Activity
Вы же перед полетом на новом месте танец по калибровке компаса делаете?
А то у меня тут тоже было - на одном поле откалибровался, облетал все хорошо. На следующий день на другом поле перед полетами калибровку компаса забыл, после поднятия он ломанулся в сторону, пришлось гасить об землю
все получилось отлично.
спасибо
Спасибо, буду пробовать.
Вчера читал и что-то подобное начал представлять.
Т.е. Грубо говоря - делаю делитель, подаю на x3 массу и с делителя на сигнальный, потом делаю калибровку.
добрый день.
может кто в курсе - на 1 назе (перешита в 2) без родного PMU (питание от внешнего БЕКа) можно сделать контроль напряжения аккумулятора?
мож газ надо в реверс поставить?
а мож помехи помехуют?
да, эта проблема даже была описана в инструкции по доработке для телеметрийной прошивки, на сколько помню когда сам доделывал под нее 9XR - после перепрошивки на телеметрийную прошивку, необходимо доработать внутри - иначе будет эта ошибка.
Да, кстати, данная проблема могла быть при замыкании каких-либо контактов внутри, либо наоборот никонтакт - аппа при старте прошивки опрашивала модули и натыкаясь на проблему висла. После очередной переборки - с контактами стало все нормально и аппа стала запускаться.
я вот себе тоже взял 12Z - стики приятней, чем 8FG. С остальным пока разбираюсь
Чем смогу - помогу. Перешивал первый раз - получилось. Залил прошивку телеметрийную, но пока не совсем разобрался с логикой настройки данных датчиков напряжения.
Добрый день.
Извиняюсь за наверно вопрос не по теме, но может у кого есть USBasp в Новосибирске, чтобы перешить Турнигу 9XR - залить телеметрийную прошивку? Взял бы на прокат на день или может кто помог бы с перепрошивкой…
А то у меня с ХК заказ пока еще в бэкордере висит и получу наверно только ближе к концу марта(((
Всем спасибо. Через зад с внешним питанием работает хорошо. Тогда еще вопрос, просьба не пинать, если это было - а телеметрии в этом регуле нет?
спасибо.
сегодня тогда попробую с усб хабом, у которого внешнее питание.
но испугался вчера сильно, что рег помер …
добрый день.
у меня вопрос - что-то не так у меня или я дурак?
e-revo с мамбой 2200. вчера получил castle link field program card. подключил сначала без компа - провод газа от регуля к карте, включил питание - все увиделось, пролистал все параметры. потом решил подключить к компу. как указано на бумажке, отключил акк, подключил к компу, поставил софт, подключил регуль. он его опознал, дал даже поменять напряжение отсечки акков. потом решил обновить прошивку - в регуле стояла прошивка 1.21. нажал кнопку обновления прошивки, в конце процедуры он выругался, что нет ответа от usb устройства и попросил переподключить. после переподключения он начал ругаться на напряжение отсечки, в инфе - прошивка обновилась. при попытке сброса параметров регуля на стандартные - выдавал ошибку. отключил карту, воткнул регуль в приемник, подключил акк, включаю питание и тишина - рег не пищит, вентилятор не запускается, руль работает, на газ не реагирует. отключил акк, подключил через карту к компу и попытался поменять прошивку. при всех попытках в конце выдавал ошибку, что нет ответа от usb устройства и рег потом не запускался, но версия прошивки в инфе менялась. в итоге испугался, что убил рег и через час таких танцев решил попробовать еще раз перешить, но в дополнение с подключенным акком, что по схеме вроде как нельзя. подключил акк, подключил регуль к карте, а карты к компу. запустил обновление прошивки и прошивка прошла без единой проблемы. заработали изменения параметров регуля. отключил все это хозяйство, подключил регуль к приемнику и о чудо - рег после включения завел вентилятор и как обычно попикал. все заработало. проверил еще пару раз по такой схеме - все шъется и меняются нормально параметры, а как только подключаю по инструкции (к компу без акка), так опять начинаются проблемы с прошивкой и изменением параметров.
вопрос что это - нехватка питания от УСБ порта, глюк карты или так и должно быть? (проверял на 2х компах - основной с виндой 7 64 бита и на втором - с ХР )
понял.
огромное спасибо. значит буду покупать шестерню.
только добрался до дома
Если речь про среднюю шестерню гирбокса (маркировка HPI - 86484) то у нее проточка с двух сторон, внутрь шестерни вставляются 2 подша (маркировка HPI - B092)
тогда вопрос - а такого-же размера шестерня но с проточкой с 1 стороны бывает? значит все-таки у меня шестерня с чего-то другого, не с бахи. (((
Я конечно извиняюсь за повторный вопрос, но может все-таки кто-нибудь подскажет - шестерня Idle Gear должна быть с проточкой под подшипники с обоих сторон или только с одной стороны? промежуточная шестерня в трансмиссии между дифом и Drive Gear на выходном валу. вставить картинку не получается.
маркировок на пружине нет. единственный способ узнать это приобрести пружину либо найти такую же баху с 6000 пружиной.
По крайней мере HPI различаются цветом. На 8000 - красная
Добрый день!
Начал собирать частично разобранную баху (разбирал не я) и возникла проблема при сборке трансмиссии. Шестерня Idle Gear - на рисунке и в видеоинструкции с обоих сторон в корпум ставятся подшипники В092, далее шестерня.
Проблема - в шестерне посадочный диаметр под подшипник только с одной стороны.
Вопрос - или я дурак, или мне отдали шестерню не от Бахи (у человека было разобрано несколько моделей). 😵
Заодно второй вопрос - вместо родной смазки HPI Heavy Duty Grease для смазки шестерней подойдет же шрус автомобильный или все-таки заказывать смазку?
Извиняюсь, больше не буду.
Добрый день!
Начал собирать частично разобранную баху (разбирал не я) и возникла проблема при сборке трансмиссии. Шестерня Idle Gear - на рисунке и в видеоинструкции с обоих сторон в корпум ставятся подшипники В092, далее шестерня.
Проблема - в шестерне посадочный диаметр под подшипник только с одной стороны.
Вопрос - или я дурак, или мне отдали шестерню не от Бахи (у человека было разобрано несколько моделей). 😵
Заодно второй вопрос - вместо родной смазки HPI Heavy Duty Grease для смазки шестерней подойдет же шрус автомобильный или все-таки заказывать смазку?
хорошие у вас цены… по такой цене я б с десятко взял, а так минимум 2 надо.
Вот файл.
Вроде размеры правильные.Не забывай при печати менять цвет на черный и зеркалить, что бы ключ на плате совпадал.
Перед проглаживанием нужно подготовить плату. Я чищу порошком для чистки посуды или типа того, с помошью влажной посудной мочалки. Тру пока медь не отполируется и не заблестит. Потом промываем с мылом в теплой воде. Далее на 10-20 сек погружаю в раствор для травления, что бы создать микрошероховатость. Снова промываю в теплой воде и вытираю сухой НЕ ЖИРНОЙ тряпочкой. Главное потом не трогать поверхность руками, жировая пленка не даст тонеру хорошо прилипнуть. Можно еще чистым спиртом или ацетоном протереть.
После проглаживания (хорошо нужно придавливать утюг), даем раскиснуть бумаге, и затем скатываем. Не отрываем, а именно скатываем. Даем чуть подсохнуть и смотрим где осталась бумага, там можно намочить и щеткой зубной немног опотереть.
Откорректировал под DFN-8 - вроде так получается.
вообще пару.
на выходных попробую, если все-таки припаяю ДФН, то все ок, а если не припаяю, то в понедельник отпишусь.
сколько стоит 206 ?
Вот файл.
Вроде размеры правильные.Не забывай при печати менять цвет на черный и зеркалить, что бы ключ на плате совпадал.
Перед проглаживанием нужно подготовить плату. Я чищу порошком для чистки посуды или типа того, с помошью влажной посудной мочалки. Тру пока медь не отполируется и не заблестит. Потом промываем с мылом в теплой воде. Далее на 10-20 сек погружаю в раствор для травления, что бы создать микрошероховатость. Снова промываю в теплой воде и вытираю сухой НЕ ЖИРНОЙ тряпочкой. Главное потом не трогать поверхность руками, жировая пленка не даст тонеру хорошо прилипнуть. Можно еще чистым спиртом или ацетоном протереть.
После проглаживания (хорошо нужно придавливать утюг), даем раскиснуть бумаге, и затем скатываем. Не отрываем, а именно скатываем. Даем чуть подсохнуть и смотрим где осталась бумага, там можно намочить и щеткой зубной немног опотереть.
ок.
блин, тормоз я… корпус-то DFN8
откорректировать попробую.
sprint layot 5 имеется 😃 ЛУТом прошлый раз тонкие дорожки у меня плохо получились, то там и плата была намного больших размеров. если не сложно, выложите плиз файл и буду пробовать.
еще надо проверить все ли купил… о, программатор еще не взял ((( я разводку хотел сделать сразу 2 двухканальных на одной плате (для квадрика) с 78L05, чтобы питание сразу от АКБ взять и разводку для резисторов smd.
а телеметрийных HV я вроде даже и не видел, только односторонние - у меня один из приемников V8R7-HV 7 каналка, 2 остальных 8 каналки телеметрийные
спасибо. завтра поеду и надеюсь куплю пасту для экспериментов на выходные.
P.S. Но если вдруг у кого будет пара лишних 202 пиков в соте или дипе и кто готов будет за разумное вознаграждение отправить их в Новосибирск, то готов обсудить данный вопрос.
дак это надо все-таки HV серию пользовать. 7,2 же не перекрывает даже полностью заряженный ЛиПо 2х баночный, так что наверно осадок зря остался.
про “нормальные” смд компоненты смотрел и паял несколько раз резюки смдшные. поэтому и надеялся на сотовский корпус… а когда забрал и посмотрел дфн корпус - возникло небольшое непонимание как в домашних условиях его припаять, еще и возник вопрос нарисовать тонкие дорожки для вытравливания платы. буду пробовать рисовать разводку и термопереносом делать платки
какую лучше пасту? станцию с феном раздобыл ненадолго. еще плату надо вытравить под них - буду пробовать на выходных
так и не получается припаять пик в корпусе ДФН ((( может кто-то будет готов продать несколько 202 пиков с пересылом?
Там сбоку должна быть видна медь. Можно к ней подпаяться.
А вообще эти корпуса предназначены для пайки на пасту.
медь видна. ладно, буду пробовать… так и нету в городе в наличии ни в дип, ди в сот исполнении
((
вопрос - купил пики, но исполнение оказалось не sot , а 8Pin DFN. может кто подсажет как их паять?
Ура. 202 пики появились в городу. сегодня куплю и буду пробовать делать.
как программатор из недорогих посоветуете? желательно либо с USB, либо которые работают с переходником USB- COM (в основном это делаю на ноутбуке, а ком порта честного нету).
Да, меня тоже интересует данный вопрос! Зачем все таки там два разъема?
дак а антеннок-то вроде как 2 уса или я не понял про какие Вы разъемы?
Блин, кто-то скупил в Москве все 202-ОТ, в DIP8 последние 2 заказал, послезавтра поеду забирать. Только вот думаю у меня с прошивкой проблемы будут, ибо нет железного 232 порта, только переходник с ЮСВ.
😃
в Новосибирске 202 вообще нет, даже в ДИП корпусе.
я уже ковырял
теоритически для того чтоб аларм показывал обесточеный приемник в проге надо поставить уровень 0 , а там минимальное значение 1 и поменять его не получается
и должна быть связь - если с нуля включается передатчик то он должен молчать , а вот если был включен потом приемник и опять обесточен то он должен заорать
иначе вопли тупо включенного модуля никому не интересны
смотрел вчера у себя настройки оповещений - оповещение по RSSI вроде как прошивается с завода. в проге - 1 и 2 датчики - оповещение борта и внешнего датчика тока, а 3 датчик - вроде как RSSI, но там значение меньше 20 не могу поставить. при отключении питания приемника - передатчик молчит. может он пищит только при потере пакетов (когда уровень RSSI низкий, но он есть), а если сигнала RSSI совсем нет, то он молчит?
не понятно почему нет индикации звуковой если при включенном передатчике отрубается борт вообще
это не проверял - сегодня поковыряю настройки.
получил с Авионикса свой комплект аппы + FrSky DJT с 2мя телеметрийными и 1 обычным приемниками (V2). USB Шнурок и датчик тока заказывал отдельно. С телеметрийными забиндилось все сразу, а с обычным биндиться не хотел, пришлось лезть в инструкцию. На передатчике есть сзади 2 переключателя - в разных положениях - разные режимы работы. Для телеметрийных приемышей, для прошивки и отдельно для обычных приемников. Переключил в режим для обычных и 7 канальный односторонний приемник забиндился сразу. Осталось разобраться с настройками индикации питания (в проге подобрать значения) и настроить FailSafe. В остальном доволен (не считая того, что Авионикс накидывает вес посылки перед оплатой и посылка попадает в другую ценовую категорию).