Activity

А у Сергея на аве луч от гоночного дрона, похоже, поэтому я и подсказываю, что ему этот вопрос надо решить тщательно.

Да, так и есть, это ZMR250 (с учётом тренда на уменьшение размеров к гоночным относится уже условно), _{правда аву уже удалили из-за нарушения правил, скоро морду лица выложу на её место}. 😉
Заказал-таки HD3 вместе с линзами с TBS. Теперь в учётом цены покупки - мучительный выбор приёмника с антеннами 😵

Проверил, шлют.

Ну я прямо-таки не знаю, сейчас открыл у них HD3 и вот там написано жирным шрифтом красного цвета:
The Fatshark Dominator HD3 goggle is in US Warehouse, we could only send to US address now.

Угол 45 (меньше, чем у HD2) оптимальный

Вот зачем вы это написали?! Я уже было настроился на заказ v3 ))

оптика уже штатно идет хорошая, если брать современные версии

Как узнать, современная ли версия продаётся? В смартфонах, например, пишут ревизию на ярлычке под аккумулятором, а тут?
И откуда информация о штатно хорошей оптике, обладатель HD3?
Я не придираюсь, просто серьёзно в замешательства с выбором.

Доставка с амайна почём сейчас?

Если я правильно всё заполнил, то в Москву очки + линзы и футболка в подарок получается так:

16:9 - даже не рассматриваю.

А я вот рассматриваю от безвыходности, ибо FS HD3 - жирно и вероятность мыла крайне велика, а в Attitude нет HDMI и звука, ну как так-то? Даже на дешёвом Eachine VR D2 (не Pro) с помощью двух проводков и аудиоразъёма звук есть и на DVR и в наушниках, а тут за 20 с лишним тысяч и колхозить-то нет желания, тем более в отличие от ичайновского шлема про модификацию аттитьюдов нет моря видео про доработку.

Полистал ветку буржуев по шаркам V4 и действительно все в восторге от качества изображения и записи даже по сравнению с hd3. Есть ждуны данных очков среди наших?

Есть “выборуны” (неопределившиеся), которые мучаются выбором между Skyzone sky02s v+, FS Dom v3, FS Dom HD3 и упомянутыми Attitude V4 SE.
В пользу первых - доступны для заказа на банге и неплохие отзывы. Из минусов - отсутствие вентилятора и 3D по HDMI, соотношение сторон 16:9.
В пользу FS Dom v3 - 3D по HDMI, вентилятор, батарейка в наличии (она же и минус из-за ограничений в доставке). Из минусов - где в Москву заказать? На TeamBlackSheep есть доставка DHL, как думаете, доставят с учетом аккумулятора в комплекте? Или где лучше заказать?
FS Dom HD3 - полный фарш, но из минусов - возможное мыло (тут, правда, есть отзыв о том, что его благополучно и полностью исправляют, но надо отправлять в Англию и ждать, ждать, ждать…), излишне широкий угол обзора.
Наконец, Attitude V4 SE - сразу в комплекте какой-никакой приёмник, но всё-таки низковато разрешение (впритык для “здесь и сейчас”, но как же симуляторы и прочие ПК-развлечения?), нет вообще HDMI, DVR не пишет звук.

Я бы очень хотел попробовать полетать в симуляторе через очки (через FullHD монитор как-то совсем другое восприятие, поэтому полученные в симе навыки трудно “переносить” в реальные полетушки), поэтому наличие HDMI для меня критично. Наличие 3D по HDMI - игрушка, но почему бы и нет? Вот с вентилятором дилемма, вроде есть как минимум один отзыв, что и без него не запотевают, но чё-т боязно.

Покажите фотку как подключаете (PWM или PPM)

Нет там PPM, только PWM. PPM и i-bus есть на ia-6 B.

Возможно повторюсь, как подключить fs-ia6 к naza32?

Дорожки перерезал, как результат - 0V на аппе. Но аппа не верещит, хотя настроена на 3 банки (Hi 12.60, Al 11.10, Lo 10.40). ЧЯДНТ?

Там помимо перерезания дорожек надо проводок к пину от smd-резистора подкинуть, это не забыли?
И в настройках RX Battery (где указали количество и напряжение банок) выбрать INT, а не EXT.

Те, у кого есть аппа Flysky i6 или ее клоны и провод для обновления прошивки, могут использовать этот провод для прошивки ЗУ, подпаяв четырёхпиновый джек.
Я так прошил свою 608, не дожидаясь пока приедет из Китая отдельный ftdi-usb.

Перешил в просто 10Ch Mod - по-прежнему Throttle Hold не удаётся отвязать от четвертого (либо 1 или 2) тумблера - эта функция видимо всегда должна висеть на каком-то из двухпозиционников, причём независимо от настройки в меню Throttle Hold при включении тумблера (положение “вниз”) газ на 50%, хотя в настройке сейчас для эксперимента ставил и 31%, и любое другое значение.
Есть ещё мысль попробовать изменить в настройке тип модели. Сейчас на главном экране высвечивается иконка самолётика. Попробую на вертолёт поменять.

Кстати, никто ещё не пробовал новую прошивку с полнофункциональным таймером и настраиваемыми алармами на разные события (уровень сигнала и прочее)?
Вот небольшой видеообзор и описание со ссылками на источники с прошивальщиком и самой прошивкой:

Народ, а напомните, пожалуйста, можно ли (и как) программно поменять пин, на который выведен сигнальный канал для светодиодов (LED_STRIP).
У меня внезапно перестали светиться все светодиоды, при этом питание на них исправно подаётся как и раньше, вот и думаю, что с пином №5 что-то не так.

В настройках есть throttle hold on/off.

Да в том-то и дело, что эта настройка не отключает функцию. Она, по всей видимости, обращает (инвертирует) тумблер (engaged/not engaged). А вот совсем отвязать Throttle hold от всех тумблеров не получается. Или я не понимаю как это сделать.
Прошивка 10Ch Timer Mod.

Народ, а как-то можно отвязать от всех переключателей функцию Throttle Hold (удержание газа)? В настройках аппы я нашёл только возможность выбора тумблера, на котором эта функция будет висеть - можно выбрать SwA, SwB, SwD вроде бы, т.е. любой из двухпозиционных. Но при этом нет опции, чтобы эта функция вообще не была привязана к какому-либо тумблеру.
Аппа перешита на 10 каналов и хотелось бы использовать все 4 тумблера под свои нужды, а Throttle Hold мне не нужна совсем, но избавиться от неё не получилось.

а не проще купить не такие уже дорогие гидриды и не заряжать аппу неделями? Фигней маетесь.

Проще, но значительно дороже. Чтобы не заряжать аппу неделями нужны далеко не самые дешёвые “гидриды”, фигню написали.

Смысл? Купите пачку батареек в Metro или IKEA по более чем щадящим ценам, или уж действительно Ni-Mh возьмите. Зачем придумывать себе сложности?

Давайте-ка глянем каталог Metro и сравним цены:
вот самые недорогие, что я сейчас нашёл в каталоге - 150 руб. за 8 штук.

То есть они в 2 с лишним раза дороже комплекта зарядки от USB + повышающего модуля с алиэкспресс (1 доллар). Да, и надолго ли этих батареек хватит при такой цене?
О каких сложностях вообще говорите? Тут бОльшая часть форумчан сами собирают себе коптеры и ремонтируют их - это правда сложно подпаять 4 проводка и приклеить две платки в аппу?!

В нормальных регулях есть лоу рпм протекшен на случай забывчивости.

LittleBee разве не нормальные?
В настройках эта опция была включена. Тоже не спасло.

Понимаю, что уже сто раз упоминалось, но хочу ещё раз напомнить -
обязательно в первую очередь делаем дизарм при падении.
Сегодня после затянувшейся зимы была отличная погодка и ничего не предвещало беды. Однако, после неудачного виража коптер столкнулся с планетой и видеосвязь пропала. По глупости первым делом включил тумблером пищалку для поиска, а про дизарм забыл. Вспомнил про него через десяток-другой секунд.
Коптер нашёлся быстро по писку, с первого взгляда всё было в порядке, кроме грязи в моторах и пропеллерах. Я уже было обрадовался, но…
3 из 4 регуляторов выгорели так, что загадили копотью всё вокруг. Хорошо, что на корпусе был “свитер” из резинки на липучках, так бы и полётник был бы заплёван.
И ведь в BLHeli_Suite были выставлены галки защиты от перегрева, всё равно не спасло. Видимо, при такой нагрузке нагрев происходит моментально и защита просто не успевает срабатывать.
Попал на почти 2 тысячи рублей 😦

К вопросу о доработке аппаратуры.

1. Установил вибромотор вместо зуммера. Именно вместо, потому что если оставить зуммер, то он не оставляет мощности моторчику и он не крутится. Моторчик использовал от Sony Z3 Compact, но можно любой другой с эксцентриком (не таблеткой - они медленно раскручиваются, а наша аппа даёт короткие сигналы - вибра не будет чувствоваться). Всё делается достаточно просто. Фото внизу.

2. Поставил внутрь 2 платы - одну для зарядки однобаночного аккумулятора через провод miniusb, вторую для повышения выходного напряжения от однобаночного аккумулятора до 5 вольт (вот такой набор из двух плат). У меня завалялся новый аккумулятор от Samsung S4, он плоский и по размерам как панель батарейного отсека.
   Да, проблема с отсутствием предупреждения о низком заряде осталась, но я использую такую схему питания только для занятий в симуляторе - там если внезапно аппа выключится, ничего страшного не случится. В общем, экономлю на батарейках. Но во время реальных полётов использую обычные батарейки.

Народ, есть назревший вопрос (обсуждавшийся уже много раз, но всё-же):
Кто как хранит свои батарейки?
Видел, что америкосы хранят их в ammo-can. Мне очень нравится такой вариант, но цена его малость неадекватная (~40$ за коробку + 20-40$ за доставку)

В фикспрайсе продаются металлические баночки и шкатулки, а так же школьные пеналы из металла. Цена копеечная по сравнению со спецпакетами/контейнерами, а подходят отлично. Правда, их наличие не освобождает от необходимости сами эти баночки помещать во что-то термоизолирующее типа ведра с песком.

Народ, как расшифровать сигналы Naze32 по Buzzer`у?
Коптер хорошо летает, слушается аппы, но постояно орёт прерывистыми сигналами подключенного зуммера. Прикрепляю видео, с проблемой:

Аккумулятор заряжен (для чистоты эксперимента использовал разные, 3S и 4S), тумблер включения буззера на аппе в положении “выключено”.
Вот ещё лог Blackbox.
Naze32 Full,
Littlebee 20A OptoPro,
Emax RS2205,
FS-iA6B.
До появления писка на квадрокоптере стояли другие двигатели - Tarot TL400H5 MT2204 2300KV, сейчас поставил Emax RS2205, больше никаких изменений не было.

Светодиоды могут мерцать если подали не оттуда питание - проверьте еще раз что на них идет 5в.

Спасибо за ответ!
Питание подано как на приложенной схеме - от плюса и минуса 6-й группы пинов на плате Naze - ошибки не должно быть.
Причём когда подключаю Naze через USB к компьютеру (PDB отсоединена в это время), мерцание становится уже сносным - его видно, но светодиоды как бы ярче горят, не знаю как объяснить, в общем будто бы в этом мерцании время свечения диодов дольше времени их выключенного состояния.
При подключении к аккумулятору через PDB с BEC светодиоды почти не светятся, а так, мерцают разок в секунду-две, причем не все и хаотично - то один, то другой, то два и т.п.
Далее - во время полётов диоды достаточно ярко светятся, но опять же, с постоянным мерцанием. В это время даже можно с них различить какой-нибудь Warning (например, красным начинают мерцать когда аккумулятор на исходе). Такое впечатление, что какие-то помехи ловятся на провод DIN и это мешает Naze правильно управлять светодиодной панелью. Но кроме регуляторов, приемника и Naze к PDB ничего не подключено. Я не понимаю, в чём дело. На Бэнггуде только хорошие отзывы об этом светодиодном модуле, вряд ли в нём дело.

Народ, кто сталкивался с вот такой ситуацией:
при подключении по USB к Naze32 от одной радиодетали (см. на фото, обведена красным кружком - недалеко от microUSB-разъема) в первую секунду идёт небольшой дымок, потом всё нормально.
Про нежелательность одновременного подключения аккумулятора и питания по USB слышал, поэтому при подключении к компьютеру рассоединяю плату распределения питания (в которой BEC встроен и питает ПК) либо оставляю всё подключенным, но не втыкаю аккумулятор вообще. Дымок идёт именно во втором случае, то есть когда отсутствует аккумулятор, но к Naze подключена плата распределения питания.

И ещё одна проблема: подсоединил этот светодиодный модуль, а он постоянно мерцает в случайном порядке. Реакции на настройку LED_STRIP в Cleanflight есть, но какие бы режимы там не настраивались, светодиоды постоянно мерцают в случайном порядке и к этому мерцанию уже добавляется то, что выставлено в настройках Cleanflight.