Activity

Можно ещё так:

А можно еще проще по “радару” в DJI Go. Завешиваем мавик в интересующей точке и смотрим на “авиагоризонт” в радаре, по отклонению от среднего положения судим о силе и направлении ветра. Быстро и надежно.

ведь ерунда вопрос! тупо ИСО минимальный порог сделать больше

Если бы это был “ерунда-вопрос”, давно бы так все и делали. Минимальное ISO определяется физическими свойствами светочувствительного элемента матрицы и сделать приемлимо работающую матрицу с диапазоном 5-3200ISO пока никому не удалось. Во всяком случае в бытовом сегменте. Есть некий максимум освещенности, начиная с которого матрица входит в насыщение и уже большего количества попавшего на нее света никак не регистрирует. В этом и заключается сложность очень маленьких ISO на обычных бытовых матрицах.

Вот не понял что вызвало такую бурю эмоций

“Бурю эмоций” вызвал сам факт калибровки IMU в поле и особенно - для чего понадобилось это делать в поле, если это можно сделать один раз в полгода дома, на чистой ровной горизонтальной поверхности. Это не компас, для этой калибровики “чистая” геомагнитная обстановка не нужна.
Некоторые еще мавик в холодильнике держат перед тем, не подозревая что IMU начнет калибровку не ранее чем достигнет опрделенной плюсовой температуры и держать его в холодильнике перед процедурой чуть более чем бесполезно.
Видимо калибровка “в поле” тоже что-то из ритуалов…😉

калибровку ИМУ в поле

Это шедевр! Калибровка IMU в поле! Фантастика!
Притом что калибровку IMU рекомендуется делать на строго горизонтальной ровной поверхности. В поле, конечно, полно таких мест, ровные строго горизонтальные площадки 😃)))

плохо что перестал

Плохо что перестал, что косвенно говорит о том, что компасы были откалиброваны в присутствии сильного магнитного поля. Отчего и перестал замечать магнитное поле моторов.
Нормальный исправным мавик должен вопить компасом об ошибке при сложенных лучах, что является нормой.

компас перестал ругаться когда сложены лучи, раньше частенько орал.

А вот это уже очень плохо. Если это правда конечно 😃

на картинке через некоторое время появляются помехи в виде зелёного муара,сносите нафиг последнюю джиго,

А что делать тем у кого не появляется? Ни на последней, ни на предыдущих?
Наверное радоваться тому, что у них исправное “железо” 😃

Уважаемые, подскажите пожалуйста.

Где то отображаются координаты мавика в полёте?
Когда делаешь фото, координаты места съёмки записываются?

Координаты фото записываются в само фото.

Это с чего вдруг такие выводы?

Из личного опыты, разумеется. Как и ваши. 😃
Плюс по форумам можно приблизительно судить, кто чем пользуется. Плюс банальная статистика о наличии у пользователей андроид и ios устройств очень сильно не в пользу яблок. www.iphones.ru/iNotes/538609
Мало кто бежит покупать айфон ли айпад только для полетов, обычно пользуются тем, что уже есть. А у большинства это - смартфон на андроид.

Было бы замечательно! На андроиде очень нужно!

Да уж. Учитывая что пилотов с Андроидом значительно больше, чем с яблоками.

Где такую взяли, для огрызка или андрюши?

Такая существует только для огрызка. Для ведроши - последня 4.1.22 с FCC

чем лучше?

Ясно же - чем новые! 😃

по камере подозрение намудрили с ISO

Если уже пишите о замеченных недостатках и изменениях - пишите хотя бы кратко, в чем это выражается. А то все такие заявления резюмируется в “В новой прошивке есть изменения. Кажется… В чем-то…”

На первый взгляд да, камера улучшилась

А можно конкретней: что улучшилось и в каких режимах? Потому как я никакой разницы в работе камеры не узрел после обновления. Может не обратил внимание на что-то?

аккумы после обновления вроде не просились обновиться…

Да, у меня тоже. Видимо в части аккумов в новой прошивке изменений нет.

Т.к. на высоких прошивках плохо работает ФСС

Можно поинтересоваться, чем отличаютсся: “Плохо работает FCC” от “Вообще не работает FCC” и “Хорошо работает FCC”?
На чем основаны выводы о “плохой работе”? Есть измерения мощности излучения? Или как чаще всего это тут бывает “предположения, основанные на ощущениях от собственных органов чувств”, проще говоря “я так ДУМАЮ!” ???

засунул мавика в морозилку на пару часов,и откалибровать все на замороженной тушке,

На последних прошивках мавик не даст откалибровать IMU, пока не прогреется до определенной температуры. Смысл засовывания перед калибровкой в холодильник исчез вместе с первой из этих прошивок “горячей калибровки”.

кто-нибудь предпринимал попытки переделать Mavic Pro в Platinum?

Сразу возникает встречный вопрос: а нахрена? Ради чего такие немалые траты? Что ожидается получить? Ускользающе малый да и под вопросом прирост времени полета? Других преимуществ нет даже на бумаге.

когда солнце восходит/заходит лучше отключать передние сонары.

Спереди сонаров нет. Сонар стоит только внизу и заботает до 10 примерно метров для точного определения высоты.
Для опредеделения препятствий спереди и снизу у мавика установлены видеокамеры, по 2шт, представляющие собой классический параллаксный дальномер. К сонарам (акустическим радарам) отношения не имеет никакого.

На высоте 40м, и при 20ти спутниках?!

Да хоть 30 спутников прямо над ним. При сбоях компаса информация GPS перестает учитываться дроном, несмотря на то, что спутники он отлично видит. И как следствие - переход в Atti.

вдруг они какую-нибудь защиту впилили…

Не впилили, софт один для платинума и серого. в Go даже нет дрона Mavic Pro Platinum, если просто Mavic Pro

Сильна ли разница? Объективно - стоит ли брать платинум или достаточно обычного?

Если даже объективно взять те достоинтва Платинум, что описывает призводитель, то:

Вся их разница преимущественно в цвете корпуса. Заявленное увеличение времени полета - величина гомеопатическая и практически никак не заметная. Новые пропы 8331 отлично работают и на обычном мавике но ожидать от них сильно заметного уменьшения шума не стоит. “Новые чипы драйверов двигателей” - оптимизация скорее маркетинговая, нежели полезная пользователю, а возможно и оптимизация производства. На полетные характеристики не влияет никак. Вся остальная начинка, камера, подвес и софт - не отличаются. По сути это один и тот же коптер, в разных цветах. Переплачивать имело бы смысл только если бы разница в цене не превышала бы $10-$15 и нравится такой цвет. Т.е. смысла в переплате - ноль, выброшенные на ветер деньги. На них лучше купить аккумов к обычному Pro и аксессуаров (сумку, шнурок для пульта и т.п.)

Вот для примера в не сильно освещённом помещении. Кроме засветка само качество съёмки не важное.
При дневном свете засвечивает так, что почти ничего не видно.

Шлейф тут точно не при чем. Изучите вопрос немного хотя бы, чтобы не спрашивать что такое ISO. 99% Вы тапнув мимо чего-то включили режим ручной установки экспозиции, а там выставлено высокое ISO и длинная выдержка. У вас просто жуткий пересвет, всего-то… лечится за полсекунды переводом камеры в режим автоэкспозиции. Проштудируйте мануал.

Камера снимает молоко, изображение лишь немного проступает сильно засвеченное.

Это вполне может быть банальным случайным переключением в ручной режим экспозиции. Проверьте, так ли это?!

но до какой что бы не лишиться FCC…

До любой. От прошивки возможность включения FCC не зависит никак.

Причем еще 6 мая.

Говорят на Мавик вышла новая прошивка 400, что там добавили?

Так говорят или вышла? А ассистенте есть? Вчера летал, Го обновляться не предлагала.

Ответа на мои 5 вопросов нету, да и Вы их не дали.

Вы хотели придти, выложить список вопросов и чтобы Вам все подробно разжевали и объяснили, что и как? Форум читать конечно не нужно, а зачем тратить свое время, если можно потратить чужое.
Только сомневаюсь что кто-то счас напишел Вам развернутые ответы по всем вашим вопросам. Читайте форум, информация вся есть, собирайте ее по крупицам. Так все делают. Тут не служба “Консультант+”. А вот если конкретно какие-то моменты непонятны, то и спросить не грех. Но не все с самого начала от и до.

Пробовал подключать через разъём usb на пульте другим проводом, не особо лучше стало.
Вот думаю может Самсунг взять какой нибудь (а серию)
Огрызок брать не хочу

Решение описано в этой теме парой страниц ранее. Сделайте и скорее всего забудете про дисконнекты.
Выключить оптимизацию по питанию для DJI Go и отключить оптимизацию MIUI в меню разработчика. Все. Профит!
Помогает 100%, проверено.

Отвечаю сам себе и тем, кого это интересует: баг в 4.2.14 не и правили, так же теряются фотографии

А была ли хоть одна версия, где они бы не терялись?

Так потому и нужен был аналогичный файл , но уже прислали , спасибо .

Извини, просто невнимательно прочитал наверное, подумал что нужен софт которым восстановить

Коллеги помогите плиз , надо небольшое (хватит и пару секунд) видео в 4k формате - именно оригинальный файл с коптера .
У меня после краша криво записалось видео и его не восстановить без семпла (нужен заголовок) .

Поищи и качни прогу “Videorepair” - она может восстановить инфу о заголовке из аналогичного по формату файла. Мне помогало.

Отличный аппарат!

Подтверждаю. По соотношению цена-качество для полетов- просто лучше ничего и не найти наверное!

Выше приведённые примеры фоток ни о чём, в таком размере что можно увидеть, дайте полно размерную фотку (с EXIF) посмотреть и если есть RAW оригинал.

РАВа под рукой нет, а полноразмер - пожалуйста
yadi.sk/i/BPkp7Ika3VKrcs

И, кстати, ничто не мешает сделать кадр при небольшой освещённости и сделать его более “ночным” при обработке. Пример.

Да, но свет, характер подсветки зданий и цвета будут уже не “ночными”. Что приведенный пример и подтверждает! Лучше лететь после заката, когда солнце уже село, но небо еще не полностью темное, а все уличное освещение уже включено. Тогда можно получить чуть лучшую проработку деталей в тенях, которой не получить снимая в полностью темное время суток.

Да, это уже как раз нашел, посмотрел. Спасибо

Мне как раз больше фото и нужно, а видео так для себя чисто, но если выйдет что годное то лишним не будет )) RAW тоже делаю

Отличное фото вышло, мне такого плана за глаза хватит

Ну вот такое снять вполне можно

Ребята, кто-нибудь пользуется джигой на этом смарте Xiaomi Redmi 5? В этой теме не нашел о нем упоминаний. Где-то на этом форуме видел рекомендации выбора устройства, опираясь на количество баллов в бенчмарках типа Antutu, но не помню какое количество рекомендуется, подскажите пожалуйста, если кто в курсе )

плохо искал, пару страниц назад я писал о нем и проблемах которые были, но решились благодаря совету с форума. Летать на нем норм, все тянет. У меня версия 64/4Гб, но думаю что 32/3 тоже потянет вполне.

Но тут не гарантии, что это будет именно “гиперфокальное”, а не просто фокус на расстояние где фонари…

Каждый раз запуская мавика у нас нет гарантии, что мы его увидим еще раз живым и здоровым. Так что о каких вообще гарантиях в этом деле может идти речь?! 😃

При таком фокусном расстоянии объектива, все что дальше 2 метров - примерно равно гиперфокальному расстоянию. Не стоит так усугублять, тут же не форум фотодрочеров 😃

Как его определить для мавика?

Ну как, на глаз конечно. Максимальный зум (х2) и крутишь пока огоньки в точки не превратятся. Автомат часто лажает с фокусом при съемке ночного города. МОжет конечно это только у меня так…

Народ. Всем привет. У нас в городе завтра на площади будут выстраивать Звезду из автомобилей. Будет в темное время суток. Нужна помощь опытных, чтоб подсказали как настроить лучше фото/видео в темное время суток

Я бы сказал, что камера мавика не дружит с темнотой при съемке видео. Снять вполне приличного качестсва фото вполне возможно. Условие - обязательна съемка в RAW, с которым потом придется немного повозиться. Плюс в ручном режиме и применять длинную выдержку.
Про видео и правда лучше забыть сразу. Снимайте фото.

И еще: камера мавика очень неувернно фокусируется в темноте (слабом освещении) Контролируйте этот процесс при съемке обязательно, чтоб потом не было мучительно больно. Либо включить ручной фокус и загнать камеру на гиперфокальное расстояние.

Отключить оптимизацию miui , выключить энергосбережение для приложения в настройках батареи.

Владимир, спасибо огромное. Кажется проблема решена. Во всяком случае десятка полтора полетов - ничего не отваливалось, а это уже статистика! 😃

Ну вот что делать если мигает? ))

Если мигает - просто принять во внимание, что уровень помех в этом месте большой и быть готовым к тому что управление или картинка могут пропасть в любой момент внезапно.
Иногда бывает еще в воздух не поднял коптер, а уже мигает - значит место взлета не совсем удачное, как правило переместиться на 30-50 метров и становится лучше (или хуже 😃 ).