Activity

Добрый день!
Друзья, подскажите пожалуйста, такой акб встанет в trx? смущает то, что ширина 48 мм, миллиметр в миллиметр с шириной бокса.

Доброе утро, форумчане!
Подскажите пожалуйста, какие диски, бэдлоки, утащить с алиэкспресса на trx4 можно?) и резину под них)
Заранее спасибо!

С четырьмя кольцами ребер - древняя версия. С тремя - следующая версия этого мотора. Уже обе не выпускаются.
Сейчас HW выпускает гламурные моторы странной конструкции по странным ценам)

Так а что по этим hw синим моторам скажете?Стоит брать?Или же что то другое лучше купить?

Вот в России нашел по не плохой цене
rc-go.ru/…/beskollektorniy-sensorniy-motor-xerun-s…
только вот в чем отличие с тем,на который ранее дал ссылку с ebay? Просто на одном 3 кольца с насечками охлаждения на другом четыре,а по характеристикам в описании одинаковые. Какой-то из них паленый?)

купив текин, рассчитывайте, что вал в посадке переднего подшипника сдохнет за 1 сезон и вы попадаете на новый вал, так как старый не восстанавливается

А как с хоббивингом и теншоком дела обстоят?Их по больше чем на сезон хватит?
Как к примеру этот hw
www.ebay.com/i/182672368521
Или же что то конкретное можете посоветовать?

Всем привет. Друзья,помогите с выбором двигателя.
хочу на summit заказать себе мотор tekin t8 4038 1700kv
Может быть есть что то из альтернатив?смотрел hobbywing 4074sd,но по цене с текином примерно одинаково получается,так что смысла его брать особо не вижу,все таки текин моторы все говорят отличные.
может быть что то из tenshock или еще чего нибудь.
по kv рассчитываю 1700-1900.
Рег titan 150a.

В ветке САММИТА есть rcopen.com/member240165 у него и регуль "ТИТАН " и в Питере он.

Спасибо большое)

Как определяется что начинает работать в безсенсорном режиме?
Это происходит в момент резкого нажатия на газ?
Какая батарея используется? Какое авто? Пиньен и спур какие?
Прозвонить сенсорный кабель, может обрыв есть. И плата сенсора мотора загермечена от влаги?
Прошивается с помощью прогбокс ХВ и программы на компе.

А программный бокс это не тот через который рег программируется?)

Как определяется что начинает работать в безсенсорном режиме?
Это происходит в момент резкого нажатия на газ?
Какая батарея используется? Какое авто? Пиньен и спур какие?
Прозвонить сенсорный кабель, может обрыв есть. И плата сенсора мотора загермечена от влаги?
Прошивается с помощью прогбокс ХВ и программы на компе.

Определяю по загоревшимся диодами. Да и по работе видно,коккинг при попытке медленно ползти.
Батарея hrb 5000 50-100с ,два в параллеле. Саммит со стандартной передатка,68-14.
Позвоните не знаю как,рег в кирпич залит.да и по идеи,если бы обрыв был,то он бы сразу при включении ошибку выдавал.
Нужно спросить в группе,мож у кого в Питере есть прибудет для прошивки.

А, по моему это особенность самого "кетайского " рега.

А, вообще без подключения сенсора как себя ведет?

Все отлично работает,даже когда ошибку выдает и не перезагружать рег,тоже все работает.

Насчет прошивки думал. Но пока не разобрался как это делать и что для этого надо. В спецификации к регуляторам есть пункт,который гласит что его можно подключать через usb к компу.

[QUOTE=romanmotruk;6977120]я такого не встречал, чтобы не работало, а писать можно всякий глупый бред, и нужно четко понять, что человек конкретно хотел сказать, и было-ли это серьезно. ну или обратиться к более знающим, ну как сюда например…

Да я нашел инфу на украинском форуме,запись датируется по моему от 15 года. Только там речь шла по поводу рега хоббивинг и двига трекстар,у человека точь в точь такая проблема как у меня. На счет правдивости не могу сказать,по этому сюда,знающим людям и написал)

Сенсор работает до определённого числа оборотов мотора, далее уже идет работа в безсенсорном режиме. После снижения оборотов снова включается сенсор. Постоянно работающий сенсор только у Вингов последней серии при использовании их моторов, Титан относится к клонам старой версии.
Не встречал упоминаний про проблемы совместимости Вингов и моторов СкайРЦ.

Да,тоже такое читал,но проблема в том,что обратно в сенсорный режим не переходит,лечится только перезагрузкой рега)

Вот и пример: п.2 алгоритма , который надо было бы исполнить ( в части совместимости) До покупки мотора. Извините Андрей, что воспользовался Вашим вопросом для аргументации.

Ничего страшного) двиг просто подвернулся по аппетитной цене,вот и взял не раздумывая)да и я даже представить не мог что бывают не совместимости,если конечно они бывают)

Всем привет. Столкнулся с интересной ситуацией. Приобрел на саммит рег titan 150a(вроде клон хоббивинга) и двигатель toro x8s. При плавно движении все прекрасно,рег работает в сенсорном режиме,но стоит нажать резко на газ,происходит провал и после этого рег переходит в без сенсорный режим работы. Где-то в инете прочитал что рег хоббивинг (тот же titan) не совместим с сенсорным двигом трекстар (практически то же самое что и toro).хотел бы уточнить,так ли это?и если так,посоветуйте хороший двиг под этот рег.

У меня вроде наделась тоже без проблем,но через час стерлись шлицы. Рулевая вся рабочая,все движется без закусов и подклиниваний,сервосейвер довольно слаб,иногда на месте колеса не хотел поворачивать,срабатывал. Вот я и подумал,может по шлицам не совпадает. Но если вы говорите что все без проблем оделось и работает,вот тогда я не знаю в чем причина…

Всем привет. Друзья, вот есть качалка на серве под рулевое управление tra5345,а есть tra5345x. Как я понял,их отличие в количестве шлицов. Так вот в чем вопрос,стандартная качалка подходит под не стандартную серву?серва турниги,вроде как с Jr валом.

Конечно не будет там упоминаться. Это только траксасманьяки 😃 для Саммита его используют. По поиску можно посмореть.

Да если честно,то я не вижу ни какого смысла в том что бы блоки по очереди включались)наверное даже с t-lock замарачиваться не буду,меня и так устроит)

По аппаратуре радиолинк есть тема.

Я читал ветку по радиолинку и по игл там какой то,в общем они клоны. Так вот,там ни где не упоминается о работе t-lock с этими аппами)

Читать надо поверхностно. 😃 Поиск тоже рулит.

Почему? Может заработать. Я знаю, что он на дорогих футабах работает. На flysky точноне работает. Был бы в Москве, дал бы попробовать. А так он дохрена стоит.😃

Аппа когда придет,спрошу,может в Питере у кого есть,попробовать,если заработает,то закажу)
Есть еще вопросы,но это скорее на май,а то и так уже потратил на него)видел тут в теме черные пыльники,комплект спура и хексов,если не ошибаюсь вроде даже вы этим занимались)
А,вот еще что,где заказать коплект для шиммирования?)

Первые Саммиты шли с аппой на 27мггц. Она 4 канала. Сервы блокировок висели на 4м канале через делитель каналов T-Lock. Он был выполнен в виде W-кабеля. Через него еще свет питался. В ааппе 2.4 ггц. 5 каналов. Сервы висят каждый в своем канале. В стоке передняя блокировка на 4м, задняя на 5м. Это не удобно. (первая срабатывает передняя блокировка) На 5м канале через У-кабель еще свет висит. Получается T-Lock зашит в мозги аппы. И там и там переключатель трехпозиционный. Кстати T-Lock не со всеми аппами иной марки работает как делитель.

Стоковая передатка спур/пиньен 68/14.

Бек для двух потребителей. Можно или туда свет/вентилятор поставить. Или оставить подключение как сток, а лишний выход спрятать чтоб не коротнул.
Бек нужно герметить.

Схема подключения:
rcopen.com/forum/f27/topic293493/66

Спасибо,все понятно)наверное даже не буду пытаться прикрутить T-lock к радиолинку,пускай оба диффа сразу блокируется,не критично)
За разъяснение по беку,отдельное спасибо,на шасське уже и люстра стоит,так что весь свет через бек запитать самое оно. То что герметить его надо я знал,со схемой подключения тоже раньше ознакомился,сложного ничего нет) вообще я всю тему прочитал и помню что в принципе на все мои вопросы вроде ответы были,но после 560-ти страниц уже каша в голове)

Спасибо за оперативные ответы)акки такие возьму)кстати на али они есть на русском складе,доставка около 5 дней,мало ли кому пригодится)
Но вопросы еще остались) по поводу блокировок на аппе,на сколько я помню первые саммиты шли тоже с 4-х канальной аппой и там блоки включались по очереди,как это было реализовано?на счет пиньена я понял что шаг 32,уточните пожалуйста на счет колличества зубцов стокового,а то двиг у меня будет с не малым количеством kv ,вот и хочу понять приблизительно на сколько пин брать меньше чем стоковый)
И еще вопросик по беку,там выходит из него два разъема JR,я правильно понимаю что я могу одним запитать приемник,а другим свет?)

Здравствуйте. Приобрел шассь саммита. Заказал двиг и рег сенсорные. Так же аппу radiolink rc3s. Так как новичек в теме саммитоводства,возникло несколько вопросов:
1)Хотел бы прояснить моменс с BEC-ком, вот такой подойдет ? www.aliexpress.com/item/…/32690055930.html (не реклама)
2) Эта аппа 4-х канальная, хотел бы прояснить момент по поводу подключения блокировок,понятно что через Y кабель в один канал,но получается при включении этого канала будут блокироваться сразу оба диффа?
3) Не могли бы вы помочь с выбором акков? Хочу 2 акка 4S в параллеле,для более долгих покатух. Не мог бы кто поделиться ссылочкой на бюджетненькие акки,желательно по 5000 MAh которые влезут в боксы)
4) Ну и не большое уточнение,стандартный пин на 14 зубцов и mod 1 ?)
Если что то глупое спрашиваю,сильно не пинайте пожалуйста)

Чем больше скорость двигателя - тем меньше пин! 54мм - без вала! Чем длиннее мотор, тем больше крутящий момент 😉

Вся теория о электро есть тут

Спасибо за исчерповающий ответ)

Модуль пина М1 - стандартный для всех 8ок, подойдет вообще любого производителя! Если брать мотор скоростной, то лучше ограничится пином на 13-15 зубов 😉 Регулятора на 120А - за глаза, греться точно ничего не будет 😃 Моторы смотрите не меньше 3670!

Спасибо большое)а если предположим я двиг возьму 3700 то пин лучше примерно. 20?)
А какого класса двиг брать?я так понимаю если класс 540,значит длинна двига 54 мм без учета вала?и диаметр двига от класса зависит?)

Добрый день форумчане)
Отрыл у себя давно забытую шасську DRX двс.
Так вот решил переделать её в электричку.Вроде всё довольно таки просто и понятно)
Собираюсь поставить регуль ампер 100-120 и двиг 2500-3000 оба хоббивинговские.аккум 3s.
Вопрос встал с пиньоном.к этому спуру(остался штатный,который от двс был) подходит только производства киошовского или других производителей можно поставить?как понять подойдет ли пин по шагу зубцов к спуру?собираюсь на 17т поставить пин на вал 5 мм(собираюсь двиг с таким валом взять).не будет ли двиг греться?Извиняюсь если вопросы глупые,пока что не очень шарю в этом)заранее спасибо)