Activity

Спасибо!
Успешного Вам тест-полёта!

По нагрузке, прикидывал давно, если Вам очень нужно, могу померять.

Да, хотелось бы это узнать. misery13 выше писал именно про мой мессершмит 110, размеры у самолетов похожи, и по дальнейшему Вашему пробному полету, я, думается, смоу сделать приблизительные прикидки по поведению моего самолета в воздухе.

(такой аппарат строю впервые, да и конструкцию “от и до” тоже 😎)

А какая нагрузка на крыло получилась, если не секрет, хотябы примерно?

Я строю 2-х моторный тренер, купил уже для него ASP 52 (2 штуки) и вот теперь задался вопросом: как бы лучше разместить двигатели. Если поставить прямо (головой вверх), то может сместиться центровка вправо, так как всеже глушители увесистые. Вбок глушитель не поставиш - там крыло, вниз - там стойка шасси, ну и как было выше замечено - при аварийной посадке можно “снести все лишнее”.

Суть вопроса: а можно ли расположить 2-х тактный калильный двигатель глушителем вверх?
и какие проблемы это может вызвать?

Было бы отлично на них глянуть! ))) если можно, киньте на почту lexclub@mail.ru
Заранее благодарен!

Ищу чертежи Messerschmitt Bf.110, хочу построить копию, ну или хотябы полукопию.
может есть у кого стоящий материал.

Доброго времени суток!
хочу построить 2-х моторный истребитель Messerschmitt Bf.110 из бальсы под 21-е движки. пока ничего интересного по чертежам не нагуглил, решил спросить у единомышленников. может есть у кого материал или ссылки.

На моих аэросанях кили 210х110, рулится очень замечательно, правда у меня и лыжи передние также поворачиваются. Двигатель строго прямо, опять же это сани, а не глисер, прочнее стоит “на ногах”. Но перед постройкой материал почитал, пишут чтоб не заносило надо направляющие ко дну или к лыжам крепить. На видео видно (вот ссылка на мои санки: rcopen.com/blogs/52428), что без сцепления направляющих с почвой (асфальтом) зад заносит примерно на 40-50% газа, а вот по снегу шпарят запростец. В общем дерзайте и пробуйте, что для вас будет лучшим.

thro hold помоему только для вертолёта
а зачем на самолёте, даже на двсе блокировать газ?

штоб когда переносишь модель на др место, газ самопроизвольно не менял своего положения, так как пульт обычно в это время висит на шее.

вобще это я для аэросаней, спускаться с включенным двигателем страшновато по крутой набережной ко льду. к стати описание и тестдрайв сего аппарата можно посмотреть в моем дневнике. )))

для электро все ясно, но я на ДВС OSMax 46. потому хотелось бы все же полный набор вооружений )))

День добрый! повторюсь с вопросом:

а как в самолётном режиме настроить тумблер th hold для блокировки двигателя? замикшировать газ самого на себя не получается(

смысл такой: кнопка throttle cut глушит двигатель, а тумблер throttle hold блокирует ручку газа. как настроить throttle hold?

заранее благодарен!

Теперь и файлсейф настроен и проверен, работает как надо! Всем огромное спасибо! Теперь летаю понемногу, овладеваю искусством пилотирования так-сказать )))
Штоб научиться летать, надо упасть, отремонтировать собственными руками - далее аккуратность приходит сама собой, опять же если человек не мазохист )))

Приветствую!
Кому интересно, выкладываю фото-дневник восстановления “кальматыча”.

тут видны проставки усиления, ну и это все что осталось целым от оригинала

это бочины из 3-х мм фанеры и скрепляющие проставки

шпангоуты

склееный:

общий вид на калесах:😃

в обтяжке от misery13 (мой консультант по реанимации “кальматыча”, за что ему огромное спасибо):😃😃

а вот нынешнее положение приемников, прокомментируйте пожалста, очень важно ваше “ИМХО” по этому поводу

тут получще видать 😎

Приветствую! Наконец могу добавть комменты… только вчера зарегился…
Вот вид корабля “ДО”: 😁

вот “ПОСЛЕ”: 😵

ну а пока выглядит он так:

На 2-й картинке можно разглядеть расположение усов на приемниках.
На мой взгляд если они изогнуты в бублик то нет смысл располгать перпендикулярно друг другу как написал AlexN. Хотя можети не прав. тут у меня 1 идея отосительно расположения появилась: в перпендикулярных плоскотых расположить, малость не так как у AlexN.

П.С. Кто-нибудь знает какое реальное рассояние поддерживает Spektrum DX6i с приемником AR6200?
у меня такое ощущение, что все довольно просто обьясняется: самалет был довольно далеко когда оторвалась свяь, возможно привысил предел дальности?