Activity

Еще по фарам есть тут rcopen.com/forum/f3/topic37742

Супер!
Слушай, а как сделал что фанари красные и с узором, шикарно смотрятся, тоже так хочу:)

Да все просто! Изнутри кузова нужно растворителем снять краску напротив штатных наклеек задних фонарей. Чтобы было качественней, приклеиваешь кусок скотча предварительно вырезав отверстия. Снимаешь краску, отдираешь скотч и у тебя остаются аккуратные матово-прозрачные круги/прямоугольники (у кого что) под светодиоды. В них нужно налить кучки прозрачного силикона и вставить красный светодиод до упора к кузову. Я покупал такие круглые и плоские, чтобы ровно прилегали. На стопы поярче, на габариты 2 маленьких потусклее. Потом, когда все это высохнет, сверху обмазал черным силиконом, чтобы изнутри ничего не светилось. Единственное, при такой схеме ничего не видно на солнце.
Удачи!

Я тут еще и свет сделал со стопами. Выключатель стопов взял от компа.

Народ, а кто, где и когда катается на Ю-Зе?
А то жалко, хорошие деньки пропадают!

Тут вот видео смонтировал…

Ну вот и погонял я свою Субару по грязи. С арками и без арок это как день и ночь! Хотя и требуются доработочки.

В процессе сделал передние брызговики-отсек с электроникой стал загрязняться значительно меньше. На фото без них.

А сцепление-то чистое. Все благодоря защите (красная стрелка)

О разговоре про держится/не держится хочу сказать одно. Часть арки отвалилась только после удара об колесо Форд Транзит. При этом кузов умяло вовнутрь в районе передней фары.

Тут в брелке еще нашел светодиод формы капли на поверхности.
По-моему идеально подойдет в качестве габаритов (не очень ярко светит).

Вот только надо найти белых и красных.

Ё моЁ, вот это ностальгия. Нид фор спид - это вещь, помню на Новый год под елкой нашел.
Апельсиновые дольки, жевательные резинки…, черт, тетрис…
А мячиком один раз получил в лицо…жесть

2Сережкин
Неужели супер-клей держит? Я пробовал им клеить трещину на кузове - так даже с двух попыток ничего не получилось 😦 Честно говоря трещину не удалось заклеить даже поксиполом, но не суть - супер меня совсем разочаровал в отношении лексана 😦 Может я не тот супер использовал? Поэтому акри я даже не пытался клеить ни поксиполом, ни супером - а вот вышеописанный DECO очень даже вовремя попался “под руку” - так что, если кому надо берите “на вооружение” …

Заметь, я не все залил супер-клеем, я просто точечно зафиксировал арку на кузове. Восновном там пролито и промазано силиконовым герметиком, который и остался гнущимся силиконом. Слой довольно таки толстый. А еще лучше брать герметик на который атомобильные стекла клеят + обезжирить все хорошо.
Клей - обычный “момент”.

По поводу трещины…Мне кажется там поможет только армированый скотч.
И еще, много клея не всегда хорошо!

Привет
А в субару чем клеел крылья ?

Я клеил точками (5-6точек) на супер-клей, далее промазал щели прозрачным силиконовым герметиком. Предварительно, естественно обезжирив спиртом. Недавно герметик пробовал подковыривать ногтем - очень даже ничего держится! Хотя при сильном ударе думаю отвалится…но поживем увидим.

Я тоже по-началу думал обойтись арками без боковых стенок, однако первые же покатушки выявили один очень неприятный момент - при максимальном повороте колеса в кузов летит очень много грязи, несмотря на арки 😦(( Пришлось все отмыть и добавить перпендикулярные “стенки” арок…
Не сталкивался с этим?

Если честно, то пока нет. После этого еще не катал.
Вообще решил сделать арки, т.к когда обкатывал без кузова (у меня ДВС), то все из под колес заляпало именно в положении прямо.
А так арки у меня широкие и при вывернутом колесе тоже защищают. Если только грязь рикошетить будет 😃

А я сделал своеобразную легкую защиту колесных арок из двух пластиковых бутылок по 1.25 л.
Вот что получилось:

и то и то полное…
не советую, если не хотите попасть в про…к не торопитесь, покопите у.е. и купите чтонить из HPI, GS, HB либо Kyosho но класса V-one или FW05 (только не РТР, так как этот произвобитель начал грешить китайщиной…)
не в обиду ни кому…

Сегодня заходил в магазин, поглядел в живую. Конечно ощущения совершенно другие!
Пообщался с продавцами, отговорили от Protech`а. Сказали Альфа на порядок лучше, даже пульт лучше в руке сидел, а регулировки подвески на первую модель нафих не нужны.
Жаль небыло у них в наличии Альфы раллийной двс 😦 …под заказ.

Так-что считайте, что в ваших рядах +1 😃)

ziza.ru/2006/01/23/rolik-dnya.html

Я плакать! 😃 😃 😃
После грейдера!

Вот заинтересовала данная ДВС раллийка
Что скажете по сравнению с той же Alpha 3?
Судя по фотографиям с форума у PROTECH уже идут регулируемые тяги и рычаги (или я не прав), да и в наличии в магазине есть.
Хотелось бы сразу среднего уровня.

Понятненько, спасибо!

Всем привет!
Скоро собираюсь влиться в ваши ряды, а пока изучаю теорию да коплю денежки на авто. Т.к. душа ближе лежит к раллийкам, думаю взять Tamiya TB-01.
Ну дак вот… лазал я тут, да приглядывался и появились вопросы:

1. Что такое “кнопка включения двойного расхода для передних колес на рукоятке передатчика”?
2. Как компьютерный передатчик (с памятью) запоминает вторую модель? Или что запоминает? Или на второй модели должен быть установлен такой же приемник, как и на родной (первой)? Вот тут совсем глухо. Поясните пожалуйста.
   З.Ы. Надеюсь второй вопрос понятен 😃