Activity
😃:)Молодцы!
спасибо!
не нашли что ли? ищем лучше
Из песни слов не выкинешь!))
по 6 пункту обьясню, компас калибровать надо всегда когда летаете на новом месте если оно значительно отличается от места по постройкам, местности, почве (гранит, камень,) скопление вышек электропередач, гаражи или металлические крыши и т д. так же желательно калибровать если последняя точка калибровки отличается по расстоянию больше 25 км от новой точки старта. Это максимально исключит ошибки компаса и последующие за ним вероятный краш или потерю коптера. Ну и потом, калибровка компаса занимает 20 секунд, не вижу проблем, почему то новоиспеченные коптероводы относятся к калибровке компаса как то с презрением, меня это удивляет в последнее время как и последующие крики о глюках назы - вуконга
Хорошо, спорить не буду.
Вот только нельзя калибровать то рядом с гаражами,вышками,крышами. Как быть?
- в настройках укажите что будет делать Наза. Она показывает вам ледом (диодом), потом в случае дальнейшей просадки акка посадит его мягко. многие отрубают эту функцию и ставят пищалку на сам акк. при 3,7 вольт писк, вы сажаете. и акк цел, и коптер, а то может вырубить в неподходящий момент.
- Чтобы полёт был более плавнее - уменьшите % гейнов. Все верно вы открыли на фото, только они у вас маленькие(у меня 150 все почти, ява,вертикал 135). Что именно вас не устраивает в полете коптера? гейны подбираются индивидуально.
4.поставил фотоап. ,здесь на форуме сказали что АКБ надо смещать назад ,мол камера теперь перевешивает
все верно вам сказали, фотик у вас не маленький, наза справится конечно, но немного ей помочь нужно.думайте куда по центру его можно поставить!?например акк под низ рамы, фотик на верх в центр.
5.и ещё: вы пытаетесь летать в ветер 8-10м.с. - то сразу откладывайте деньги на ремонт (лучи\двигатели\пропеллеры) так как упадете 99%.
летаю, и не раз летал, я наверное тот 1% о котором вы пишите. странно и друзья летают,они тоже 1% =)) не критично для квадрика это. - Зачем перед каждым полетом калибровать компас? Калибруется раз при замене чего либо на коптере или на новом месте полета.
- Мне не нравится ваши винты под батарею 4s если честно. 9.4-4.3 дает с 4s устойчивость (по моим наблюдениям) я летаю на 9.4.*4.3 с 3s, товарищ тоже. с 10 и 3s у него не очень четко висит.
У меня 2ная потолочка (10мм) покрашена изнутри черным. Снаружи малярный скотч и 4 слоя краски. Ничего не просвечивает вообще.
На самом деле небольшое просвечивание не вредит, т.к. монитор сам яркий.Я тут подумал, что надо вентиляцию делать, т.к. запотевает линза 😃
Разбирали?
Матрица какая? Можно ссылкой. Читал про просвечивание потолочки даже 2 слоя, я сделал чуть по другому, внутренний слой черный депрон (он мягкий и темный), наружный потолочка. Получилось вроде нормально.
😃
Я не сторонник покупных аппаратов. На мой взгляд - это компромис (что то за счет чего то). Интереснее (мне например) проектировать ЛА именно под свои цели, задачи и представления о FPV носителе. Но тут есть и обратная сторона - если раньше без особых чертежей и проработок резал, клеил, строил, то сейчас пока в XFLR5 не погоняешь цифири, пока в Компасе не проработаешь узел, не хочется браться.
а мне надоело если честно, мусор, доставание того или иного, ошибки и криво летающие самолеты.
У меня в дневниках есть наработки в вопросе двухмоторников.😃
я почитал, спасибо!
Спасибо! Стараемся.😃
Тоже просто мечта есть, двух моторник с камерой. Сначала Твистар 2 обглядывал, сейчас твин дрим. Не когда не летал на двух моторном, и рядом не кто не летал из наших.
😃 Браво! Мне понравилось!
😃
Удачных полетов!😃
Наверное очередное ню молодой учительницы 😁
Ясень пень, бюджет трещит по швам, а мы тут деэнги на хобби тратим! даежь санкциииииииииии
Спасибо! Понравилось очень, все больше склоняюсь к мысли о покупки квадрика!
Или это реклама квадрика?😉 “Подумываю над продажей коптера…”
😃 Спасибо!
Как научится если у вас явный брак? Без винтов проверить нужно было, или как на последнем видео держа рукой. Вы не глупый, не когда себя не обижайте, это не хорошо. Найдите в своем городе или рядом товарищей по хобби, может что подскажут, покажут.
Вы не огорчайтесь, конечно все это не приятно, редко что летает из коробки, не зря народ тут сутками сидит что бы нормальный сетап собрать.Да и брачок попадается видимо, не огорчайтесь, это опыт, вы с каждой неудачей его набираетесь. Силен не тот кто не упал, а кто упав сумел подняться! Чистого вам неба, хорошей погоды, и удачных полетов!!
Я как раз продаю))))) не этот правда.
Ценик опускайте я куплю у Вас квадрик.😉
за 3-4 года эксплуатации только раза 2 такое наблюдал
2 новых акка у меня тоже в балансе по 4,23 заливаются, не греются и не думаю что критично.
турнижи акуцел также как имаксы если выбрать не режим “Lipo balance” а “Lipo Charge” могут заряжать без подключения разъема балансира
Это я тоже понял, пару раз пробовал так же оживить акк, но зарядка ругалась, приходилось реанимировать дешевой зарядкой через балансировочный разъем.
я первые 30 секунд заряжал её как 3S, а уже после начал заряжать как 4S.
Это как? Зарядка не поняла “обмана”? Видимо заряжали как простую батарею Mn?
Ну у нас он еще и возвращается сам если что и не улетает уже проверено не раз, единственный способ его уронить это высадить батарею. А 100% даже в настоящем самолете нет гарантии долететь. Тут я сам все проверяю и делаю всю электронику, а когда летишь на старом Боинге или Тушке которым уже 30 лет в обед, где гарантия что на них не сэкономили и не поставили в ту же турбину или еще куда контрафактную некачественную деталь? Так что шанс есть всегда поэтому яйца тут не при чем, надо все проверять перед полетом и знать аппарат и все будет хорошо.
Дмитрий, так и у него автопилот был и все супер бупер навороты!
Если внимательно подумать головой, то в этом месте не летают самолеты на высоте 1км. А внизу безлюдное поле и лес. Ничего интересного теперь?
Насколько я понял и палка раз в год стреляет.
Я не навязываю свое мнение, легкое недоумение “как все просто” порой.
100% гарантии нет я думаю. недавно искали самолет друга, улетел. я молил что бы главное не на кого…тоже фпв, электроника, тоже навороченный и т.д. высоко вы однако.
Высота 1км…
Всегда было интересно как оно поднять на 1 км летающий аппарат в небо в котором летают самолеты, и какие нужны стальные шары что бы быть уверенным что все обойдется и кирпич не попадет в турбину или на голову кому либо на земле…не удивительно что все такие полеты хотят запретить…имхо
здорово. но моторчик лучше перемотать и в небо!он должен летать!
пора закупать потолочку…
и главное что бы сясик это не увидел…
ура!!!самолет!!!
😁😁😁
Ну как то стремно с металл пилой лазить возле контаков 😃)
Если пилить аккуратно что бы пилой - и + одновременно не пильнуть, страшнее по банке проехать зубцами.
Не поздно - 100%. На бипланах так зажигать наверно тяжело будет 😃, но начать летать - без проблем. Я сам из МИИТа 😃 Это не помешало 2 года назад залезть в планер, и там остаться 😃
Читал и регулярно смотрел фото, здорово!Понравилось, жутко дорого наверное, и здоровья “вагон” нужно…
А просто распаять не? Слишком просто 😃)?.
Просто распаять эти все 3?? А зачем? Платка по полам, 2 акка по 3 пластины, ровнехонько держатся. Все нормально. Пилил сверху “бороздку” по глубже потом ломал.
“Пилил” по полам пару раз акки, вам еще повезло так сказать, китайский-китай вам попался, а я именно пилил потому что все банки акка были спаяны платой наверху. Ножовкой по металлу, аккуратно. Скотчем армированным обматал и в небо! (потому что термоусадку больших размером не всегда найти просто, да и заморачиваться не хотелось) А ценик да сразу падает в этом случае, порой мне кажется так и удобней делать кто на 3S летает, ездит. Конечно это не по фэншую для кого то, но когда нельзя но очень хочется, то можно!
Супер! Кому то очень нравится “взрослое небо”, “взрослые самолеты”. Обычно такие люди выбирают авиацию, а не как я железнодорожный транспорт…а может еще не поздно?😉
Круто! Круто когда работа увлекает, несёт радость и драйв!
Когда любимое хобби еще и доход приносит 😉
А мне песня очень понравилась…
А по поводу тему про самолет и все такое, знаете кому надо тот и так найдет, украдет, купит и т.д.
Было пару раз приятно удивлен когда звонили с форума ребята (не знакомые мне) которые читали ответы мои в темах и просили совета по самолету. Информация есть, она доступна, было бы желание. Тут в дневниках Виктор Зинец (fat.hamster ) вообще живет, а как не посмотришь ответов 0.
Всем чистого неба, удачных полетов!😆