Activity

Нужно ли выводить за борт антену приёмника?

Обязательно надо выводить. Прокалываешь отверстие в борту и тянешь проводок антенны вдоль фюзеляжа пока хватит длины. Ну и закрепляешь скотчем. Тут дело в чем - надо чтобы антенна была вытянута и без колец, длины цесны на 40 мгц антенну не хватит, у меня так было. Я по разному пробовал укладывать антенну, так, для развлечения, дальность приема сильно падает. Ну и укорачивать антенну даже не думай. У меня отрывался кусок, сидел пересчитывал длину, просил у других владельцев подобных приемников замерить и т.д. А иначе вообще невозможно летать было.

Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger

Господа, прошу помощи. Много исходил тут на сайте, не нашел подобного случая. По определенным причинам (работу сменил, вообще не до чего было) не трогал самолеты больше года. Пару дней назад достал все, липольки проверил, напряжение не ниже 3,6 вольт на банках. Ну думаю зарядить и в путь. Даже если емкость упала, полетать пока новые акки приедут можно. Прикрутил к accucel-6 батарейки, а зарядка показывает 5,5 ампер тока, заряжает секунд 10 и вырубается. И так на всех акках, а их с десяток. Пока заряжалось, успевал прощелкать и посмотреть побаночное напряжение, там показывает 4,3 вольта. Китайский вольтметр показывает 3,6…3,8 в зависимости от батарейки и ему веры больше, все таки акки в сторадже режиме хранились. И вот не ясно, акки у меня сдохли или зарядка? Чисто статистически если, то все акки сразу сдохнуть не могут, но кто его знает. Посоветуйте как зарядник проверить? Просто так же он накрыться не мог, хотя все возможно, китай же. Но и акки китай, вот в раздумьях теперь, что в первую очередь заказывать

Командный воздушный бой 1:12

Видел вчера по НТВ обзор и по бутылочной технологии и про самого конструктора самолетов, также и про соревнования. Меня впечатлило очень даже
Не поделитесь ссылкой - где можно поподробнее узнать о технологии изготовления таких моделей? Ну там фотоотчет или еще что. Хочу попробовать сделать подобный самолетик, очень интересно

Тренер Cessna 150 из потолочки

да не страшно, на то он и тренер
Я первую цесну, не смотря на то, что был большой v, ушатал очень быстро. Так же быстро склеил новую, уже она приходит в негодность от частого использования.
Эта модель хороша тем, что делается очень быстро. При сноровке и правильной постановке дела - максимум 4 вечера на все дела и у вас новый самолет

Hobbycity (часть 3)

Надеюсь что все же вал однообразного обсуждения на тему “чем платить” и “когда приедет посылко” все же пойдет на спад. По сути реально никчемная тема получается. Хоть бы не повторялись авторы постов что-ли… Или не так - повторялись хотя бы страниц через 20 - уже это было бы победой

Hobbycity (часть 3)

Да смысла нет в данной теме порядок наводить. Надо принять как данность, что данная тема посвящена на 90% почте и доставке с ХС и точка. Если не нравится - это ничего не поменяет. Надо просто завести новую тему - товары с ХС и жестко модерить ее. А данную тему оставить как есть, все равно изменить ничего нельзя, да и стоит ли?

Hobbycity (часть 3)

Ничего не понимаю. Я наверное исключение из правил. Люди ждут неделями сборки посылок, а тут…
Вечером в понедельник заказал, вчера пришло письмо от робота, что типа отсылают, ждите, сегодня трек дали. Пока не пробивается, но это всегда так было.
Что я не так делаю?

Тренер Cessna 150 из потолочки

Так и есть. Первая цесна была с V крылом, причем угол был градусов 10-12, точно не мерял, но летала очень стабильно, крен создать было фактически невозможно. Приложил я ее хорошо, скучно стало на ней летать, сделал другую с прямым крылом. Вот на этой цесне летать по настоящему было страшно, особенно с учетом того, что приемник сервы в ноль не выставлял. Сейчас вроде привык немного, буду мустангера учить летать 😃

Hobbycity (часть 3)

Это беда многих компаний, которые находятся в фазе быстрого роста.
Тут либо перебороть все проблемы и оставить качество на уровне и увеличивая вал, зарабатывая кучу бабла, либо снизить качество, съэкономить на спичках и в итоге скатиться вниз по полной, без вариантов. Чет китайсы по второму пути пошли…
Но у меня лично пока претензий нет к ним. Заказ отрабатывают четко, подождем

Hobbycity (часть 3)

я вот хобиситивцев не понимаю. Ну гемор у них с батарейками, почта режет - ну нафига тогда их продавать? Вот я проплатил в понедельник (честно - решил рискнуть, все равно альтернативы не нашел), сегодня уже собрали посылку (мыло пришло), скоро отошлют, а там батарейки внутри, несколько штук. И как это понимать? Значит проблем нет с отсылкой?
Очень непонятные товарищи. Если есть проблема - значит не продавайте. А если продаете - значит нет проблемы. Или у китайцев тоже канает русское “авось пронесет”?

Тренер Cessna 150 из потолочки

Вот за это мне и нравится самолеты клеить. Попробовал одно, другое, третье, крылья разные, винты, двиги. Простор для творчества! Цесну вторую уже тестирую, крыло прямое сделал - абсолютно другой самолет стал!

Тренер Cessna 150 из потолочки

У меня посылка едет, там еще разные батарейки, 3S есть, буду мучить. Один фиг заставлю работать.
можете прокомментировать этот двиг www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… на цесну - . Хочу попробовать. Вес меня не смущает, у меня как раз центровка нормальная будет, а вот тяга - не перебор?

Тренер Cessna 150 из потолочки

“Мотор отжирает ток больший чем может отдать батарея и рег отключает мотор из за просадки вольтажа.” - просветите как посчитать. Потому как вопроса к батарее не может быть. Батарея 20С, емкость 1000 = максимальный ток 20А, регулятор 18 А, а в пике 25 должен давать, но регуль даже не греется на около максимальных значениях работы глючного двига. Да и сомневаюсь что этот моторчик жрет больше 20 А. Тем более батарейки были разные - со всеми такая фигня. Другой моторчик раскручивает 8х6 без проблем и тяги дает в разы больше, чем этот маленький на своих максимальных 70%. Непонятно в общем.

Тренер Cessna 150 из потолочки

У меня данный двиг 8х6 слабо потянул (2S батарейко), пользую 8х4,3. Но это вроде как не повезло мне, у других тянет и 9х4,7.
А вообще у меня, наверное, гранаты не той системы, еще один рекомендуемый двиг www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… у меня не смог прокрутить 8 дюймовые винты (разные) на полный газ, тупо прекращал вращаться на 50-70% от полного положения стика.
Я так понял моторчики - дело темное, они даже одной марки все разные, так что не угадаешь.

Китайцы убивают наше хобби?

Кайф этот не передать, согласен с RW9UAO
Держишь на руке - тяжелый и не веришь, что взлетит.
У меня жена очень радуется всегда когда первый раз взлетает и летит самолет. Вроде как чудо - потолочка, скотч, а летает и еще в небе крутится…

А сколько Вы уже вложили в хобби или какова цена "нашего отдыха"?

я посчитал абсолютный минимум на вход в хобби. Самостоятельно построенный самолетик, уе:
Батарейка - 6,13.
Зарядка - 4,49.
Регулятор - 9,78.
Винты - 3,05.
Сервы - 2,99 х 4.
Коннектор на батарейку - 1,79.
У кабель на элероны - 3,99.
Передатчик самый простой - 22,99.
Приемник - 13,65.
ИТОГО по аппаратуре- 77,83 + 27,64 доставка по России=105,47 х курс=31,19=3289.609 руб
Потолочка - рублей 200
Клей - рублей 60-70
Скотч - рублей 40
Полностью = 3600 рублей

Если покупать = 5000 рублей по минимуму в Москве + доставка.

Все очень бюджетно, но свою функцию выполняет, а дальше как хозяина “попрет”.
5000 сегодня не великие деньги, с сотовыми все ходят по десятке/тридцатке ценой и ничо, нормально для всех, недоумения не вызывает…

А сколько Вы уже вложили в хобби или какова цена "нашего отдыха"?

Тема смахивает на попытку анализа рынка, на предмет сколько бабла конкретный человек по своей воле врюхивает в данную тему и как много вообще подобных “чОкнутых”, льющих зеленое бабло в реку своих увлечений.
Извиняйте, не удержался, оч просто похоже. Просто любой здравомыслящий человек скажет, что траты зависят от своих же аппетитов и возможностей.

вопрос по длине антены и ренулировке приемника 35 МГц

Рули не замирают как есть, а уходят в крайние положения. В итоге самолет закручивает жестко по крену, да вообще по всем осям.
Спасибо за информацию, не лечится так не лечится, буду другие приемники покупать.

вопрос по длине антены и ренулировке приемника 35 МГц

День добрый.
Совершил грубую ошибку, спешил полетать и поставил приемник, не замерив длину антенны, хотя прекрасно знал, что замерить надо бы.
Итого - у кого есть такой приемник: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, не могли бы вы подтвердить длину антенны, установленной на нем - у меня получилось 1035 мм, я по обрывкам восстановил. 1035 мм это даже не четверть волны, а восьмая часть, и то не точно, поэтому немного не ясно какая тоная длина должна быть, наверное китаезы катушку поставили на согласование длины антенны, я в этом слабо разбираюсь и не очень то хотелось бы потерять часть сигнала на рассогласовании…
Второй вопрос. При выключении передатчика у данного приемника сервы устанавливаются в крайние положения, соответственно самолет уходит в штопор. Это нормально для данного приемника? На других модельках другие приемники, там сервы встают в среднее положение при пропадании сигнала. Возможно как либо перепрограммить приемник или не лечится?
Спасибо всем, кто откликнется.