Activity
Да вобщем быстро заряжать мне не требуется бытовые акки. А заряжать по 16 часов маленьким током, как требует производитель бытовых аккумов - не проблема, я не тороплюсь, так что думаю для моих целей - что надо. Всем спасибо за ответы =)
Нахрена приемник-то продавать? 😃 Чтоб потом за вырученные деньги 6100 взять?
Да не буду я его продавать - оставлю на вторую модель подороже, когда опыта наберусь…
Устал юзать поиск, наконец решил спросить. Задача такая: есть HYPERION EOS0606iAD . Впрочем не сильно важно, какой зарядник. Есть обычные бытовые аккумуляторы GP NiMH AA в количестве 4-х штук. Внимание вопрос… Как физически осуществить подключение их разом к заряднику? Делать спайку, заряжать, потом распаивать и пихать в фотик??? Есть же какие-то касеты как раз для таких целей. Где-то наталкивался даже. А никакой инфы найти не могу… Подскажите плз. Просто планирую покупать бытовые аккумы для различной техники разных размеров и использовать умный зардяник.
У вас скорее всего в телефоне Li-ion, а не полимер… Выставите в заряднике тип акка как литийон и получите ваши 3.6 В…
А вот и не угадали… В телефоне- Li-po 3.6В. А вот, кстати, в коммуникаторе Li-ion на 3.7В - где справедливость? 😛
Ладно, из живого примера - у меня в телефоне аккум липо 3.6В. Как мне его зарядить если выставляя 1S я получаю 3.7???
А насчёт 5.5 ампер - я так понимаю что мне не даст поставить 5.5 ампер ибо 12в. а мощность выходная 50 Вт…
А кто скажет, для чего сделано фиксированное стандартизированное значение напруги одной банки липо - 3.7В ??? Если я к примеру хочу зарядить пак из N штук каждый из которых не 3.7В а 1.5В к примеру???
И ещё вопрос - когда я захочу зарядить свой аккум автомобильный 55 а/ч 12В. Каким током мне его заряжать и в какой момент он прекратит его заряжать? Я так понимаю что можно по таймеру выставить. Но если не дай бог что-то пойдет не так… какие ещё варианты аварийного автоматического отключения предусмотрены у этого зарядника? И как он определяет, что аккум заряжен полностью? И какие ещё проблемы могут препятствовать зарядке автомобильного аккумулятора? А то напарывался на посты людей, у которых на других зарядниках срабатывала какая-то отсечка - не будет ли тут такого?
Посмотрел зарядники - вроде бы почти остановился на варианте HP-EOS0606i-AD , хотя очень хочется сэкономить и взять вроде бы не уступающий по функциям и возможностям IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells . Но по отзывам - можно напороться на левак, и почти у всех балансир в нём работает криво. Интересует вопрос - а автомобильный аккумулятор 55ач я смогу ими заряжать? Если да, то как? Подскажите пожалуйста.
Опять же он - ST Model MX 2 RTF . Но уже в другом месте. Те же деньги но вроде полный комплект.
Comes with 1800mah 3-cell Lipo
Brushless motor/ESC installed
Servos all installed
36Mhz Receiver installed
DC LiPo Charger
36Mhz 4-ch radio
$249.00
Но сайт че-то не внушает доверия… Так что опять в раздумьях!
Лучше после сима насать летать на стабильной летучей не перетяжеленной пилотаге желательно из ЕПП и желательно не дорогой. Это МХ как раз такой имхо и является.
Электроника в него напихана самая что не наесть китайская. Но работает, сволочь! АР7000 влезет. Туда что хочешь влезет. Я посто АР6200 тупо бросил под фонарь и закрыл его.
Это случаем не он? ST Model MX2 3D RTF Цена заметно ниже ефлаевской, причём ртф с приемником и передатчиком. Комплектация описанная в мануале вроде приличная - б/к мотор, липо 1800. Выдержка из этого мануала:
Lenght: 1106mm
Wingspan 1210mm
Wing Area 27.3 dm2
Flying Weight: 960g
Wing Load: 35.16g/dm2
Power System: Brushless motor, 1800mAh Li-Po battery
Propeller: 13 inX4 in
Radio Required: 4CH Receiver, 4 X Micro Servos - это как понять??? В анонсе написано: “MX2 3D Aerobatics. Ready to Fly - RTF with 4 channel FM radio, brushless motor for effortless.” Получется что этот РТФ набор у них без серв и приемника, но с передатчиком? Чё за бред? Чему верить? 😉
И вообще - доставят ли они его из австралии и сколько будет это стоить?
Чем брать этот комплект и потом сбрасывать лишнее может сразу взять без “излишков”?
На том-же esprit периодически проскакивают голые DX7 без приемника и серв за 220$…
… или тут подобрать: Spectrum DX7
Я просчитал всё, и получается, что купить комплектом на есприте а потом скинуть “излишки” на барахолке - выйдет дешевле. Учитывая что приемник этот и сервы пользуются популярностью.
По зарядке батареи в DX7:
вар. 1 - купить автотранс 127-220 (стоит около 10-15$) и использовать родной зарядник…
вар. 2 - выкинуть родной зарядник и купить зарядник, позволяющий заряжать сразу несколько последовательно включенных банок (тебе надо на 8 банок).
В любом случае ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАРЯДНИКА ПРОВЕРЬ ПОЛЯРНОСТЬ НАПРЯЖЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ !!! в соответствии с мануалом на DX7…
Предпочел вар. 2. Т.е. беру этот зарядник HP-EOS0606i-AD и провод для зарядки HP-WR-018 , чтобы заряжать аккумулятор не вынимая из передатчика.
Первый эдж летает как топор, сильно перетяжелен. По второму и третьему не знаю, но это явно не первые модели и даже не вторые.
В е-флае продается шикарный самолет МХ2 из элапора. Красивый как бальсовый, неубиваемый как ЕПП и летучий как черт. И 3Д тебе и планирует шикарно. 1200 размахом. Полный комплект (кроме приемника и передатчика) - 8000 рублев. Мотор, рег, аккамулятор, сервы, винт. ТОлько приемник вставить и впуть. Поверьте - 8 косарей - это не дорого за такой самик. И собирается за 20 минут.
Летает божественно - сегодня облетывал. 3Д сам летает.
Рекомендую! И цесну заодно минуете!
Честно сказать, самому ну совсем не хочется летать на цесне, и хочется её обойти, но начитавшись форумов, я уже засомневался в своих возможностях, и склонен всё-таки начать с верхоплана, несмотря на то что в симуляторе, если уж очень сильно не выпендриваться, то не бью модели вообще. Насчёт МХ-2 я думаю ближе к выходным мы с вами спишемся, и я подъеду на поле посмотрю на сие чудо. Можете сказать, что за электроника напихана в него? Влезет ли в него AR7000? И вы действительно считаете, что при наличии даже прямых рук эта модель может стать первой?
По DX7, зарядное там фуфло само по себе, так что плюньте на него, кроме того раньше и батарея передатчика была полное фуфло, а сервы на барахолке запросто уйдут.
Зарядник посмотрите на аиркрафте гиперионовские, ИМХО вполне разумные варианты.
Батарея там сейчас судя по мануалу 1500mAh NiMH, какая была раньше - не могу знать. Посмотрел зарядники - вроде бы почти остановился на варианте HP-EOS0606i-AD , хотя очень хочется сэкономить и взять вроде бы не уступающий по функциям и возможностям IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells . Но по отзывам - можно напороться на левак и балансир будет в нём работать криво. Кстати вопрос - а автомобильный аккумулятор 55ач я смогу ими заряжать?
Эджик от “Гипериона” (пункт “б” в списке) - хороший выбор. “Пофанить”, правда, на нем врядли удастся: профиль крылышка тонковат. Зато как пилотажка - достойный самолет.
Остальные - не знаю.
Вот и у меня душа лежит к гиперионовским самикам - красивые до жути и судя по картинкам - качество изготовления действительно классное. По отзывам - собираются без доработок. Но боюсь что сильно рано мне такой покупать… жалко такую красотищу в планету морковкой, да и ремонтировать сложнее чем те же епп или элапор… Посему надо брать что-то более ремонтопригодное… Я весь в раздумьях!.
Господа, добрый вечер! Наконец-то накопил я n-ую сумму денег, и готов вложить её в новое для меня хобби. Начитался FAQов, кучи статей, веток, обсуждений, сломал голову, решил всё-таки написать местным гуру. Теперь собираюсь заказывать за бугром всё разом. На данный момент имею в своём авиамодельном арсенале только передатчик от симулятора FMS, так же за плечами пара месяцев ежедневных тренировок в AFPD и Realflight G4 на всём чем только можно и при любых условиях.
Итак по порядку:
- Передатчик планирую брать Spektrum DX7 2.4GHz DSM2 вот тут: Spektrum DX7
Приемник (AR7000) и сервы (DS821 * 4 шт) думаю сразу скинуть на барахолке, дабы их использование не планируется. Сразу замечание - в комплекте с аппаратурой идет зарядник от 120В, каким максимально простым образом решить данную проблему? Может быть можно будет заряжать универсальным зарядником для аккумов, тем же что и бортовые аккумуляторы? - Самолет самый первый для первых взлётов/посадок, для преодоления дрожи в руках, впоследствии игрушка для любимой. Присмотрел эту модель: Cessna 182
Отзывы владельцев самые положительные. Тут возникают вопросы, - какой бюджетный приемник подойдет для него? И какой второй аккумулятор взять? Насколько я понимаю - всё остальное там есть и не требуется. Если что-то я упустил, ткните меня носом 😉. - Исходя из опыта других начинающих пилотов, которые разумно подошли к выбору первой модели и предварительно отработали навыки управления RC моделей на симуляторе, понимаю, что я не буду исключением, и моя первая цесна мне надоест достаточно быстро, то переходим сразу к выбору того, на чём уже хочется действительно летать. Очень нравятся три модели:
а) EDGE_540_EP_G2_ARF_36inch
б) Edge_540T_ARF_.25e_98%
в) Edge-540T от ART-TECH (только тушку) - раньше он был на хоббисити пустой, сейчас же вообще исчез.
Здравый смысл подсказывает, что из этих моделей нужно брать вариант “в”, т.к. он максимально пригоден к ремонту, ну а предпочтение конечно двум первым. Все-таки бальза смотрится по эстетичнее. А по стоимости одинаково. Тут хотелось бы понять - можно ли сразу с цесны будет переходить на какой-то из двух первых вариантов, или обойти пенный аналог не удастся? - Зарядник - соответственно должен качественно заряжать все используемые мною аккумуляторы как в поле от автомобиля так и дома. Обеспечить их безопасную, безотказную и долговечную службу. Берется немного на вырост. Готов рассмотреть различные варианты.
- Какие другие расходные материалы могут потребоваться в процессе сборки, эксплуатации и восстановления моделей после крашей из того, что могу сразу заказать в этих же магазинах? Какие сюрпризы, подвохи и подводные камни могут меня ожидать по неопытности? Приму ваши рекомендации и критику по всем вышеозвученным пунктам.
Заранее благодарю всех за содержательные ответы =).