Activity
Логично. Тобишь бум считать что все оно прошивается как надо.
Погонял вчера квадрик. Акки и правда стали вбирать в себя больше емкости. Ранее около 1600 мах , сейчас 1900 мах. Дохлые акки так же толком не летает, но стали пучиться. По времени 9:30 спокойный полет на нанотеке 65С и 7 мин жесткое 3Д 😃
Режим удержания стал не понятен. когда тумблер клац то держит, но после смещения в сторону его несет и несет (метров 20 точно, дальше не было места отпускать) потом остановив стиками его он может снова начать держать позицию. Короче не понятно как он держит. ИМХО если я его сам остановлю вроде как тогда держит, а если дать крен то он ведет себя как без удержания.
Переклацивания тублера удержания помогает на 100%. Возврат как и раньше все четко.
Ну и как это принимать ? Должно ведь писать версию 1.1
Не пробовали тестить новое ПО?
кто то прошился или нет ?
А то флейм идет только что лучше фантик или валкера.
как по мне Фантик лучше. Прошивается понятно и четко все настраиватся по компу. Мне было жалко и я взял валеру БНФ. прирутил туда футабку свою вертолетную. Тьфу 3-раза не подвел он меня ни разу. летал четко Х350 и возврат работал на первой прошивке. Может у народа просто проблемы с аппой были. Вот и негатив пошел. У меня с Дево 7 тоже были краши спонтанные на верте 120д02с .Я как бы тока футабке доверяю. А когда на борту всякой аппы под 1 т уе то как то стремно летать на дешевой аппе.
так вот к чему я … Поговорим о новых прошивках. Я вчера попытался прошить последнюю. Вроде после получасовых танцев с бубном получилось прошить версию от 24.10 v1.1 . но при повторном подключении все равно писало что версия 1.0. Так что не понятно что там прошилось или нет. Глянув ролики прошивки на ютубе, обновил и конфиг с сентябрьской версии.
Утром попробовал полетать. Поведение изменилось. Может получилось у меня версия 1.0 и новый конфиг. Но удержания уже нет как такового. типа он есть при вкл. тублера, но тока полетел дальше оно уже летит как без удержания. рывков как раньше нет при этом. Но был туман утром . Может спутники плохо ловились. Возврат работает четко как и раньше. Но вроде полетел верх и вернулся (раньше не поднимался ). С акками я так и не понял. не заряжены были они или все очень печально. Отлетал 2.5 минуты и начало моргать. Но может не зарядил.
буду тестить после работы.
Кто перепрошивал отзовитесь какую версию пишет в проге обновления?
Купил такую штуку для про2 под валкерку.
Вопрос: Объясните тупому как ее туда засунуть? Если снять обьектив с гопро то влазит. Но он то не снимается в ней:(
Или я туплю или разработчики…
ну что ж … будем перепрошивать новой прошивкой и тестить.
шнурок заказал уже 😉
Доброго всем! Вот облетал. может кому интересно будет.
После 5 слетанных акков могу доложить. Квадрик отличается по поведению от фантика. в режиме удержания как то не комфортно летать. он все время пытается вернуться назад. такое чувство что запоминает позицию по секундно. И полет выходит каким то дерганым что-ли. В мануале все отлично. Очень резвый. Спуск порадовал быстрый и стабильный. Походу режимом удержания надо пользоваться только для висения в точке, а летать в ручном. У фантика с удержанием полет прекрасен, как на авто по небу . Где стал там он и стоит. Не совсем понял есть ли удержание по высоте. Как оно работает? В холде приходилось газом подруливать как бы. Иногда снижался сам при холде. Возврат работал отменно. Летит носом на базу. Если зарулился то включал возврат и потом снова в мануал. Хреновые огни . слабая яркость. днем не видны. У фантика тут все ок. Но в целом за такие деньги для пилота с навыками вертолетчика квадрик бомба!!!
ПС
Прицепил к нему футабу. файлсейв на газ 50% чтоб не падал 😒
Да проводок для прошивки еже есть . В моей уже есть.
А посмотрите как у вас стоит датчик холла (для зажигания) . у меня он стоит со стороны карбюратора. А я заметил что его можно поствить еще и со стороны хвоста на мотор. Это на 90 град смещение. Может тут что то не так.
Ну да . Если смотреть сверху на верт то лопасти (должны) вращаться по часовой , а двигло против . А у меня оно как бы на холостых и немного пытается вращать лопасти (ну их нет то ясно) против часовой. Вот тут я и делаю вывод что двигатель заводиться не в ту сторону. (но толком то он не работает 2-5 сек в лучшем случае)
Короче надо все сымать и смотреть как я понял?
Дергаю за веревочку 😦
Шпонку пока не проверю. Хочу понять надо мне его снимать с верта или может решится проблема проще.
Советуют свечу сменить. Но новой нет.
всем привет!
может кто подскажет по моей проблеме.
Купил новый радикл с g20 но с рук. Не могу завести двигатель.
вспышки есть. даже заводился на 5 сек иногда и глохнет. Но самое интересное что ротор при этом вращался в другую сторону. Как я понимаю происходит обратное вращение. Что делать? Как такое может быть. Продавец уверяет что все новое и не заводилось даже. На вид все прекрасное и не юзаное.
Я и датчик хола выкручивал и свечку смотрел и бенз менял. И на сервис бензопил ходил . Никто толком ничего не сказал. типа сбито зажигание. Но как в новом то моторе ?
блин, надо найти управу на Алайн. Они тупо все морозятся, что продавец flyinghobby, что производитель.
Типа сами виноваты , перегрузили регуль. Это капец просто при старте загорелся регуль 550 ки (см. украинский форум) и что мне теперь делать? Лето проходит а я не могу летать. Я отослал все накрывшееся ( а это вся электроника кроме мотора и приемника) продавцу. Может что заменят. Хотя это типичный брак регуля.
тоды ужу 550 лучше новичку. по аккам не накладно ИМХО
Для Симулятора наверно .😉
А со Спектрумами такой фигни вроде нет 😁.
Просто втыкнул шнурок от сима и все .
Даже питание автоматом включается 😛
Добрый!
Что за зверь Serpent 720 Impulse ?
Стоящая ли модель ? Дрифт ?
Как то мало про нее написано .
ты тестером посмотри какие из проводов “гвоздём” стоят, станет понятно куда подключать…
Я не парился сделал 2 пака по 4600 и напряжение 13.2 достаточно в полне при том токе что могут А123. У товарища на 5-ти банках оба мотора сгорели. А потом ещё 2 )) да и разместить легче
Да я с тестером дружу 😉
Все прозвонил . На те провода что коротят перемычку ставил (и без нее пробовал).
Думал и по две банки но 6.6в вместо 8.4в как то слабовато выходит. Я просто усну на покатушках. Мне надо его разогнать что б понять надо оно мне или
Нитро рулит.
А моторы все равно сгорят как я понял . Потом БК втулим.
Добрый.
Купил Е-макс и там надо два пака по 7.2 или 8.4 в.
Есть у меня А123 по 2300 мах.
Помогите подклучить акки . Хочу сразу втулить один на 14-17в (5 шт А123)
Нарыл вот схему , но у меня не работает так .
Помогите . не охота всрывать регуль новый .
Что там не так . почему у всех работает а у меня нет .
С двумы паками по 7.2в все ок (брал на пробу)
Спасибо
Надо разрядить их одинакого по отдельности и вместе зарядить.
Но я бы не парился и заряжал бы отдельно .
Колеса в студию 😉
Обратите внимание на симметрию относительно центра.
PS
Вы наверно видели только маленькую часть колеса между бампером и землей.
Я только вставил 2 коп 😉 drozd79 (Типа легкое замечание)
Спорить не буду . Все супер и так согласен.
Так что если вам нравиться как оно едит то я рад .
А у нас снег уже почти растаял. Да и колес нет у меня лишних .
Так что я уж как нить так покатаюсь.
А вообще прикольно у вас получилось . Чесно я рад за Вас.
Можно вставить свои 2 коп.
Все красиво на фото с шипами, но НЕПРАВИЛЬНО.
Подойдите к реальному авто с шипованной резиной (нормального производителя)
Подошли? И что мы видим… нет симметрии в шипах. они довольно хаотично стоят на колесе. И есть тякое понятие как РЯДЫ. У вас на фото их всего 4 . А в реалии надо более 8. ( стать на лед . газнуть с пробуксом, но без сноса в сторону . сколько будет царапин столько и рядов )
Зачем так я думаю понятно всем.
Так что если и делать шиповку то ИМХО правильно делать 😉.
По снегу катать шипы вообще не надо. Только по льду и сильно укататнному снегу.
Флаксик. Как мило. 😃
Неистовый и грозный Саваж стал просто Флаксиком. Почти ручным. 😁
😁 сорри если кого обидел …
Просто он же маленький … вот и Флаксик.
Просто у меня Саважик 25 с удлиненной рамой и кузов от XL , а у друга HPI Baja 5b (бензин), то как то … ну сами понимаете 😉
А я вот все никак не пойму Что у Флаксика с задних ходом ? Есть или нет ?
Все уже проверено другими, простой колокол только для пластикового спура, усиленный колокол - для метал. спуров.
Живет оооочень долго, ставим такие не только на Саваж, но и на траги и на багги, нет проблем.
Отчет о замене на нормальную (с дырками) шестерню 17 зуб :
Покататься удалось примерно минут 15 . Все ОК !!!😁
Просто отвалилось колесо … Была утеряна гайка . Почему не пойму . Все было затянуто . так что полноценного теста не получилось . Но визуально Все ок . На колоколе только отметины (светлые участки) в местах соприкосновения со спуром . Никаких зализываний и вмятостей пока не наблюдаю.
Так что похоже на вашу правду . А я - лошара , стока шестерней загубил 😮.
Но тесты еще впереди . Откатаю на выходных литр топлива и сразу все 100 пудово станет ясно.
С уважением Виталий.
ок . как тока время будет опробую.
а может быть это происходит из-за того, что спур больно узкий, и на зубы колокола идет избыточная нагрузка?
До этого был более широкий спур (см. пост выше).
Шестерни справа им сьеденные 😉
сотрётся где то через год
Вы уверены ?
Просто неуж-то 4 бакса (разница в цене) так сказывается на качестве шестернь?
Правда на том старом двигателе стояла такая как вы говорили с дырками.
Может завтра и рискну поставить 17 зубную стальную.
Была у меня мысль что сцепление барахлит . Оно у меня грелось очень сильно . около 100 град. Тобишь шестерня нагревалась до 110 почти . Я думал что вот метал и плывет . Я сменил пружинки на новые. сегодня контролировал температуру была до 60 на шестерни. потом пару длинных прямых и все … нет шестерни
У друга сталь и температура была около 80 град и все ок
Колокол должен быть только стальной
такой с дырками www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=77105
Да знаю что сталь лучше . Есть у меня и он . С кита нового .
Но боязно ставить. Ну не должно оно за 10 минут так слизывать.
😈
вот такой спур гиар стояла у меня раньше www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=86806
Так она откручивалась теряя все 6 винтиков.
Сейчас собрал новый Х СС с КИТа и пославил родную монолитную сталь www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXRMP5&P…
Мотор пока юзаю старый.
Сегодня первый запуск по снегу с 3-х ступенчатой коробкой и задней передачей.
И радость длилась тока пол бака …
Hi all!
Помогите советом . Устал я .
После примерно 5-10 минут покатушек нет зубов на колоколе (ведущей шестерни). Зазор выставлял как надо . и даже с увеличенным зазором пробовал .
Уже три шестернии сгубил .😦
Ведомая сталь 47 зубов .
двигатель MACH-26.
ведущие (погибшие) 15, 15, 18
ЧТО ПРОИСХОДИТ ? Обьясните дураку.
P.S.
был у меня HPI-25 и все было пучком . Но продал его . Поставил БУ Маch-26 и стали проблемы с колоколом.
светодиоды на плате 3 в 1 говорят что все ок. Но симптомы такие как если бы сигнал с канала рудера не подавался бы на плату 3 в 1 .
Но мы бум смотрель осцилограммы и думать 😉
Вполне возможно, у меня все работало на на приемнике 6100, а там нет servo sync, кстати и в блоке 4-in-1 от СХ2 тож стоит 6100. Так что наверное приемники надо поскромнее 😉
Я перепробовал разные приемники Spectrum AR6100 и AR7000. а также простую двухканалку от авто на 72Мгц и от валкеры 5-4 35Мгц пробовал приемник .
На последнем вообще никак не удалось запустить два винта на сооснике.
У Вас AR6100? а передатчик ?
ВОт добрый человек нашел решение проблемы . Не 100% , но все же .
Цитата(Andriver @ 12.8.2008, 21:16)
Удалось запустить на дх6 следующим образом:
с платки 3в1 верний канал газа подключил в приемник AUX1
канал поворотов(нижн. разъем) в ЕЛЕВАТОР
правая серва в ЕЛЕРОНЫ
левая серва в Gear
режим вертолетный
по умолчанию ШАГ замикировался с ГАЗОМ ( проверить чтоб совпали РЕВЕРСЫ),
задействовать Микшер с РУДЕРА на ЕЛЕВАТОР ( проверить чтоб совпали РЕВЕРСЫ)
задействовать Микшер 2 ЕЛЕВАТОРА на GYRO ( проверить чтоб совпали РЕВЕРСЫ),
Осталось отримировать и проверить реверсы
Причина :
os (21:55:12 12/08/2008)
дело в том, что простой приемник выдает импульсы каналов последовательно, просто разделяя в посылке с передатчика импульсы по разным выходам. А приемник спектрума имеет servo sync, то есть, сигналы изменяются на выходах синхронно. А аппаратная реализация декодера на это не рассчитана (причины тоже могу описать, но смысла, думаю, нет - я этим вопросом занимался в свое время). И потому оно просто херит часть сигнала, вот оно и работает через анус
os (21:55:50 12/08/2008)
а так получается, что сигналы разнесены во времени, и все успевает правильно отработать
os (21:56:35 12/08/2008)
такие проблемы были у аппаратуры футаба с гувернером ATG. ТАм нельзя было его включать в определенные выходы приемника, иначе тоже не работало
А что ограничить по времени зарядку как я понял нельзя ?
А можно силовые аки никель-магний (у меня 6 эл 4600мах) заряжать на втором порте (который для передатчика ) ?
Я пробовал 2А тока дают . Пусть дольше зарядка ,но зато полимерки мои не простаивают в ожидании свободного порта 😁
Или это не годиться ? может там другие методы заряда . так как там все на автомате ?
Прикупил сабж ( Версия 2.1). Есть вопросы :
Когда включается вентилятор ? у меня он не работал еще .
Что за разьем PC ? в доке про него молчек.
Никель магний заряжал и остановка была Flat limited (точно не помню ). Что это значить ?
И как я понял при зарядке полимеров через балансир надо не только балансировочный разьем подключать , но и силовой тоже ?
санкс за отклик .
Значить или покупать блок 3 в1 и подключит к нему свой приемник или застрелиться 😁 ?
мож взять 4-в-1 от Blade CX2 на 2.4 и не мучаться? Я так сделал 😃
да я об этом уже неделю и думаю.
Посто жаба давит 70 у.е. на приемник с доставкой . Верт же стока стоит 😁
или блок 3 в1 и подключит к нему свй приемник
Что за блок ? цена и ссылку плиз
или блок 3 в1 и подключит к нему свй приемник
Вы про этот www.helidirect.com/product_info.php?cPath=38_236_2… ?
Так тогда проще приемик уже купить разница в 10 у.е .
И чем он отличается от родно от Ески с которым я никак не подружу Спектрум свой 😦
Щас пробую пускать поменяв каналы рудера и газа. Все летает тока управление ужасное . Моторику не исправишь однака 😁
цакрином помаж и вкручивай
а я циакрин не лил . Просто вкрутил и все . 😮
Это плохо ?
а вы не курите случайно?
или спиртное? 😒
не курю и вам не советую 😉
Ну а спиртное для профилактики токма , чтоб 2.4ггц смыть 😒
Странно… а как Вы определяете верхний и нижний разъем на плате миксера, как при этом на плату смотреть?
Смотрим как она и стоит на верте изначально . один верхний другой нижний .
Но я менял их местами . не помогает .
Пишите конкретно что происходит, что куда соединили, как включаете, что горит, какие реакции и не плодитесь с одной проблемой в разных темах 😉
Сори за задвоенность темы.
Ну прикол в чем если поменять местами рудер и газ то все ок . Только непревычно управлять. Почему так? чем отличаются сигналы каналов?.
Я так понимаю плата миксов ламы не може инициализироваться . она как бы не видит сигнал от рудера . Пробовал отключить его сам . симптомы те же.
Как это побороть ?
😁 СУПЕР !!!
То что надо . буду химичить.
Спасибо Дмитрий.