Activity
😃 😃 😃 Есть у меня один знакомый, так он для хранения аккумуляторов специально купил металлический термос! Мало-ли…вдруг произойдёт самовозгорание липошек!!! Он пожарный и у него фобия по этому поводу.
После его лекции, теперь сам, когда на долго уезжаю из дома, аккумы кладу на сковороду под крыжку, а сковородку, на панель плиты! “А что!? А вдруг!?”(с) Дом-то у меня - деревянный! 😉 😃 😃
Да вот начитался я тут страхов про эти аккумуляторы, теперь переживаю. Раньше с таким типом батарей дела не имел. Во истинну: “Познание умножает скорбь!”)))))
Imax b6 режим хранения заряжает 7.5в то есть 3.75в на банку
Спасибо. Тогда я спокоен. Пусть лежат до летной погоды.
Погода совсем не летная,ветра порывистые
Да уж. Сегодня губу раскатал, все 4 аккумулятора зарядил(до обеда комфортно было на улице). Выглянул в окно-дождь полосует. Снял аккумы, начал чесать репу,как разрядить на 50%. Взял галогенку на 12В. Пол-часа на каждом аккумуляторе и разрядка на половину состоялась. Две палки на индикаторе дрона в пульте, и 7.5В в цифрах. Это нормальный уровень для хранения, кто подскажет. Аккумуляторы опять сунул в холодильник. До погоды.
Калибровка на бумажках поправит сей недуг.
Ты прав, Андрей. Я, до прошивки обращал внимание, что после взлета в режиме висения, дрон как будто вздрагивал, кратковременно проваливаясь одним лучом. Даже Сергею при встрече об этом говорил. Но после прошивки дома калибровал на бумажках, и такого трабла больше не видел. Думал, что это с прошивкой ушло. Прошивка1.5.25
Добрый вечер, коллеги. Вопрос: Вот такой упряжкой кто-нибудь пользуется? Именно такой комплект пришел сегодня из Китая. Заказал, а теперь сомнения терзают-имеет ли право на существование такая схема?
Тут ещё покупатели не все научились отличать, а вы от продавцов это требуете, у которых ассортимент сотнями и тысячами позиций исчисляется.
Жить захочет-не так раскорячится!))))))))) На то он и продавец, что бы знать чем торгует. Это-его работа. Не хочет-будут доить! И будут правы. Некоторые мопсы с пеной у рта клянутся, что они тебе отправят именно то, что ты просишь. По факту, через полтора месяца ты получаешь совсем не то, что было нужно. Время потеряно, деньги потрачены, нервы истрепаны. И что после этого, в десны с ним целоваться? Драть как сидорову козу по полной программе. И отзывы плохие писать. Что бы почесался чуток.
Нда, чувствуется скоро в Рашшу от греха подальше продажи прикроют.
Пусть изучают, чем торгуют! Наши быстро их научат отличать S от SS!)))))))))))))))
Андрей, а скорость возврата и высоту не ломал? Как было так и оставил? Судя по видео высота 10 м, а скорость?
Вы, если уж советуете такой способ, то уточняйте сразу, что в ММ при отпускании стика газа (в центр) с заармленными (запущенными) движками коптер рванёт вверх.
Иначе кому-то придётся покупать новую люстру.
Перечитайте мое сообщение ещё раз-где там совет. Все перспективы там описаны. А решение каждый сам принимает. Грабли каждый любит только свои. Не место этому коптеру в помещениях размером с наши квартиры.
Как раз высоту в АМ будет держать,а точку нет(без спутников).
Я в комнате в АМ не смог запуститься, только в ММ(написал выше), может, что делал не так?
Здравствуйте,сегодня получил своего hubsan 501s pro,забиндился сразу,калибровку сделал,а движки не запускаются,спутников 3-4 ловит в комнате-это нормально,как запустить движки?Может брак попался?
Я в комнате только в Мануал Моде смог запуститься, переключившись в меню на “полет без GPS”. Зачем Вам в комнате GPS? Потерять боитесь?)))))))))))))) Аккуратнее. В комнате высоту автоматом держать не будет, и таскает его из стороны в сторону от потоков воздуха. Под винты не подставьте никого. Или винты об мебель поломаете и моторы угробите.
А есть ссылка на этот замечательный чемодан или артикул для поиска в Леруа
Никогда не интересовался. Зашёл, увидел и купил.
стр. 9 п.7.1.2 инструкции пользователя.
Раз не нашли - значит не читали? 😉 Или инструкция не та.
Нашел! Такая формулировка только в англоязычном первоисточнике. В руссифицированных версиях везде не “запуск моторов” а “точка взлета”😵Литераторы, блин!
Поддерживаю идею. Удалось повстречаться с этим чемоданом вживую (вместе с владельцем 😃) - понравилось. Единственное смущение у меня вызывает внешний металлический блеск. В определенных случаях это только плюс и показатель серьезной “приборной” заточенности переноски. Но в будничной городской толчее это скорее элемент, притягивающий лишнее внимание.
Я бы тоже с удовольствием взял черный, но они выпускаются только такие. Увы.
Квадр запоминает координаты ДОМ в момент запуска моторов.
Это написано в инструкции пользователя, которую вы обязаны были прочитать до того как первый раз произведёте взлёт.
Это я прочитал. И не один раз. Электронная версия в распечатанном виде лежит в чемодане с дроном. С собой таскаю. Но ведь в той же инструкции написано, что при потере сигнала GPS, после его восстановления, дрон запоминает точку, где связь была восстановлена. Не использует-ли он её как ДОМ. Кстати, фразы по поводу “Дома и"запуска моторов”", которой Вы блеснули, я не нашел. Точка взлета-да, но не запуска моторов. В полемику, как они могут оличаться друг от друга, я вступать не буду. Теорию я изучил, наверное, не хуже Вашего. А вот вопрос я задавал, что бы узнать, проводил ли кто-нибудь такой опыт. Вы проводили?
А у меня вот такой вопрос: Взлетаю в GPS, перехожу на альтитьюд и отлетаю от места взлета, скажем, метров на 50-70. Снова включаю GPS и продолжаю полет уже в GPS. При включении RTH или потери связи, куда вернется коптер, в точку взлета или в промежуточный пункт, где повторно был включен GPS?
Мне вот этот чемодан очень понравился. Преследовалась идея возить коптер не снимая пропеллеры. Никакого поролона не нужно. Штатными перегородками коптер и все вещи держатся очень хорошо. Весь внутри обклеен мягким материалом, и перегородки в том числе. И места на перспективу добавления чего-либо достаточно.Перегородки-трансформер. Цена вопроса 1760 руб. в Леруа.
Скажем так, что нужно повременить с приобретением акумов для пульта, так как от тушки со временем уставшие появятся, а на первое время ваш вариант . Ну а без нормальной зарядке уж никуда.
Ему от тушки не подойдут. У него пульт ПРО.
Приехала с али шторка. Она совсем не подходит. Оказывается там (если все читать) есть инструкция. Что отпилить и как приклеить )))
Но я её нормально на базу штатной приклеил. Можно просто складывать или совсем снять.
На Али для стандартного пульта существует два вида складных шторок. 1-й вариант подразумевает творческий подход с клеем, скотчем, ножовкой и т.д. Цена вопроса чуть больше 300 руб. И вариант второй-получил и поставил. В штатные отверстия и на штатные защелки. Цена вопроса вдвое против первого варианта. Я купил второй. Внимательно на картинку смотрел и с пультом сравнивал. Пришла та, которая без бубна и танцев.
Алюминевая пудра и сухой крот. На выходе водород
Небольшая искорка от КЗ, и вот-Хабсан стартует на Родину не на винтах а на реактивной тяге!😇😉
[QUOTE=Skydem;6879408]Да народ вот вам на обсуждение проводил полевые испытания и выяснилась одна странность, если отлететь метров на 150 посадить коптер и выключить моторы то потом их включить невозможно, при том что связь 2.4 отлично ловит.
Если подойти метров до 50 то моторы стартуют но контроллер взлететь не даёт, что бы взлететь нужно метров 20 хотя бы.
Кто что думает по этому поводу ?
На команду Фолу Ми на таком расстоянии тоже не реагирует, хотя связь стабильная.
Коллеги, а никто не пробовал наш стандартный пульт сконнектить с симулятором на ПК? Возможно это или нет?
Пришло время ставить тигромух.
Прочитал FAQ от Echelon-a , разобрал квадрик. В FAQe предлагается установка путем крепления платы к экрану GPS под верхней крышкой.
Оценив возможные варианты увидел, что тигромух также вполне себе помещается в носовую часть корпуса, там где пустое пространство. И у такого способа установки есть одно преимущество - за мигающими огнями светодиодов можно будет наблюдать через полупрозрачную вставку на морде. Но минус в том, что провод антенны будет изгибаться при прохождении в передний луч.
Что думаете, если провод антенны маяка будет расположен не прямо, а с изгибом, это повлияет на качество связи?
Вы его около платы
компаса решили поставить. Вреда не будет?
Тоже уже понял, что залог стабильного полёта-тщательная калибровка всех возможных функций после прошивки. Слава богу подсказали знающие люди. Итог-абсолютно адекватное и предсказуемое поведение птички, без всякой сантехники!)))))))))) Вчера переложил антенны в пульте по-итальянски😁 Сегодня отлетел на 500 м и 250 по высоте. Все работает. Но пульт при наклоне иногда теряет изображение. Ловить нужно сигнал. Управление-без вопросов.
Антенны попросту не было
rcopen.com/forum/f135/topic450608/13064
Сергей, добрый день. Опробовал сегодня то, что мы с Вами сделали в четверг. Предварительно дома тщательно откалибровав гирокомпас. Ну что хочу сказать-только “ОГРОМНОЕ СПАСИБО”!!! Все отлично. Точку держит замечательно, все режимы работают без нареканий. Специально инициировал возврат с высоты на 20 метрах-до 50 стартует как ракета и на 9м/с дует домой. Садится в ту-же точку откуда взлетел и через 5 с глушит движки. Фолоу Ми по центру экрана. с расстояния 15 м. По высоте поднял на 253 м.(под обрезанный потолок) Отогнал на 330 метров, но пропало изображение. Оттуда нажал возврат-прискакал назад против ветра как гончая!)))Наверное полезу в пульт-антенну отодвину от платы по примеру итальянского коллеги. Так что все замечательно! Ещё раз спасибо!!! Разберусь как видео выкладывать-обнародую.
Милости просим:
655158 респ. Хакасия г.Черногорск …
и т.д.
😃, 😃, 😃,
Тёзка без обид 😃
Надо пульты сконнектить-я тут еготправлю, вы на пол-пути перехватите-пусть дует своим ходом!))))))))))))
Так и должно быть, вы кремень.
Старый воин-мудрый воин!)))))))))))
22 км уже достаточно! Режим глиссирования!))))))))))
Спасибо! Руководствуясь именно этими приборными замерами я и понял, где собака (китайская)порылась.)))))))) И ещё один вопрос-просьба. Если не в напряг, дайте контакты. Готов подъехать, при наличии у Вас времени, куда скажете. Дело в том, что с компом моих познаний хватает только на чтение информации. Если есть возможность прошить мой комплект, готов компенсировать время на меня потраченное! С уважением, Андрей. вчера пробовал драйверы на комп поставить, ничего не получилось. Вернее как в басне про матышку и очки!)))))
Ну если так, то скорее всего компас у Вас старого образца, а значит, смело ставьте все самые последние прошивки и на взлёт.
Спасибо большое! Тщательно почитав ветку( неделю корпел, с первого сообщения) попытался выбрать лучшее, на мой взгляд, из того, что уважаемые испытатели и первопроходцы этой темы создали для нас. Буду пробовать.)))))))
Не стоит туго вязать на шее дрона шарф 😉, он еле дышит 😁
Прошейте полётный контроллер на FC-1.5.25 обкатайте весь пакет ( с умом , в зоне видимости), раз осилили все странички форума и в курсе всех событей (вы в теме 😉), при должном обращении вы останетесь довольны 😃.Это, +
То есть, есть смысл сначала обновить только полетную, или весь пакет, но не с 1.1.22 а с 1.5.25? На луну лететь не собираюсь, дрона на Родину отправлять тоже нет желания. Опыта мало, поэтому не хочу отпускать его из поля зрения, по крайней мере, пока. Ваши видео очень понравились, особенно следование дрона за машиной. Хочу снять себя на моторной лодке таким-же методом.))))) Готовлю поплавки и лыжи для страховки!))))))))Карелия не дает покоя!))))) Максимальная скорость у меня на воде 35 км. Удержится дрон за мной? У Вас на 40-ка, вроде, успевал за машиной.
Добрый день, коллеги! Вот и я решил отписаться по существу. Загорелся идеей купить дрона. Искал, читал. Остановился изначально на 502-м. Но коллекторные движки решили не в его пользу. Купил 501-го. Новый, в пластике, но с рук. Человек купил его в конце года в подарок для отправки за границу. Не срослось у него из-за каких-то проблем с таможенным законодательством. Он его не пользовал, но покупал не у китайцев, а в Москве из магазина. При покупке я его осмотрел проверил, что пульт включается и дрон тоже. Перед 23 февраля взял с собой к родителям. Тщательно изучил инструкцию.Там первый раз попробовал летать. Всем, кроме радиуса полета и высоты остался доволен. Все режимы работают четко, без вопросов. По приезду в Москву еще несколько раз выходил летать. Все нормально. Кроме дальности и потолка. Потолок 125 м, выше загнать не смог, радиус 200. Теряет связь и дует домой. Сегодня дочитал эту ветку до конца. В итоге, пришел к выводу, что мне, как в анекдоте про глухую акулу и сломанный свисток, попался дрон с самыми хилыми прошивками радиомодулей, какие только есть в наборе. Колхоз с антеннами явно ничего не даст.
И так, прошивки: Пульт ТХ 4.2.14
LCD 1.3.3
Дрон RX 1.2.9
FC 1.1.17
К полетной прошивке вопросов нет, да и, судя по отзывам, неплохая она. Народ летает-доволен. А вот TX и RX-самые дохлые по мощности. Для чего был сделан такой дрон-ума не приложу.
Посему, прошу совета у опытных пользователей. Если попытаться собрать вот такой комплект прошивок, будет он иметь право на жизнь? Вроде отлаженные. Не будет у них конфликта с моим железом?
Пульт TX 4.2.9
Дрон RX 1.2.17
FC 1.1.22
Или, может кто посоветует свой джентльменский набор. Дрон, судя по всему, долго лежал в магазине в России. Светил фонариком внутрь-платы 15-го года. Заранее спасибо.
Скоро сезон открытой воды и для полётов над водой попробовал сделать шасси для посадки на воду( мало ли что ). Ноги от Симы и пенопласт. Испытывал в полёте при порывистом ветре 5 -7 м.с и высоте 130 метров. Сдувает прилично, но конструкция имеет право на существование при запусках с менее сильным ветром. Если у кого есть советы для улучшения конструкции или уменьшения парусности, прошу поделиться. Видео полёта с 2.30 минуты
Зимняя рыбалка. Вид с высоты. Выезд седьмой, завершающий сезон. Hubsan H501S.
Отличная идея. Меня она посетила раньше покупки дрона. Вернее, желание снимать над водой и послужило причиной покупки. Ножки себе тоже уже заказал от Симы, только не одинарные, а те, которые парные, как лыжи . Только, мне кажется, для обеспечения защиты брюха дрона от капель воды во время возможного шлепка об поверхность, нужно мастерить какой-то фартук. Что бы он и вентиляции не мешал, и брызги воды что бы не попали в вент. отверстия. Заклеивать-не вариант, перегрев будет в теплое время.