Activity

Подошла к концу моя экспедиция полуторамесячная. Поделюсь опытом. Фантом 3 Про всё выдержал прекрасно. Сбоев не было. Проблема была только при съёмках в бесполётных зонах, но эта проблема решилась старой доброй фольгой и переходом на ручное управление.

У меня с собой было 4 акка и автомобильная зарядка. Вполне всего хватает. Один отлетал, ставишь на зарядку и к тому времени как отработаешь другие у тебя уже заряженный акк. А пяти акков на локацию хватало с головой.

Солнцезащитный козырёк очень нужная вещь. Без него в солнце снимать нереально. Не увидите косяков съёмки: засветы и тому подобное.

Очень не хватало столика под пульт. Вот приобрёл и теперь через неделю в новую поездку поеду с ним. Так же, пару раз не хватало дальнобойности пульта, поэтому приобрёл отражатели на антенны. Тоже поеду обкатывать.

Если задача снимать качественную картинку, то без ND-фильтров никак. У меня бывали настолько солнечные дни, что приходилось ставить даже 32-ой фильтр, чтобы оставаться на нужной частоте затвора.

Ну и удобный вместительный рюкзак под фантом и все необходимые прибомбасы это уже не обсуждаемо. Без этого никак. У меня лично один рюкзак под сам фантик, пульт и акки и отдельная сумка под все аксессуары.

В общем вот так. Единственное, конечно камера фантика слабовата и чтобы добиться реально качественной картинки нужно постараться. Но самое главное, что это реально.

в каком-то обзоре какого-то форумчанина видел очень удобный держатель для пульта, который позволяет ему быть в рабочем положении без необходимости держать его руками. там получается рама в виде буквы Г, которая упирается в живот. не могу найти где купить такую штуку. подскажите, братцы, а то очень неудобно, что нельзя опустить пульт… он тут же переворачивается вверх ногами.

вот нашёл (НА 1:50):

вот тут чел говорит, что на сонаре он подпрыгивает и сам скользит вверх по лестнице и демонстрирует это. хотя и довольно коротко. вот понять, он на этом видео реально его сам не поднимает или хитрит?

просмотрел 4 обзора гоу, нигде не нашёл как летать по сонарам. скиньте, пожалуйста, видос.

На счет дальности, для стандарта дальность вполне нормальная, для adv/pro надо ставить передатчик так, чтобы антенны были перпендикулярно земле.

у меня про. антенны так и ставлю, правда под 90 градусов не получается, так как мешает планшет, но 70 градусов получается. видимо если нужны большие расстояния, то лучше по точкам отправлять?

ещё вопрос. как работает сонар? нужно ли его дополнительно включать или он автоматом работает? сейчас не могу найти видео, но там было показано, как фантом посланный на каменную лестницу сам поднимался на одном уровне по ступенькам используя сонар.

сегодня летал на побережье. никаких глушилок и вообще людей вокруг. 15 спутников стабильно ловил. в итоге в море отлетал на 600 метров и начиналась потеря сигнала. неужели так мало он может летать при таких условиях и на штатных антеннах?

позже попробовал в поле на 70 метрах высоты ушёл на 750 метров и снова начались глюки с потерей изображением.

Спасибо! Всё понял. Теперь буду по дальше от любых сцен. Хотя конечно не ясно, как же снимают коптерами прямо происходящее на сцене.

Два вопроса:

1. Заметил, что на видео слегка замыливается правый нижний угол. Как лечить?

2. Снимал 9 мая Парад Победы в Донецке, метрах в 100 от сцене где находились первые лица республики. Это было сложным испытанием. Квадр выше 10 метровой высоты постоянно терял то спутники, то связь с пультом. Если задирал его выше 15 метров он принудительно начинал садится. Попыток было штук 15. Потом отошёл метров на 500 в другую сторону и проблема тут же исчезла. Подскажите, это какие-то глушилки работали? И есть ли от них спасение? Ведь глушились не только GPS, но и связь с пультом.

можно ли летать на фантоме в дождь? понятно, что в сильный нельзя. но можно ли просто в моросящий?

Всем здравствовать! Помогите разобраться

C первых полетов появилось желе, грешил на пропы( немного покосил ими газон ), поставил второй комплект, в итоге:
Первые 6 минут сильное желе, и в начале странное мерцание c полосами( похоже на то, как снимать видео с экрана жк монитора/тв)
Далее желе становится меньше, в целом видео смотрится лучше.
Куда копать? Прошивка 1.5.7 Ф3 Стандарт

надо использовать ND фильтры. и желе пропадёт и картинка будет более качественная. я использую ND8. Бленда тоже есть, но в ней необходимости пока не было.

Потрясающе, новички дру другу советы начали давать как обходить nfz зоны))
На странице наверху справа есть пунктик “поиск по теме”, жамкаем на него и пишем ключевые слова, он найдет все что вы доуг другу насоветывали, только с правильными ответами. Но вполне возможно, это обсуждали в другим темах, про прошивки или аксесауары к фантому.

Nfz зоны просто так не обойти, надо ставить специальную плату. Она продается на авито и стоит с установкой 12-15тысяч.

прежде чем написать, я воспользовался поиском. всё что есть это цитирую: в прошивки 1.7… добавили возможность отключать nfz.

я порылся на родном форуме. вот возможность отключки: www.dji.com/flysafe/geo-system/unlock
но там нужно выбрать нужную зону. проблема в том, что на их карте нет этих зон для россии, украины и вообще стран снг. поэтому нереально выбрать зону и отключить её. хотя на карте ГОУ зону отмечены. даже в личном кабинете на оффсайте есть разделе плана отключений запретов. но опять же нет стран снг.

как решить этот вопрос? просто не отправлять снова в поиск, а просто в двух словах ответить. спасибо!

Наверное не получится, при ATTI гпс все-равно задействован, просто не осуществляет висение в точке. А выдернуть его физически, как на старых коптерах, не представляется возможным.

мне тоже кажется не так всё просто. эти зоны по сути защита от детей и дураков. поэтому вряд ли бы было так всё просто. думаю, решение именно в приобретение разрешения. например, если ты журналист или профоператор.

Вроде бы никак. Хотя, точно не знаю, но может быть переход в режим ATTI позволит летать в таких местах? По сути это ручной режим, и коптер не должен позиционировать себя, как в месте запрета полетов. А вообще я бы не рисковал летать близко к таким местам, мало ли как ПО фантика себя поведет в такой ситуации.

да мне стадион сам и не нужен. просто зона неадекватно огромная вокруг стадиона… попробую сегодня в ручном режиме. хотя конечно для красивой картинки использую полёт по точкам… в ручном режиме снять на столько же хорошо навыков не хватит( ладно, будем учиться…

с другой стороны решение наверняка есть. наверно нужно у официалов какой-нить онлайн-пропуск приобретать.

высветился статус в GO что Battery requires Upgrade, но через пульт никакое обновление не активно. как обновить батарею?

Как обойти запрет на полёты в запретных зонах? Дело в том, что дали заказ отснять один красивый парк с памятником воинам ВОВ. Но он находится примерно в 400 метрах от стадиона. Причём, уже не действующего. Вокруг стадиона бесполётная зона и поэтому отснять ничего не могу.

Кстати, новичков сразу предупреждаю, что запускать фантом внутри таких зон очень опасно. Я вчера чуть не угрохал квадр. Дело в том, что как только вы его оторвёте от земли он тут же начнёт покидать опасную зону. При этом остановить его будет крайне сложно.

И всё-таки может кто-то знает видеоблогеров, кто увлекается именно профессиональной съёмкой с фантома и, соответственно, постоянно находится в поиске идеальной картинки и экспериментах?

Гуру, можете глянуть пробное видео:

www.youtube.com/watch?v=Np3-34KAWss

снимал в пасмурный день, на авторежиме 2К с НД-фильтром 8. Плюс наложил контраста потом. Конечно качество совсем любительское… Может быть подскажете видео где рассказано, как из фантика выжать максимум по качеству видео?

ладно, попробую ещё сделать несколько фоток при другом свете. видео четкими получается.

Для начала нужно попробовать ослабить 4 винта в основном это помогает, а если не решаетесь разбирать камеру, крутить линзу. То лучше доверится профи)
Камеру в полуразобранном виде лучше не включать, я это делал и подвес начал издавать посторонние звуки, т.к. нарушилась балансировка. В собранном виде все норм) Говорят, что можно подключать камеру через usb подвеса, но я так и не решился на это.

а на сколько приблизительно ослаблять? существенно или доли мм?

NeVaN, сам лезть точно не хочу. Поиск в яндексе по мастерам в Донецке результатов не дал. Тогда вопрос такой, не обязательно же чтобы мастер был спецом по коптерам? Тут главное, чтобы в камерах шарил и понимал принцип действий? Если так, то будет проще найти специалиста.

И как проверять картинку если в разобранном виде нельзя запускать камеру? или всё-таки можно?

Для оценки нужны фотки в оригинальном размере, после настройки балансировать не надо. Но нужно быть уверенным в своих силах, можно запороть камеру, по неосторожности.

в своих силах как раз не уверен. с радостью бы доверил эту работу мастеру. но квадрокоптер уже по пути в Донецк и я скоро следом туда отправлюсь и пробуду там долго. может быть кто-то подскажет такого мастера в Донецке (ДНР)?

вот оригиналы фоток:
yadi.sk/i/pCLB4UNCrKVjP
yadi.sk/i/eWtTH-7vrKVjG
yadi.sk/i/mPUVfapnrKVjX

прочитал тут, что фокус надо настраивать. у меня явно с ним проблема. подскажите, какое-то толковое видео, пожалуйста, по настройке фокуса.

и ещё момент, ближайший месяц я буду снимать в районе где явно нет сервисных центров dji. поэтому желательно, чтобы после фокусировки не возникало потребности балансировки подвеса. если это возможно.

Пользуетесь ли вы защитой для пропеллеров? Я вот купил себе, но пока не ставлю. Не хочется утяжелять. Просто на сколько на практике эта защита помогает и оберегает квадр?

Как на DJI GO кешировать карты понятно. а вот можно ли кешировать на литчи и аирнест (на иос)? в тех местах где снимаю инетеа обычно нет. поэтому очень важен момент оффлайн карт.

ru.aliexpress.com/…/%D0%BA%D0%BE%D0%B7%D1%8B%D1%80…

козырьки от 300 р. П****в торгующих товарами с али умножив на 5 надо закрывать за спекуляцию.

Согласен! Цену загнули. Но ждать с али времени не было. Поэтому взял. Да и прав тот, кто сказал про стоимость планшета. Когда 50 кусков отдал за него, то уже +/- 2 тысячи настроение не испортят)))

Знаю, что многие пользователи Ipad Air 2 ищут солнцезащитный козырёк. Родной для планшетов слишком мал. Нашёл у Братьев Райт, сегодня заказал. Абсолютно подходит. Вот ссылка если кому надо (не реклама): brrc.ru/…/solntsezashchitnyy_kozyrek_pulsar_dlya_p…

единственное, считаю присоски лишними по смыслу и весу, так как и так планшет прочно держится.

Вообще, гуру, напишите свои показатели по гейнам и так далее, на которых вы именно занимаетесь съёмкой.

сразу взял ipad air 2. Все супер, изображение не тормозит. Тестил на go и airnest. Сегодня попробую litchi. Кстати, имейте ввиду, что родной солнцезащитный козырёк для таких планшетов мал. У Братьев Райд нашёл для айпадов вторых. заказал. обещают, что всё будет идеально. вот как получу отпишусь.

и ещё если используете айпад аир 2, то чехол для него покупайте самый тоненький и без передней крышки. иначе, не влезет в паз держателя.

opensuba, вот уже отличная информация. Я буду на машине, поэтому планирую использовать автозарядку и преобразователь в 220. правда, пока не знаю будет ли адекватно быстро заряжать.

вот по поводу охлаждения батарей не задумывался. а до какой температуры их надо охлаждать, чтобы можно было приступить к зарядке?

и ещё, какие nd фильтры самые ходовые у вас? и всегда ли используете полярик? и вот думаю как использовать бленду если уже и так надет фильтр или полярик?

opensuba, и ещё важный вопрос. как решаете проблему интернета? вот я буду использовать встроенный кеш dji go. то есть при инете отсматриваю нужные карты, они запоминаются и работаю. но не знаю ещё, есть ли такой кеш в аирнест и литчи.

Перечитал весь форум, но такую тему вроде бы никто не поднимал. Я думаю, среди нас есть те, кто уезжает с квадром в долгие и далёкие экспедиции для интересных съёмок. Вот у меня как раз намечается такая поездка на месяц. Локации будут очень интересными. Проблема в том, что вот запчастей при необходимости купить будет негде.

Предлагаю делится опытом, что необходимо обязательно с собой иметь? Какие есть слабые места у Фантика? Кто сколько использует акков и так далее…

В общем описывайте свой походный набор 😁

Сейчас стою перед выбором ND-фильтров. Подскажите какими пользуетесь вы?

У меня три варианта и не знаю какой выбрать:

1. Родные dji nd-фильтры на 8 и 16, которые вкручиваются вместо родного UV. тут плюс, что нет утяжеления, но полярик ведь все равно идёт насадкой, соответственно утяжеление всё равно будет.

2. Нравится набор PolarPro. есть на 3, есть на 6 фильтров. Там минус, что это опять же насадки, но плюс, что есть комбинированные насадки nd + полярик.

3. вот нашёл такой бюджетный и вообще не утяжеляющий вариант. просто пластинки, которые закладываются в родной UV. пользовался ли кто-нибудь? …bigcartel.com/…/5-pack-1-polarizer-filter-4-neutr…

что выбрать 1 или 2 вариант? или может быть будут другие предложения?

сразу видно что форум почти не читаете… .есть тут у нас пара прославленных мастеров… впрочем он сам Вам напишет =))))

прежде чем написал прочитал всю эту ветку и ещё ветку про светофильтры, но явного мастера не увидел. надеюсь, напишет)

Задымились скорее всего изоляция на проводе или лак на обмотке, и в каком они сейчас состоянии никто не знает, малейшая вибрация или перегрев и может коротнуть, кстати плату с регулятором, тоже не плохо было бы как следует осмотреть. ИМХО

Всё понял. Но сам что-то не хочу влезать. Может есть тут на форуме москвич, кому можно отнести коптер на осмотр?

Скачал карты, но DJI GO их не подхватывает. Подскажите, какие манипуляции надо проделать, чтобы карта была в GO в оффлайне? Гугль карты открывает их прекрасно. А в Го чё-т не пашет. Может их надо куда-то переложить?

тоже интересует этот вопрос. я пока решаю вопрос оффлайна так: в GO активировал кеш-карт. Когда есть вай-фай запускаю в программе карты и просматриваю те места где планирую летать. В итоге они сохраняются в кеш и работает в оффлайне. В том числе, спутниковые.

ВОПРОС.
Племянница игралась с планшетом при включённом коптере. В общем не вдаясь в подробности, она запустила у него автовзлёт. Коптер стоял возле стены, поэтому задел её, перевернулся и упал на голову. Три движка сразу отрубились (видимо сработала защита), а вот один движок через силу крутил пропеллер и даже задымился. В таком состоянии он был секунды 3 пока я не вытащил акк. В общем расстроился сильно. Думал хана движку, но сегодня отлетал три акка и всё ок. Подскажите, можно ли теперь полагаться на такой движок или лучше его заменить? и для общего развития, что произошло? я не знаю строения, но мысль такая, что сработали тормоза, но сам движокне отрубился и поэтому через силу крутил.

сори не в тот топик кинул сообщение