Activity

Не подскажите на ссылке вроде как крыло состоит из 4 деталей? 2 центра и края, как центр делать я понял, а как края? и чем склеивать ?

Вот смотрю и тоже захотелось сваять)), а можно чертеж в pdf с разбивкой на А4.
Спасибо

а самое деле, главное вроде дали ссылки а там все по АНГЕЛЬСКИ 2 дня бился а чертежа так и нет ,на нашем сайте (ссылка 3) тоже чертежа нет только ссылка а там дремучий лес(((

А есть у кого чертеж в PDF разбитый под А4 ?скиньте пожалуйста мне на мыло rezan2004@mail.ru а то у меня с АНГЛИЙСКИМ проблы ,искал по ссылкам так и не понял не чего((( заранее спасибо

Всем приятного дня. Не хочу повторятся но может кто знает где взять нормальный чертеж металки. Сколько не видел чертежей все какие то не полные и трудно представить картину. Главное что бы можно было сделать в домашних условиях из бальзы или пенополистирола. Зарание спасибо
P.s если можно то что то наподобие

А где проходит хотелось бы приехать посмотреть?

Я полетел с третьего раза, до этого морковки, да и третий раз не очень уверенно,а так моделька супер.
У меня вопрос у меня крыло из потолочки 4мм, а если из 2 мм сварганить, по идеи должен получиться легче -но прочнее врятли(( , но как освоюсь на нем так сразу хочу попробывать из 2мм, интересно в весе сколько потеряю ну и как на полете отразится.

Мне тоже интересен данный тип, очень известный Bis 14

Еще раз хотел спросить,как не старался но нижняя часть крыла получилась полукруглая((( ,а фюз прямой,так вот вопрос нужно в фюзе вырезать под профиль крыла или нет ,а если нет то как его лучше крепить?

Вот картинка

У меня вопрос - в эти выходные облетал планерок эмоции положительные,правда винт маловат 9Х4.7 (не было больше ни какого ((),после нескольких удачных посадок немного не не справился с управлением и произвел посадку в жестком режиме(( после чего обнаружил в крыле трещину рис.1,она под скотчем , но что есть то есть,из этого случая сделал вывод что не проще ли выполнять элероны как на рис.2 ,или усиливать крыло дополнительной вставкой по всей длине на глубине вырезания элеронов?

вот рисунок

Премного признателен

Появился вопрос- какой центр тяжести или вернее где он должен быть?

А может просто руль направления добавить ? Поставить одну на элероны,одну на высоту и одну на руль-и не мудрить особо))), просто аппаратура 4 канала(((

Вы говорите 2 сервы на крыло,а они идут как отдельные или работают вместе ,если вместе то ясно ,а если раздельно то как лучше подключить? Хотелось бы знать как лучше управлять, а вернее УДОБНЕЙ. Да и еще вопрос а нельзя просто одну поставить и управлять элеронами.

Вот и я сваял, но облетать не получилось - погода подвела будем ждать более теплую)))

у меня двигло вот такое www.hobbyforyou.ru/catalog/1504-15959.html ну и липошка тройная ,вообщем то есть с какими поэксперементировать винтами)))

Складные винты дорогие-ЗАРАЗА поэтому лично для себя решил пока на обычном ,а там посмотрим надо поэксперементировать с ними и найти оптимальноподходящий,а уж после на складной засматриваться))) хотя конечно интересно какой двигатель и какой винтик-чисто позновательно))

Конечно интересно ,если не трудно то интересные моменты постройки в студию))),я тоже его мастырю думаю к выходным будет готов!!!

Спасибо за ответ))),у меня есть двигло с тягой 700-800 грамм, ну по крайней мере биплан из потолочки с метровым размахом таскает мама не горюй)), и липошка для него, думаю что должно хватить ))),сейчас закончу сборку и все взвешу. А хочется не очень реактивного полета, а так чтобы ПОБаЛДЕТЬ-спокойно, уверенно, даже думаю элероны делать или нет? или хватит только вниз вверх и лево право. Просто управлением планера не разу не занимался((( да и опыта маловато(((, а быстрые модели есть но там глаз да глаз нужен -конечно это интересно но иногда хочется равномерного и спокойного полета))

И у меня вопросик к тем кто уже изготовил это ,какой винт оптимальный ,а вернее сказать самый правильный.

Измайлово ,1-я парковая магазин КНИГИ.

СИЛЬНО !!!

И еще хотел спросить какой угол крыла?

все понял спасибо

да и еще вопрос, а по ширине надо уменьшать или брать такую как есть,я имею ввиду не толщину ,а именно ширину

Времени нет (((( но думаю что продолжение скоро будет))),сейчас колеса делаю ,все вместе соберу ,и тогда продолжу ну и полет тоже))

Продолжение .Времени мало ,но не значительные продвижения всётаки имеются)))

усть потолочка 1000х150 очень удобная для крыла))

Вот дальше пара шагов, хвост переделывать предётся большая деформация,ну не чего там не много делов,а вообще ЯПОНКА тянет каркас на ура ,только и успевай )).
Быстрее бы поля высохли, а то очень хочется проверить в поле, да и жена обещала все повыкидывать))) весь дом -говорить не дом, а АЭРОПОРТ какой то, а я так хотел еще BIS-14 успеть изготовить, видно на даче придется делать ,там места больше.

Вот дальше немного ,прикольная “мордочка” получается))

полностью поддерживаю, тоже хотелось бы изготовить)))

Модель хоть и получилась тяжеловата но летает исправно,спортзал перелетает по прямой совершенно свободно))

Мне просто интересно ,а кто нибудь еще на этом форуме делает резинки свободнолетающие? Вообщем то несколько шагов в перед)).

Вот продвинулся чуток)) ,трудно работать с этой японкой(( наверно опыта не так много(( так что не судите строго,просто хотелось что бы был похожь на оригинал

да кстати вот и оригинал))

полностью согласен,начните с пенолета -тренера))

Вот теперь я имею представление о этоё модели)) вот дальше немного .Вообщем то думаю, что за каркас 6.4 грамма вроде нормально)))

Искал вчера информацию и пришел к выводу, что это тот же ТРИМОТОР только с одним двигателем,очень много общего, ну это мне так кажется, или это тот же аппарат ,только на этом чертеже не предусмотрели еще два мотора, так как резиномоторка и ведется борьба с лишним весом)).
Вот пару шагов вперед))

А вес как же ,я планирую в 13 грамм уместиться,а с муляжами боюсь не впишется))

хотя они очень похожи,но как то с тремя моторами сложно под резинку выполнять))

я знаю но этот мне больше понравился