Activity

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

Не знаю кто как, а я низко на нем больше не летаю. Это низкополетное дро***о уже надоело с ним, нет нет да куда-нибудь воткнется. Ему только с камерой высоко в небе… Скоро выпишу себе Go Pro’шу, а там и повеселимся.

Поясняю: Мой слишком чуткий, на каждое движение стиком реагирует быстро и координально. В итоге полет превращается в пляску с самолетом, а если еще и ветренно - то вообще ужас.

Кстати запускал зимой в ветер, а у нас зимой в крае вообще всегда ветер круглые сутки, так короче по ветру он взлететь не захотел… На полную мощность мотор включил и он на полном ходу носом в снежное поле… При этом с выключенным мотором та же ситуация по той же траектории.

В общем, вот)

Владивосток, Артем, Находка

Так может вместе полетаем через пару недель? У меня сейчас экзамены, а после 14-го июня полностью свободен.
Я летаю в сторону села Ясное от Артема, там неплохие поля есть.

Правда моя моделька мне кажется после зимних крэшев тупо не захочет подниматься в воздух. Хотя кто знает =) Тоже кстати, пенолетка…

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

wws, спасибо.

В общем в кратце для тех, кому только предстоит ремонт. Что было после креша вы можете найти в постах выше. Я срезал нос по мотораме, убрал старую мотораму, за часик выпилил новую (купил фанерку в книжном магазине - детский набор “Выпиливаем, выжигаем, расскрашиваем”), потом долго возился с выкосом. Для определения выкоса влево/вправо прочертил по брюху ровную линию вдоль разреза маркером. По вниз/вверх смотрел на глаз по всякому. Выравнивал вырезая менопласт с одной стороны, и подложив с другой (банально от упаковки пульта отрезал). Склеил все, держит нормально.

Все еще остался вопрос с крыльями. Когда он упал, погнуло трубу. Новую я не заказывал пока, менять не хочется. В поле нужно было как-то засунуть самолет в машину - выдрал крыло из трубки, наконечник потерялся где-то. Сегодня тестово собрал все проверить, и не смог вынуть крыло (уже другое). Заклинило его, ни туда, ни сюда. И так и эдак, в общем пришлость тянуть. Выдрал второй наконечник. Вопрос, без них летать можно? И что для этого сделать… Наконечник это металлическая штуковина на конце трубок крыльев. Сами трубки пластиковые, только наконечник 3 см - металл. Спасибо.

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

Спасибо за ответ!

На счет выкоса сразу, ну оставить половину - не проблема. Я пока вертел обнаружил сильный выкос влево если смотреть сверху… А должен быть право судя по форуму.

Для исправления думаю использовать две половинки старой моторамы, которую просто подложить как нужно. В такой конфигурации да с шайбочкой - удалось выровнять вроде как в 0 по вверх/вниз и градуса на 1-2 вправо. Очень сложно определять выкос у него, все на глаз (Сам нос деформирован, фонарь еле держится. Ну фонарь то это ладно, разберусь, а выкос приходится смотреть относительно всего самоля из далека,). Что будет, если не будет выкоса?

На счет стекловолокна - спасибо, правда очень тяжело себе представляю что это такое и как оно работает. Как понять “укутывать фюз”. Ведь нос отрезан. Его сначала приклеить, а потом сверху все это дело “укутать” по кругу или как?

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

Всем привет…

В общем срезал нос по мотораме, снял мотораму (которая не заставив себя ждать развалилась на 3 части после открутки от мотора), выпилил новую мотораму. Сейчас вот сижу думаю, как выровнять и какой выкос двигателя поставить (сколько градусов вниз?). Сейчас на глаз около 20 градусов вниз, многовато мне кажется. Выкладываю фотки.

Чтобы было понятнее, с линеечкой

Поставил примерно по мотораме самолет, для наглядности, хотя на фоток похоже угол уже немного больше, чем есть на самом деле.

Работа стоит, жду помощи.
И еще заодно в комплекте вопросик - как зафиксировать новую мотораму? Придется либо резать пенопласт вверху, либо подкладывать что-либо внизу… Что подкладывать? А резать вверху может быть опасно, там и так маловато пенопласта осталось.

Спасибо что прочитали 😃

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

В общем разбил я свою пенолетку. Был ветер, второй полет за этот день, жалко… Зачем в ветер полетел … - дурак.
Потери:

  • Моторама сломана, геометрия носа самолета значительно подпорчена
  • Мотор и винт встали под углом градусов в 20 от своего нормального положения
  • А еще трубка которая крылья держит погнулась, еле вытащил крыло.

Плюсы:

  • Винт цел
  • Все остальное из электроники работает

Под вопросом:

  • Жив ли мотор
  • Не погнут ли стержень идущий от мотора к винту

Вопросы:

  • Скрутил гайку на креплении винта к мотору, винт не слазиет. Заело потому что погнулся стержень, или же еще чего-то нужно сделать?
  • Общие рекомендации по ремонту.

Верно сказали - без симулятора 99% времени пройдет за ремонтами. Полетал в симе часик, первый полет нормально провел. А вот второй в тот же день - хреново. Надо было симулятор еще погонять, но чего-то элероны не работали в предполетный день в симе и забил на него =(

Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger

А до скольки вольт заряжаем 3S? Я до 12.6 дозарядил, испугался что перезаряжу, ткнул Стоп…

В режиме балансировки заряжаю… Сейчас опять включил, отдало 200mAh, сейчас смотрю напряжение 12.6В, сила тока медленно снижается, уже 0.7… Что он там делает не ясно, как бы зеленый дым не пустил… =(

Шнурок для Turnigy 9X

2HecTopMaxHo, мне кажется такой шнурок вообще ни как не в тему там.
Сам завтра пойду за шнурком 3.5 Jack (M) - 3.5 Jack (M),

Думаю прокатит, т.к. если просто в разъем на пульте воткнуть звуковой вход колонки - слышны звуки на полной громкости, когда дергаю стики - значит какой-то сигнал идет, значит можно будет уже софтом его ловить и обрабатывать. Те кто в теме - все верно я думаю?

Шнурок для Turnigy 9X

Добрый день.

Долго искал поиском, но именно для Турниги ничего найти не смог. Прошу сильно не ругаться, правда пытался найти ответ сам. 😃

Вопрос: как сделать самому шнурок для пульта Турнига максимально простым способом? Как я понял, через звуковуху проще всего. Но нашел инструкцию только по созданию шнурка из аудио-кабеля (толстый такой, многожильный, с 4-мя вроде симами) и обычного кабеля и разъема 3,5 от наушников. Но в Турниге нет дырки под аудио-кабель, там скорее выход похож на тот самый 3,5. Отсюда я вообще в конец запутался.

Прошу помочь, не хотелось бы разбить в первый же полет планер. 😃

Turnigy Accucel-6 50W 5A Balancer/Charger
  1. Народ, в качестве источника 12В 3А можно ли использовать зарядку дла автомобильного аккамулятора? Зарядка та на сколько я понял без контроля заряженности аккамулятора, т.е. отрубать не должно.

  2. Подключить устройство через китайский источник (БП, используется дома для питания радио от 220) выдающий 12В и 400мА для того, чтобы просто полазить в меню - можно?

  3. Заряжать только через балансный кабель можно? А то я спаял с силового кабеля разъем XT60

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

Мой Easy Fly тоже приехал. Все собрал, не без помощи Sangre, за что ему отдельное спасибо. Вопросы такие остались:

  1. У меня аппаратура Турнига х9, пока без тюнинга вообще. PPM или PMC? В мануале написали так: “Fail saf. Позволяют выставить органы управления в безопасную позицию в случае потери сигнала, помехи или разряда АКБ (только для PCM).”

  2. Черное подобие болта без шляпки для фиксации стержня боудена РН в желтом цилиндре сервы не достаточной длинны, в результате не могу зафиксировать стержень. Что можно сделать? На сколько я знаю летать можно и без РН, но все равно хотелось бы знать.

  3. Аналогичный закручивающийся объект в хвосте для крепления стержня от сервы РВ к самому РВ у меня откручивался раза три. Я его закручиваю - он откручивается. И это при проверке дома на диване. Последний раз приложил максимум силы, пока вроде не раскручивается. Но в полете может ведь и открутиться? Как быть? Откручивается он не целиком, а чуток, так что стержень стальной от сервы проскальзывал частенько. Писали что можно залить эпоксидкой, так ли это? Как потом регулировать 0 РВ когда клеем залито крепление?

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

9 каналов нашел только на стремном пульте за 1900 рублей. С как положительными, так и негативными отзывами. Брать страшно.
Речь про этот banned link
Но в наличии его нет и судя по подписи о поступлении будет еще очень не скоро.

flank:

100х33х16 +460ма аккум для фпв

Выпилить 12 миллиметров там же реально по бокам?

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

А сколько планеру нужно каналов для управления? А то вот пульт на 6 каналов если беру, сколько свободно останется для подключения всякой прочей ерунды (типа управления камерой, проблескового мачка для ночных полетов и т.д.)

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

Т.е. могу смело заказывать? А что касается дальности полета, может еще чего сразу прикупить для увеличения радиуса приема сигнала.

Еще такой вопрос. Планирую брать HD Cam на него с передатчиком в комплекте на 2.4Ghz. Не будет ли проблем при использовании с этим пультом? (он тоже на 2.4Ghz)

Easy Fly ST-330 несколько вопросов...

Подобрал конфигурацию планера. Просьба людям знающим высказать свое мнение, возможно, что-то еще нужно докупить будет сразу (моя первая RC модель, ничего вообще для этого дела в наличии нет).

Планер Easy Fly RTF (готов к полету) EPO
banned link
Цена: 2 130.37 руб.
Батарея ZIPPY Flightmax 2650mAh 3S1P 20C
banned link
Цена: 476.22 руб.
Передатчик Futaba 6EX 2.4GHZ FAAST с приемником R617FS (Mode 2)
banned link
Цена: 6 391.83 руб.
Балансное/зарядное устройство Turnigy Accucel-6 50W 6A (с переходниками)
banned link
Цена: 816.42 руб.

Пока меня интересует больше всего только одно, в описании передатчика “Futaba 6EX” указана поддержка самолетов и вертолетов. Пойдет ли этот пульт для планера? И как далеко с таким пультом можно будет улететь (планируется в дальнейшем делать из него FPV)? Заранее спасибо.