Activity
Надо просто полгода подождать, китайцы подтянутся.
ЗЫ Ну нафига там СД привод опять, ну сделайте же дешовую версию без него…
Так и что там в этом пионере есть-то? Даже навигации нет. А стоят такие аппараты а районе 50 круб. Это не вариант.
не надо рассказывать сказки. В китайце как раз нет НИЧЕГО, кроме красивой упаковки (опыт с Intro - кетаец со ВСЕМ в одном флаконе). Пионер стоит около 20-25 т.р. с навигацией (например, AVIC-F930BT), к нему же прикручивается камера заднего вида, в элементе работает с iPod/iPhone, отличный усилитель внутри.
ИМХО, лучше посмотрите на нормальную “голову” - Pioneer DVD4100 товарищ ставил в Астру H, шикарная штука www.pioneer-rus.ru/ru/products/…/index.html - сейчас уже, понятное дело, техника вперед убежала 😉 Китайские пародии на магнитолы в машине - это такое г…но, что даже и смотреть не стоит на них…
а чем связка, например, Dropbox + Greenshot не угодила?
Вот и задал вопрос, если не секрет, в какой компании сейчас с устройствами с данной ОС работают. Вот, собственно и все…
Среди пользователей VxWorks в России: «Алмаз-Антей», «Альтаир», «ВНИИС», «ГосНИИАС», «Котлин-Новатор», «МЦСТ», «НАТЕКС», «НИИАО», РПКБ», «СКБ КП» и «Элеси».
Кое-что есть - портфель решений большой. www.vxworks.ru/news/Kotlin-WR.pdf , vxworks.ru/success/stories.htm …
Процесс общения увлекательный, конечно, только не понятно все же - при чем тут айфон, многозадачность, реалтайм и прочее - не стоит сваливать в кучу массу всего интересного, просто можно очень пространно поговорить - а можно предметно - было бы о чем.
Здоровски!!! Круть! Хорошо, что в России еще не все разгромили! А где сейчас еще под нее пишется, если не секрет???
а какое отношение это еще и к России имеет?!
А что - в жизни Нас только пУльты окружают?
Может и не какого… Но, как минимум, на Windows CE пульты уже есть…
мы-то на дизайне сидим 😉 А на vxworks - пультов нет. Дальше-то что?
я-то подумал, что Вы автор этих статей. А если не секрет - какое отношение термины RTOS, многозадачность и POSIX - имеют к пультам?
зачем?
😃 Главное - не потеряться 😃 Намек понял - что-нибудь попробую изобразить, если выйдет - черкану!
ну, выпадение единичного бита из посылки вполне может исказить всю картину мироздания. Вроде BT не даст гарантий полной доставки - потому требуется некая контрольная сумма. Еще ИМХО - с тех же соображений - сначала прием всей последовательности - например, фиксированной длинны и с фиксированными позициями, ее сборка и очень простое чексуммирование (xor, как вариант - на “выхлопе” - 0 или 1). Все - ИМХО, идея понравилась, попробую на коленке погородить огород сам.
Я пожадничал и купил уно вместо nano/mini - зато поднабрал разного “хлама” аля компас, гиры и тд. - такое на борт втащить проблемно. Код расчета для управления сами писали или из какого-то проекта взято?
Супер! С удовольствием продолжение почитаю (если будет)!
А вот хрен, цифры быстрее считываются чем эти ваши стрелки. Не говоря уж о том как понять АМ или PM на часах не смотря в окно.
Это Ваши сложности, не мои 😉
а по мне так часы без стрелок - это полное УГ. Цифры - не наглядная фигня, а вот стрелки в часах - это идеальная и очень естественная форма представления времени, вне зависимости от эпохи. Рисовать время цифрами - это как раз таки как удалять гланды через ж…у. Так что кому как.
отлично! 😃
раскроем и технологией не поделишься?
Спасибо!
Прикольно, однако - мне в ЮАР даже сертификат о вакцинации не нужен. Куда же забрался? 😃
Класс! Не смог толком оценить его размер - но, судя по всему - совсем небольшой.
Кому-то хочется получить пеструю корейскую коробку, чтобы в процессе обнаружить очень приятный, навороченный, но слегка не доделанный во всем андроид, а кому-то - просто качественный аппарат без заморочек с понятным и простым жизненным циклом. Отсюда и выводы - почему пропускают корейцев. Хороший андроид близок по цене к ямабалике - вот и думайте, а нужен ли он, этот промежуточный этап.
Меня особо сильно Siri внушило - посмотрим, как оно в живую, судя по всему очень неплохо.
Но как летает, как летает 😃
Корячится, богатый… Какие же люди злые и завистливые… Летает он классно и строго в своем уникальном стиле. Есть чему поучиться. Не умеешь и не можешь так, как он - это другой вопрос. Не всем нравиться такой полет - тоже факт.
Супер!
тогда отзыв понятен. Я примерял на себе мериву новую, как только увидел (уж больно зафанател от распашонок) - увы, мои 198 см. в нее - не лезут, не в пример новой астре.
ну хоть так. А вот вопрос про машину - у Вас какой рост? Это для пояснения комфортности машины…
а собственно впечатлений от машины (равно как и не-промо фотографий) - нет… 😦 Это я и в Ростове - оценил…
Поживем - увидим! Удачи в полетах!
Т.е. таким образом, Ваше мнение, что это хобби не для нищебродов, так?
Симулятор никто не отменяет. Я сам в нем сижу, когда лень на улицу идти с вертом. Речь шла о категоричном подходе, что новичек должен отсидеть в нем несколько часов. … Мое глубокое понимание, что начинать надо с 450-го, если стоит вопрос войти в хобби в общем, а не в частности. Если стоит вопрос по другому, войти в хобби на полуторометровой мясорубке, то тут и нужна как раз большая модель и обучение на ней.
Кому-то содержать целый парк моделей недорого. Кто ж спорит.
Я с утверждением, что мой опыт-единственно верный, где-то говорил? Покажите место, отвечу за слова. Псто ориентировано на широкую публику, а не на приверженцев 600-ток, извините.
Я живу в Нерезиновске, но ни разу не встретил не то, чтобы одиночных пилотов или групп…
ЧОрт, надо вернуться 😃
Я не писал про нищебродов, я писал (и пишу) про китайское говно. Как Вы это прочитаете - это не мои трудности. Меньшим говном оно от этого не станет. Хотите заходить в хобби через под(д)елки - это же Ваше право, не вопрос!
В симуляторе надо сидеть не когда “лень идти на улицу”, а когда - надо сидеть (извините за каламбур). Новичок сидеть в симе должен. И - не новичок - тоже (это уже - по вкусу и карману). Фантазии об ином заканчиваются воем про “галактико в опасносте или как я зарулился (почти) в себя”. Ваше глубокое понимание трансформируется в извращенную форму понимания хобби, когда каждый взлет новичка заканчивается падением. Я имею кое-какие иные установки - и стараюсь их придерживаться - считаю логичным тратить деньги не на крэши, а на топливо, батарейки и иные вкусные “фенечки” в виде действительно хорошего инструмента, например, который бы я без вертолета - попросту бы не купил - и мне это нравиться. Вопрос о “входе в хобби” понимает каждый по своему.
Ваш пост говорит сам за себя - были же какие-то соображения, что написав простыню здесь, ее прочитаете не только Вы сами на ночь глядя. Слово - не воробей 😉 Я не приверженец 600-ок, мне вообще нравиться 90-й класс, то неизгладимое впечатление, которое производит модель такого размера в полете, ну просто не мог пройти мимо столь категоричных заявлений.
Я, живя в Ростове, знаю по крайней мере два места в Москве, на которых собираются вертолетчики и летают с завидной периодичностью. Это тот самый случай, когда прежде чем написать много букоффф - сначала надо немного почитать 😉
Принимая во внимание, что на данном этапе число крашей стремилось к числу взлетов и требовало время на ремонты, ушел месяц.
С чего бы?
ЗЫ: почитал посты автора топика. Удаляюсь из общения, я ошибся темой.
Зря такие спорные вбросы устраиваете, 50/600-ка намного более устойчива и понятна для новичка, прощает массу ошибок, чем какой-нибудь 450 (и даже 500-й). Народ возвел экономию в ранг непонятно чего - отсюда и возникли нездоровые мифы про дешевизну китайского говна и возможности обучения на нем - вот это миф, не с той стороны заходите.
Да и симулятор - не миф, а насущная данность. Я балуюсь дома валькой маленькой - денег она сожрала уже больше в текущем ремонте, чем моя 50-ка (налет уже больше 40 галлонов, в этом году - 5 галлонов всего, к сожалению) - зато никакого текущего обслуживания 😉
Вы же правильно поймите - все разные, для кого-то и 90-й недорого содержать. Мне 90-й - это праздничный (буквально) вертолет, даже не для выходного дня - поднять, поймать драйв, спрятать - и снова мучить 500-ку и 50-ник.
Не делайте ошибочных выводов только по собственному опыту - есть и чужой опыт, отличный от Вашего 😉
ЗЫ: я видел, кхм, дол…а, который, полетав на сооснике и на микровертолетике 100-ом - без сима поднимал элайна 600-го, облетанного и настроенного. Краш случился даже быстрее, чем я предполагал 😉
WoW 😃
ты читаешь между строк - очень уверено. Прекрати заниматься пеаром аггрегатора - отстану.
а где заметки-то? опять масса потыреного контента и - ничего своего.
На heli-spb.ru великолепные заметки Гончаровых есть - от первого лица, так сказать!
ппц 😃
Большой уж больно этот айпад для дороги
Не, стоит попробовать - не такой уж он и большой - довольно удобно в дороге.
17,5%? Даже неожиданно как-то. IE остается кое-как в корпоративном сегменте (удобен к использованию с WSUS), но вот дома отмирает как тараканы нынче.
market.yandex не дает их сравнить 😉 не думаю, что аиру за эти деньги есть здравая альтернатива.
У меня на MBP очень лихо живет OpenSolaris, теперь вот на Solaris 11 переехал - железо качественное и хорошо работающее… Но только как вторая ОСь. Эппловская “гомосятина” 😉 мне пришлась очень по душе.