Activity

А давно вообще на поле кто нибудь заезжал?

Были сегодня около 14.00 с Алексеем Поповым. Собрали планера, слетали по разу - разобрались и уехали. Не смотря на ясное небо, был очень сильный ветер-сдувало даже большие планера, а у земли при посадке мощнейшая болтанка. А так поле и дорога к нему - все сухое.

[quote=Termik;4367024]Макс,я бы взял,но уже наверно с 1 августа буду в Старице…[/quote
Ладно парни, не запаривайтесь. В Старице и без меня народу много будет. Мне в общем все равно где летать.

Макс,Вань, Ром … короче все кто может и хочет, чтоб и пообщаться и полетать,

Витя, ты же знаешь, что я безлошадный. Поэтому мои желания не всегда совпадают с транспортными возможностями. Короче - если кто согласен взять меня с планерами в обоз, дайте знать.

Хочу заметить, Максим очень гармонично смотриццо с косилкой

Ну дык я никогда от общественно полезных работ не отлынивал. Это все легенды, будто планеристам выстриженная взлетка не нужна. Мягко посадить планер на ухоженную полосу “с пробегом” - удовольствие. В траву сажать как то уже не очень…

Взлётка выкошена и удлинена.
welcome

Всем участникам благоустройства полосы - отдельное спасибо!
Я тоже принял скромное участие.)))
Правда после того, как полоса была готова - все участники собрались и уехали, остались только я и Алексей Попов с F3J, потом приехал еще один планерист из Москвы c F3B и копийным формованным планером F5J размахом 4.5м, запуски были с крутой электролебедки. В итоге летали трое на трех больших планерах. Впечатляет. Это впервые на этом поле на моей памяти.

давайте заявимся, покажем

А мы не опошлим всю тусовку по F3A в Старице, если возьмем и с планерами припремся? А? 😃))

Попахивает шизофренией,вам не кажется?! …в плане рассказа

В точку! Поразительно верный диагноз!

Был даже местный рыбак с “удочкой”))) Ловил что-то в облаках)))

Байка про “рыбака” это уже довольно старый боян имеющий широкую известность в узком кругу. А дело было так… Года два назад, в середине лета, приехали мы с Лехой в прекрасный тихий и солнечный летний вечер на эту взлетку. Леха начал ковыряться в машине, а я недолгл думая собрал этот большой 3,3м планер и влупил его в самый зенит, в “точку”. Короче видел эту точку только я. Сижу, балдею, полный отрыв от реальности, сижу неподвижно, аж замер от охренения. Приезжает на взлетку если не ошибаюсь Иван Жильцов. Вышел из машины, осмотрелся, тишина… самолетов не видно, шума от мотора нет, Леха в машине копается. Одним словом пустые небеса и спокойствие. Иван Леху и спрашивает, а че это тут мужик какой то сидит в панамке, вроде как с удочкой (а я на складной табуретке спиной сидел и Иван меня не узнал, только антенна торчала). А Леха видать смекнул че к чему, приколист блин, и говорит: “да это местный ебнутый дурачок ходит сюда в поле рыбу ловить с удочкой, мы ему говорим, что рыбы тут нет, ушла на тихие места,а он все равно ходит, сидит себе, ловит, никому же не мешает…” Ну тут я уже не выдержал, подал голос и восстановил справедливость. Посмеялись мы все тогда хорошо. Да и полетали в тот вечер отлично…

Борис, у меня есть карта для программирования Турниджи. Может подойдет? С одного сайта карты…Просто у меня на всех планерах мотоустановки Турниджи (и двигателимоторы и регуля). Одна карта на все хозяйство.

Однозначно. Самое качественное и устойчивое программирование регуляторов можно осуществить только с помощью родной Programming Card. В данном случае карты для регулей “Хобби Кинг”. Надо поспрашивать народ, может быть кто юзает данный вид регуляторов и имеет эту карту.

Например вот эта - hobbyking.com/…/__10458__Hobby_King_HKSS_programmi…
или эта - hobbyking.com/…/__13431__HobbyKing_Programming_car…
Карта нужна родная, т.к. карты других производителей могут “не совпадать” (в худшем случае) или давать неустойчивые настройки (в лучшем случае).

Супер!
Алексей, на мой взгляд - качество исполнения (каркас-обшивка) на уровне мировых брендов, если не выше.
В выходные обмыть надо - на легкие крылья…😉

Спасибо, что откликнулись на мою просьбу. Мне отлично будет кварцев только в приемник, а если еще 85 и 79 канал - это 40.85 и 40.79, то вообще супер!

Парни, случайно ни у кого не завалялось ненужных кварцев JR на 40Мгц (40.770; 40.790; 40.810; 40.830; 40.850)?
Как почти последний из могикан с JR сороковкой, охотно купил бы данные девайсы.

Пора возрождать былые традиции зимних полетов.😉
Мы честно сказать обленились и в какой-то степени обнаглели,я имею ввиду себя,Макса,Леху и Володю.😈
Несколько лет назад,нам фиолетово было какая температура была и шел ли снег.Выходные-на поле.Правда при -30 не летали,а запускали аэросани ДВС,когда не лень было толкающие винты строгать.Лехе проще было на счет запасных винтов,у него двигатель спереди стоял.
Макс наверное помнит пургу в Пасху 2007 года,когда укрывались от шквала снега какой-то дверью в поле у костра.😁И ДВС-ки запускались без стартера и нитрометана,и аккумуляторы с пальцами не мерзли,цель одна была-полеты…😎

Пора возрождать былые традиции зимних полетов.😉
Макс наверное помнит пургу в Пасху 2007 года,когда укрывались от шквала снега какой-то дверью в поле у костра.😁И ДВС-ки запускались без стартера и нитрометана,и аккумуляторы с пальцами не мерзли,цель одна была-полеты…😎

Как же, как же. помню. В тот раз я летал на своем первом планерке 1,8м размах с двумя 380 моторишками. Взлетел, все хорошо. Но тут налетел шквал, снежная пурга, а я на высоте. Я развернул планеришко на себя против ветра и дал полный газ, но он летел хвостом вперед по направлению от меня лучше и быстрее, чем я бежал за ним с передатчиком, нелепо размахивая антенной. “П-ц!!”-подумал Штирлиц, когда планеришко в последний раз где то вдалеке мелькнув у самой земли, и сделав нелепый кульбит у самой земли как кинутое кем то коромысло, и исчез за пригорком… “Точно п-ц!”-подумал я. Но все таки в такой буран планеришко нашли. Он был очень похож на упизженную дробью№5 ворону с размозженными крыльями. Я впал в отчаяние.“Хуйня!”-сказал внезапно появившийся у меня за спиной Леха, “ща починим”. А я в то время был начинающим боязливым моделистом, ничего не понимающим в ремонте и уже окончательно впал в отчаяние. А дальше началось шаманство - для начала был разведен костер, потом в чистом поле было найдено старое сраное дверное полотно времен Хрущева, “зачем эта х-ня?”- спросил я. “Будет вместо стапеля”-отвечал леха, достав откуда то пассатижи, нож и моток каких то грязных ниток. Я тут вообще затих и начал наблюдать как дикарь за ремонтом Шаттла в огороде в Тульской губернии. Как то интересно начало приобретать форму разбитое крыло. Не прошло и часа…“заеб-сь!”-сказал Леха, врезав напоследок в сломанный лонжерон какой то случайно найденный бамбуковый прутик и прыснов туда клеем. Скотчем была залеплена разорванная пленочная обшивка крыла. “Охуите-но!!” сказал шаман, “готово, давай в небо”. Я не верил, взял неуверенно передатчик, проверив борт и запустив моторишки. Шаман небрежно швырнув в небо планеришко, и посмотрев на него вполгаза и сказав “заеб-сь, летает!”, как ни в чем не бывало пошел копаться в своем самолете и через 2 минуты тоже взлетел. Отлетали мы в тот день отлично…

Тут с Максом на выходных принялись удлинять мордашку на его большом планере для получения нужной центровки без лишних 270 гр. свинца. Сегодня вышкурил матрицу,обчихался вдрызг.Осталось покрыть стеклягой,отшпаклевать,покрасить и полирнуть.Зима долгая,время есть.

Классно!! Благодарность не знает границ…и ваш пенопластовый насморк будет слихвой компенсирован!
А по матрице, для сведения,если кому интересно - древесину для ее изготовления брать не стали, взяли строительный пенопласт, обрабатывать легко и по времени не долго. Жаль только матрица получается почти одноразовая…

скоро бензоводов будет целая взлётка

Похоже, что на электропланерах я один остался.😁 Ну ничего, может когда нибудь опошлю традиционную тусовку - возьму и припрусь с ДВС-ной пилотагой!😜

Ночь, луна, звезды… - “сказочное совершенство волновых корелляций пространственно-временного континуума” -как сказал бы незабвенный Эйнштейн… Захожу ночным гостем на форум - и тут такая красота! Чтобы все так жили! А жена тебя правильно балует - ты же сам пишешь, что мол времени катастофически не хватает (на моделизм т.е.). Значит, все свое свободное время посвящаешь жене, чему она несказанно рада и радость ее выражается отчасти вот в такие кулинарные шедевры. Так что, не жалей, что времени не хватает на модели, (да и хрен с ними, с моделями -по большому то счету…). Ведь ГЛАВНОЕ в твоей жизни у тебя уже есть (я говорю не о еде…)…
БРАТВА, желаю Вам, чтобы у всех у Нас времени всегда хватало на САМОЕ ГЛАВНОЕ В НАШЕЙ ЖИЗНИ (и глубоко неправ будет тот, кто подумает, что это я сказал о моделизме…)…Ну, вы поняли меня, мужики…Спасибо.

Как сказал бы незабвенный царь евреев Соломон - “Алексей и Федор - и ты прав, и ты прав”. Сказать честно - согласен, что мнение Алексея коректно и основано на реальном курсе сопромата (чувствуется реальная практическая подготовка). С другой стороны, мы имеем действительно реальный опыт эксплуатации моделей Федора, сделанных по технологии мелкоячеистой обшивки. Федор летает очень аккуратно и даже если модель обшита мелкоячеистыми элементами, при таком аккуратном пилотировании сломать модель об воздух практически невозможно. И можно гарантировать модели довольно долгую жизнь ( естественно при отсутствии грубых ошибок в пилотировании, когда сломать модель уже об землю очень реально). Замечу также, что мнение Алексея основано на многолетнем опыте культуры сборки моделей в Тверской областной технической школе, где инакомыслие и уклонение от классической технологии предавалось “анафеме”. Т.е. Алексей ратует за соблюдение многолетних выкристолизованных и многократно проверенных на соревнованиях высшизх рангов канонов технической культуры сборки моделей, привитых в ТОСЮТ. Я думаю, что авторитетное мнение грамотного авторитетного моделиста в любом вопросе и обсуждении по теме просто необходимо. По крайней мере для посторонних читателей данной темы. Из всего вышесказанного вывод - любая апробированная напрактике технология имеет право на существование, как доказавшая свою эффективность. Но мнение профи ценно в любом вопросе- как обучение для сторонних читателей. Это мое личное мнение. Спасибо.

Всех с отличным воскресным днем и прошедшим авиапраздником! Соревнования удались на славу. Фотоотчет о финальном награждении участников. (ждемс качественные фотоотчеты других присутствующих с крутыми “хабблами”)!!! Отдельное огромное спасибо бессменному организатору соревнований Андрею Петровичу!

Хочу выразить огромную признательность и благодарность Алексею Павлову в его неоценимой помощи в починке подломанного под №1 утром 11 сентября моего 3,3м планера. Восстановили за вечер, я доделывал ночью, сегодня уже облетали…Масса приятных впечатлений от полета (время одного полета - 57минут). Всегда убеждаюсь - ремонт для летательной техники зачастую улучшает ее первоначальные летные качества, а также учит относится к жизненным курьезам и неприятностям философски…Алексей - еще раз спасибо.

вот читаю про Ваши войны и думаю… у нас бы уже давно машину спалили, а еслибы вые…лся то и хату тоже. а уж тем более после предупреждения. как то мягко вы с такими уродами обходитесь. могу еще предупредить, что после использования груши, она может заяву накатать, и вы еще и виноватыми останетесь. включите в себе добытчика пищи и огня и все получится… 😈

удачных разборок

Согласен, парень тему говорит. Хватит об этой блудне инфу на форум кидать и чисто конкретно этим делом наконец то заняться. А то уже три страницы на форуме исписали, а толку ноль. Да и мнение у посторонных читателей о нас не самое лучшее складывается. Вывод - прекратить информацию в эфир, и действовать конкретно, а как - потолкуем на полетах в выходные…
Все.

Привет всем! Буду переодически из окна поглядывать, мне поле видно! Может замечу гадину!

Добрый вечер, летающая братва! Может у кого бинокль есть? Это я в смысле помощи Василичу врагов из окна высматривать. С биноклем можно и номерок тачки помойной засечь. Мне главное номер гадской помойки знать, а потом можно и не караулить…а спокойно наблюдать с очевидцами за догорающими остатками ведра на колесах в каком нибудь близлежащем дворе.

Иван,с той стороны гвоздей нет.Так что можно спать спокойно.;)Надо карту минирования составить,а то сам сегодня чуть на грабли не наступил.😃

Во жизнь пошла! Как на войне живем, не спим, не едим-не пьем,при оружии мечемся, в дозоры ходим…если так все дальше пойдет - сто пудов скоро полосу реальными фугасами заминируем и поздравим окружной РОВД с очередным глухарем в виде тушки пострадавшего ебанутого ездюка…Шутка… Я думаю надо сообщить “Сергею Тверскому” про эту блудню. У него (с его же слов) с гаишниками подвязки старые крепкие есть. Мож те шепнут чего интересного (у участковых гаишников что у районных психиатров - все ездюки и шизанутые рулилы на учете…), иль следок какой покажется. Все таки какой никакой шанс…

Лицо сломать об капот.😈Только сейчас хрен поймаешь,и если совсем не дибилы,то второй раз не сунутся.Машина была маленькая типа “табуретки”: Ока,Дэу…

Это еще раз наездили или старые следы?

Худший вариант - к нам ездит гадить на взлетку как раз редкий представитель Homo dibilicus. Первый раз я засек следы кругового юза еще недели три назад, была жара, грунт сухой и жесткий, поэтому следы были не так заметны. На позапрошлой и прошлой неделе когда дожди подмочили - появлялись все новые и более глубокие колеи - короче, это значит, что с наступлением сырой погоды эта сцука вошла во вкус, ездит на наше поле регулярно, и что самое поганое - старается попасть в свои старые следы, вождению учится падло…На дороге ведь его дебила чморят наверное все с его поганым дэу или окой, вот и ездит оторваться в чужой огород. Могу заверить, что уже полгорода знает, что здесь летают цивильные моделисты, и эта падаль тоже прекрасно об этом знает. Но норовит регулярно приехать и насрать, повадился короче…Да еще и святое поле наше своими бумажками обтрухаными законтачить пытается. А это плевок на весь уклад жизни цивильных и правильных людей.Вывод - это гниль, беспредельшик и его место у параши. Голосую -Мочить…

C Лехой завтра собираемся к 8-00 утра, если погода не подведет…

JR9XII 40 MHz сетка Азия

Поздравляю всю летающую братию Твери в этот солнечный день с нашим праздником, ну в смысле с мужским праздником, т.к. летающих девушек в Твери не водится…Погода сегодня супер 1000000х1000000! Но приступ праздничной лени не пустил сегодня на поле полетать, да и снега навалило не пролезешь…Еще раз всех поздравляю, всем желаю отличного здоровья, материального благополучия, срочно доделать все новые самолеты и ликвидировать старые поломки и всретить во всеоружии и готовности летно-технической части стремительно надвигающийся очередной летный супер сезон!!! Много радостных часов полета всем Вам!