Activity
Три дня переписывался с продавцом, выяснял детали покупки-оплаты-доставки. Согласились принять оплату карточкой напрямую, без PayPal. Оформил заказ на сайте, а оплатил через ссылку в форме заказа через 😂 цветочный Интернет-магазин! Директор цветочного магазина, похоже, друг продавца. Ну неважно. Главное, быстро и просто.
Итак, оплачен был 20 марта карточкой Мастеркард. Стоимость ВСЕГО комплекта с доставкой в Киев - около 200 долларов. Точнее - 160+42.
Отправлен был 21 марта из Гонга Конга 😅 в Киев.
Пришёл вертолёт в Киев 27 марта. 28 марта был в моём почтовом отделении. Пришёл, взвесили посылку, расписался в трёх бумажках и домой.
Вертолёт Walkera Z400 - копия Зума 400.
В комплекте: вертолёт с мотором, сервами, приёмником и гироскопом.
Кроме того, 6-тиканальный передатчик, зарядное устройство и никельметаллгидридная аккумуляторная батарея 640 мАч. Мало, конечно, но для первого раза хватит. Потом докуплю. Ещё в комплекте три шестигранных ключа, резинки для крепления аккумулятора и инструкция к верту на английском языке. Для полёта нужно только 8 штук АА для передатчика.
Чего нет, но хотелось бы: нет инструкции к радиосистеме, в частности, к радиопередатчику. Нет приспособы для регулировки лопастей главного ротора. А резинки могли бы не ложить. 😛
Качество вполне удовлетворяет. Ну, чтоб придраться… Приёмник был приклеен двусторонним скотчем вроде кривовато. Оторвал, переклеил на миллиметр.
Просмотрел крепёж. Всё на месте. Пока ничего не кручу, так как не освоил матчасть. Только лопасти закрепил.
Первое включение.
Принял меры по предотвращению несанкционированного пуска (привязал к табуретке). 😛
Зарядил аккумулятор. Подключил к вертолёту. И - первая неожиданность - мелко дёргается - дребезжит одна из серв. 😵 Включил передатчик. Сервы правильно реагируют на управление. Всё вырубил и сейчас буду искать в Интернете информацию насчёт дёрганья сервы. Эту информацию я встречал часто. О результатах доложу сообществу.
Этот датчик не на три, а на шесть степеней свободы. То есть аналогичен трем аксельрометрам и трем датчикам углового ускорения. Измеряя только углы ничего не добьешься.
Я знаю точно, что тебе нужно. Это называется гироскоп с удержанием курса.
Header Hold Gyro. И всё. А, ещё очень желательны быстрые сервы.
ну не торгует с нами (Россия) дииитееинтерпрайз
deeteeenterprises.com/NS.shipping.International.ph…
А копийных вертолетов делают во много раз больше и качественнее во всем мире…
Hirobo, JR -большая серия копийных вертолетов на ДВСЕще не забудьте Ikarus… со своими великолепными корпусами для микровертолетов
Mscomposit 2х роторный чинук мастырит.
Обрадую вас насчёт торговли с забугорьем:
www.biddingexpert.com
А насчёт качественных копий… Почитайте мой пост - как ставилась перед собой задача - чтоб недорого! 😃))
Кстати…
Вот здесь продают всем, оплата карточкой! Walkera Z400 стОит 200 долларов!+долларов 40-45 доставка к вам домой.
www.rc-expert.com
Видел на сайте Икаруса гироскоп , работающий в трех плоскостях , хотя не в этом суть , можно поставить три простых гиро . Так вот вопрос : если это реализовать на вертолете , будет ли проще управление ? Можно ли тогда поймать точку висения и пить пиво ( хотя бы одной рукой ) ? Если совсем глупо - прошу не пинать ( свободного места не осталось ) .
Я совершенно не мэтр, но выскажу свои соображения. Поддерживать ориентацию в горизонтальной плоскости можно. Это понятно. В смысле, по 2-м осям. Но в вертикальной плоскости, я думаю, это невозможно, так как вектор силы тяжести и направлен по вертикали. Как ты будешь его вычислять? Тут нужен или акселерометр суперчувствительный (не знаю, как он в условиях вибраций будет работать) или какой-то локатор высоты.
Сам вертолёт недорого можно купить, например, здесь:
www.hobbyjapan2000.com
Вертолёт (клон ZOOM 400) называется Walkera #35.<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>Walkera #35.</span>
Можно покупать только абсолютно пустым!!!
Сервы гарантировано в помойку.
Автомат перекоса (в моем случае) туда же.
Штатный гиро пока под вопросом, но думаю…
Основная шестерня восьмеркой(не смертельно но) .
При попытке разобрать корпус половина шурупов лопнула, устал доставать,
сначала из корпуса потом новые.
Материал корпуса похуже чем у Protech.
Морда склеена криво. 😕А в остальном прекрасная модель и на www.walkera.com/home_e/index.jsp
стоит три копейки. 😃
Читал ревью наших заграничных коллег - все довольны. О такие случаях брака, что Вы пишете, не слышно ничего. По Вашей ссылке на производителя Walkera - там продают только оптом, 300 коробок минимум 😃)))).
На www.hobbyjapan2000.com продают в розницу, 199,99 доллара за полный комплект - верт, сервы, приёмник, мотор, гиро, передатчик, батарея, зарядка и т.д. Проверяют работоспособность трижды - при приёмке на склад, при наладке, при отправке Вам. Оплатить можна через Bank Transfer. Напишите им письмо с просьбой выслать счёт с включённой стоимостью доставки по вашему адресу. Распечатаете его и через любой банк можно оплатить. Ваши затраты - около 15 процентов от стоимости верта. Не знаю, как у Вас таможня. Если украинская - всё, что меньше 200 Евро, пошлиной не облагается. Всё.
Итак, задача: летающий вертолёт, похожий на вертолёт. Чтобы привлекал внимание. Чтоб за разумные деньги (не штуки). Чтоб нормально летал, и чтобы был пригоден для начинающих.
Ответ есть. Можно за границей (там намного дешевле, чем у нас) купить ZOOM 400 или его клон и к нему фюзеляж Bell 222 и убирающееся(!!!) шасси. Стоить это будет всё вместе около 400 долларов с доставкой в экс-СССР (посчитано!).
Вертолёт будет почти как настоящий, у него даже будут убираться шасси! Летать должен тоже очень неплохо (видел пока только видео - довольно похоже на оригинал). Красить фюзеляж нужно самому. Это тоже понравилось.
Как выглядит всё это? Смотрите здесь:
deeteeenterprises.com/NS.Zoom.JMD.Bell.222.php
На этом же сайте продаются фюзеляж и шасси (убираемое).
Сам вертолёт недорого можно купить, например, здесь:
www.hobbyjapan2000.com
Вертолёт (клон ZOOM 400) называется Walkera #35.
Как покупать через Интернет? Ищите информацию в том же Интернете.
Получить начальную информацию об электровертолётах Вы можете, скачав отличную книгу Мориты (на английском языке). См. тему этого форума “Книгу… скачайте”. На русском языке есть “бумажная” книга Виктора Ходеева. Ищите по фамилии и имени этого человека в интернете. Вы найдёте сайт этого автора и его email. На сайте Ходеева вы увидите модели, сделанные им. Чтобы сделать САМОМУ что-то подобное, нужно иметь чудовищное терпение, очень приличные деньги, много свободного времени, кучу специальных, в том числе инженерных и конструкторских знаний и сведений и ещё пару мелочей: талант художника, скульптора и золотые руки.
Поэтому для многих будет приемлемым вариант, описанный выше. Если некогда работать руками, но нужно, чтоб было красиво. 😃)))
А вариант №2 - это радиоуправляемая модель соосного вертолёта, сделанная в Китае. Она напоминает Ка-50 (“чёрную акулу”). Это изделие так и называется: Ка-50. Но выглядит… на порядок хуже Белл 222.
Доброго времени вам, коллеги - повелители%) “винтокрылых” машин!
Вопрос следующий: весь мой сознательный лайф был так или иначе связан с вертолетами и их полетами, по причине родного бати, который был комэском.
Вопрос следующий:
Смотрю я на то что летает и на ассортимент предлагаемой шопам забугорными продукции и не знаю есть ли что нибудь подобное.
А интересно вот что:
Можно ли нарыть и есть ли вобще в природе что нить вроде Ми8 или Ми24 в модельном исполнении, а то что в шопах то и вертом с натягом назвать то можно, не в обиду будет сказано.
Или пообные вещи как модели просто не летают в силу конструктивных особенностей, или как?
Я так понял, что вы хотите летающий вертолёт, похожий на вертолёт? Не обязательно Ми8 или Ми24? Я правильно понял?
Это просто. Вы можете купить ZOOM 400 и к нему фюзеляж Bell 222 и убираемое шасси. Стоить это будет всё вместе около 400 долларов с доставкой в экс-СССР.
Вертолёт будет почти как настоящий, шасси у него будут убираться. Летать должен тоже очень неплохо (я видел видео - довольно похоже на оригинал). Красить всё нужно самому.
Как это выглядит? Смотрите здесь:
deeteeenterprises.com/NS.Zoom.JMD.Bell.222.php
На этом же сайте продаются фюзеляж и шасси (убираемое).
Сам вертолёт можно купить здесь:
Вертолёт называется Walkera #35.
Получить начальную информацию об электровертолётах Вы можете, скачав отличную книгу Мориты (на английском языке). См. тему этого форума “Книгу… скачайте”. На русском языке есть книга Виктора Ходеева. Ищите по фамилии и имени в интернете. Вы найдёте сайт этого автора и его адрес. На сайте Ходеева вы увидите модели, сделанные им. Чтобы сделать САМОМУ что-то подобное, нужно иметь чудовищное терпение, приличные деньги, много свободного времени, кучу специальных, в том числе инженерных и конструкторских знаний и сведений и ещё одну мелочь: золотые руки.
Если уж совсем просто, есть радиоуправляемая модель вертолёта китайского производства, напоминающая Ка-50. Она так и называется: Ка-50 и стоит относительно недорого.
Классная книга!!! 😃
Ее бы еще на русский перевести … и начинающие вертолетчики получили бы классный FAQ.
Пусть магазины переводят, может даже печатают. Им первым польза. Прямая, материальная.
что-то у меня 15 файл Акробат не хочет открывать?
у меня риадер 5.0, может 6-ой надо?
Я использовал ридер 6.02. Всё нормально. Книжица превосходная. Сейчас читаю раздел по выбору моторов. Супер.
Тошиясу Морита. “Руководство по электрическим вертолётам для начинающих”
На английском языке. 166 страниц, фотографии. 2005 года. Файл pdf zip. Около 800 кБ.
РЕКОМЕНДУЮ ОПЫТНЫМ ТОЖЕ. Модели. Аппаратура. Апгрейд. 3Д-пилотирование. Настройки. Словарь терминов.
Помогите найти литературу как им учится управлять .спасибо!
По книжке научиться нельзя. Но книгу “Радиоуправляемые вертолёты” встречал. Автор - Виктор Ходеев. Дальше ищи сам.
Так что мой вам совет - если покупаете часто и много - к вашим услугам Гугль, а если редко и мало, то Яндекс 😃
Согласен.
Нашёл у китайцев Walkera #35 (клон ZOOM 400) за 150 баксов. Всё вместе - пульт и т.д. Всё новое. Доставка - около 40 баксов.
Зайдите в гугл и наберите: Walkera 6ch 3d RC helicopter или просто:
Walkera #35
Неплохо бы по тому же Zoom 400 сделать подборку ссылок с кратким описанием ресурса… 😋
Уже делаю.
Вот пара ссылок.
Розничная цена на китайский клон Зум 400 (Комбо) уже 160 долларов!!! Даёшь вертолёт каждой китайское семье!
Производство ZOOM 400 и его клонов
www.protech.be Родитель ZOOM 400
www.walkera.com Крупнейший производитель клонов ZOOM 400 и других
Продажа ZOOM 400 и его клонов
www.planemodel.com - ассортимент летающего, ездящего, стреляющего просто огромный
www.himodel.net Walkera Z400 #35
www.hobbyjapan2000.com Walkera Z400 #35
Запчасти
www.deeteeenterprises.com
Это что?
Предлягаются бесплатные уроки по пользованию Google? 😒А сам то что пускаеш?
Я предлагаю то, что предлагаю. Тем, кому это реально нужно. А если не нужно, то зачем флудить?
4200 оборотов на вольт для зума много со штатной шестерней. если вы заметили то по вашей ссылке они рекомендуют меньшую шестерню 9Т со штатной неплохо у меня работает 400SF Brushless Motor (2800KV) RCM-BL400SF (KX850076C)
Input voltage: DC 7.4 ~ 14.8 volts
Max Contimuous current: 25A
Max Output Power: 290W (approx.)
KV Value: 2800KV
Dimension: spindle 3.17 x 27.5 x 29.5 mm
Weight: 52g (approx.)Дури у него с запасом сильно не греется. аккумулятора кокам 2000 11,1в. Хватает на 15 - 20 минут простых полетов без экстрима.
Верт хороший если не бить… мне немного не повезло да и то из за Эксперементов
Слабые места… Вал - в базе он алюминиевый и можно погнуть при неосторожной переноске. лучше сразу его поменять на стальной.
при неаккуратной посадке ломает шасси. Короче купи пару валов, лопостей шасси клеются. купи комлект держателей лопостей основных и хвостовых.для начала тебе хватит летает верт хорошо для начала зажми расходы и поставь экспоненту процентов на 40… удачи.
Спасибо, ИМЕННО такая информация меня интересовала!
Добавлено
интересно во сколько обошелся и где покупал, или прямо на сайте?. цена по ссылке очень даже привлекательная 😃
Верт +Литий-ионная батарея 1800+дополнительные лопасти+более менее качественный гироскоп+доставка в Киев= 310 долларов.
Как купить? Я переписывался с ними мылом в течение 4 дней. Сначала узнал, как оплатить (оказалось, можно Банк Трансфер), доставку в Киев, затем уточнил технические подробности. Всё это вежливо, на английском. ПишИте просто, при затруднениях пользуйтесь переводчиком. Но знать язык надо. Будет непонимание - будут раздражаться и могут не захотеть иметь с Вами дело. Фирма на ссылке - один из крупнейших он-лайн магазинов в Юго-Восточной Азии. Отвечали очень быстро - проходило не более 30 минут. Написал за 4 дня 14 писем. Всё нормально, жду верт. Впереди ещё таможня. (Хотя по моей просьбе магазин охотно указал в сопроводительных документах ВСЁ, что мне требовалось 😉. Ну вы понимаете… 😉
++++++++++++++++++++++
Ещё хочу добавить вот что: отечественные продавцы в моём случае не проиграют, а выиграют. Запчасти покупать всё-таки у нас проще (возможно, не уверен, проверю). А запчасти к вертам ох как нужны… Особенно на начальных этапах…
Добавлено
(Есть некоторые недочёты, но это не смертельно)
(Кстати не забывай про доставку 😁 )
Главное, что не смертельно! 😃 😃
И про доставку я не забыл. Главное, чтобы продавцы не забыли! 😂
Я планирую взять вот такой мотор…
Это стоковый T-Rex мотор для многих КИТов. Как чайник в вертолётах лично ничего сказать не могу. Посмотрим, что народ думает. Попробуйте сделать поиск по этим двум моторам(400DH и RCM-BL400), например, в Google, картина чуть прояснится. Во-первых, по кол-ву ссылок. Разница - в 25 раз больше в пользу 400DH.
Что люди говорят:
Для T-Rex (а его вес превышает 650 грамм) все говорят - родного мотора RCM-BL400 маловато будет. И успешно меняют его на мотор 400DH. А ещё у RCM-BL400 вроде присутствуют проблемы с излишним тепловыделением… А одно это уже значит, что электрическая энергия не совсем эффективно преобразуется в механическую, много уходит на тепло… Опять же вес, который у 400DH почти на 25% меньше, чем у конкурента. Это значит, что магнитики у RCM-BL400 похуже… Это подтверждается разговорами народа о более сильном нагреве… Постоянные магниты - слабее, значит нужно создавать более сильное магнитное поле в обмотках… Это значит - тоньше провод, больше витков, меньше - надёжность… Мотор перегружен. КПД -низковат. Ток идёт приличный, не номинальный. Больше ток - больше радиопомехи. Аккумулятор жрёт. Излишне нагружается электронный регулятор. А цена-то у моторов - почти одинаковая. И ПАСПОРТНЫЙ ток практически одинаков - около 15А. Разница в цене - долларов 5.
Вот планирую переход на БК-движок.
ВОТ ЗДЕСЬ я нашёл
неплохой (судя по ТТХ и многочисленным положительным отзывам) БК-движок. Предназначен специально для ZOOM 400.
4200-4400 об/вольт при весе в 42 грамма
Помогу бесплатно найти информацию по вертолётам в Интернете на английском языке. Объёмы и оперативность помощи ограничены моей занятостью. Гарантий не предоставляю. Перевод не осуществляю. Общение - через форум и эту тему. Внятно пишите, что вам нужно и чего вы не смогли найти.
Это я уже понял! Из сима не вылажу. Даже в “большой” авиации после какого-либо значительного перерыва пилотов “вывозят” с инструктором. Даже асов. Тогда и вероятность “кривых рук” уменьшается. Меня интересует железо и пластмасса. Ну, например, появление люфтов. Обслуживание коллекторного движка - периодичность. И т.д. Т.е. реальный опыт эксплуатации ЗУМа.
Уже едет практически с завода Walkera #35, гироскоп GWS Piezo PG-03, аккумулятор Li-ion 1800 mah. Новый, перед продажей проверен, облётан, преднастроен.
Будет первым вертом. У кого опыт по зумам 400, скажите, на что обратить внимание в первую очередь. Все доступные материалы по вертам изучены, на симе полетал. Успешно. Главные минусы зума, исходя из вашего опыта. Что убивается чаще всего?