напряжению. А главное - на 4S он летает не как сонная муха или фантом.

Вот мой cloud.mail.ru/public/2ueQ/Z8J25VrrZ, cloud.mail.ru/public/LEhc/Y7KxXgSxf на апм с раздельным датчиком тока и напряжения от Алексея, и вроде все уместилось и не полтается. Если честно место море в этой раме. Сейчас заменил камеру на мобиус, поставил вниз под раму стало ес че больше места, то же самое с подвесом! Выносишь его немного вперёд а за ним акум! АПМ на 4 слоях двухсторонего скотча! Летает и висит идеально! Все это добро весит с подвесом 1400 и акб 5200, просто с камерой 1270!

Да, выглядит аккуратней. Но у меня нет 3D вида, чтоб покрутить. А так кажется, что у вас электроника внутри, батарея внизу. А где подвес? И что за чёрная мыльница там стоит поперёк потоку воздуха?
Если действительно нет подвеса, то зачем ему тогда ноги и как можно сравнивать?
Повесить батарейку вниз к подвесу не выйдет, там и сам подвес едва влазит, могу сделать фото. Зато когда батарея внутри, а не внизу, риск повредить её меньше и равновесие есть.

Да забыл время активного полёта 20-25 минтут на 3s

Время полёта на 3S того же веса/энергоёмкости больше, чем на 4S, просто потому что расход меньше. Если я поставлю 3S, и не буду летать быстро, время полёта у меня будет не меньше получаса. По ecalc.ch (да, он считает неверно, но для сравнения изменений при изменении параметров подходит отлично), если на 4S 5Ah (74Wh) 1660g он висит 18,5мин, полёт на максимуме 4,6мин, а макс скорость всего 44 км/ч, вверх всего лишь 3м/с, то на 3S 6,666Ah (теоретически, чтобы те же 74Wh), 1657g он висит почти те же 18,4мин, но только полёт на максимуме 9,5м, а макс скорость всего 25 км/ч, вверх 3.0м/с. То есть 3S это вариант для медленных долголётов.

Аэродинамика там не нужна, а от краша ни какой колпак не поможет все будет в фарш, так от легкого дождика.

В планах подыскать более лёгкую раму, а ещё лучше складную и покрыть всю электронику лаком plastic 71. Если хорошо посидеть, люди даже из под воды взлетают ) А от краша контроллера при падении с высоты 16 этажа вниз головой, это есть на видео, спасла стойка GPS принявшая на себя удар. Ну, или повезло.

А скотча точно хватит? Сейчас у меня при висении и наборе высоты вибрации AccX и AccY лежат в пределах -0,3~0,3 при допустимых пределах -3~3. По Z -10,6~-9,3 при попустимых -5~-15. Стоит ли что-то менять?
Я читал про чудодейственные свойства Moon геля против желе на видео, но не знаю, как на него закрепить, он ведь не клеет.
И даже если так, куда я потом дену всю электронику, что спрятана между пластинами демпферных площадок?

Я просто думаю накрыть всё это дело каким-нибудь прозрачным колпаком типа верха пластиковой бутылки для аэродинамики, против дождя, для падений и всё.

Я заметил, камера фантома, даже та, что не 4k, за $260 + 17 доставка, снимает лучше абсолютно любой экшн-камеры, даже gopro 4 и gitup git2. Жаль, что их подвес нельзя приконнектить к pixhawk px4.
А самое страшное, что она стоит дешевле, чем если взять gitup git2 (140) + объектив 90’ для git2 (40) + самый дешёвый 3х осевой подвес по акции, например, Quanum Q-3D (100), а снимает несравненно лучше и весит меньше.
Хотя есть и минусы. Я видел на равах тёмных снимков вечером жирные яркокрасные горящие пиксели, много. На jpeg их не было, а в лайтруме их никак не убрать.

Кстати, Игорь, я тут гуглил и случайно узнал, что Россия тоже закупает у Израиля беспилотники, только побольше, от Israel Aerospace Industries.
rusjev.net/…/u-separatistov-donbassa-obnaruzhili-v…
9tv.co.il/news/2015/05/08/203571.html

И что?

Александр, когда я всё это купил за один день, я тогда даже не думал заходить на форумы. Я полагал, что там всё просто будет.
Полученный опыт не означает, что я перестану всё покупать со скидками. Например, я никогда не куплю на безкэшбэкном Hobbyking вещь с неезачёркнутой ценой или без бадди-кода. Я никогда не куплю что-либо дороже 10 долларов на ali без купона и отката EPN или на banggood и подобных без отката 6% от topcashback. Но не путайте с тем, что я пытаюсь экономить на качестве, я не куплю более плохую деталь только потому что она дешевле. Прикол проектирования коптера или содержания аквариума, например, в динамическом балансировании многих параметров, так и здесь - нет прямой взаимосвязи между заплаченными деньгами и качеством.
Я не знаю, что такое надфиль, первый раз слышу.
Спасибо за небезразличие.

Кстати, сегодня получил один регулятор, он рабочий. Так на нём была наклейка Emax со скретч-кодом, чтобы проверять оригинальность на сайте. Так вот, в том комплекте наклеек не было, а моторы были не в индивидуальных пластиковых коробочках, а просто в мягких пакетиках, что ещё больше наводит на мысль о подделке. Хотя в нашей стране такое бывает, что работники завода тырят и продают подешёвке. Я так беру вкуснейший шоколад, который дорого стоит в магазинах, плитками в форме пластиковых баночек для салатов в супермаркете )

Вот ещё. Значит, когда я включаю Oneshot125, то в прошивках Cleanflight моторы заводятся, а на прошивке Betaflight - нет. Я подумал, может они работают на разных частотах. Выставил другую, при половине частот после перезагрузки моторы крутятся сами пока не поменяешь опять частоту контроллера.

Один мотор по прежнему на высокой частоте не стартует, только дёргается. Зато три других так работают гораздо тише (60-62 дб против 72-75 при низкой частоте PWM). Но приходится включать низкую частоту, чтобы он подключался тоже.

Я тогда даже не догадывался про форумы. Эти моторы и регули входили тогда почти в каждый набор для сборки, и их было больше всего, потому что проверенные и надёжные - так я подумал. Были ли вообще LittleBee в ноябре? Я не встречал. И сейчас эти два набора являются самыми продаваемыми со средней оценкой 4,9: раз, два. Я, вот, думаю, а могут эти emax быть подделкой? А то я в ютюбе читал в коментах, что там должны быть японские подшипники NSK.

Мало того, моторы Emax MT2400 не непроверенное барахло, их даже здесь хвалят как очень прочные и классные для новичков. Я не скупой, я старался вбирать только хорошее. А то, что я много сэкономил на скидках это не скупость, а расчётливость. Я покупал самые дорогие из имеющихся пультов и камеру, при чём тут скупость?