Activity

Отчитаюсь кратко про отпуск на Малёрке.
Вылетал из Мюнстера.
Коптер Ф3А в рюкзаке. Два акку в том же рюкзаке, но в целафановых пакетиках.
Провозил как ручную кладь.
На проверке улыбнулись и пожелали хорошего отпуска. Всё 😃
На Малёрке полетал всласть. Какая замечательная вещь - “возврат к дому”. Бывало залетишь хрен знает куда, а он гад всё равно возвращается 😁
Домой летел из Пальма де Малёрка.
Раскрыл рюкзак перед проверкой. Головой кивнули. Проходи:P

• включаешь запись и камерой просишь подвигать. Потом проверяем записался ли на телефон видеоролик.

А это как? 😎

Недавно курсировал межу Киргизией, Казахстаном и Германией (коптер в багаже, акки в ручной клади).

Привет.
Нет ли опыта провоза из Германии в Турцию/Испанию?

Прошивка не причём. Попробуйте поменять место полётов.
У меня со старта поднимается фигзнаеткуда ))

Народ подскажите, купил P3P и обнаружил, что дальше 500м как в высоту так и в длину он не летает, хотя брал специально для дальних полетов (до этого был стандарт который до 1км по горизонтали показывал картинку даже). Как снять ограничение ? Подскажите плз ламеру)

Там всё просто.
В настройке стоит переключатель на ограничение дистанции.
Если он включен, то дальше 500 м не полетит.
Если выключен, то летит пока есть связь.

По высоте - 500м предел

Вобщем ребята, вопрос по полёту в туннеле снимается.
Компас дествительно лихорадит от железа. Атти не помагает. Коптер становится практически не управляемым.
Инфа с буржуйского форума.

В любом случае обеспечить постоянную уверенную связь с передатчиком - скорее встать в туннеле или на входе. И в Атти. Спутники потеряет.

Меня больше смущает вопрос с компасом, чем с GPS.
Как ты правильно заметил - если да, то только в Атти.

Как быть с тем железом, которого в этом бетоне выше крыши?
Боюсь что компас с ума сойдёт…

Камрады, такой вопрос.
Хочу пролететь через бетонный туннель (мост под автобаном). Это примерно 30 метров.
Но перед тем как накасячу, спрашиваю у спецов. На сколько это реально для Ф3А?

Не додумался, что указав в низине высоту 12 метров, летя в сторону возвышенности, высота будет уменьшаться. Вот интересно, 4 как себя в таких случаях себя ведет?

Интересная ситуация.
Считаю, что коптер при старте определяет высоту точки старта относительно уровня моря.
Ваш полёт в сторону возвышенности сопоставим с полётом в сторону любой стены.
Перелететь эту стену - задача пилота. Коптер сам этого не сделает.

***************************

Вопрос по запуску в горах.
Представим ситуацию - коптер летит ниже точки старта (минус 30м)
В RTH стоит 20м.
Как поведёт себя коптер в экстренной ситуации?

А в чем проблема взлетать и садиться из/в руки? Абсолютный новичок в полетах, но с этим проблем нет.

У меня вопрос в другом - в чём проблема старта-посадки с пола?
У меня под это дело небольшая пластина. Её и пользую.

Вот полетал сегодня чуток
С отработкой посадки на “точку” 😁

Не думаю, что многие прям бегают с пультом. Случай с плывущим кораблём, единственное исключение. Ну или съёмка с любого движущего предмета.

Экий вы…
Фича “динамический дом” (привязка именно к пульту) совсем не лишняя при использовании follow me.
Предствте ситуацию - вы на пробежке (пульт в рукзачке), в машине, на катере и тд. Аккум подсел и коптер улетел “домой” фигзнаеткуда ))

Ну, максимум, где мы оказались “не точны”, это отсутствие АВТОМАТИЧЕСКОЙ смены динамической точки Дом. Т.е. её нужно периодически обновлять.

Вообщето это принципиальный момент. Вы сами удаляетесь от точки “дом”, которую вы тапаете в ручную.
При потере связи у вас нет нормальной возможности вернуть коптер. Он полетит к последней, указанной вами “точке”.
Только вас там уже нет…
Хотя есть ненормальная возможность - бежать в предполагаемом направлении с надеждой споймать связь с вашим дроном…

А так да. Динамическая точка возврата как раз и подразумевает, что вы не находитесь постоянно в точке старта.

В dji go для фантома 3&4 и тд надо постоянно тапать по силуэту человечка, чтобы прописать точку дом, вот такой странный динамический дом в dji go.

Опять же, при этой “ручной!!! автоматике” необходимо, что бы ваша мобила была с GPS.
Но и это ещё не всё. При потере связи, коптер полетит сначало не к вам, а к последнему, указанному вами “дому”.
Хорошо если вы успеете его в этот период “споймать”…

Динамический “дом” - это место где находится пульт.
То есть коптер автоматом привязывается к пульту. И не важно куда вы перемещаетесь - коптер захочет вернуться именно к вам.
Для этого необходимо несколько условий…

1. GPS на самом коптере - у тройки есть
2. GPS на мобиле - есть не всегда
3. И самое главное - DJI GO должна быть заточена под эту фичу.
   Именно этого, самого главного пункта, в последней версии до сих пор нет.

То, о чём здесь говорят местные “компетентные товарищи”… 😁
Короче, на сегоднешний день, коптер возвращается либо на место старта или на место где он в данный момент висит. В зависимости от двух выбранных вами символов.

Старт с металлической поверхности или непосредственной близости к металлу скорее всего не возможен.
Если колличество металла достаточно, то компас будет постоянно просить калибровку.

На буржуйском форуме чел посадил коптер на металлкрышу высотного здания. После этого не смог взлететь.

Камрады, подскажите хорошую но несложную программу для обработки/нарезки видео с коптера.
Естественно уже активированную ))

Может кто подскажет…

Как сделать, чтобы на видео

отражались все технические характеристики полёта.

Только что пролетел. 28 мин.

А с чем связано такое качество видео?
У меня если что то где то подсыпает во время полёта, то на карте всё гладко.
Правда у меня не четвёрка, а Ф3А, если это имеет значение

Подскажите что означает сообщение Motor Obstructed? И главное что с этим делать, сам аппарат отлично летает моторы не клинит

Проверь Gimbal. Возможно подклинивает.

Ну хватит о коеденсате. Из тепла на улицу выходим, потом в метро в тепло, потом снова на улицу, потом на работу опять в тепло и никакого конденсата.

При этом телефон не испытывает температурного шока. В отличии от ситуации - подогрев с одной стороны и мороз с другой.

Langsam aufwärmen - nicht auf der Heizung!
Unsere bei frostigen Außentemperaturen tiefgekühlten Handys zeigten allerdings eine anderes, viel bedrohlicheres Phänomen: Kondensation. Durch den großen Temperaturunterschied zwischen draußen und drinnen beschlugen ihre Bildschirme, als wir sie wieder ins Warme brachten. Das ist nicht nur lästig, sondern gefährlich, wenn Kondensation an den elektronischen Komponenten im Inneren des Handys auftritt.

у меня автомобиля нету, и до места полёта часто приходится именно пусть и не на лыжах 10 км но пешком изрядно пройтись

Ну так возмите с собой пару косточковых грелок. Ведь не обязательно держать аккумы в рукзаке?

все придумал и сделал сам

Обогреть аккум не проблема. Тем более если к месту полётов не добираться несколько км на лыжах 😉
Вопрос, как обогреть в чистом поле мобилу…
Обогрев планшета с одной стороны и мороз с другой - вполне себе способствуют образованию конденсата внутри гаджета. 😎

Товарищи! Запарился я искать бу коптер. Сориентируйте пожалуйста по цене (представьте,что вы продаете свой) сколько (можно вилку цен) должен стоить исправный коптер Phantom 3 adv или pro +1 доп. батарея - это минимально, что мне необходимо. Обращаюсь к вам потому, что вы реальные владельцы, а не проходимцы в объявлениях. (не во всех конечно).

Свой б/у Ф3А(годовой) брал за 520 €.
Чемодан+рукзак+3аккума+зарядное от авто+3комплекта пропелл+отражатель для антенны+CPLфильтр

Но это не в Москве ))

Пожалуйста. смотреть с 7 минуты.

Посматрел. Не убедительно.
Чел не знает о чём говорит ))
Я доверяю больше такой инфе

Но вы если хотите, то попробуйте проверить в поле ваше предположение
Желаю удачи ))

Зачем мне искать? Кому надо тот и будет искать, вам в том числе полезно просветится.

Ну я то определёнными знаниями поделился. Если есть необходимость могу и ссылку на йутуб дать. Или на форум, где такая тема уже поднималась. Там правда не на русском языке. Но то такое…

А вот с инфой от местных “компетентных специалистов” о том, что DJI GO заточен под динамическую точку возврата, хотелось бы ознакомиться ))

Лучше посмотреть на ютубе по ключевым словам, наверняка даже еа русском есть

Если найдёте, не забудте ссылку здесь выложить.
А то мне компетенция “местных компетентных” очень уж сомнительна…

Неправда ваша.

Я конечно понимаю, что тема создана для вопросов новичков. Но вроде как отвечать чушь здесь не предусмотрено. Почитайте, что такое динамическая и статическая точка возврата!

На сколько я знаю, динамической точки возврата (возврат к пульту) в DJI GO изначально не было.
Во всяком случае ещё год назад (летом 2015) не было.
Значит китайцы доработали этот момент.
Рад, что встретил на форуме столь компетентных знатаков.

Я правильно понял, это показывает удаление конкретно от меня с пультом (при условии что в телефоне\планшете включен гпс)? И садится он может (если выбрать в настройках) не на хоумпоинт а именно туда где я с пультом?

Если речь идёт о вынужденной посадке RTH, то садится коптер может либо возвращаясь на место старта или там, где он висит на момент обрыва связи/слабости акку.
Посадка возле пульта пока ещё не предусмотрена в APP DJI GO. Этой фичи явно не хватает.
То есть если вы взлетели на одном месте, а после этого воспользовавшись Follow Me уехали на своём авто за несколько километров от места старта, то при RTH коптер захочет вернуться совсем не к вам ))

Сегодня впервые воспользовался RTH на своём Ф3А.
Довольно ссыкотное мероприятие - вернётся или нет. Акку сдох как раз над озером ))
Но всё прошло штатно. Единственно что, на 5 метрах опять перешёл в ручной режим и сажал нежно уже на красных задних фонарях.
Что то мне показалось, что он уж очень быстро вниз пошёл.

Отсюда вопрос. Камрады, доверяете ли вы коптеру самостоятельную посадку при RTH?

насколько она подсыпается? легкие квадратики на доли секунд проявляется? если да - то ничего страшного и даже неприятного!

Совершенно верно. Именно так.
Спасибо, камрад, успакоил! 😃

Камрады, в чём может быть проблемка?
Картинка на Nexus 7 (2013) иногда подсыпается. Причём на не критичных дистанциях. Где то до 120 метров.
Дальше и выше я пока не забираюсь ))
На карточке при просмотре естественно всё чисто и гладко…

Камрады, тут прочитал на буржуйском форуме, что у некоторых видео пишетня автоматом!!! на мобилу.
Приводятся примеры с Sony Xperia Z Ultra а также LG G4
Качество вполне приличное.
Кто то может подтвердить?

И вопрос в дагонку.
Какой прогой порезать (и наверно конвертнуть) видео, чтобы загнать отдельные моменты в мобилу?

Я в шоке ,и какое практическое применение от полета по точкам в DJI GO. Второй раз пролететь по маршруту. Ерунда кака я то.

Тоже задался подобным вопросом…
Например вы хотите сделать съёмку иммобильного участка/дома.
Выставляете точки, после этого проводите плавную съёмку.

Вопрос - как настроить камеру именно на съёмку внутренней площади этого “квдрата”, “пятиугольника”?
То есть чтобы нос коптера всё время глядел внутрь облётной площади?

Он шьётся непосредственно ч\з мобилу и DJI GO…

Опачки!
А где подробней об этом можно глянуть?

Но девайс просит обновить прогу. Поэтому боюсь далеко улетать.

Вроде разобрался. 😃

Девайс просит обновить прогу именно на контроллере.
APP 3.0.0
Version 1.9.60
RC 1.6.0

Проблема в том что контроллер у меня не шьётся через USB Stick… 😦

Настройки-прочее(три точки)-об устройстве

Не вижу я на DJI GO где это…
Так то первый полёт по огороду я уже сделал 😁
Но девайс просит обновить прогу. Поэтому боюсь далеко улетать.

Летаю на NEXUS 7 2013. Не слабоват он для Ф3А?

Комрады, как определить какая прошивка стоит на коптере?
Догадываюсь, что через АРР ))
Но вот где именно найти не могу…

Коллеги, подскажите.
Актуально ли ещё брать LG G2 или это уже история?
Слышал, что у них проблемы с GPS…

Отсюда мой вопрос - какую micro SD Card стоит приобрести? Присмотрел эту www.amazon.de/gp/product/B01...A3JWKAKR8XB7XF Что думаете по этому поводу?

Ну вот. Очень надеялся на быстрый ответ, но пока все молчат…

Доброе время суток всем!
Друзья, купил Ф3А. Аппарат б/у и придёт на днях.
К сожалению без micro SD Card.
Отсюда мой вопрос - какую micro SD Card стоит приобрести?
Присмотрел эту www.amazon.de/gp/product/…/ref=ox_sc_act_title_1?i…

Что думаете по этому поводу?
Спасибо.