Activity
Закинь ссылочку на магазин, плиз.
Насчет Валкеры только собственные впечатления. Аппаратура (пока по крайней мере) нареканий не вызывает. Помех меньше, чем было с Ламой. У Ламы часто бывало ни с того ни с сего врубался газ до полика и Лама летела до ближайшей стены. И не раз такое бывало, пока не приучился выключать сначала борт а потом пульт. У Валкеры ничего подобного пока не было. Ни Валкера гораздо менее прочная. Уже отвалился кочик хвоста с декоративным винтом. И не с такой уж большой высоты упала. Шумит меньше и, как то, более солидно. 15 минут на свежезаряженном акке и моторы не греются, как у Ламы. Вес больше. Около 400 грамм. Ветер, который Ламу нес, вполне переносим. Хотя я еще не очеть то умею пока управлять, опыта маловато и автоматизм не выработался еще. Мне этих 2х птичек надолго хватит, я так думаю. Во всяком случае поползновений купить что либо не соосное не наблюдается.
Тоже думал об этом… интресно как решишь вопрос с питанием камеры? От борта? Скинь потом фотку, если не трудно, проводки питалова. 😃
мда… с виду не плоха машинка уже люминием забита.
Питать собираюсь от отдельного литий-ролимерного аккумулятора. От 2х командного вертика, которого я умучил до скоропостижной погибели. Мир праху его… А акк очень неплохо вписывается. Их вообщето 2 банки. Вместе с блоком электроники совсем легкий. Точно не скажу, весы скопытились, а новых пока не купил.
Неплохая, но уж очень хрупкая.
И вот тоже не хиленькая!!! Где бы прикупить такую???
www.walkera.com/en1/particular.jsp?pn=Z5035100104
Та же самая 53-1 но с канопи и хвостом, как у Экстримовской Ламы. На коробке, в которой моя Валкера пришла, 3 чекбокса. 3 варианта Валкеры из 53 серии. Я свою покупал на Бестхобби. Прислали довольно быстро, но пересылка из Гонконга вылезает в треть стоимости верта.
Замечание по фото… лопасти лучше не липкой лентой клеить, а клеем… 😃 И на хвосте остатки стяжек - это для чего? 😃 Для баланса? 😃
Это хвост сломал при краше. Укоротил и склеил. А стяжками крепил, чтобы ровнее приклеилось. Вообщето склеено скотчем. Сейчас вообще не клею, лопастей новых хватает.
Пару дней назад получил Валкеру 53-1. Вертолет несколько больше и тяжелее. Моторы 370, батарея 1250 ма\ч. Гораздо устойчивей при ветре. Но очень уж хрупкий пластик. Даже на посадочных лыжах хрупкий. Красивый вертолет, даже слишком! Под никелировку. Сейчас делаю крепление для видеокамеры.
Вот…! 😃 Тебе говорили… 😛 Как совет, я обычно если что разбираю - предварительно всё фоткаю… - потом легче восстановить как было! 😃
Хорошая мысля! Буду фотографировать теперь просесс сборки-разборки. Пока только пару раз снимал, но на улице.
В том то и прикол, что у меня ее нет и не было:( А теперь вижу, что нужна как ты мне про нее сказал. У меня шестеренки не полной плоскостью цепляют за шестерни моторов. 😦
Вот такое было пока не притерлись щетки. Видимо что-то коротило - решалось тем, что рукам просто проворачивал винт - потом включал сново и все поехало. А потом перепаял на серебро и вообще стала сказка.
А ты их местами не перепутал?😃
Похоже перепутал. Но тогда и на рисунке в инструксии перепутано. Переставил разъемы на блоке 4-1 и все восстановилось. Верт стал очень резким в управлении. Может это из за белых лопастей и экстримовских моторов?
может попутал что? 😃 Бывает!! 😃 Лопасти например или моторы местами перепутал! 😃 😃 может + и - переставил? 😃
Только если Экстримовские моторы должны в обратную сторону крутиться? На всех фотографиях, вроде, лопасти стоят стандартно, как на неапгрейденой Ламе. Непонятно. Никто с такой проблемой не сталкивался?
Установил апгрейд на Ламу В3 и обалдел совершенно!
В смысле, что теперь гироскоп работает с точностью наоборот!!! Вместо того, чтобы держать хвост, его раскручивает со страшной силой… Вроде все правильно собрал… Точно, как в инструкции, да и раньше перебирал вертушку, никогда такого не было! Короче хелп, кто может!!!
Заменил моторы, алюминиевые детали в полном комплекте, лопасти. До этого ненял моторы на комплект по 8 бакцов за пару. Один почти стазу заклинил, который впереди. Не связывайтесь, люди, с этим барахлом!!! По дороге с Кинерета заехал в магазим в Холоне и купил комплект моторов и лопасти. После замены и приключилась вышеописанная х…ня. Может что с блоком 4-1? Так ведь работает все, только гира наоборот!
За пару. Заказал такие. Проверю напишу, если интересно.
а есть еще такая: www.rc711.com/shop/product_info.php?cPath=31&produ… 😃 😃 😃
Отличная вещ!
Камера с питанием и вес очень маленький. Но дальность маловата. Хотя соотношение цена/комплектность очень и очень неплохие!
Такая камера даже в нашей провинции есть - стоит 1200 р. НО! Нужна ещё целая куча всего - ноутбук и тюнер для захвата видео сигнала!!!
Надо питаться от борта!!! я пробовал - на 7 вольтах - тоже работает!!! 😃 😃
Справедливо. Нужна плата видеозахвата, если нужно получать картинку на комп. У меня такая стоит на стационарном компе. 4 входа. Использую для видеонаблюдения, когда все на работе. Пишет на хард все, что движется во дворе. Насчет ноутбука не очень понятно. Если использовать камеру на борту в качестве пилотского видеоустройства, то слабовато будет с компом. Во время маневров появляются искажения на экране. Тут, скорее, нужен LCD экранчик. А для фильма с борта не нужен лэптоп. Все же стасионарный комп мощьнее.
по конкретннее, я про фото, качество хорошее, но не понятно что есть что?
Приемник светлый прямоугольный. На нем черный кубик-видеокамера и батарея типа Крона. Справа 2 блока питания, для камеры и для приемника. Пачка сигарет для масштаба. У нас сейчас праздники, Новый год местный, скорее всего будет время снять все детали по отдельности и покрупнее, фотоаппаратом. Если нужны, могу послать в личку. Врад ли еще комуто будет интересно. Удачи.
Прошу прощения, если вопрос дурацкий, но никто не пробовал ставить на флайбар 2 тяги? Шарики там с обеих сторон.
Вот фото камеры и приемника. Прошу прощения за качество, телефоном снимал.
Я видел его ламу в живую, у него один мотор как бы за чтото цепляет, что это может быть так и не разобрались, а стоковые моторы ваще дерьмоваты, сам собираюсь их менять
Вот вот! И у меня та же …ня! Зубья на шестерне с’елись. Когда крутиш вал рукой, в одну сторону даже и не провораживается, как ван вэй подшипник. Как будет по русски подшипник с односторонним вращением? Прошу прощения, но уже 15 лет за бугром, с русским начинаются проблемы…
У меня был кабель и диск в комплекте. Кабель с несколькими наконечниками к разным пультам, а на диске всякая мура с пожеланием скачать FSM с сайта. Адрес прилагается. Честно говоря один раз подключил к лэптопу и забросил. Занятная игрушка, не более. Может для классической схемы вертолетов и незаменимая вещь при обучении, но не для соосника. Все равно ведет себя нарисованный по другому. Имхо, конечно.
Проверте шестеренку на одном из валов. У меня почти таже история. Неделя, как уродую Ламу, уже целую кучу лопастей переломал. Из достижений, если можно так назвать, уверенное висение и полет по кругу почти без тарана стен. Мебели в комнате нет, к счастью, иначе все бы уже разнес на дрова! Сегодня уже не хватило триммеров и баланса на приемнике, чтобы компенсировать вращение верта. Полез в потроха, и оказалось, что скушалась шестеренка наружного вала. Скорее всего поздно бросал газ при падениях. А может сказались несколько самопроизвольных включениях полного газа, когда пульт выключал. Теперь выключаю питание на верте, потом на пульте. Условный рефлекс выработался после нескольких погонь за скачущим по комнате вертом.
Пожалста!
www.hobbyjapan2000.com/store/proddetail.php?prod=D…
39 баксов. Инфляция у них, похоже, свирепствует! Я заказывал, было 32 бакса. Камера пришла, весит 21 грамм без батарейки. Корпус очень мощный, маракую сейчас, как переставить потроха в более легкую коробочку. Да и Крона в качестве источника питания не вдохновляет, если честно. Тяжеловата. Ищу сейчас чего полегче на 9 вольт. Есть круглые и плоские 3х вольтовые батарейки. У моего Опеля в ключе зажигания иммобилайзер на такой работает. Может пойдет, если 3 штуки последовательно влупить? Их, как грязи, в магазинах. Если по току подойдут, то общий вес камеры с питанием будет в пределах 35-40 грамм.
Подскажите начинающему, какие радиаторы можно использовать на Ламе? Моторы плотно стоят между рулевами машинками, прикидывал по всякому, не получается. А передний вообще почти под кабинкой!
Выкиньте для начала тренировочное шасси, оно только мешает. Запустите держа перед собой за батарейку, если ее действительно уводит в сторону сразу почуствуете, тогда надо выравнивать автомат перекоса длинной тяг от серв или триммерами если их хватит конечно.
Спасибо, попробую.
Еще вопрос. Лопасти в держателях должны свободно болтаться? Вроде, теоретически, их центробежной силой развернет в нужное положение. Когда достал из коробки удивился. Лопасти складываются очень свободно. Сразу разбил лопасть об стену, запасных много, 5 комплектов прислали, не считая запасного комплекта родного от Ламы. Но после замены одна нижняя лопасть такое впечатление, что зажата. Даже с незатянутым винтом перемещается с гораздо большим усилием, чем парная ей. Это нормально или нужно подшлифовать комель у лопасти? Подскажите, пожалста, как регулировать тяги с машинок к тарелке автомата перекоса? Вроде нужек специальный инструмент, снять тягу с шарика?
Спасибо.
P.S. Что такое “бабочка” на флайбаре, как определяется и как регулировaть?
Пришла моя Лама из Гонконга!
Никаких вертолетов раньше не было. Немного (пока не ухайдокал запас компенцирующих винтов) полетал на Пикозе. Похоже подхватил вертолетныю болезнь! Летать охота!!! Хотел купить в Холоне, но цены там запредельные. Впрочем в других магазинах аналогичные. С доставкой из Гонконга, 5 комплектов запасных лопастей, кабели для симулятора и запасная батарейка на 900 ма получилось почти вдвое дешевле, чем в Израильских магазинах! Меня пугали, что при получении посылки обдерут, как липку, но ничего подобного. Ни агоры не доплачивал. Ну это к слову, не сочтите за рекламу. Пока прикрутил тренировочное шасси (тоже в комплекте было) и пробую оторвать от пола. Комната небольшая только, хоть и пустая, без мебели. Лама ведет себя, как корова на льду. Сначала пытается дать задний ход, а после набора молметра высоты стремительно бросается вперед. Поскольку навыков никаких, то просто сбрасываю газ и сажаю птичку на пол. На форуме читал, что Лама должна висеть сама, чего не наблюдается категорически!Хотя центровка, вроде, нормальная, а в инструкции по англицки не советуют лезть в настройки. Дескать специ все отрегулировали на заводе! Может кто из бывалых пилотов обьяснит популярно, с чего начать, чтобы не разгрохать вертолет в ближайшее время? Когдато довелось полетать на Ми-1 но, во первых, очень давно, во втоорых эти навыки, которые остались еще, скорее мешают. Заранее благодарен.
Есть камеры и поменьше. Заказал такую вместе с металлическим апгрейдом на Ламу. Стоит все вместе с пересылкой 140 баксов. Камера цветная, без звука, вес 20 грамм. 20Х20Х20 мм примерно. Потребляет 60 миллиампер 9 вольт. Если кому интнресно, могу дать ссыдку на поставщика. Кстати, вертолетик тоже еще не получил. Заказал через eBay в Гонконге. Получилось на 40% дешевле (вместе с пересылкой), чем у наших вконец оборзевших продавцов. Апгрейд заказал, убоявшись ужастей, прочитанных на различных форумах о разбитых лопастях и саморазваливающихся свапплатах. Поскольку в вертолетах (моделях, на Ми-1 приходилось много лет назад) дремучий чайник, решил сразу запастись на случай неизбежных крашей. Кстати заплатил 130 зеленых с доставкой в наши Палестины авиапочтой
ESKY LAMA V3 RC Helicopter +Simulator+2 Li-Po+20 Blade
батарейки одна штатная на 800 ма вторая на 900 ма. Есть какие замечания? Не слишком меня, чайника, надули?