Activity
хорошо повторно определю требования к движке
1 Простая настройка
2 надежность
3 Бюджетность до 12-13 с трубой
4 наличае в москве
5 наличае запчастей
6 желательно наличае пулл старта (т.к. сейчас нет стартового стола)
И велике гуру авто моделизма вместо полемики ответьте лучше на вопрос по комплекту RB.
Заранее благодарен всем неравнодушным ))
из-за бугра заказывать бюджетный дрыг да еще и ждать хз скока смысла не вижу.
Вопрос по поводу RB так и остался открытым - если их везут значит кто-то пользует, может отпишите о какчестве ну и вообще как оно …
не, мне 21 надо, кстати где описание по движкам можно почитать - какие технологии используют и пр.
а можно со ссылочками а то пока в магазинах не сильно разбираюсь
нормальный то он нормальный тока пока не вижу смысла вкладывать такое бабло в мотор т.к. ездить толком не умею, а запароть его былобы очень обидно
После того как жоска разбил свою шась одним из моментов восстановления встала замена движка. Речь идет о Inferno 7.5 sp 3 с дрыгом gx 21. Хочу чтобы двиг хорошо строился, нормальльно держал хх и был долговечным, конечно понимаю что это почти идеал , но все ж помогите дрыг подобрать.
Ищу именно хобийный дрыг!! Бюджет 10тыр плюс минус 20%(дрыг, труба, манифолд)
Очень привлекателен комплект www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=2_202&p… , что можете сказать про данный дрыг.
Еще смотрю в сторону OS но хоббицентр с его очень странной политикой не привез ни движков ни запчастей… ((((
Кароче помогите подобрать дрыг ньюбу.
так, одного человека набрали ))))))
что значит провернуло ?!
проблему с пружиной решить довольно просто:
потеряв две пружины в течение трех покатушек понял что в чем то косяк, разобрал сцепу, осмотрел кулаки ну чуть потерлись и все, снял пружину попробовал как она ходит в пазу - оказалось что башмаки при стирании образуют наплыв люминя над канавкой который и закусывает пружинку, снял фаску на пару милиметров дремелом по периметру проточки на башмаках. Итог- галон откатал без гемора вообще. Уверен на все 100 что производитель знает про косяк но лучше торговать апгрейд китами по сто баксов, чем кулачками по десять (((
кароче чего кота тянуть за одно место - хотим или не хотим, надо понять сколько нас и имеет ли смысл все это затевать, кстати чем закончился разговор в прошлом году ?!
так на горе и не предлагаю - предлагаю около гаражей, а насчет хозяина - лужков там хозяин как и везде
Собсна соц так сказать опрос для тех кто катает в зком на горнолыжке.
А много нас ?!
Не постороить ли нам трассу около гаражей ?!
До раменок переть далеко, народ из ясенево-чертаново перидически заезжает, стол попрыгает и свалит, по сему интересует вопрос актуальности трассы в узком.
Вот…
нет обороты именно плавают - явление носит циклический характер
при остановке модели - обороты на холостом ходу начинаю скакать - то слишком вырастают(сцепление начинает хватать), то почти глохнет, правда добился режима чтоб не глох на месте, но все равно…
Вот еще важный момент обороты плаваю при прогретом дрыге(90-100градусов), с холодного двиг бодро держит холостой.
совсем шальное предложение, все равно терять нечего - аккуратно рассверливаем отверстие на 0.5 - 0.25 мм, берем металлический поксипол, мочим иглу водой , обмазываем резьбу поксиполом, ставим в карб, сушим, вывкручиваем иглу, продуваем, чистим, аккуратно пользуем.
Метод прокатывал для восстановления резьбы в пластиковых деталях, на силуумине не пробовал.
так… следующая проблема - плавают холостые - как тока не бился результату ноль. Раз нас набралось несколько может будем делиться настройками у кого удалось добиться стабильной работы.
Точно!!! вчера снимал мотор для замены очередной пружинки на сцеплении возможно перетянул крепление тяги газа к качалке сервы - пока оставим как рабочуюю версию, домой доберусь попробую.
Отсечко пробовал настраивать - малый газ чуть забеднил, теперь при пережатии трубки тупо глохнет дрыг, но холостой все равно не держит, свечу поменял поставил №5, все равно глохнет…
И еще для справки нормально-оптимальная температура у движка какая должна быть ?
это все конечно очень хорошо, но как быть со скачком холостых после прогрева, что в двиге такой эффект дает, понимаю если б обороты плавно уплывали - а тут как газ на половину прикрыли?!
Заслонка выкручена сильно (явно не 0.3 мм по инструкции), максимальный газ на 2,5-3 оборота, средние обороты 0,5 - 0,3мм от в соответствии с инструкцией - это настройки якобы рабочие(опять же по инструкции). Обкатывал на 4 оборотах - высоких, 0.5 мм средние, холостой как придется лиш бы не глох дрыг.
Народ помогите, gx с ума сходит:
Обкатал вроде нормально - шатун не порвал - уже не плохо…
Настраиваем холостой - дрыг прогревается обороты номально держит, затем после прогазовки резко (в течении полсекунды) падают холостые. При сбросе газа с верхов двиг иногда затыкается. Люди добрые помогите чайнику настроить дрыг )).