Activity
Берите эти: hobbyking.com/…/__39708__Afro_ESC_30Amp_Multi_roto…
ИМХО- лучшее, с чем я имел дело.
Либо любые другие из это серии.
Спасибо за конкретику. Наверное к Вам прислушаюсь и возьму африканцев с прошивалкой. С виду они какие-то неказистые, в прозрачной термоусадке. Неужели реально такие хорошие?.. Внешность обманчива, однако😵…
Берите эти: hobbyking.com/…/__39708__Afro_ESC_30Amp_Multi_roto…
ИМХО- лучшее, с чем я имел дело.
Либо любые другие из это серии.
Сейчас тестю на гексе 20 амперные вытянутые регули, те, что внуть карбоновой трубки поставить можно.
Спасибо за совет. Странные африканские регули с линейным беком… неужели там лучше нету ничего? Не ставлю под сомнение Ваш опыт, только свой. Поэтому и спрашиваю. Они так хороши? Программатор зачем мне? Что там глобального можно изменить? Спасибо…
Почему же? Смысл есть, если еще много чего там заказывать… А если срочно нужно или больше ничего не надо, можно и на месте купить… Не такая уж большая разница в цене…
Да вот я там 6 моторчиков заказал, решил и винтов десяток впридачу.
Останется определиться с регулями. Совсем запутался…😃
Если я правильно понял, нет смысла их оттуда тащить?
Вопрос к знатокам: кто может подсказать, на что влияет форма лопасти? Как влияет форма лопасти на стойкость ее к деформации? Все думаю, какой проп заказать к мотору? Карбоновые винты понятное дело, лучше. А что на счет остальных винтов?
Тема вопросов и ответов конечно интересна. Но мне кажется, что многие вопросы вытекают из неупорядоченного подхода к решению задачи. В идеале было бы создать ветку или статейку, где будут не ответы на вопросы, а некий мануал по решению поставленной задачи. Тогда и вопросов будет меньше. Народ потому и кидается из стороны в сторону, потому что не знает с чего начать.
Например так:
задача 1 Проба сил-первая леталка.
Порядок ее решения следующий… бла бла бла…
задача 2. Коптер под GoPro.
Порядок ее решения следующий… бла бла бла…
Ну и так далее. Задачи у всех как правило похожие, только сформулированы по-разному. И если надо таскать GoPro не нужно изобретать велосипед, есть уже обкатанный и по многим параметрам “практически идеальный” вариант.
Ну может быть и не так все это. Но мне кажется, что в последовательном изложении принципов и технологий постановки задачи, расчета и постройки аппарата было бы большое преимущество. ну, я так думаю…😃 Вот если бы знающий кто-то начал писать про то как он поставил задачу, расчитал ее, ошибся, исправился, и решил в конечном итоге… Я бы зачитался как настольной книгой и начал мыслить бы более систематизированно…
rctimer 2830/850 не берите, пустая трата денег. Были у меня такие - так из 6 движков мне удалось с горем пополам сорать только четыре нормальные.
эти оказались еще хуже - в одном даже магниты приклеены не были, подшипники заменил сразу, да и то, диаметр посадочного места под подшипники они сделали меньше, и его клинило, пришлось расстачивать.
Берите эти двигатели, переплата совсем маленькая, зато поставили и забыли.
Спасибо за конструктивный ответ. И вообще всем кто откликнулся. Для себя решил отмести RC Timer напрочь и остановиться на моторе , который Вы и ранее мне посоветовали. Поймите правильно, иногда то, что человек сталкивается с барахлом в нашем деле существенно отбрасывает его назад от успеха. Руки не опускаются, но время потраченное жаль. И не только время. Когда у нас в стране можно будет пойти в соседний магазин и взять за нормальные деньги все что можно найти на сайтах китайских и не только интернет-магазинов, ситуация существенно изменится. Пока что все идет из-за бугра и долго… Кстати сам занимался работой с поставщиками из европы. Там другие принципы: выбей побольше скидку у производителя и продай по его цене. Скидка и есть твоя прибыль. Даже многие производители дают MSRP цену (рекомендованную производителем). А у нас тупо два конца накрутят и ждут. Извините за оффтоп. Наболело…
тогда уж лучше HP2212-880KV
ЛУчше чем? Вы можете как-то это аргументировать. Дешевле получится - вполне возможно. Качество лучше мотора чем продают с 3D Robotics, - не знаю. В комплекте уже адаптер? Согласен. А с точки зрения характеристик чем лучше?
Короче читал тут все, читал, пришел к выводу, что есть смысл поставить rctimer 2830/850. Есть еще альтернатива, хотя с доставкой раза в два с половиной дороже выйдет. Но с ними уже не надо ничего городить, менять валы и заменять цанги. Но на счет качества я не знаю. Что посоветуете? И какие под такие моторы нужно регуляторы? Чтобы не расстраиваться. Спасибо за советы.
Если просто взлететь, то подойдут… А вот на грузоподъемность не рассчитывайте, у таких моторов не хватает крутящего момента, чтобы под большой нагрузкой проп раскрутить до нужных оборотов… Ну и параметры на эти моторы даны для горизонтальной(самолетной) установки… Еще один момент: там заявлена мощность 187 ватт, это неправда… По статору это, в лучшем случае, 2212, значит мощность врядли будет больше 126 ватт, а скорее даже меньше…
Странно конечно, что ваш ответ говорит о том, что только взлететь сможет. Я думал тяги будет с запасом.
Честно говоря совсем запутался. Хотел поставить их на 6 лучевую раму DJI550. Что-то может порекомендуете не слишком дорогое, но не то, что ставят в комплекте. Чтобы с запасом и грузоподъемность была. Мотор и регуль. Есть опыт апгрейда? Спасибо
Не стоит. Ибо: крепится за верхнюю часть - крайне неудобно. Имеет длинный вал. Значит проп придется крепить цангой, а это чаще всего ведет к проблемам с вибрацией.
Спасибо за ответ. Это единственная причина? Я думал, что вибрации нужно избегать не только в мультироторных системах, но и в строительстве самолетов и всего остального. Если присмотреться, то первый вариант мотора вообще является копией одного из популярных моторов для коптеров. Там как раз цанга и присутствует. А во втором случае при тех же размерах в комплекте фланец для крепления винта. Здесь больше интересует принципиально подойдут эти моторы для мультика или есть какая-то особенность? Ну кроме геометрии…
Ну мы не в теме. Но в двух словах: Станочек самодельный. Собран из импортных комплектующих в основном. Все на высоком уровне. Изначально закладывался как для проточки шафтов и турняков, балясин. Но в конечном итоге получился универсальный станок 5 в 1. (Токарка, фрезеровка, строгальный, гравер, мотальный). Ну и еще есть применения. Те, для кого он строился, отказались от него по причине боязни я думаю вникать в технологии… Так что пока он ждет своего хозяина.
Променяли самолеты на зимнию рыбалку?😁
Самолеты? Да ни за что. Это заказная деталь диаметром 20 мм. Для каких-то экспериментов…😉
Спасибо. Следующим номером будет создание профильного шнека. Но это уже другая тема…
Ну вообще я думаю для моделирования это наилучший вариант. Шкурится отменно (мелким наждаком без фанатизма), ножом режется ровно и однородно, фрезеруется отлично(побольше оборотов). Однородный без шариков и практически нет пузырей. Лист 100 кг/куб брал за 740-780р. ППУ200 уже будет в районе 2 тысяч. Размеры листа 1000х500х50. Переклеивал для заготовки используя ППУ. Не лучший вариант для меня. Попробую отливать сам в трубу сотку для будущих экспериментов. В общем цена кусачая для листа. Хотя при весе 2,5 кг за соточную панель расходы ППУ в двух компонентах в розницу в районе 250-300р. + форма, наработки и т.п. За ППУ100 приемлимая цена. За 200 и 300 перебор я считаю. Я брал его на заводе в компании снимающей помещение. Без рекламы просто телефон 778 34 90. Но с тем человеком надо предварительно договариваться. Работают как хочется. С третьего раза попал к ним.
Материал болванки - пенополиуретан 100. Лучше было бы 200 или больше. Но, что было то было как говорится. А ролик я ускорил для зрелищности и порезал. В реальности на черновую ушло 12 минут (даже ее уже можно пошкурить и получить то что нужно). Но задача была получить чистовой вариант. Это еще часа полтора неспешной работы.
Инвентор позволяет это сделать. Сильная прога. Но я не изучаю его как программу. Изучаю то с чем сталкиваюсь и что надо решать. Например нафига мне сварка? Понадобится - буду вникать… Проблемы решаются по мере их поступления.
Да! В нем самом… Ну без фанатизма конечно… На скорую руку за 15 минут…
Всем привет. Вот решил поделиться опытом изготовления болванки. Не судите строго…
Спасибо. Действительно подключил как шпиндель и все заработало. Только в Mach2 так и не нашел, как там можно изменить направление вращения и ускорение. Долго что-то разгоняется…
Если нет других вариантов и совсем приперло 😉, могу предложить такой: я накидаю вам программку для такого “шпинделя”…, но нужен отдельный (от Mach) LPT-порт (это может быть отдельный комп).
Спасибо за желание помочь. Это получается мне нужно 2 компьютера? Нелогично наверное как-то… Нет?
сорри - оффтопик - не в ту тему написал.
на токарку юудет проще поставить генератор импульсов управляемый через G коды как частота оюоротов шпинделя
А такие генераторы импульсов есть в природе?
Что, неужели никто не поможет?
Добрый день. Есть задача: заставить вращаться шаговый двигатель без остановки с определенной скоростью. (один из двигателей используется как привод патрона токарного станка). Есть ли какой-то G-код или какой либо способ реализовать это программно в Mach? Какие будут советы? Спасибо.
Да, цифры зажигал с паузой . Четыре покажет, потом пауза, и т.д. Только вот потом почему-то эта калибровка и сбилась. Судя по описанию его надо калибровать с панелью или с самим логером. Самостоятельно сам модуль не калибруется…
Спасибо, Дмитрий!
С Новым годом!
Дело в том, что у меня нет ни логгера, ни панели. А как я понял откалибровать не могу без них. Не могли бы Вы мне в этом помочь?
Купил альтиметр-сенсор. Он должен работать как в составе самого логгера так и отдельно, просто получая питание и фиксируя макимальную высоту за полет.
Когда я его подключил первый раз, все было хорошо. Через пару недель цифра на индикаторе перестала моргать - горит неприрывно. Производитель утверждает, что это причина потери калибровки. Для того чтобы откалибровать сенсор нужно его соединить с пауер-панелью, положить в холодильник или в духовку и бла-бла… Но такой панели у меня нет. Кто бы в Москве мог бы помочь мне? У кого есть панель - отзовитесь! Пиво гарантирую!😃
Описание калибровки от производителя:
Calibrating the Altimeter (before first use)
Since your Altimeter is sold separately from your MicroPower, to ensure the best accuracy it is necessary to do a simple calibration
procedure before first using the Altimeter. The automatic calibration involves simply placing the unit in a warm (or cool) place, and then
relocating it to a place that is at normal (room) temperature. The goal is to have a temperature difference of about 20 degrees Fahrenheit
(about 11 degrees C) during calibration, or even more. The calibration only takes a few minutes. Here are the Calibration steps:
- Ensure that your MicroPower firmware is updated to the correct version, as described above.
- Connect the Altimeter to the MicroPower, and have a battery ready to power the MicroPower. DO NOT LEAVE IT
CONNECTED TO USB DURING CALIBRATION! If you purchased the PowerPanel display, connect it to the Altimeter’s
Auxiliary connector. - Place the system (WITHOUT the battery) in either a cool or warm place. Examples of a cool place are a refrigerator, or an air
conditioned room, or outdoors if it is cool outside. Examples of a warm place are outdoors (if it is warm outside), a slightly warm
oven THAT IS TURNED OFF, or near a light bulb or warm heater. DO NOT HEAT THE ALTEMETER TO ABOVE 120 F (50
C) DURING THIS PROCESS. Let the system adjust to the new temperature for about five minutes. - Remove the system from the warm or cool location, and quickly place the system on a countertop at room temperature. Position
the altimeter so that it is NOT resting flat on the countertop – place it so it is supported by its wires, standing vertically or
otherwise not resting flat. This is to reduce direct thermal conduction from the altimeter to the countertop. - Power the MicroPower with a battery (DO NOT CONNECT IT TO USB-) very soon after relocating it. The LED on the
MicroPower should immediately turn on solid (no blinking) which indicates calibration has begun. If you have the PowerPanel,
the message “Calibrating Alt, See Instructions” will appear. - Let the unit calibrate, without disturbing it, for about 2 minutes. Once the LED blinks regularly, calibration is complete!
- Disconnect the battery and reconnect it. If the LED again goes on solid, that means there was a problem with calibration. Most
likely, the temperature change was not sufficient. Repeat the process. - If you ever need to recalibrate the unit (after successful calibration), connect the MicroPower to the USB connection, and click
“Tools, Custom Hardware Options.” Then, click “Tools, Custom Hardware Options – ADVANCED USERS” and check the “I
wish to Recalibrate my MicroSensor Altimeter” and click OK. This clears the calibration.
У меня вроде все работает на камере. Правда не пробовал в холод. И карточка, что прислали, не работает в моем ридере. А через кабель от камеры без проблемм.
Посадка. Мураново
На фотографиях съемка и падение самолета в дом после разрушения. Жаль был не видеорежим… 😃
Выложил на рапиде фрагмент полета. Можно судить о камере… Осталась живая после удара в крышу дома. Только покорябалась…
rapidshare.com/files/143561773/Landing.wmv.html
Спасибо за комментарий.
Всегда пожалуйста. Завтра собираюсь в первый полет с камерой. Посмотрим на что она способна в небе. Чудес не жду, но думаю, что не пожалею…
На самом деле она не все режимы отрабатывает правильно. Слепнет на солнце еще. Но в принципе я доволен за эти деньги. Тем более что видео я редактирую всегда, и конвертирую в другой формат. Сжатие в камере не фонтан, как говорят в Одессе, но и особых нареканий не вызывает. Купить можно на любом сайте за бугром, где их продают. Особо не заморачивался с выбором. Цены похожи. Платил PayPal
Купил себе такую. Прислали за 2 недели. Не знаю как в полете. Но я доволен качеством за такие деньги. Снимает вполне. Правда есть кое-какие косяки в ней. Но это дело второе. Если будет интересно - смотрите снятый из машины ролик (снимал 640х480 30 fps, потом конвертнул в WMV в меньшем разрешении. Но это дела не меняет.)
rapidshare.com/files/…/Going2Work.wmv.html
Кто может объяснить: почему крутка влияет на устойчивость? Саму природу эффекта.
Собрался построить новый тип модели для себя: ЛК.
Естественно возникает множество вопросов. Наверняка они здесь уже все освещены, но общей информации я не нашел… Может есть этому целый сайт?
Интересует следующее:
- Основы геометрии: на что влияет угол стреловидности по передней и задней кромкам в поведении модели, сужение крыла и т.д.? Каким образом влияет расположение мотоустановки на поведение модели. Что предпочтительнее? Плюсы и минусы.
- Какая наиболее приемлемая технология изготовления?
- Крутка крыла. Что она дает и обязательна ли она? Какая она должна быть?
- Применяемые профили. Их тип, толщина…
- Могут ли на крыле присутствовать и закрылки и элевоны одновременно? Их расположение и эффективность.
- О законцовках… Нужны или нет? Если да то что предпочтительнее?
- О V-крыла. Какое предпочтительнее, его величина и поведение модели…
- И еще много всяких вопросов, которые я не могу задать, потому что не знаю в силу специфики, что их задать нужно… 😒
Спасибо всем кто откликнется. (просьба не футболить)
Наверное прикуплю вот такую штуку. Думаю будет самое оно…
Важным элементом для достижения “качества видеоканала” в широком смысле этого слова является приемная антенна. Пробовал со штатными штырями, один результат. Понятно, что на самой модели особенно ничего не нагородишь. Но над приемником поколдовать стОит. Поставил на приемник направленную антенну, которую мне изготовили на заказ на одном московском эксмилитари заводике (расчитали конкретно на мою частоту и сделали - цена вопроса 900 рубликов), и все изменилось в лучшую сторону. Приемная антенна, если она хорошо просчитана, играет не меньшую роль, чем мощность передатчика. Дальность связи растет многократно, следовательно и устойчивость сигнала и все остальное. Так что не оставляйте и этот вопрос без внимания. Зачем раздувать мощности, возить огромные батарейки?
Спутниковое телевидение, которое мы принимаем на тарелочки, идет со спутника. За десятки тысяч километров, а мощность передатчика на спутнике несколько ватт всего. В чем смысл? В АНТЕННЕ. Так что я думаю нет смысла пытаться получить чудо от дешевых китайских творений. Чудес на свете не бывает. Надо делать АНТЕННУ. Вот. Может невпопад. Сорри. Ну я думаю, что никто не обидется. Эту тему здесь я давно завел. Оказалась популярной. Спасибо за поддержку. 😒
Нет. Писалось на земле. На камеру. А на счет помех скажу следующее: я обратил внимание, что у кого передатчик 2,4 ГГц, помех больше. Причина банальна: чем выше частота, тем короче волна, тем “капризнее” радиоканал к затенениям крылом, положению антенны и т.д. У меня передатчик работает на 1,2 ГГц, но все равно, помех хоть и меньше, но они есть. В идеале нужно более низкие частоты:900МГц, а то и ниже. Телевизиооные каналы. Знаю за бугром продают такие видеотрансмиттеры. Даже проводил эксперимент: ездил на машине и смотрел телек на разных каналах. Чем “выше” канал, тем менее устойчивый сигнал в движении. И наоборот. Так что буду искать электронику на более низкие частоты. вот. 😃
Я уже летал с такой И видео здесь два ролика выкладывал. Идея имеет свои + и - стороны.
- если летать по камере то при хорошем охвате лучше чувтвуется самолет, когда он в кадре. когда видишь просто картинку без крыльев сложнее ориентироваться в горизонте.; безопасней место в случае грубой посадки; ну и сама картинка интереснее.
- при хлипкой балке самолет будет прыгать в кадре; приходится смещать центровку (на планере достаточно аккумуляторами для самой камеры, так как питать надо однозначно отдельным питанием от мотора); ну и т.д.
Удачи…
Подскажите, как в MACH2 правильно настроить мотор по осям. Я все прочитал, но у меня ничего не выходит. Мотор то крутит быстро, то не может стартануть и зудит стоит и трясется, то еле дыркается. Как подобрать скорость правильно и какие значения должны быть в полях : минимальная ширина импульса / предизм. направление. От чего эти значения зависят? Как понять что мотор настроен правильно? Поделитесь опытом.