Activity

Опытные Саважцы, поделитесь опытом, какие свечи и в какое время года использовать на модели?

Вся ясно, спасибо. Сергей, а у тебя самого Саважик есть?

Manjak-Lubitel мне как новичку, нужен аргумент, почему ты так думаешь?

А кстати, есть у кого-нибудь лист комплектации Саважа Х СС, ну кит версии то бишь??? Поделитесь плииз, очень интересно посмотреть.

Наткнулся тут еще на Conversion Set? а не знаю, нужен он вообще Саважу Х, или это там уще в стоке?

Да, честно говоря я тоже еще не допенькал по покраске, какой именно болончик нам нужен. Но возможно кто-нибудь подскажет и даст ссылочку. А по поводу наклеек они же “деколи”, дык мне кажется они там уже идут в комплекте.

rcilya, я такой же новичек и также собираюсь брать Саваж Х и именно в кит версии. Считаю, что иначе просто не понять все тонкости автомоделизма и не сделать вывод для себя, а моё это вообще. И RTR версия это как пережеваная пиша в тарелке, тебе останется её только проглотить и переварить…

Согласен с Мягкие тапочки. Купить хороший двигатель и проблема решена. А стоковый движок у многих Ревушек умирает сразу. Сама-то машина хорошай, и подвеска принципиально новая. И по таблицам побед, можно увидеть, что модернизированная Рева дает жару. И по прочности ей тоже не занимать, хоть и пластмасса, но крепкая…

Согласен с Manjak-Lubitel. Мне тоже не понятно, почему именно титан, ну что на нем свет клином сошелся. Я как инженер-механик ИМХО, что с титаном только мороки больше. Есть прекрасные качественные стали, тем более на таких замечательных заводах, можно заказать глубокую или поверхностную закалку. И не будет знать износа такая шестерня, конечно, если её изначально правильно выточат.
Тут было бы не плохо взять учебничек по материаловедению, достаточно будет учебника для ПТУ, и почитав его выбрать подходящий для себя вариант. А так на вскидку 40ХМ, 17Х20, а также высококачественные стали с буквой “А” на конце марки и инструментальные стали.
Простор большой, а титан, реально не нужен. Тем более, если есть возможность изготовления, то будет правильней изготовить несколько звезд обычной прочности, без дополнительной закалки стали, тем самым снизив риск поломки другий деталей модели.
Если ты ставишь прочный спур, то ИМХО необходимо менять и следующие детали, т.к. если сдохнет не он, то следующая по прочности деталь, ей может оказаться коническая шестерня в дифе, а её выточить уже сложнее.
Выбирай лигированную сталь (лигированную такими элементами, как хром, ванадий, молибден), в зависимости, что легче будет найти на заводе, и заказывай из нее.
Удачи!

P.S.
Но все-равно пиши, что получится. Очень интересный опыт.
У меня товарищ сейчас заказал на нашем заводе полуоси (Axles) из 40ХМ, поставим, погоняем, тоже поделюсь.

Молодец господин Машков 😁 . “где-где на заводе” 😂
Да, нам заводчанам это близко по духу.
Ну да ладно, ты главное не забывай, что титан сильно коррозионно активен, и практически любой метал, находясь рядом с ним в среде электролита (т.е. вода, а особенно соленая), будет быстро разрушаться. Либо ты всю пару делаешь титановой и при этом ограждаешь другие детали своего РУ модели от них, либо постоянно сушишь свою машинку. Вздумаешь ограждать - это можно делать краской, второпластом, резиной и т.д. главное чтобы не было електро-химической связи. Учачи.

А почему ни кто не хочет сделать прокладку из паронита, который продается в любом автомобильном магазине?

А что 😃 корпуса амортизаторов ломаються??? 😮

По поводу доставки топлива поездом (через проводника) это интересно,
но кому из моделистов надо морочить себе голову и отправлять мне топливо.
И вообще как потом с ними расчитываться?

Сразу извиняюсь за вопросы новичка, но всеже интересно.

На сколько я понимаю ремкомплект подвески можно купить сразу неким набором? Да? И если это так, то можно мне ссылочку на ремкоплект…

По поводу инструкции на русском, дак это просто удобно.

И вопрос по поводу ротостартера, его сразу можно как-то использовать на Саваже или надо крышечку на двигле заменить?

И что касается клея, локера и смазок, они в комплект для сборки не входят??? Или просто не то что надо?

Да уж, то что я решил залезть в это “болото” это точно. И также я решил купить Саваж X 4.6 SS. Не спрашивайте почему!
Просто он на меня, как говориться “посмотрел”. Вероятно следующая вообще будет электричкой, но сейчас решено Саваж.

Огромное спасибо всем кто принял участие в этом обсуждении, кто высказал свое мнение и помог мне определиться, кто давал советы, а не просто пролистывал очередную темку.

Но это не значит что теперь можно забыть и не заходить сюда. 😒

Я сделал выбор и теперь вопросов будет наверно еще больше, и я буду весьма признателен если вы будете делиться своим опытом.

Кстати естьу кого-нибудь инструкция на русском для Саважа?

И как вы думаете могу ли я заказать топливо почтой с towerhobbies в Норвегию? - понимаю, вопрос дурной. но где об этом узнать не знаю.

P.S. Да и еще, раз уж выбор сделан, может тогда переименовать как-нибудь темку. Как-нибудь в Саваж, где владельцы Саважей моглибы спрашивать и делиться опытом и просто общаться.
И как это сделать? 😃

Getfret - Семипалатинск, ядерный полигон (в совковские времена) в Казахстане ВКО - Восточно Казахстанская Ообласть

СПРАВОЧКА Инженеру - Северодвинск Архангельска обл. - Государственный Центр Атомного Судостроения, единственный город в России, до сих пор выпускающий атомные подводные лодки.

Спасибо Жень еще раз!!!
Я начинаю переключаться на Реву.
Может ты можешь подсказать на сколь можно изменить клиренс Ревы при стандартных деталях.
Я просто думаю о триале. Да и вообще интересно на что эта “скотинка” способна, а то из обзора чего-то я недопонял.

Спасибо Жень, и тебя с наступающим.
Побед в следующем году!

А мои праздники видимо пройдут в головоломке.

Я вес понимаю, что катать мне и вложения делать прийдется, просто вопрос в том, какая база надежнее.
Что-о в Рево уж очень много пластика, да он почти весь из него, и дифы, и коробка и спур и колокол.
Как-то это не внушает доверия, и движок у него меньше, хотя и весит он меньше.
Блин, опять видишь милион вопросов.
А сам то что думаешь о его надежности.
(Вот даже сравнивая СС версию Саважа ИКС и Рево РТР)

Ну да ладно. Почитал обзоры Revo конечно впечатляет прочность и комплектация модени.
И если перейти от шуток к выбору модели,
то не смотря на разницу масштабов и другие мелочи,
люди,
выскажите свое мнение какую модель вы бы взяли HPI Savage X 4.6 или Traxxas Revo 3.3 и почему???

А вообще Саш, смысл Вам морочить голову - там бензин, нитра, электро это все вчерашний день, лучше и круче, уж очень круче снять с какой нибудь подлодки стоковый атомный двиг и поставить на кит версию…вот этоб былоб унткально. мыб тут у себя в своей пафосной москве просто умерли бы все от зависти и нитры…

😁 Стоковый атомный двигатель 😁 Молодец Жень. И впрямь чего я парюсь, единственная проблема это шасси реактор с турбиной и со всякой сторовой ерундой больше 40 000 тонн весят, но гонять будет дай боже 90 МВт энергии и временем работы до перезагрузки больше 20 лет. Нормальная такая батарейка. 😁 😁 😁

ну если, на него атомный реактор ставить, по любому будет электричка. и что приятно фары можно не мутить, сама в темноте светится будет.

Вот видишь еще и в реакторах разбирается.

Интересно а какая емкость в ампер часах, у атомного реактора. И сколько можно ездить без подзарядки? А светиться наверное и не втемноте будет…и не только она, но и все кто рядом. Но круто…

😁 😁 😁 Емкость в ампер часах сказать не могу, но что касается мощности, то стационарные реакторы превышают 1000 МВт, а лодочные в среднем используют 90 МВт. Работа без подзарядки, а точнее перезарядки, называется кампания и у разных типов реакторов в среднем составляет около 20 лет.

Да уж парни, пипец катенку, мяукать не будет.

Начинаю хватать реальные тупняки, что покупать и что делать.
Теперь я не то что растерян, я просто разобран по деталям и нахожусь в кит версии.

Ладно, а если сравнивать Рево и Хелфаир от HPI. Они же я так понимаю где-то рядом? Или как?

И еще кто-нибудь посоветует пыльники где купить? И какие? Это так к вопросу о Саважике.

А почему именно саваж, что другие варианты не рассматриваются? При этом если даже навскидку брать для сравнения HPI и Traxxsas, то чтоб довести до ума тотже саваж по сравнению стойже ревой ( в RTR версии), средств гораздо больше встанет. Плюс рева (по сравнению с саважем) это принципиально новая подвеска… А еще вопрос по топливу, оно там у вас ве6зде продается??? может вообще стоит подумать в сторону электрички…сейчас уже электро можно по уровню развития на равных сравнивать с нитро. Так что ваши деньги, вам думать и вам принимать решение.

Да уж Евгений, я тут понимаешь и так в панике, а Вы сударь еще больше меня так сказать дистабилизировали.
Что касается электрички, возможно следующей моделью будет именно она, но сейчас ДВС и бензин у нас продается. (Прям как-то обидно стало, сказал как будто я в какой-то деревне живу)… Между прочем Северодвинск - Государственный центр атомного судостроения, а это вам не мелоч по карманам тырить. Ну да не суть.
Что касается Ревы, то она даже в РТР даже на http://www3.towerhobbies.com вот она www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMHP1**…
стоит 525 баков, что ни много ни мало в полтора раза дороже Саважа в КИТ.
Ты правильно Жень говоришь, деньги мои и мне решать, но просто опыта нет и хочется их более разумно использовать (слава богу жена пока понимает). А за две недели ползанья по сайтам да форумам Саважик уже каким-то родным стал что ли…

А сам ты выбирая между Саважем и Ревой, какой бы выбор сделал?

вот ента серва.
www.amainhobbies.com/product_info.php/…/5733

еще она есть в хонг норовских магазинах с красной вывеской, коих в москве предостаточно и стоит там не на много дороже.

Да Влад, спасибочки за ссылочку, ну и цена блин. Но раз надо значит надо. Жена убьет. 😒

Если первая машинка - возьми РТР САВАЖ . Там все есть для неприхотливой езды . Покатаешься , поломаешься , разберешься в конструкции , почитаешь в форуме уже конкретные темы и сам потихоньку до всего дойдешь . Если втянешься , то ЗРМ может уже не устроить , машинки ТТ Асе тоже не самый “писк” , но менять их будет жалко . А вот с родным , РТРным расстаться будет легче , не те деньги , но что взять взамен уже будешь знать САМ . Если пойдет и дальше , то , конечно , больше РТР версий покупать не будешь , но первую модель - рекомендую .

Спасибо Борис за совет, начинаю думать уже о РТР версии, но всеже что-то внутри упрямого говорит, возьми кит и пройди все от самого начала.

И еще что касается сервомашинок, с рулевой я уже все понял, она зараза стоит почти 100 баков, а вот две другие машинки в том числе и на наз.
Можно отделаться TS-53 за 10 баксов или стоит на что-то заменить???

1. если первая модель, то лучше RTR. SS - это если есть опыт.
2. Отличный вариант по аппаратуре - Futaba 3pm FASST (2.4 Ghz). По сервам - TT Ace 1015. Но недешево выйдет.

Спасибо за совет, но т.к. я полный чайник, то я даже не смог найти что это за серво такое TT Ace 1015. Может кинешь ссылочку. А на счет апаратуры все понятно, но боюсь в бюджет не впсаться.

Да и кстати, примерный бюджет 20 тыс.руб. с учетом того что на www3.towerhobbies.com , где я и собираюсь собственно купить Саважа, он в кит версии 9000 стоит.

Ребята, спасибо, что откликнулись.

Не хочу хвалиться, но шесть лет строил подводные лодки ручками, а теперь вот инженером стал. 😎

Штука какая, что по поводу времени на сборку и того, что сразу не покатаюсь. Это ладно, т.к. уезжаю на пол года в Норвегию и покупать модель собрался именно там через Не на правах рекламы.
Так что время пособирать и поразбираться будет, (надеюсь на ваши советы 😃😦 ).

В гонках пока участвовать особо не собираюсь, пока у себя в городе клуб с приятелем не сколотим. Так что будем гонять по берегу моря (до него слава богу 100 метров от дома), по барханам да по лесополосе.

Не знаю какую смазку в дифы купить и вообще надо ли это делать. А так же какие пыльники надо купить на шрузы и что еще надо уберечь от песка и как? Если знаете, посоветуйте пожалуйста.

По сборке про красный и синие Локтиды понял, может еще какие явные нюансы есть, которые лучше сразу учесть?

А если все гладко пойдет, то глядишь через годик сядем с корешем (он кстати сейчас тоже берет Savage 4.6 RTR на башне) на машинку (1:1 😃 ) да и приедем к вам погонят. Надеюсь пустите?!

Уже хорошо, что есть куда наматывать. А я вот только покупаю модель. Так что лови позитив 😃

😦

Здравствуйте!
Мужики, Помогите плииз!!!
Устал ползать по поиску и темам.
Основную инфу схватил, но многое не понятно.
(Может глаза кривые 😃 , а может читаю плохо 😵 )
Полагаясь на Ваш опыт, хочу попросить совета.
Я собираюсь купить свою первую модель, выбор остановил на HPI Savage X 4.6, а дальше одни вопросы:

1. Не знаю какую версию взять SS или RTR.

2. Почитал про проблемы с дифференциалами, но какие именно шайбы купить и куда их поставить, так и не нашел.

3. Если покупать в KIT версии, то надо докупать систему управления и сервомашинки, подумываю о трех-канальной, но опять таки какую и какие машинки? Ни чего в них не понимаю.

И вообще посоветуйте пожалуйста покупая HPI Savage X 4.6, что желательно докупить сразу и может что-то поменять.
Или я может вообще зря выбрал эту модель. 😦