Activity

Если я правильно понял, то речь в просьбе идет по корпусу Т-10 в том числе. Если это так, то может эти помогут (все это Т-10М). ![] (rcopen.com/…/62b18bba821d41d1deca58bf)

Валерий, скачал Вашу статью. Всё отлично, но размер большой, из-за фото. Рекомендую перевести её в pdf. В Ворде Файл -> Сохранить как -> Тип файла ставим pdf. У меня объем получился 2 мегабайта.

Спасибо за совет. Я как-то сразу не подумал об этом.

Титанический труд в стиле старой школы.
Поражаюсь, как же сейчас проще и быстрее все можно сделать.
Утром 3d модель - вечером готовая мастер модель.

Коллеги!

Согласен быстро и удобно, но для меня не интересно. Что в данном методе главного для конструктора? Умение нарисовать на компьютере в программе модель! Все остальное за тебя делает программа и станок. Для меня интересно найти вариант, который позволяет в домашних условиях с минимумом станочного парка (не все еще могут позволить себе иметь ЗD принтер) изготовить хорошую, копийную деталь/модель. Но сам уже собрал себе пока Зd фрезер, который можно при определенной переделке превратить в 3d принтер.

На сегодня практически закончил с покрышками. Вот что получается (сфотографировал уже с изготовленными для колес дисками и надо еще “подчистить” сами покрышки от приливов от формы). Статья про их (покрышки) изготовление на ссылке выше.

Файл здесь не загрузить объем почти 90 Мб. Выложил на другой файлообменник my-files.ru/c1uj3l Пробуйте.

Уважаемые коллеги моделисты!

Хочу поделиться своим опытом изготовления покрышек для ЗиЛ-131. Написал статью/презентацию с фото о процессе изготовления и выложил здесь

…mail.ru/…/Изготовление покрышки для ЗиЛ-131масшт.…
Прошу сильно не пинать - ибо это чисто мой опыт и путь, который я выбрал. Может быть многих он не устроит, но все свои хотелки я постарался описать. Статья родилась, чтобы поделиться как хорошим, так и плохим опытом.

У нас в Гомеле на площади стоит Т34-85 , а у него ведущее колесо от Т-44.

Михаил! Перечитал еще раз тему и к сожалению вспомнил только сейчас. Года полтора был у вас в Белоруссии и посетил “Линию Сталина”, где видел в живую Т-44, на котором даже катают посетителей. Здесь выложил рекламное фото таких поездок там с официального сайта stalin-line.by/uslugi/katanie-na-tekhnike. Если еще интересно, то сделал несколько снимков Т-44 общего плана, надо только найти (сам интересуюсь Т-10М), поэтому снимков немного. Дай знать - выложу.

Коллеги!

Выкладываю несколько фото Т-28, которые сделал в танковом музее в Пароле (Финляндия). К сожалению это все, что есть по Т-28. Знал бы тогда (пару лет назад), что нужен вид справа - “жил бы в Сочи”😃

Как называется сей аппарат мне не известно.

Данный агрегат называется ГТ-СМ (ГАЗ-71).

Чтобы было все понятнее с размерами корыта и некоторыми формами, купил-таки модель себе. Вчера просидели весь вечер с женой - она ракету собирала, а я клеил свой танк))) корыто и катки собрал почти, там оооочень много мелочи как оказалось…

Надеюсь на этих выходных начать отливку первых катков и траков, скорей бы!

Андрей написал в личку!

Я для фиксации половинок формы (а порой их не только две, но и больше) использую канцелярские резинки, что помогает уменьшить появление большого кроичества облоя и вытекания заливаемого раствора через стыки половинок формы.

А у этих литьевых пластиков сейчас есть пластики которые после литья уменьшают (увеличивают) свои линейные размеры

Я при отливке своих траков заметил, что мной используемый материал “Protocast85” при твердении сильно нагревается. Возможно форму из селиконовой резины из-за этого “поджаривало” и я заметил, что после 10-15 заливок мои траки становились чуть тоньше/легче. Приходилось делать новые формы.

Коллеги моделисты-танкисты!

Решился поделиться своим опытом изготовления траков для максимально точной копии Т-10М. Модель задумывалась как точная копия внешне с возможностью радиоуправления и демонстрации как ходовых качеств, так и демонстрации манипуляций с вооружением (поворот башни, движение ствола пушки и т.п.) – не для постоянных «покатушек». Поэтому вопрос износостойкости и достаточной для этого прочности не стоял. Масштаб 1/12. Был выбран оптимально в двух целях: 1) для комфортного размещения р/у внутри корпуса и башни и 2) для более легкого воспроизведения точной копийности. Нисколько не претендую на оригинальность свою, но надеюсь, этот мой опыт пригодится в чем-то для начинающих моделистов, чтобы они поняли – от загоревшейся идеи в голове до реализации ее во что-то, не так все просто и легко.
Итак.

1. Изготовление мастер-модели. Материал был выбран – оргстекло. Легко обрабатывается и легко склеивается дихлорэтаном, т.к. часто мастер-модель состоит из большого числа частей. На фото показан процесс изготовления с использованием мини фрезерного станка, ручной бормашинки и конечно же рук. При работе над мастер-моделью возникла проблема. Как в ней сделать отверстия под пальцы, чтобы потом не сверлить (даже по шаблону) каждый изготовленный трак (а их надо на пару гусениц по 88 шт.). Пробовал сверлить мастер-модель из оргстекла – сверло уводит в сторону из-за нагрева и большого люфта, т.к. сверло 2 мм (стандартная длина около 7см, а трак в масштабе моем – 6 см.) загубил пару заготовок. Отверстия получались несоосными, а из-за этого гусеница в дальнейшем – не рабочая. Я решил эту проблему так. С боков в мастер-модели профрезировал строго параллельные пазы под диаметр моего пальца (2 мм) и заделал (эпоксидным пластилином), потом обточив, получил полностью соосные (по обеим плоскостям) отверстия под пальцы. На фото виден весь процесс. Затем покрыл грунтовкой, чтобы выявить все изъяны на мастер-модели и доработал их надфилем или заделал тем же эпоксидным пластилином. Получилась копийная мастер-модель трака. Для сравнения выложил фото оригинала трака.

Продолжение.
2. Изготовление формы, двухсоставной.
Выбрал материал – 2-х компонентный силикон (Лассил С) холодного отверждения для литья в т.ч. пластиков. На фото процесс изготовления формы. В ходе работы по уже отливке траков форма дорабатывалась – делались дополнительные отверстия для выхода воздуха, т.к. появлялись на отливках непролитые места, где «запирался» воздух. Поэтому видно, что на следующих формах делал много каналов для выхода воздуха (прикрепленные зубочистки).

Продолжение 2.
3. Литье траков.
Материал «Протокаст» - двухкомпонентный литьевой пластик. В инете достаточно про него материала. Выбор пал на него из-за того, что писал выше – модель моя максимальная копия, ходовая, но не для серьезных покатушек. Собственно про сам процесс литья говорить нечего – BlackCat_2 выкладывал много инфо про это и даже видео. Что получилось - на фото. Первые траки с небольшими непроливами, которые были потом, в большей степени побеждены, устройством в форме дополнительных каналов для выхода воздуха. Пальцы планирую сделать из гвоздей (на фото), обточив на станке готовку гвоздя и сделать копийную систему фиксации пальца.

Изготовил пока траков почти на одну гусеницу. Проверял на разрыв изготовленной части гусеничной ленты – тянул руками в разные стороны – не порволась/не разрушилась. Усилие старался приложить максимальное. Гусеница получается прямолинейная (выкладывал на стол). Думаю не будет заедать при движении.

Vaneich! А можно схему и комплектацию? Спасибо!

Коллеги! Зачем далеко ходить. В свое время ввойсках (особо в ЛенВО и районах с болотистой местностью) в штатах частей вместо МТ-ЛБ использовались теже машины, но с уширенной гусеницей (МТ-ЛБВ) и это как раз применялось для увеличения проходимости. Для модели такой вариант тожепригоден. Если не гнаться за копийностью, то петли по совету Дениса как раз. Да и вариант с копийностью тоже можно изобразить как раз на примере МТ-ЛБ и МТ-ЛБВ.

В размышлении, как сделать аккуратные пазы в отверстии 3мм.

Думаю что тонкий квадратный/плоский надфиль!

материал катков это тот-же фомакс (листовой пенопласт).

Спасибо, Дмитрий! А, если не секрет, немного про технологию изготовления. Очень красиво получились. Я такие катки на Т-10М лью из “Протокаст 85R”

Дмитрий! Катки из “протокаста”?

Даниил! Я сделал несколько фото в танковом музее в Пароло (Финляндия) в начале июля этого года. Вот они. Да (если прочесть в анотации к танку) фины уверяют, что сохранолось пять экземпляров: 4 у них и 1 в России.

Дмитрий! На третьей фотке рядом с башней нарезанные из пластика головки болтов для имитации (если не ошибаюсь). Если не секрет, какова технология (очень уж аккуратные)?

Вот если бы штангель был в дюймах

Надо приобрести (я покупал в МАКСИДОМЕ) электронный штангель как на фото. Синяя кнопка переключатель с мм на дюймы.

Александр, большое спасибо. А весь каталог есть в отсканированном варианте? Если есть, можно его как-то скачать?

Александр (VNK), а по Т-10М какие-либо подробные чертежи есть?

запаял

А паял-то кислотой?

Попробовал и удивился насколько крепко гайка припаивается.

А какова технология этого паяния? Если не секрет.

Потом нашел, но пока не стал покупать, 8Х12х4.

Если не трудно, то где такая роскошь?

паяльник(буду паять пластик!).

Алексей! А зачем так сложно - паяльник. Сей пластик от коробок для CD клеется дихлорэтаном. Быстро и удобно. Паяльник думаю будет не очень удобен. Возможно коробление материала. Хотя сам паяльником не пробовал. использую только дихлорэтан.

я уже редуктора в лет научился делать

А можно поподробнее с этого места?

Сначала во всех местах где практикуют литьё,мне вообще отказали,сложно это всё и возиться много и отступать от "накатанного производства"никто не хочет .

Спасибо за подсказки. Как я понял, башню лили в литейке - не “на коленке”. Просто хотелось поподробнее на вашем примере узнать об литье “в землю”, как для такой, например, формы делается опока. И можно ли это воспроизвести в домашних условиях. Если можно, то что брать из материалов. Про литье в кокиль уже много инфы.

Мастер-модель из оргстекла,для простого литья(в землю) и готовая “отливка”

Если не сложно и не трудно пояснить сам процесс (лучше бы с фотками) изготовления формы для обмена опытом. Я в литье пока новичок, но желание большое.

Не знаю откроется ли здесь фото, но у меня в большом размере она есть и большинство размеров видно хорошо. Надеюсь кому-нибуть поможет…

А можно где-нить на файлообменнике выложить в большом разрешении, а то размеров не видно? И скинуть ссылочку. Спасибо.

…только адрес с телефонами предприятия, которое когда-то ЭТО делала…

Сергей! А в прикрепленной мной ссылке щелкнуть на состав продукции, наверное, поленился. А там и фото и ТТХ. Удачи. Думаю, что если загнать в поисковик ДТ-10П или 30П может вылезут какие ссылки.

А представленный ролик у “Моргана” с YuoTube и есть прямой наследник ДТ-10(30)П

У нас ( в СССР) были опытные ( а может и не очень опытные) образцы тягачей на гусеничном ходу, состояшие из двух сочлененных между собой, обычных гусеничных шасси.

И были и есть. Кому интересно www.rbs.ru/vttv/99/firms/ishimbai/ Такие тягачи ДТ-10, 10П, 30, 30П стояли на вооружении в СА (когда служил), да думаю и сейчас стоят.

Хорошо иметь на вертикальном фрезерном станке делительную головку. Завидую. Станок есть - головки - нет 😦

Сергей! Года три назад покупал (будучи в Москве в командировке) 3-х координатный штатив с наворотами и + делительную головку см.здесь reabin.ru/data/42-002.html (ни в коем случае не реклама). работой станка доволен. Головку делительную, правда, не пробовал еще.

Занялся изготовлением редуктора,шестерни первых двух ступеней имеют модуль 0.8,последние две шестерни на выходе с модулем 1. Общее передаточное число будет приблезительно 1/70,хотя за счёт сменных шестерен на моторе можно сделать отношение от 1/60 до1/80.Моторы будут Speed 600.

RCTANK: Сергей, а где брал фрезы для нарезания таких зубьев? Есть ли в продаже или надо искать только на каких-то предприятиях? Задаю вопрос, потому что в скором времени тоже хочу делать редуктор под свой масштаб. Спасибо.

Друзья фуромчане!

Обращаюсь ко всем, кто служил в танковых войсках (сам, к сожалению, военный инженер-автомобилист), кто имеет очень хороших друзей-танкистов с большой буквы. Как у Филатова “О Федоте-стрельце” - “Повидал я белый свет (для меня - интернет) Жозефин и Генриетт (для меня и КПВТ на БТР-60ПБ, и ЗПУ-1; 2 и 4 и т.д.) Но таких, как ты, красавиц (для меня, именно КПВТ в зенитном варианте на Т-10М) среди них Маруся нет!”
А, если серьезней, прошу помощи, т.к. другого ничего пока не придумал. Может у кого в личных фотоархивах или опять же у друзей танкистов в таких архивах есть какие-либо фото с парков или учений на Т-10М (кто служил на этих машинах) с установленным зенитным КПВТ с разных ракурсов. Очень хочется большой точночти копийности (душа не лежит, если что-то не то). На сегодня имею чертежи из руководства Т-10М, но там только вид общий слева и сверху и несколько детелировок. кроме этого есть фото с экспоната Т-10М из музея ВС в Москве, но только достаточно издалека. понимаю, что просьба моя очень уж специфическая. машина очень давнишняя, достаточно редкая. Расчет только на “а вдруг”. Заранее всем большое спасибо. Выкладываю, небольшую часть того что имею:

vaneich.narod.ru/photo38.jpg
Испёк бандаж. Со второго раза получилось отлично 😃
Температуру в духовке 180-190градусов мерял мультиметром. время выдержки 100 минут

Бондаж получился супер!!! Риски с обоих сторон? А из чего пёк? Сырая резина? И как это “температуру мерял мультиметром”? Можно подробнее?

3. Затем по нему -пластилину- покрываешь пластиком

А можно по подробней об этом? Что за пластик? и если не сложно сам процесс? Спасибо заранее

ЦАМ - это сплав (алюминий+цинк).

И плюс немного меди

Будет ил конструкция безопасной

Сам из такого пистоля пробовал забивать дюбеля. Даже самый слабый патрон дает ощутимую отдачу. Но это опять же, когда с забивкой дюбеля. Если просто холостой выстрел, то не знаю.

Патроны видел в магазине 4х уровней мощности, а из пистолета к сожалению не стрелял.

Занимаясь охраной труда в строительстве могу сказать, что принцип действия такого пистолета заключается в том, что выстрелить из него можно только уперев “ствол” (если так можно выразиться) в материал, в который забивается дюбель. Таким образом сам принцип и может быть детали такого пистолета, наверное, использовать не получится. Только патроны как таковые, а затвор, боек и т.п. разрабатывать самому.

сегодня просматривал свои чертежи, на них я оставлял размеры под масштаб 1/8, могу отсканировать и отправить.

И, если не в тягость и мне на мыло egvalery@mail.ru. Буду очень признателен.