Activity
А практика-то есть, кроме теории?.. 😉 С фотографиями и т.д…
Трансляция идет…
www.ustream.tv/channel/tv-tsenki#utm_campaign=sync…
Вот, завтра еще пуск, инфо и ссылка здесь:
www.tsenki.com/broadcast/
Повезет на МКС еду и воду.
Завтрашней ночью пилотируемый пуск с Байконура
Прямая трансляция запуска «Союз ТМА-02М». Космодром Байконур.
Начало: 20:15:47 07.06.11 (Время московское, МСКЛВ). Окончание: 01:15:47 08.06.11 (Время московское, МСКЛВ).
Время запуска: 00:15:47 08.06.11 (Время московское, МСКЛВ).
www.tv-tsenki.com/index.php
Ну, не с “нуля” же начинали? Какие-то подобные модели до этого делали?
Вопрос образовался: карбоновые “растяжки” к крыльям клеятся с “кружочками” - приклеиваются на поверхности пенопласта, шайбочки (о которых упоминается в начале) самодельные или готовые попались?
Спасибо, примерно понял…
А в инструкции на Клик - указывалось, под какие сервы места? или подрезать все равно приходится?
В коробке карбоновые прутки 1500мм согнуты, чтобы в коробку поместились… Боюсь доставать и выпрямлять… 😃 Что придется резать по длине - понятно… Просто на фото с Хоббикинга прутки возле набора лежат уже нормальной длины, вот и спросил. 😃
Понимаю, что тема очень старая, но в связи с тем, что получил от китайцев нечто подобное, возникло несколько вопросов:
- Крыло на горизонтальную часть клеится “внахлест” или “встык по бокам”? что-то никак не пойму…
2)Скотч на рулях с обеих сторон? А то у меня в комплекте прислали “армированный” скотч, думаю, с одной стороны его клеить?..
3)Места под сервомашинки уже были размечены или пришлось самому искать?
4)Здесь усиление карбоном идет только по передней кромке крыла? У меня в наборе прислали полоски, на рисунке - прорезь в крыле, и еще упоминается, что нужно что-то прорезать и приклеить усиление на передней кромке.
У Клика карбон самому надо было на куски резать по нужной длине “по месту”, или все уже было “попилено” заранее?
5)Глупый, но важный вопрос: если вклеивается длинная полоска в крыло или еще куда, ее проливают клеем по всей длине, или “точками”?..
Столько вопросов… но опыта пока нет, вот и спрашиваю… Не хочу “запороть”.
Пуск будут транслировать, ссылки здесь:
www.tv-tsenki.com/index.php
время нормальное, спать еще рано… 😃
Парные полеты были, но не особо “синхронные”, да народ тут особо и не в курсе, что это такое. 😃 Хотя саундтрек в стиле “хэви метал” был слишком громким.
Вот еще инфо:
-------------------
Вывоз ракеты на стартовый комплекс площадки 200 космодрома запланирован на 17 мая.
Пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и американским спутником Telstar 14R запланирован на 23 часа 15 минут московского времени 20 мая.
-------------------
короче, нужно следить за анонсами - вдруг опять будут в интернет транслировать…
анонс здесь (но пока информация не обновлялась…):
www.tsenki.com/broadcast/
На макете не настоящая плитка - просто пенопластом твердым оклеено было, чтобы походило на настоящую. А реальная - похожа на блоки “толстого войлока”.
Да, возле площадки №2, например, стояли 2 4х этажные казармы, сейчас остался только плац, заросший травой.
площадка 113, размером с нехилый городской микрорайон - тоже брошена, только несколько зданий восстановлено под гостиницы. Ближе к “Гагаринскому” стартц брошенных зданий практически нет - бывшие казармы или штабы отремонтированы и переоборудованы.
“Грабило” здания не " местное население" - просто военные передавали имущество по принадлежности - в собственность Казахстана, которому они на фиг не нужны были. Вот и исчезли многие здания из кирпича и железобетона…
Сооружения под “Энергию” и правда производят не очень хорошее впечатление, но некоторым сооружениям хотят найти применение под “Байтерек”.
Будет еще инфа - сообщу.
Летом затишье, но пуски тоже случаются.
Еще кое-что:
Завтра пуск, очень вероятно, что будет прямая трансляция:
Дети пищали от восторга!
А жена выразила желание научиться летать…😃
Это можно, только вот не знаю - наши туда поедут или нет, как дела у них летом пойдут…
В прошлые выходные летал на Сессне-150. Когда модель была на высоте примерно в 20м, услышал справа от себя странный шум, как от движущейся машины. Поглядел - нет ничего. Но шум-то есть! Еще присмотрелся - на удалении метров 30 крутился небольшой “смерчик”-вихрь, причем с “завываниями”. От греха подальше увел самолет в другую сторону, вихрь сместился подальше и ушел по своим делам…
Экспериментировать на тему “что останется от модели, попавшей в вихрь” - как-то не захотелось…
Ей проще - вынесла после окончания уроков (они там учатся в 1 смену) модель в спортзал - и летай пока не надоест… 😃
А тут до спортзала надо еще дойти с моделью в руках…
(Я пока “нормальные” симуляторы запустить для работы с пультом не смог, жду USB-девайс для этого.)
Осенью, примерно в октябре, возможны ракетомодельные соревнования, вот и посмотрим, кто на чем летать будет…
Спасибо!
Насчет витков - это понятно. Надо только научиться, чтобы их было не сколько получится, а сколько надо… и чтобы вывод был в нужную сторону… 😉
Да я еще просто не умею различать “тонкости”…
Значит - “спираль” - снижение самолета, когда он просто снижается по кругам очень малого радиуса. Штопор - срыв потока, потеря подъемной силы, вследствие этого проваливание вниз, вращение, причем самолет летит вниз не вертикально, как при “штопорной бочке” (которую я пробовал делать и на Сессне 😃 ), а как бы “под наклоном” фюзеляжа к вертикали.
Я правильно понял?
Просто еще много чего не знаю, а моделистов-“пилотажников” здесь нет…
И еще - интересно, значит, если различается характер срыва потока на левом и правом полукрыле - тогда и выполнение правого и левого штопора могут отличаться? Или различий немного (если они вообще есть, просто будет разница в особенностях прохождения потоков на “внешнем” и “внутреннем” полукрыле?).
И вообще - со скольких витков целесообразно учиться выполнять штопор? Наверное, с 1, затем увеличивать количество витков до требуемого? Если можно, поделитесь личным опытом (конечно, не раскрывая личных секретов).
Так те тренера как-то не особо желают летать на самолетах… С ракетами проще.
Ни на одних соревнованиях в классе ракетопланов я их не видел (может, смотрел плохо?.. 😃 )
(Я сам пока мудрю с подключением пульта Wfly-06 к симулятору, но это другая тема…)
С ракетами проблем меньше - они и дешевле (кроме особо точных копий), там рулить ничем не надо, только после старта подобрать и обратно принести.
А осенью - пусть просят, чтобы их приглашали к моменту, когда пуск будет. Незабываемые впечатления - гарантированы! Особенно если смотреть не из города, а с наблюдательных пунктов. 😃
Да, эти фотки я и имел в виду…
Извините, если не совсем в тот раздел, но вопрос появился…
Наткнулся вот “Спираль или бочка одними элеронами”. Не совсем понятно, что имеется в виду. Подразумевается, что должны участвовать РН и РВ? Ну, с бочкой понятно, там без “подруливания” она кривая получится, а в “спирали”?
Медленное вращение будет, или что? Сам пытаюсь понять разницу, но по кускам плохо получается…
(Прошу прощения, может глупость спросил… 😃 )
На сайте “буран.ру” -расписано, сколько было макетов и реальных Буранов. У нас в МИКе раздавило именно тот летавший Буран вместе с Энергией. Просто он же не чугунный - обшивка довольно тонкая, а на Энергии баки были воздухом накачаны или чем еще - чтобы форму не теряла. Когда с высоты примерно 60 падают бетонные плиты, они раздавят танк, не то что Буран…
А насчет кабины музейного Бурана - судя по кадрам съемок, речь о “документальной достоверности” не идет. Ну не так она должна выглядеть.
Вот от посещения Гагаринского старта остаются совсем другие впечатления. Тем более, что мы туда радиоэкспедицию провели. 😃 “Озвучили”, так сказать, снова гагаринский позывной в эфире. 😃
Большое спасибо от всей семьи! Ходили на выступления в зал местной ДЮСШ. Там потолок с железными балками, ребята это дело интересно обыгрывали, делая вокруг них петли и т.д., но лучше видео смотреть. Мои-то домашние уже видели подобное (показывал ролики, скачанные из интернета), но для остальных это являлось полной неожиданностью. 😃
А насчет стадиона - да, места не хватило, ну и ветер в эти дни был не для моделей… Я тут летаю при ветре не выше 6 м/с, дальше начинается просто “борьба за жизнь”, от которой никакого удовольствия…
Модели оставили в школе, но скорее всего они там будут висеть в классе - тут в основном ракетомоделисты, авиа есть только в одной школе, но контакта с ними у меня нет, "все сам да сам…"😃
Еще раз спасибо!
Кстати,в той школе у “аборигенов” пульт с симом есть. Желания что-то не заметно… 😦
Привет с Байконура! Как доберетесь - отпишите.
Жаль, знал бы что еще и в аэропорту встретимся - записал бы и передал пару-тройку дисков с видео.
Есть сайт - http://www.buran.ru , если не ошибаюсь, там много чего по Бурану и т.д., в том числе и рисунок/расположение плиток.
К сожалению, не смог пообщаться с профессионалами пилотажа - был занят в радиоэкспедиции на “Гагаринский старт”.
Возле музея - это макет для электрических и т.д. испытаний. Летавший “Буран” был уничтожен при обрушении крыши МИКа.
Кабина нынешней экспозиции - ну, скажем так, попытка воссоздать интерьер.
Макет спутника в грузовом отсеке - тут они, с моей точки зрения, немного перестарались - данный спутник предназначен для размещения на геостационарной орбите, куда Буран никак не мог долететь. 😃
А настоящие плитки теплоизоляции стОили примерно 500 руб каждая (по тем ценам)…