Activity

Подписал

Привет!

Неожиданно забежал Дед Мороз, принес вот такую штуку!

😁

Планирую к лету делать плосколет по мотивам Mojo 65.

В начале лета был в Капитане, на втором этаже. Наверное и сейчас там.
Телефон из 2gis-а: +7 (8552) 36‒11‒77

Я бы тоже стал подозревать серву. Было на пенолете с такой же HXT - на земле работает, в полете через некоторое время клинит в одном положении, и все, капут. На земле проверил - опять как будто все ОК.

Полетал сегодня в динаме недалеко от Биюргана.
Ветер 12-15 м/c
Плохонькое видео:

ЗЫ: денежку забросил

Привет всем!

Подскажите кто знает, есть-ли где-то в окрестностях города более-менее удобное местечко, где можно пожужжать калилкой? В Елабуге, конечно, отличное место, но на неделе туда ездить не получится.
Где вообще в Челнах сейчас народ летает?

Конвертнул свой электролет, поставил OS 25-й. Осваиваю сейчас 😃

На этом планере первый шпангоут у меня пострадал только один раз за три года эксплуатации, когда сдуру поставил китайский складной винт - на очередной затяжке винт порвало и мотор с хорошим куском морды полетел отдельно от планера.
А на посадке он прекрасно скользит и не втыкается. Это же не f3j, чтоб в точку его сажать.
Планер, кстати, летает отлично.

Всем привет!

сегодня в елабуге челнинских новичков встретил

Это были я и мой сын. Съездили на разведку, познакомились 😃

До этого еще на вертолетке несколько раз летали.

Отправил вчера на сбер. Выздоравливайте!

Я думаю, что только с полками лонжерона стоит заморочиться со сращиванием “на ус”. И расположить место соединения ближе к законцовке крыла. Остальное можно клеить просто встык.
Фюзеляж я сращивал в передней части, где низ и боковины усилены повторителями.

Да вот как-то не получается настроить. Вроде регуль в стоке идет с включенным тормозом, но не тормозит. И программатора нет. Если кто чего подскажет - буду признателен. Марка регуля в моем дневнике прописана (извиняйте, что не даю ссылку - пишу с телефона)

Включен тормоз или нет легко проверить, просто покрутив двигатель за кок рукой (передатчик и борт включены). Тормоз есть - проворачивать будет сильно труднее что при выключенном питании. Причем, чем резче движение, тем больше сопротивление. Если тормоза нет - будет одинаково, что со включенным бортом, что без.
Если тормоз все-же включен, но его тупо не хватает остановить винт - тут проскакивала тема накинуть на винт резинку, чтоб было дополнительное складывающее усилие.
Если тормоза нет - легко включить без всякого программатора. Порядок стандартный:

• включаем передатчик, ставим полный газ
• включаем борт
• ждем правильного сигнала (в вашем случае - три свистка)
• сбрасываем газ в 0

Вот тут даже наглядная картинка есть: www.hobbyking.com/…/776424593X567388X50.pdf

Видео класс!

Но с вращающимся винтом ловить - как-то стремно. Пусть и на авторотации.
Почему тормоза в регуляторе не настроите? Вращающийся винт оказывает весьма нехилое сопротивление.

Заработало!

Фотка в ящике порадовала 😃

Мой уже третий сезон летает. Вчера летали - научился сажать в руку 😃

А может быть в настройках дневника закрыт доступ? Потому что просто открыть дневник я тоже не могу.

Ссылка плохая: “Дневник больше не существует или неверно указан идентификатор.”

У меня крепеж не лучший. Подклеил второй слой потолочки в местах установок, вырезал отверстия чтоб машинки входили с натягом, и “прикрутил” шурупами к потолочке, смазав их клеем. Лучше бы, конечно, под ушки что-то подклеить изнутри (бальзу или фанерку), чтоб шурупы держались надежно. Хотя и так ничего не расшаталось за год эксплуатации.

Вот еще вариант, работает прекрасно.
Чем короче тяги, тем лучше.
Только нужно прикинуть расположение начинки чтоб центр тяжести не уехал.

Отдыхающие абсолютно индифферентны. Да и на поле они обычно не тусуются - только по самой кромке, у реки. Чаще подходят проезжающие мимо моделисты 😃

Иногда мешают бабки с козами, временами выползающие из частного сектора 😃

Облетали на днях (в самом начале “глобального помутнения”) новую самолетку 😃
Ветра конечно не любит, но в штиль - полный восторг!

Летали в Дубровицах.

А как тормоза настроить на таком планере? Попробовать элероны вверх до упора? У меня отклоняются максимум градусов на 45.

На стр. 38 спрашивалось о установке БК со штатным регулятором. Это работать не будет, даже в принципе, а не как там указывалось, что сгорит через 2 полета.

НО! если поставить БК и регулятор для БК, то вполне нормально использовать штатный гидрид для этой конфигурации, и ничего страшного не случится. Будет хорошо.

Хотя с липолей будет еще лучше.

Работать будет. Сколько - зависит от движка и пропеллера.
У меня с 2212 1300 оборотов на вольт и пропеллером 8x6 летал раза в полтора дольше чем на штатном движке, при значительно большей мощности.

Правда в последнюю треть времени чувствовалось, что акк просаживается, мощность снижалась. Но все равно было веселее чем со штатным.

Немного не понял вопроса…
Конструкция там не очень разборная - нужно разгибать “вмятины” на корпусе, которыми он держится за заднюю крышку. Но и ремонтировать там особо нечего. В моем случае конечно хватило пропайки контактов, а при более серьезной проблеме проще выкинуть и поставить новый IMHO

Это говорили про питание от липольки 3S. От штатного NiMh должен работать долго.
Хотя наверное от движка зависит - на моем был плохой контакт одной из обмоток с коллектором. Начал номально работать только после переборки.

msv, спасибо!

На самом деле, я решил проблему - взял последнюю прошивку, и перекомпилял с вариантом где EPA ограничиваются несимметрично относительно нейтрали (вариант 3.2).
Получил именно то что хотел, причем без использования виртуальных каналов.

Немного смущает только то, что EPA выполняют несвойственную им роль - вместо установки физических ограничений, задают непосредственно функцию работы органов управления.
Но это мелочи.

По хорошему - для планера нужно добавлять отдельны тип моделей (в дополнение к heli и plane), со своими полетными режимами, и может быть, дополнительными настройками.

Так что если триммеры в виртуальный канал не вписываются - лучше и не менять ничего.

Всем привет!

Пытаюсь настроить дифф. элероны для планера таким образом: один элерон вешается на собственно ручку элеронов, второй - на один из виртуальных каналов. Для каждого канала настроил нужный угол отклонения вверх и вниз. Все вроде-бы работает, но есть одна засада: триммер элеронов работает только для канала элеронов, но не для виртуального канала, связанного с элеронами. Соответственно, при триммировании двигается только один элерон.

Это так и задумано? (я не знаю основной причины введения виртуальных каналов, и, соответственно, требований к ним)

А может быть есть какой-то другой способ достичь цели?

Прошивка 1.8

Спасибо!

Поздравляю с облетом!

Очень красивая самолетка получилась.
Летаем с сыном на Снежке уже полгода - моделька очень удачная.

Вот такие: pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC5744/
Стоят сантиметрах в 7 в сторону хвоста от ЦТ.
Можно в принципе подвинуть, поменяв местами с приемником. Будут сантиметрах в двух перед цт.
Минус грамм 15 в носу на вскидку.

Именно! 😃
Не знаю возможно ли это поправить как-то. Единственная возможность для маневра без разламывания фюза - что-то сделать со стабом. Взвешу его отдельно, подумаю.

Артем, спасибо!
Это поле рядом с Весенней - мне проще всего туда добираться.

collapse, прошу не судить строго, это мой первый серьезный бальзовый аппарат. До этого был еще только мелкий планерок, собранный из кита.
Причины перевеса скорее всего в том, что бальза была тяжловата (полторашка явно была плотненькая), клея наверняка перелил (ушло около 40г жидкого циакрина), и облегчений никаких не делал.
Сервы по 16 грамм.
Толщина бальзы везде по чертежу.

По поводу центровки - вроде бы не очень и задняя, 37% получается. Ваш с какой центровкой летает?

tumbzik,
Винт действительно китайский, куплен в е-флае. Ток не мерял, померяю как будет время.
Сетап простецкий:
Сервы пилотаж 16-граммовые (марку не вспомню сейчас)
Приемник корона 2.4
Регулятор безродный 25A
Бек опять-же безродный 3A
Батарейка 3S 1600mAh
Движок упоминал уже.

Сорри, пишу с телефона, получается коряво.

Оно летает!

Удалось сегодня вырваться на часик, облетать.
Впечатлений - масса!

Летит! Снижается не быстро. Понять как спиралит толком не удалось - ветер сносил постоянно за опушку леса. Удавалось сделать только витка по три, дальше отпускать пока страшно.
Если бросить ручки - начинает жить своей жизнью 😃 Покачивается, иной раз задерет нос и практически остановится. В итоге разворачивается по ветру и уходит в лес 😁
Вроде-бы получилось зацепить что-то на опушке (минуты две кружил над одним местом, и, как показалось, без потери высоты), но все очень неопределенно.

Вообщем - наблюдать и набираться опыта!

Моторчик что я поставил, явно слабоват (китайский KD 50-ти граммовый). Вверх тащит максимум градусов под 30.
Полетный вес - около 900 грамм (с учетом 80 грамм свинца в носу). Центровка пока 80мм от передней кромки. Попробую подвигать в следующий выезд.

Спасибо всем кто помогал советами. Отдельное большое спасибо Гуру за чертежи и наставления 😃

Плюс - на красный аккума.
Минус (тот что отмечен светлой полосой и знаками -) - на черный аккума
На моем контроллере кондер распаян практически в одной точке, только с разных сторон платы. Плюсом непосредственно к точке соединения провода, минусом - к земляной шине на другой стороне.

Ну так на электролитах ведь завсегда полярность помечена.
Да и с чего ему быть неправильно подключенным? Или его тоже оторвало?
Электролит должен стоять на аккумумуляторном вводе.

Вот здесь я давал фотки регулятора. Надеюсь поможет.
Нарисовано вроде-бы правильно, если регулятор такой-же.

Гы. Наверное поменяли конструкцию… На моем если неправильно стаб поставить, получалась похожая бяка. Еще и обе тяги на одну сторону получались.

14 и 15 фотки -Это я спросить хотел тяги что так у всех сверху елозят?

Тяга стабилизатора подходит к нему снизу. Стабилизатор нужно переверенуть. Сам такую же ошибку сделал по первости.

Еще небольшой вопросик: имеет ли большое значение (с точки зрения аэродинамики) на какой стороне крыла делать привод элеронов?
Я хочу качалки серв вывести на верхнюю сторону, в основном чтобы иметь возможность при хранении и перевозке сложить консоли плоскими (нижними) сторонами. Но смотрю, все в основном привод делают внизу…

Ну failsafe там какой-то есть: rcopen.com/forum/f4/topic165041/109
Да и в мануале указан порядок настройки.

Кстати, получил вчера такой же комплектик. К аппе пока подключил временно, только проверить. Все работает на первый взгляд.

Соединил консоли 😃
Пеналы пока не обмотаны