Activity

Мина под авиамоделизм и прочие радиоуправляемые?
Ремонт, восстановление резистора джойстика на примере аппаратуры (передатчика) SANWA RDS 8000. Или что делать если самопроизвольно дергаются рули...
RDL_Rider;bt152737

Оттуда. Ширина резистивной дорожки неравномерна после протирания, вот и дратути

Ну тогда Вам такой способ не подходит;)

Ремонт, восстановление резистора джойстика на примере аппаратуры (передатчика) SANWA RDS 8000. Или что делать если самопроизвольно дергаются рули...
cb_dok;bt152723

Хорошая метода! пользуюсь более 20 лет. Учили так делать 1990 году, когда получал разряд радиомеханика БРЭА.

😃:)не пропадет наш нужный труд:)😃

Ремонт, восстановление резистора джойстика на примере аппаратуры (передатчика) SANWA RDS 8000. Или что делать если самопроизвольно дергаются рули...
RW9UAO;bt152607

токопроводящую дорожку чуток мазнуть. связывает порошок выработки и не “шипит”. 20 лет назад так отечественные резисторы лечил.

Когда (и если) протерто до подложки - смазывание не поможет. Не к чему контактировать.
А методика снижения шумов (не актуально в цифровом передатчике) известная, применял в УНЧ лет 40 😃 назад. А смазывать или не смазывать, и если смазывать, то чем - можно почитать дополнительно здесь rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?f=7&t=89619 и здесь wap.rw6ase.borda.ru/?1-20-5160-00003274-000-0-0-12…
Я смазывать в данном случае не стал, так как не известно как будет взаимодействовать смазка с данной резистивной композицией/пастой.
Да, ещё - никакими растворителями токопроводящие пасты не протираем.😦
Все промывки, обезжиривание - моющим средством для посуды, с последующим тщательным просушиванием:)

Ремонт, восстановление резистора джойстика на примере аппаратуры (передатчика) SANWA RDS 8000. Или что делать если самопроизвольно дергаются рули...
RDL_Rider;bt152587

После такого ремонта останется нелинейность имхо

откуда? ничего не меняли, не подтачивали, только контакты переставили на новое, не протертое место. А потом - настройку экспоненты никто не отменял. Можно задать любую нелинейность под свои предпочтения.

Перемотка электродвигателей.

Вертикальную шпильку ставят от проворачивания пакета. Она снимать пакет не мешает. Как вариант можно попробовать дополнительно использовать эффект термического расширения - прогретое целиком изделие выставить на тиски, дать нагрузку, и одновременно приложить к алюминиевому корпусу лед.

Перемотка электродвигателей.

Вместо отверток можно подсунуть две стальные пластины подходящей толщины, опереть их на раскрытые губки тисков, и давить сверху. У меня шло все это дело очень тяжело и не сразу. Дал нагрузку и подержал, пока началось минимальное движение. В направлении съема пакета стопорного кольца нет?

Перемотка электродвигателей.

Видимо хорошо проклеили… Для начала необходимо убедиться в отсутствии механических блокировок. Далее, конечно, греем. Был у меня такой движок. Спасло только применение прогрева в духовке. Выше, кстати, про него написано.

Перемотка электродвигателей.
neoi;bt127846

добрый день, скажите пожайлуста мотор в ремонт Вам принести можно. я его вскрыл, нада только перемотать.

Совершенно нет времени…

Перемотка электродвигателей.

Сечением или диаметром? Откуда Вы знаете площадь сечения провода, которым было намотано? Обмоточные провода характеризуются в первую очередь диаметром. Узнаёте диаметр старого проводника, без лака (обжечь и аккуратно счистить нулевкой), высчитываете площадь сечения (проверить по таблицам на О.П.), умножаете на количество параллелей (жил в пучке), получаете суммарное сечение, берете проводник, которым будете мотать, узнаете по таблицам (или измерением) его сечение, полученную ранее суммарную площадь сечения делите на площадь сечения проводника, которым будете мотать и получаете к-во проводников, с округлением в плюс.
По поводу: “7 жил дадут чуть большие обороты…А 8 жил дадут чуть меньшие обороты но и чуть меньший ток с большей тягой.” - это Вы запутались. Количество витков (а не к-во проводников в жгуте) определяет Кв - меньше витков=больше оборотов/ меньше тяга, больше витков=меньше оборотов/больше тяга.
Можно мотать и одиночным проводником, если конечно он не особо толстый получается…

Перемотка электродвигателей.

Двигатель перемотан и отдан в эксплуатацию. При восстановлении двигателя была осуществлена попытка применить технологию нанесения изолирующего слоя погружением пакета железа в компаунд (эпоксидка с наполнителем) с последующей сушкой - отверждением. Наполнитель - порошок двуокиси титана, 50 % к смоле, замедлитель - ацетон. Поскольку после нанесения первого слоя ребра пакета железа оказались не очень хорошо скрыты, по всем критическим поверхностям, способным нанести повреждение лакового покрытия обмоточного провода, был нанесен второй слой с помощью заточенной спички. Неровности, видимые на фото, подверглись, перед намоткой, обработке надфилем.

Перемотка электродвигателей.

Наконец то удалось, после весьма сильного нагрева, демонтировать пакет железа этого чуда

При этом сгорела почти вся изоляция.
Обмотка - 10 витков на башмак в 3 параллели, 0.258 по меди, 0.306 по лаку.
Куплен провод 0.45
Следующий этап - восстановление…

Sikorsky S-39 часть 2

Навряд ли они тормозят - суммарная парусность небольшая. 😎 Поразмышлял тут как и из чего сделать как на фотке. 😇Мысль такая - из банки из под пива вырезать полоску-заготовку длинной с подкос и шириной в 2,5 ширины подкоса. По длине полоски, отступив от края на ширину подкоса, провести-наметить-продавить линию сгиба шариковым узлом шариковой ручки (или приспособлением типа ножа дискового для пиццы). И еще одну на две ширины. Сгибаем такой подкос, как на фото, причем край в 0.5 ширины идет внутрь и на наго накладывается при склейки вторая сторона подкоса.😵Промазываем шов клеем и обматываем все ниткой поверх произвольно - все равно удалять потом.
Лапы крепления можно вклеить внутрь, или залить торцы получившихся подкосов эпоксидкой и просверлив, крепить снаружи.
Геморройно, наверно…😃

Sikorsky S-39 часть 2

Посмотрел картинки в яндексе - у тебя толщина подкосов практически как на оригинале

Sikorsky S-39 часть 2

Смотри по толщине подкосов прототипа - тогда и определишся (совсем тонкие - конечно из карбона).

Sikorsky S-39 часть 2

Кто бы говорил про кривость рук:)… Это наверно от того, что все время: туда-сюда, туда-сюда… Ты, кстати фиксатор резьбы применяешь?