Activity

А если свечу самую горячую поставить?

регулировал… у меня подозрение на свечу… может нужна более горячая

а по поводу полётов… сначала надо настроить а потом летать

Вопрос специалисту. Когда одет накал всё работает идеально… как только его снимаешь - появляется нестабильность и через секунд 40-50 обороты постепенно падают и глохнет если не добавить газу.
Что может быть? Мотор калильный .61 двухтактный. На средних и максимальных оборотах работает стабильно даже без накала. Набор оборотов без задержек и любых нестабильностей.

напряжение на разных участках цепи разное… значит диоды подключены последовательно… на батарейках в выключенном состоянии 13.5 вольт, во включённом 12.5 В

Да, судя по фотке, светодиоды, скорее всего, соединены именно последовательно, они, в каждой ветке, висят на двух жильном проводе и могут быть соединены или все последовательно, или все паралельно, но если они соединены паралельно то не слишком ли велико напряжение на каждом и не слишком ли слаба батарейка, что бы отдавать такой ток. А как соединены сами ветки?

Напряжение на одной NiMh банке около 1,2 вольта, следовательно, (9 * 1.5) / 1.2 ~~ 11 банок, ИМХО - при использовании банок размера ААА, как на фото, вес отдельной батареии, ~~150 граммов, получится неприемлимым даже для крупного ДВСа.
Сдругой стороны, если с этого пака питается весь борт - приёмник+машинки то почему бы и нет.
Для более детального ответа, надо знать напряжение на батарее, когда горят все светодиоды, и ток который эта батарея отдаёт при работе.

И ещё, помоему, 1000 мА\ч для подсветки многовато.

сегодня напряжение померюю… сами ветки подсоединены параллельно…

Какой смысл цеплять фотки мегабайтного размера? Можно-же их ужать, хотя-бы виндовым Paint-ом.
Недождался, пока они загрузятся.

Как вы определили, что огни соединены последовательно?

ужал… кстати насчёт последовательно это мысль…

картинки ужал.

Какой аккумулятор на модели уже есть?

Вот цепляю фотки всей системы как она есть.

И аккумуляторов. Их у меня 6 штук.
Вопрос сколько из них надо использовать и как спаять? Может получится не все 6 использовать, а меньше?

дороговато… вес сборки батареек не важен и громоздкость тоже… модель большая

Ребят, подскажите пожалуйста. А то я не силён в электрике.

Купил подсветку для модели. Она состоит из двух веток проводов по 4 светодиодных лампы в каждой ветке (т.е. в каждой ветке 4 светодиода подключены последовательно). Обе эти ветки подключену к блоку с батарейками. 9 штук маленьких кругленьких LR1130(1.5В) подключённых последовательно.

O—O—O—O—[ [][][][][][][][][] ]—O—O—O—O

Вопрос: Чем можно заменить этот блок батареек, чтобы можно было заряжать от универсальной зарядки и на долго хватало?

2.5-3 метра, калилка, пилотажка? Это утопия…

Даже если найдется нормальный мотор под такой размер, он проест на топливе дырку в Вашем кармане. Чем Вам бензин-то не угодил?

я тут подумал… бензин тоже рассматриваю

моноплан калилка…

Сейчас летаю на тренере с размахом 2,05 ДВС калильный двухтактный .46.

Хочу перейти на пилотажку. Требование - размах 2,5-3м.

Посоветуйте пожалуйста двигатель и модель. Желательно с сылочкой. (размах строго 2,5-3м.)

Два клипа в формате .3gp

Выкладывайте у кого что есть…

labpc.ru/fly/18052008.3gp - 14Мб

labpc.ru/fly/CLIP0001.3gp - 16Мб

😊

Несколько дней назад приобрёл камеру с записью на SD карточку 2Гб Genius DV5131, снимает без проблем, но как только ставишь в посадочное место на модели она отключается. Вот и не пойму из-за чего… толи от вибрации (в посадочном месте губка вставлена), толи от громкого звука ДВС… Никто не сталкивался с подобным? Что это может быть?

Несколько дней назад приобрёл камеру с записью на SD карточку 2Гб Genius DV5131, снимает без проблем, но как только ставишь в посадочное место модели она отключается. Вот и не пойму из-за чего… толи от вибрации (в посадочномместе губка вставлена), толи от громкого звука ДВС… Никто не сталкивался с подобным? Что это может быть?

Я только недавно начал летать.
Летаю Быково-Жуковский.
Хочу чтобы ПРОФи посмотрели полёты и сказали какие ошибки:
Видео: bikovo.ru/phpBB2/viewforum.php?f=49

Купил в интернет-магазине кабель USB для JR MAX 66 ADT а диск положили треснутый напополам.
Подскажите какие скачать дрова чтобы мой передатчик стал джойстиком для FMS!
Пасиба.

большое спасибо… перепрограммировал… всё работает… тяги больше в несколько раз )

всё купил, подключил… серво работают, а как только даю газа - 2 секунды мотор работает и останавливается… опять газ убираю до нуля… потом даю газа и всё повторяется… Что это может быть?

Народ подскажите плз на что лучше поменять 500 коллекторный мотор. На самолете стоит 3000 мАч аккумулятор (обычный).
И какой лучше взять регулятор. Вопрос стал актуальным после вчерашней аварии.
Самолёт-тренер с верхним крылом MAXX Flyer trener размах 1170мм. Вес 1.1кг. Летал хорошо около 15 минут.

Хочу поменять только мотор и регулятор… всё остальное оставить ☕

Сейчас буду задавать банальные до ужаса вопросы… спасибо тем кто ответит

Научился летать на Piper PA-18 SUPER CUB ARF от hacker-models с 400 коллекторным мотором (управляется по элеронам и рулю высоты +обороты) и всей остальной начинкой от Piper J3 Cub (китайский RTF военной раскраски) управляется по элеронам и рулю высоты, +обороты.

Хочу себе следующую модель самолёта, которая будет не бояться ветра (т.е. хочется тяги побольше), которая будет долго держаться в воздухе от 15 мин и более.
Бюджет 12-15000 р.

Какую модель посоветуете? и ДВС или Электро?

Спасибо.

У меня аккумулятор (C.C.LEE-A 06J Ni-MH 7XAAA 650 mAh) никак не могу найти в продаже такой-же.
Можно ли его спаять из пальчиковых аккумуляторов и как правильно это сделать? Какую ёмкость подбирать?
Спасибо.

Купил я этот военной раскраски электролёт примерно за 4000р. (комплект включая трёхканальный передатчик).
Модель практически не летает. 3 дня возился. Управляется только рулём высоты и направления +регулировка скорости вращения винта. На третий день поднять самолёт в воздух помог ветер, но справиться с управлением оказалось очень сложно и самолёт воткнулся носом в землю и рассыпался. Во всех магазинах мне говорили, что переставить всю начинку с него никуда нельзя, но мне было реально жалко потраченных денег.

Долго выбирал акцептора и мой выбор пал на чешский Piper PA-18 SUPER CUB ARF от hacker-models.
Модель стала летать отлично ) по крайней мере по максимуму вытянул всё что можно вытянуть.

Доделки:

Купил:
мотор GWS 400 коллекторный с переходником чтобы летать без редуктора.
большой крепкий пластиковый винт.
крестовину на сервомашинку
клей и активатор клея

Рекомендации:
Так как передатчик трёхканальный, то отказался от руля направления и зафиксировал его посередине. А модель управляется рулём высоты и элеронами.
И ещё выставите при помощи перемещения аккумулятора центр тяжести самолёта… там на схеме показано место где он должен быть…

Удачных полётов.