Activity
У Вас вроде формула не правильная.
А какие недостатки обнаружились у реплики QAV500? Я тоже такие делаю, мне очень нравятся.
А блинчик снизу, это она и есть, та самая метода.
Изготовлен сей блинчик специально для задачи выставления шпинделя, на другом, взрослом токарнике.Постельки.
Тут видно.
А можно про блинчик по подробнее?
Дима, попробуй воду хорошенько посолить, может будет другой результат. Может сгорит регулятор. А то ведь в море тоже можно упасть.
Мне он понравился в сериале “Забытый”.
Там какие-то струны натянуты, может они как защита?
OЙ! Хотел написать фетешистам.
Ну да корифеи вылезают оттуда (откуда надеюсь понятно?) сразу с формованной рамой из карбона в руках.
Так вам и надо фашистам проклятым!
Вот вы все про жидкий азот, да про гелий, а я вам расскажу как мы в молодости воздушные шарики надували жидким гелием.
Интересна тара для гелия - это такой термос который помещен в другой термос, а между ними налит жидкий азот.
Так вот для того чтобы наполнить шарик нужно использовать трубку длиной примерно метр и просто налить туда гелий, а иначе шарик лопался, замерзал.
У вас хорошо получается разговаривать с пауками из розетки.
Ещё раз:Берёте своё утверждение и с цифирью в руках нам рассказываете.
Как и какие источники питания менее мощные ( чем какие? ) можно использовать.
Регуляторы послабее…И так далее.
Ладно, пойду с паучками посоветуюсь.
Как вам написать аргументировано, если вы не понимаете сами о чём говорите?
Ещё раз вас же зацитирую.Какие всякие источники питания? Почему менее мощные? Если мне надо 12В/2А на борту, то я поставлю именно 12В/2А, а не 6А или 8А. И если этот БП проектировал не студент Сунь Хуйвчай, то рабочая температура такого БП будет в пределах 30-32 градусов. Но нельзя с БП 12В/2А снять 3А, даже если его очень сильно охлаждать.
Вы о чём то говорите, но понять вас крайне сложно.
А я вообще говорю о другом. Вы можете понять о чем, если вернетесь в начало.
Я вполне серъёзно вас спрашиваю. Потому как в ваших рассуждения полностью и абсолютно отсутствует знание предмета.
Ну так напишите аргументировано, а то вы все не можете родить причину не делать вентиляцию. Кроме защиты от влаги отсутствие вентиляции ни чем не объяснимо.
Скажите, вы на самом деле не понимаете сути проблемы которую обсуждаете, или придуриваетесь?
Одно дело заблуждаться, другое дело - сознательно строгать идиота…
Я не буду вас обижать.
А чем вы предлагаете охлаждать регуль чтоб повысить его нагрузочную способность в 1,5раза?
А кто предложил 1,5 раза? Опять вы фантазируете.
Я выше написал что запас по току можно взять меньше при наличии вентиляции. А дальше вы уже домысливаете за меня.
и следуя вашей логике, если взять регулятор на 400Вт, охладить его
жидким азотом, то он сможет пропустить через себя 600Вт?
Ну опять мне приписывают свои идеи. Я хоть раз до этого упоминал жидкий азот?
Ндя…😒
Берём к примеру AXI2814/16.
Привинчиваем к нему пропеллер 11х6 при трёх банках лития. Получаем в пике 32А.
Меняем пропеллер на 9х6, но ставим 4 банки лития. Получаем в пике всё те-же 32А.
В целом да, от обмотки конечно…😃
Ну и что это доказывает?
Electronic Speed Controller (ESC) где тут про ток?
Опаньки…😒 Регулятор уже не регулирует?
Ну что опять?
В основном ток мотора зависит от его обмотки. Думаю можно взять регулятор с меньшим чем у мотора током, но придется этот ток ограничивать разными способами, например ограничить газ.
О как. 😁 То есть для мотора в 600 ватт берём регулятор на 1 кВт. Шоб в случае чего гарантированно хватило мощности регулятора для уничтожения мотора…А если хорошо охлаждать регулятор, то может хватить и 800 Вт. Тоже качественно задымит.
Ну расскажите мне за запас по току, расскажите. 😁
А вы считаете что ток мотора зависит от регулятора? Может все с точностью наоборот? В обще то мотор является нагрузкой для регулятора.
Вот здесь же, чё вы юлите? 😁
Есть мотор 600 ватт. Столько нужно для полёта. Как взять послабее регулятор?
Вы сами юлите и всегда свои фантазии приписываете мне.
Обычно ESC выбирают с запасом по току, при хорошем охлаждении запас можно взять поменьше.
О да, точно. Расскажите, как можно к мотору в 600 ватт прикрутить регулятор на 400? Ну понятно, что регулятор охлаждаем
жыткимазотом, но всё равно интересно.
А когда я такое пытался сделать?
По мере привыкания приходится употреблять всё более сильнодействующие препараты…
Ну что вы все о себе пишите? Давайте вернемся к вентиляции.
Ну вот! А то “Квадролет. Рама. Достали.”
Хотя с “квадролетом” соглашусь.
Ну критиканты ведь помнят мегараму Алексея
А вот еще для вдохновения
robohub.org/drone-startup-sr2/
Прикольно. Мне вообще нравится принцип построения QAV и CineTank. Здесь не очень понял конструкцию, но картинки понравились.
Вот вам хи-хи, а мне вообще ни какие рамы не нравятся. Либо красивые, но тяжелые, либо легкие, но страшные. Мне даже это не по душе aerialtronics.com/products/
Мммммммммм…Расскажите, как?
Как правильно поправил меня недавно по поводу проводов с3с, допустимый ток не зависит от длины, а зависит от сечения и условий охлаждения. Думаю можно здесь выиграть. Ну и всякие источники питания можно использовать менее мощные. Не знаю что там приклеено на пивных кружках, но если это не радиаторы регуляторов, то и регуляторы можно взять послабее. А различные видеопередатчики, которые сами печки и добавят внутренней температуры. Ну как без вентиляции?
А вот ведущие автопроизводители не гнушаются использовать изоленту, правда синей у них не встречал, а вот черная сплошь и рядом.
Ага, греется все и если будет вентиляция то, можно снизить вес силовой электроники. Это про функционал.
Вентиляцию чего? Зачем маскировать структуру? Вы свои фантазии с пауками из розетки консультировали? Где в данном проекте пострадал ФУНКЦИОНАЛ?
Ну электроника то греется. Да достал уже вид этого карбона и стеклотекстолита со своей гребаной структурой. Вон вы видели удочки и лыжные палки из угля? А это что? Дизайн от художников-фантастов из журнала “Техника молодежи” 50-х годов. Ну и чем палочники профилисты хуже?
Ну ладно. Я думаю замаскировать структуру можно добавив в смолу краситель. Дырки сверлить не нужно, нужно вентиляцию делать на этапе проектирования.
А так уже выше.
Именно так! Спорный дизайн в ущерб функционалу.
А просто гордыня, это грех.
А где у нее перед и зачем нужна обтекаемая форма? И где вентиляция? И структура карбона придает колхозный вид. А если покрасить то тяжелая станет.
А сколько краски по весу прилипло?
А у меня еще смешней! Дали недавно зарплату, немного лишнего осталось, ну поделил пополам и пошел зелень покупать. В сбербанке курс 66, до обеда еще далеко, думаю пойду повыгодней поищу. Не далеко торговый центр, минут десять идти, там 70. Возвращаюсь в сбербанк, там 69,7. За 20 минут я себя обул на … ну в общем чувствительно. И еще, маржа нынче …
У них эпидемия - пляски Святого Вита.
Просто эти крылья с дурацкими вставкам. Купил еще 3 тюбика uhupor. Пробовал ПВА, но мне не понравилось.
А чем клеили? У меня в комплекте был 1 тюбик клея, но его даже на два крыла не хватило.