Activity

Тоже себе такую взял. Подскажите, у всех колесо болтается и кнопки вылазят (не выпадают, а просто вылазят из корпуса миллиметров на 5), если апу перевернуть вверх ногами?

Итак, сказка о том, как я кнопку на тумблер менял…

А зачем её менять на тумблер? Может и себе поменяю.

Подскажите. В комплекте с регулятором идет платка с двумя конденсаторами. Я так понимаю она вместе с проводами питания (от батареи которые) к регулятору должна припаиваться?

Александр, не могли бы Вы показать как установлена рулевая серва? Интересует крайние и среднее положение сервы. Не цепляется ли тяга от сервы за рессору? И что в итоге с выворотом колес - действительно маленький как некоторые писали?
Еще вопрос - какую батарею (емкость) используете на модели?
Ну и были ли заезды уже на модели? Как ощущения?
Спасибо.

И ещё, по просьбе, выкладываю фото из инструкции по сборке задней подвески, может кому ещё понадобится:

Спасибо, а я как раз хотел спросить будет ли продолжение инструкции.
Хотел ещё спросить. А хексы можете сфоткать которые в комплекте идут? Они железные?
По поводу магазинов, которые указывают серийные номера. Я нашел несколько на ТаоБао. Но номера там отличаются от тех, которые указаны в инструкции. А именно - в инструкции указаны более короткие номера. Совпадают только последние 5 цифер. Но до этих пяти идут ещё какие-то, может номер модели. А может потому что некоторые позиции продаются комплектом. Например рессора не полистово продается, а набором. Маркируется CS-97400174
Или вот например деталь. Обратите внимание на её номер и номер в инструкции. Что означает 922 я пока не понял.

Ребят, а никому не попадался случайно каталог Cross-RC, в котором есть все детали для разных китов с каталожными номерами? Уже запутался в их продукции, а с офсайта ничего не отвечают.
Хочу понять какие расходники для каких моделей подходят. Например шестерни для мостов какие для каких мостов и т.п. Или может для каждой модели есть какой-то перечень деталей с каталожными номерами.

Да вроде никто не жаловался раньше…
Если что, то фотки в альбоме
my.mail.ru/mail/yuramail/photo/1343

А, наверное это из-за китайского интернета.

Только у меня фоток не видно?

Мосты и запчасти есть как на ебее,так и на Таобао(н реклама)

А подскажите как эти мосты называются, может какая-то кодировка есть у них - чтобы можно было найти на ТаоБао. Или может сможете посоветовать магазин на ТаоБао (ну вдруг). По идее, если это китайский бренд, то должен быть какой-то официальный магазин.
И ещё вопрос. Валы хвостовиков какого у них диаметра - 4 или 5 мм?
Спасибо.

я так делал
рессоры из пружины пул-стартера
рессоры являются упругим элементом подвески и удерживают мосты только от боковых смещений. вся остальная нагрузка приходится на шесть тяг, по три на каждый мост.

У Вас же (по крайней мере судя по фото) только по две тяги на мост - и значит вращающий момент колеса будет упираться в полукруглую рессору пытаясь…
вобщем надо добавить по третьей тяге и освободить концы рессор)

Да, я все понял теперь. Изначально хотел от третьей тяги отказаться, но теперь вижу свои ошибки. Теперь надо правильно сначала тяги расположить, чтобы хвостовик моста не задирало вверх. А концы рессор освободить. Буду пробовать. Спасибо.

Да, надеюсь автор простит за эту дискуссию в его теме. Я не думал что она так растянется. Свою тему пока не открываю, потому что проект долгострой и пока особо показывать нечего.

Всем спасибо - пойду дальше курить 😃

Металлическая рессора, собранная из листов, работает еще и на кручение (когда одно колесо поднимается, скручивается в основном коренной лист), а монолитный кусок пластика скручивается хуже. Попробуйте сделать металлические рессоры.

Рессоры будут из металла, это я для прикидки пластиковые печатал. Правда пока не нашел подходящий металл. Китайцы линейки делают толщиной 0,8 мм, я сомневаюсь что рессоры будут скручиваться при такой толщине.
Значит подвеска такого типа работает за счет скручивания рессоры?

А в идеале, так и вообще концы рессор не должны жестко крепиться к мостам.

Это я знаю. В оригинале она просто на мост опирается, без уха. Кто-то на модели делал подвески на таких рессорах? Мне не попадались.

Покажите наглядно свою конструкцию, тогда и советы будут дельные.

Вот прототип. Хотел сделать как в этой теме - rcopen.com/forum/f98/topic274835/121, но она закрыта уже и не могу там спросить.

Как это вообще возможно, там что все на сварку посажено?

Нет, такая же конструкция как на фото. Сверху в крепление на мосту крепится рессора, снизу - тяга. Тяга играет, у неё шарнир. А вот ухо рессоры плотно сидит, только вращается на оси крепления, но боковых перемещений нет.
Меня интересует как именно такая конструкция работает, как на фото.

В 12-м сообщении последние 2 фотки - конструкция задней поджвески.
Подскажите, каким образом мосты имеют возможность отклонятся от горизонтали в разные стороны (при перекрестном наезде двух колес на препятствия)? Ведь мост прикреплен к рессорам, судя по фото там нет никакого люфта (в ухе коренного листа). Или рессора скручивается? Как она работает (подвеска)? Вот если бы вид сзади сфоткать, может понятнее было бы.
Пытаюсь сам сделать, но у меня мосты жестко сидят, при наезде одного колеса на препятствие оно поднимется, и второе тоже поднимается, которое на этом же мосту с другой стороны.

Стандартная частота следования сервоимпульсов - 50 Гц, длительность импульса 1,0-2,0 мс, полярность положительная.

Да, эти параметры и выдаются оборудованием (судя по описанию). И серва иногда поворачивается, но всегда только в одно и то же положение. Тоесть она работает. Видимо в задании управляющего сигнала какая-то непонятка и надо разобраться как этот сигнал формирует оборудование. Сигнал формируется специальными командами, которые по идее должны перемещать серву в нужное положение. Но пока не удается перемещать так как надо.

Если с “чем-нибудь” у Вас это серво нормально работает, например от сервотестера, то можете сделайть на сигнальном проводе (переменный) делитель напряжения и замерить при каком уровне напряжения серво перестанет работать - будете тогда знать сколько ему надо. (Сервотестер наверняка выдает примерно тот же уровень напряжения от какого питается.)

Хочу проверить её на Ардуинке. Хоть удостоверюсь что она рабочая. Она новая, только купил, но проверить негде просто. Но Ардуино точно выдает 5В на управляющий сигнал. Хотя к ней наверное можно делитель прицепить и пробовать его понизить для эксперимента.

То что под спойлер - MG996R (но это стояла до того как перенёс управление на перед
сейчас стоит BMS-617DMGplusHS-V Высокоскоростной цифровой сервопривод с металлическим редуктором 6.8кг / .10сек / 46.5г (осталась в наследство от планера), но суть не в самой серве, она одна + регуль в связке работают нормально без просядок. а вот когда добаляю свет по кругу + ходовые огни диоды + задний ход и эт овсё работает в параллель от 1 и второго канала + люстра на крыше через 3-й канал, вот тут и начинается проседание((((

Ну я именно сервой интересовался. Мне тоже нужна примерно такой мощности.
Лучше все это через внешний БЕК запитать, регулятор видимо не справляется.

Скорей всего (не знаю), для ЛЮБОГО серво достаточно сигнальное напряжение порядка 4V.

Вот возможно из-за низкого напряжения серва у меня и не работает как надо. 3.3 В у меня оборудование выдает на управляющий сигнал 😦

Серва с металл. шестернями 13 кг. Управляемость и удерживаемость колёс в заданном положении выросла в разы.

А какую серву поставили? Модель, производитель…

rc-auto.ru/articles_elekton/id/432/
Управляющий сигнал стандартен для серв и регуляторов р/у моделей. И вся аппаратура для моделей выдает нужный сигнал со своих приемников.

Вот меня и интересует параметры этого нужного сигнала. Потому что я хочу подключить серву не к аппаратуре для моделей.
Мне нужно проверить, сможет ли мое оборудование выдать нужный сигнал для сервы. Чем, кроме длительности импульса, характеризуется этот сигнал? Вольтажем?

В характеристиках сервоприводов указывается напряжение питания, обычно в диапазоне от 4.8 до 7.2В. Это те напряжения, на которых работает сам мотор сервы.
А какие параметры (напряжение или другие) необходимо подавать на сигнальный провод сервы? Где их можно посмотреть в характеристиках сервы, или они одинаковые для всех? Если да, то какие?

Доброго дня всем.
Подскажите новичку, кто знает, по двум вопросам:

1. Технологии изготовления рессор для RC моделей. Кое-какую информацию нашел, но может тут на форуме или у кого-то есть ссылки на видео, описание или личный опыт - как их изготавливать.
2. Также хотелось узнать по поводу существующих стандартных (идущих в комплектах с китами) коробок передач, которые можно купить отдельно, а не в ките. Например есть коробка в King Hauler. А какие ещё достойные внимания коробки есть - модели, производитель?
   Спасибо